Tomasz

Sztukowanie kabli koncentrycznych nie jest dobrą metodą. Kup sobie gotowy kabelek razem z anteną odbiorczą odpowiedniej długości, lub kabelek zakończony złączem SMA i do tego antenę nadawczą. Tylko sprawdź żeby złącza były odpowiednie (żeńskie- męskie). Obetnij niepotrzebne złącze i przylutuj do modułu nadajnika. Lutowanie jak najkrótsze, no i uważaj na ładunki elektrostatyczne i lutownica odizolowana od sieci. Tu możesz sobie wybrać. Tylko nie kupuj anteny PCB. https://77hobby.pl/czesci-c-1_9.html Lub tu https://rc-team.pl/1204-anteny#/page-2 Albo w jakimś innym sklepie.

Są kleje do gwintów, lub nawet wystarczy zabrać żonie lakier do paznokci i użyć jako kleju. Silniki do heli nie są przystosowane do zakładania śmigła. Tam się montuje zupełnie inny element.

Witam, Zamontowałem w Fan Fly silnik z helikoptera OS-Max 55HZ i próbuję go odpalić ale po kilku obrotach odkręca mi sie śmigło, i mam pytanie czy oryginalny silnik do samolotu ma lewy gwint czy też prawy jak w moim ew. co mam zrobić aby się nie odkręcał? Porównaj mocowanie śmigła dla silników do helikopterów i samolotów. To są zupełnie inne mocowania.

Grzegorz, 4 cale to może do 3D ale nie do szybowca. Jaka będzie prędkość zaśmigłowa, pewnie mniejsza lub zbliżona do prędkości szybowca?. Skok śmigła to minimum 5-6 cala. Ja na przykład mam komplet kilku śmigieł i dobieram je optymalnie, prawidłowy lot modelu i optymalny pobór prądu. Chyba że jakiś znajomy ma taki sam model i silnik, to wtedy niema problemu z doborem śmigła, można po prostu skopiować.

Kiedyś na Forum były pozytywne recenzje. http://www.rcmodelserwis.pl/serwisRC.html Lub ten adres. Serwis nadajników, odbiorników, ładowarek... Wiese Fototechnik Andrzej Piec tel. 0 604 804 333 mail: andrzejpiec@interia.pl

A może GUPPY, bardzo fajny szybowiec i prosty w budowie jak na pierwszy raz. Można przeskalować na ciut większy. GUPPY plans-web.pdf GUPPY z lotkami.pdf

program do liczenia poboru prądu i dopasowywania parametrów? Kiedyś był darmowy. Teraz trzeba płacić, ale niewiele. https://www.ecalc.ch/motorcalc.htm?castle&lang=pl

Do kompletu jeszcze jedno cudo; https://hii-tech-news.com/articles/tvsurf/pl/feature2/index.html?voluumdata=deprecated&eda=deprecated&cep=0RG8TRWxrj7I573zjncagtTKsG_D74Sj6J59M4oFJjTSXM60soV-Q1XQ-q27zd7xlUu6L82a-6NtRx-1Epkq5PoAiiRUzgNmc4KW6JSUkpRvLHEQVoatb7q8guOgQ1kdhaOQ9SrvlhPSm7hhzQ3KeiSSytxTunnGfvGvNrlxUE8shF_7JWvV0swnlQktfQZN_X75toGoJtI2RIhtcQv2IbRiqX8Tmpojgtgtgi5RbWA0zKVTXqBhl519bDbKq_6F&s1=6413&s2=PL&s3=search&gclid=CjwKCAjw-bLVBRBMEiwAmKSB82x_nMGviaHNtn9hDdbzPNPASGVSIVNAr3SKwGnlsx90Poxq-VUB5RoCn1gQAvD_BwE

Z ESC jest raczej wszystko ok. Pilnuje by Wasze palce zostały na miejscu... Oczywiście że z ESC jest wszystko w porządku. Może się źle wyraziłem. Ale jak pisałem, jeśli przełącznik nie będzie w górnym położeniu w momencie włączania zasilania to silnik pika i nie daje się uruchomić. Przynajmniej jest tak u mnie. A próby robiłem bez śmigła. Pamiętam do dzisiaj jak dostałem po paluchach śmigiełkiem. A silnik był malutki 2,5 cmm samozapłon. Mimo że minęło ponad 50 lat, pamiętam.

