cZyNo

No i chłopaki z różnych krajów i stron Polski polatali i pojechali do domów. Jest czego im zazdrościć A nam naszego klifiku IMG_9247.MOV

no...zółty... tak w tajemnicy to powiem, że duża cześć moich modeli które latają nisko lub wysoko jest zółta + fluo (kiedyś pomarańczowa) + czarna. I ... żółty jest czarny, fluo jest czarny i czarny jest czarny jak się jest trochę wyżej Wieczorem/we mgle/w szarym dniu, żółty robi się słabo przydatny. A co do blondynek - to ja najbardziej lubię niebieski...ale na modele to tak sobie się nadaje. Zielonego nie lubię i na szczęście na modele też się nie nadaje. Za to różowy mnie bawi, ale modele z różowym nie wiedzieć czemu, latają najszybciej Tak podsumowując kolory i malowania - jak model stoi na ziemi, to jest to bardzo ważne (wręcz najistotniejsze) jak dobierze się kolory ?. Jak lata sie modelem średnio wysoko lub szybko i w różnych porach dnia to warto dobrać kolorystykę z głową (nie muszą być ładne czy takie co się podobają). Jak lata się wysoko - to to obojętne. Jak się lata zabawowo - to jak nie pomalujesz, to będzie dobrze. Byle był kontrast pomiędzy dołem, a górą modelu - bo to naprawdę może pomóc.

Jak to świat w kilkanaście godzin może sie zmienić Jak i model i jego waga

Ja tam nie wiem i nie będę się sprzeczał. Jak pisałem mam modele pomalowany lakierem flo w dość oczojebnym pasiastym i kontrastowym malowaniu. Mam modele też w innych kolorach. I efekt jest ten sam. Jak się lata wysoko to nie ma różnicy. Jak byłem piękny i młody to większy pożytek miałem z taśmy odblaskowej naklejonej na natarcie skrzydeł. I tego mi brakuje najbardziej. Jak już chcecie podumać o kolorach, to po raz kolejny załączam tu na forum, starą tabelkę Pierra Rondela (2011 - wtedy jeszcze nie było ogólnodostępna kolorów fluo) .Ale to dotyczy również lotów niższych niż wyższych I czy to prawda to też nie wiem PS - latasz nisko jak na taki model

ba..na wysokości 5-15m nie jest to takie proste z tym modelem. Ale intrygujące

no. a u mnie bywa {Pilnuje sie - ale to troche niekomfortowe. Model ma latać jak ja chce, a nie jak mu sie wymarzy

a gdzie jest pierwsza ćwiartka? A co gdy nie wieje?

bardziej skrzydła - różnicowość klap i lotek i chyba ciupkę za duży SF. Ale to wyjdzie pewnie znowu na zawodach Chociaż dziś już przyjemniej sie krążyło.

oj - u mnie miała nie pamiętasz jak czasami przepadała w zakręcie znienacka?

A co...dwa dni pod rząd nie można latać? Ja mogę Jedyny minus - auto zmieniło kolor z białego na bardzo błotny

bardzo wysoko to pojęcie względne jak sie już jest trochę wysoko, to jakby model nie był pomalowany to i tak jest czarny Ja w kilku modelach mam jaskrawe pasu na spodniej części skrzydeł. I nie wypowiem sie czy to coś daje czy nie daje. W innym mam czarny i też ok. Ważniejsze jest aby dół i góra modelu była inna. Jak się jest niżej i można odróżnić, to to zdecydowanie pomaga w przypadku głupich pomysłów na jakie wpada obsługa modelu. Pomaluj jak wymyślisz i będzie dobrze. I naklej sobie folie odblaskową na natarcie skrzydeł.

Koledzy z innej bajki mnie denerwują, że latają To czemu ja nie mógłbym polatać No i niestety Maxa trochę mi się w korka składa, jak chce ciaśniej i niżej polatać. Bedę musiał bardziej ją zmusić do uległości

Na koniec kilka ciekawostek: 1. Michał latał bardzo zabytkowym modelem zwanym Stingiem i bardzo dobrze sie tym bawił. Model ma bogatą przeszłość, ponieważ dawno temu był Michała, potem w takcie zabaw za zachodnią granicą gdzieś samodzielnie i bezwarunkowo się oddalił...tak na kilka lat. No i niedawno wypłyną gdzieś na jakieś aukcji. Do tego w stanie bardzo nadającym sie do latania. I model znów cieszy Michała Możne powiedzieć, że nie mniej jak był młody (i pilot i model) 2. Mój zegar komunikuje sie ze stroną f3xvault i pobiera i wysyła informacje o wynikach. Tak więc wyniki są aktualizowane online. Kilka miesięcy zegar i ta funkcja nie była używana...no i sie okazało że Tim zmienił coś tam w protokole. W sumie mienił dużo, ale jedna funkcja którą wykorzystuję, inaczej zwraca dane - po prostu nie jest zwracana pełna lista rund z kolejnością zawodników, a jedynie rozegrane rundy. Co niestety oznacza że będę musiał bawić się w zmianę oprogramowania, aby wszystko działało jak poprzednio. Teoretycznie da się to obejść, ale wymaga to w przerwie pomiędzy rundami wykonać kilka dodatkowych kliknięć. I do tego wymaga to dostępu do internetu - a z tym na niektórych zboczach może być problem. ?

