cZyNo

Do Bezmiechowej czy Lublina bliżej

Miksy klap do lotek i klap do wysokości chociażby. Całkiem przydatne Szczegolnie ten drugi, choc jego mozna na Y zrobić. Jednak nie gustuje w tym rozwiązaniu

kombat DLG będzie?

A to zależy jaką mechanizacje skrzydła chcesz mieć. Ja optuje za dwoma niezależnymi klapami

Ładne, aż za ładne - jeden przelot w górach i demolka przez analogowe ptaszysko pilnujące swojego rewiru

ja zostanę przy Aluli. Jest chyba poręczniejsza

W Alpach lata sie jak w naszych górach, z tą różnicą że jak coś nie pójdzie to po model idzie się kilka kilometrów.

Producent bardzo popularnej Aululi firma Dream Flight, niestety zakończyła jej produkcie. W zamian rozpoczęła produkcje prostego DLG http://www.dream-flight.com/files_download/Libelle.pdf Alula latała wybornie, ciekawe jak będzie z Libelle

z czasem przekonuje sie do wklejenie jednej złaczki i pozostawienie drugiej na kabelkach. Tak na wszelki wypadek gdyby skrzydłu chciało sie wysunąć.

w końcu zrobiłem balast. no i z balastem idzie pod wiatr jak w masełko, i bez problemu robi kółeczka w termice. tylko szybciej niż bez balastu

jaki deszcz? piękne słoneczko i zero chmurek.ptaszki śpiewają - po prostu bajka

Potrze - przecież za oknem wiosna! W sobote było ciepełko, wczoraj było ciepełko, dziś jest ciepełko. I kolejne kilka dni też ma być słoneczne

np. żeby wyprowadzić anteny w miejsce gdzie powinny być - np.w modelu z tkaniny węglowej, odbiornik masz w części węglowej, a anteny powinny być w dziobie gdzie jest szkło lub kewlar. Tak samo w dużych modelach - anteny oddalasz od źródeł zakłóceń (elektronika) czy miejsc gdzie są wzmocnienia węglowe tłumiące fale radiowe

Ba. Ja Respecta składałem w pokojach hotelach przez 4 wieczory. Bo wiedziałem że będzie warun na oblot. Łącznie z wytapianiem ołowiu na balast, gwintowaniem popychaczy itp itd. Maiłem wycięte tylko ramki i cześć kabelków przygotowaną. W międzyczasie jeszcze naprawiałem rzutka DLG. Dalej mnie nie przekonałeś Jak Ty składasz modele bez pilnika i laminowania?

Oj tam. Nie przekonasz mnie. To nie są klocki czy samoloty do sklejania. Ponoć uważamy siebie za modelarzy. Jakiś poziom zdolności manualnych musimy mieć. To już nie sa modele dla żółtodziobów. Musisz wkleić ramki, dopasować dźwignie, powycinać otwory na złącza w skrzydłach. Tu tez Ci nikt nie sciemnia że ma byc to P&P. Model dla modelarzy. Taki problem jak opisałeś to pierdoła. Ja tez to zauważyłem w swoim Falconie, pokręciłem nosem i zrobiłem. Teraz takie problemy po mnie spływają. Zresztą to nie problemy, co najwyżej drobne wyzwania.

no to niestety zostają Ci modele Mulitiplex'a lub samolociki do sklejania

Z drugiej strony FRYC to jeden z niewielu wycznowych modeli co ma instrukcje

Oj tam. Pilniczek nie jest straszny modelarzowi I żeby nie było - nawet w instrukcji Freestylera jest jak należy podpiłować kadłub przy Vce. A to model całkowicie topowy z kosmiczna ceną

A dziś kilka godzin latania przy wiaterku od 2,5 do 11m/s (z przewagą warunków bardzo lotnych) a później kilka godzin na nartach. Czy można lepiej spędzić sobotę?

Witaj Dzieki za odpowiedź, ale z Falcona nie zamierzałem zrobić bolida F1 (bolidy już mam, a zmienionym Falconem szleje Jarek w Jeleniej) tylko wycisnąć z niego to co sie da tak aby model nie tracił dobrych własności lotnych. Zmiany były bardzo zasadnicze, ale nie wprowadzana na łapu-capu - stopniowo z regulacją i sprawdzaniem. Tak jak pisałem temat jest poza dyskusją dla mnie-moje zmiany dla mnie sie w 200% sprawdziły. a tak przy okazji - czy to nie przypadkiem Ty jesteś głową nowego pomysłu Krzyśka z północy?

A model juz lata? Najpierw warto ustawic i wstępnie oblatać model a potem walczyć z gyro

A ja zawsze byłem z jakości Falconów zadowolony. Z jakości i z ceny. I uważam go za model lepszy niz oferuje konkurencja. Jak poczytasz posty o evo to najbardziej na jakość marudził Janek z Konina Eryk-taka rama (nie ramka) to troche przesada chociaż ładna

wygląda pancernie

dobra chłopaki - macie fajne (i bardzo dobre) moduły telemetryczne do dyspozycji: http://www.sm-modellbau.de/shop/

żaden model nie jest dla zawodowców (no chyba że Dreamliner - ale to juz nie model) - bywają tylko modele lepiej zrobione choć maja istotną wadę...cenę