cZyNo

Nie zawsze. Na przemyślanego partyzanta owszem. Na partyzanta "łapucapu" nie bardzo. Jak jest możliwość zrobienia dobrze nie ma co zastanawiać sie nad półśrodkami

Niestety tak mozna. Ale po co

To elektryk i rzutek pozostaje

po co kabel Y i rewers sokoro to wszytko ma w aparaturze (tak wynika z tego co Maciej napisał)?!?! Więc Macieju - właściwe rozwiązanie to podłączenie wszystkich serw do apki i zaprogramowanie rewersów i miksów. Jak coś robić to porządnie. Pozostałe rozwiązania to partyzantka wynikająca z przeszłości - związane to było ze zbyt prostymi radiami (bez rewersu) lub ze zbyt małą liczba kanałów. A Ty aparaturę masz taką ze możesz to zrobić poprawnie. Koniec i kropka. A przy okazji poćwiczysz programowanie szybowców z pełna mechanizacją skrzydła Choć w tym modelu chyba wielkiej korzyści z tego nie będzie-ale to inny temat i nie ma co nim sobie tu zawracać głowy.

Hihi. Ale ktos podpadł Konrad-sezon u Ciebie w koncu sie zaczął?

Ceglówki sa cięższe. Z drugiej strony latanie tylko w termice jest nudne jak flaki z olejem. I dlatego w tym przypadku Twoj model jest o 1.5kg za lekki A na rozrywkowego DS o 6kg

a ja swoje - sprawdź sygnał oscyloskopem. skoro uważasz ze w programie jest wszystko ok to trzeba sprawdzić co sie rzeczywiście dzieje z sygnałem

przekazałeś tyle co nic informacji. więc na co liczysz? wróżków wiele wśród nas nie ma (a wrózki raczej słabymi modelarkami są) Jak ktoś buduje coś ambitnego to minimalny warsztat jest potrzebny-chociażby oscyloskop, miernik itp. Na tej podstawie jakby łatwiej osobom postronnym będzie się udzielało merytorycznych odpowiedzi. A Piotr ma dużo racji - a zarazem z drugiej strony jeśli coś się stanie na lotnisku, każdy z poszkodowanych może zgłosić Twoja apkę jako źródło problemów. I zapewne zostanie to uznane przez ubezpieczyciela czy inne służby. Choć pomysł fajny, ciekawy i poznawczy. Ale przy aktualnych cenach aparatur mało praktyczny. Chyba że podchodzisz do tego rzeczywiście na poważnie i po zrobieniu prototypu rozpoczniesz seryjna produkcję.

Latać trzeba

no skoro inni mają taki zły kod to czemu Ci działa niestabilnie? za porządnie napisane? Proponuje jednak skorzystanie na początek z oscyloskopu. Do tych sygnałów nie musi być super hiper

proponuje coś w ten deseń zaaplikować sobie przed lotem - na obniżenie napięcia

Używam 65C. Ale z tym pakietem prąd rozładowywania nie będzie wynosił 10C (powiedzmy przy napięciu pakietu 20V) jaki proponował Piotr. Przy założeniu że chcemy uzyskać zbliżona moc (20Vx70A=1,4kW) to przy propozycji Piotra potrzebujemy pakiet 16-17S. Trochę przesada

Model ma latać a nie wygrzewać sie. Słoneczko w locie lepiej go popieści. Wygrzewać pod lampą też można zorganizować w domu. Lub w oknie/na balkonie/na tarasie. Czy ty czekasz aż kobieta przed strata dziewictwa się wygrzeje na słoneczku?

Piotrze - Wszystko fajnie. Tylko skąd wziasc np pakiet o pojemności 2000mah co ma oddać prąd 70A który by spełniał Twoje założenia? Najcześciej maszerowanie w stronę pojemniejszych pakietów czy większego napięcia totalnie nie ma sensu-bo jest to wożenie zbędnej wagi która całkowicie niweczy chęć obniżenia prądu w układzie. Porada odnośnie ładowania ciepłych pakietów jest ok. Reszta raczej niepraktyczna w wiekszosci przypadków (głownie ze względu na gabaryty modelu i jego właściwości lotne) Ja z zasady ładuje pakiety prądem 1C chyba że mi sie spieszy to 2C

To przez dwa tygodnie mozna w domu zrobić A wygrzewanie modelu na sloneczku nic nie da

W poszukiwaniu nowego zbocza ...

Wiem

Fajne. Ja na Żarze startuje z górki poniżej hotelu . Mam większy spokój jeśli chodzi o lądujące szybowce No i lepszy widok. Chociaż z drugiej strony przy takim ruchu w powietrzu lepiej być w pobliżu kierownika lotów.

u nas 14. ide łapać termiki

Dobry dzień. Pora na oblot

Mks sa lepsze od jakichkolwiek TGY choc ich cena tej jakości nie usprawiedliwia. Serwa te sa dość delikatne ze względu na kiepski silnik. A nowe serwa z lepszymi silnikami zabijają ceną. Totalnie bezsendowną. TGY różnią sie mocno miedzy sobą. Najgorsze jest to ze pierwsze serie sa z zasady dobre ale im dłużej je robią tym sa gorsze. Serwa należy dobierać rozsądnie. Do modelu i potrzeb. Czasami lekki luz czy nieliniowosc jest niezauważalna dla pilota i nie ma sie co szarpać na najdroższe serwa. Jak nie ma możliwości wyboru sortowanyvh serw to lepiej kupic jedno czy dwa wiecej i najgorsze zostawić do mniej istotnego modelu

Jutro sie nie wymigasz. Pogoda idealna na oblot

Ja lubię swój

ciąg dalszy zabaw LDS - trawka weszła pomiędzy klapę a lotke po wylądowaniu. Pobór prądu ciąłgy...3,8A. Trwa to tyle czasu ile pilot potrzebuje na dobiegnięcie do modelu. Jakby tak trawka weszła pomiędzy drugą lotkę i klapę to mamy drobne 8A w systemie Możliwe ze bez indywidualnych becow pobór prądu był by większy. Ale nie bede sprawdzał.

Używaj bez obaw. Są mocne, szybkie i z zasady precyzyjne