No właśnie - zabawa była A ze nasz sezon dopiero sie zaczyna, to mam nadzieje że nie ostatnia Zjawiło się kilku zapaleńców, wiatr, słońce i ciepło. I w końcu udało się zrobić pierwszy w tym roku jako taki trening na bazach! Miało sie zjawić jeszcze kilku zacnych polotów, ale nie dali rady. Pewnie następnym razem sie uda Warunki były trudne - mocno odchylony silny wiatr i bardzo duże turbulencje. Ale obyło się bez istotniejszych strat. Wyniki ze spotkania treningowego są tu: http://f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=1966 A trochę fotek poniżej. Więcej się nie udało zrobić, bo przy takiej liczbie uczestników, zamieszanie jest niesamowite. Bardzo mnie cieszą bardzo dobre loty Marcina ? Jak widać razem z Wojtkiem są już solidnym filarem naszej krajowej zabawy zboczowej.

Korne i okolice nie zapraszało gości do latania. Jedynie dom, jedzonko i coś do tego Ale nie poddaje sie

No i znów fajnie się pobawiliście...a ja otoczony mgłą i wilgocią byłem od kilku dni

Maciek, daj znać wcześniej kiedy będziesz s powrotem. Chyba że gdzieś ci toto wysłać. Zimno, ciemno, jedyne światełko w tej jesiennej szarości, jest takie że przychodzą klamoty do F3B, które mi w zeszłym roku skradziono. Jest szansa że znów będę mógł sobie polatać na sznurkach ?

No pięknie sie pobawiliście. Bardzo zabawnie wygląda termiczny team ubrany w grube czapeczki Niestety ja do teamu Vertigo sie nie załapie z moją Maxusią No i znów w sobotę nie będzie mnie we Wro żeby z Wami sobie polatać ? Chwilowo pozdrawiam z okolic Kornego ?

Oj tam - nie widziałaś przecież jak spadał

Dzięki Tomek, ale ja po 10:20 już byłem po lataniu I nawet wiało Niestety ten rok jest do bani. I praktycznie teraz każdy weekend jestem poza Wro. I trochę nie mam czasu na latanie. Co najwyżej z doskoku,pomiędzy nadrabianiem zaległości czy służbowych czy domowych. Od czasu do czasu udaje mi się też coś tam, polatać Chociaż tylko zboczówką. Jednak czas na Maxe też sie zbliża - fajnie, choć na dłuższą metę to latanie na zboczu jest zbyt monotonne. Szczególnie że ostatnio wiatr płata mi różne psikusy. Tygodniowe przygody: Do kiedy? Musimy sie jakoś zgadać

yest gotowe. tylko jakoś nie musimy sie spotkać

A za górami za lasami.... koledzy pięknie i klasycznie się bawią na zboczu! I do tego znów w bardzo dużej grupie. Jak widać rywalizować można wszędzie i czymkolwiek! Komentarze - pierwsza klasa (jak zwykle)

I jeszcze wspominek z GO - jak niewiele brakuje modelom zboczowym do nieszczęścia. Złe oszacowanie prędkości, zbyt mocne zaciągnięcie drążka i po ptokach - nic się już nie da zrobić. A wszystko zaczęło się od błędu i utraty prędkości dwie bazy wcześniej. I to nie był jedyny korek w czasie tych zawodów. I z tego co pamiętam nikomu nie udało się wybronić. To akurat był dość doświadczony (choć młody modelarz), który lata bardzo dobrze. Jak widać problemy potrafią przytrafić się każdemu.

Troszeczkę Co oznacza, że praktycznie wszystkie poprawnie projektowane modele, latają podobnie jeśli chodzi o wynik netto. Co by się nie robiło i jak by się nie projektowało, to różnice ma mecie są nieistotne. Decyduje wlatanie w model pilota. Co implikuje to że jedynym problemem który przeszkadza modelowi, jest tenże pilot. Który albo umie podrasować model (rzecz bardzo rzadka) lub skopać w locie dobry projekt (rzecz nagminna)

Wystarczy że dzień ma być wietrzny i niezimny Zazdroszczę lotnej niedzieli - bo była piękna