Kolego Bartku. Właśnie ustawiłem mikser tak jak pisał kolega Jerzy i wszystko działa. Podejrzewam że problem jest z zaprogramowaniem ESC. Ustawiłem w miksie źródło SC. I było tak. Jeśli przełącznik był ustawiony w pozycji dól lub środek to silnik piszczał. Dopiero jak ustawiłem przełącznik w górę i podłączyłem zasilanie silnik zapikał 3 razy, znaczy że regulator się zaprogramował. Pozycja w górę- silnik nie kręci, pozycja środek-połowa obrotów, pozycja dół-pełne obroty. Sprawdź jeszcze tak jak pisał Jurek czy masz wyłączony bezpiecznik. Więc tak, ustaw mikser, przełącznik do góry, podłącz zasilanie. Silnik zapika (rozpozna zasilanie). U mnie trzy razy. Ustaw przełącznik na środek, powinny być wolne obroty. Przełącznik w dół, powinny być duże obroty. U mnie to działa. Jeszcze do Jurka. Nie masz wariackiego nadajnika, masz jak najbardziej normalny. To co pisałem to były ustawienia na symulatorze i tak wyszło. Dopiero jak próby zrobiłem w modelu szybowca wyszło trochę inaczej. Próbowałem też z pozycją przełącznik w mikserze i też działało i nic nie wybuchło, ale stwierdziłem że to bzdura i że Ty miałeś rację. A to wszystko przez okres zimowy gdy się nie lata i zapomina o podstawowych rzeczach. Pozdrawiam Tomek.

W oknie mikserów na kanale gazu przypisanie "Źródło" zamiast drążka podać "pstryczek" np. SA No i jeszcze ustaw odpowiednio pozycję przełącznik, SA góra, dól lub --

Tu masz więcej o tym silniku firmy Schelbietech Link do obejrzenia i poczytania; Technische Daten: Benzinmotor der Fa. Schelbietech mit 52 ccm, 2. Serie mit unlackiertem Zylinder, mit CRRCpro Zündung incl. Zeitpunkverstellung. 3W - 55ccm Schalldämpfer, Krümmerlänge 28cm. Drehzahl mit Mejzlik Propeller 22x10 = 6800 U/min Sprit mit mineralischem 2-Taktöl. Motor läuft sehr ruhig und kraftvoll mit wenig Vibrationen. Leerlauf ca. 1400 U/min, Vollgas ca. 6800 U/min Das entspricht exakt der Leistung eines 3W55 oder DA50R. Die reflektierende Markierung auf dem Zündring sind bei OT, 15° und 35° aufgeklebt. Bei dem Zündring- Durchmesser von 40mm läuft der Magnet 11mm über, 1mm = 3,2°. Bei einer Grundeinstellung von 10mm erhält man einen sehr tiefen und stabilen Leerlauf bei ca. 1200 U/min. Die Verstellung erfogt vom niedrigen Leerlauf linear bis ca. 4500 U/min. Ab 4500 U/min liegt die max. Frühzündung an. Bei einer Frühzündung über 35° (38° - 42°) wird keine Mehrleistung abgegeben, man erhält nur einen ruppigen Leerlauf und schlechte Übergänge. KategoriaMotoryzacja LicencjaStandardowa licencja YouTube

77Hobby. Chyba w cenie mała różnica, a i kłopotów mniej. FrSky Taranis Q X7S Dostępność:W magazynie Czas wysyłki:1 dzień Koszt wysyłki:od 0,00 zł Numer katalogowy:FRSQX7SCF Stan magazynowy: Stan produktu:Nowy Gwarancja:77Hobby (szczegóły) Kolor obudowy Carbon Fiber Cena: 779,00 zł Cena poprzednia: 829,00 zł

W Googlach jest tego pełno. Instrukcja; Programming the TowerPro MAG 8 ESC 18A.doc MAG 8.pdf

W nadajniku nie ma żadnych przemian. W nadajnikach producenci stosują różne rodzaje kwarców i z tym jest największy problem. Najlepiej jest stosować kwarce producenta. Nie odnosi się to do wszystkich nadajników, np do Hiteca pasują kwarce Jeti. Podwójną i pojedynczą przemianę posiadają tylko odbiorniki i tu trzeba wiedzieć jaki ma się odbiornik, żeby kupić odpowiedni kwarc. Są bowiem kwarce na pojedynczą i podwójną przemianę. Są jeszcze odbiorniki z syntezą które nie potrzebują kwarcu. Odbiornik nie musi być Graupnera, może być dowolnego producenta. Kwarce nadawcze do Graupnera są chyba w Nastiku.

W młodości dniami i nocami siedziałem w modelarni, jakoś więcej czasu było czy co. Wiesz co Ryszardzie, jestem od 10-ciu lat na emeryturze i zauważyłem to samo, a miało być tak fajnie.

EPOXY METAL- nie znam tego kleju. Obawiam się że może być zbyt gęsty żeby dobrze przesączyć tkaninę. Ja używam do laminowania EPIDIANU 52 lub 53. Ostatnio zastosowałem DELUXE EZE-KOTE też z dobrym skutkiem. Zobacz jeszcze w tym linku; http://pfmrc.eu/index.php/topic/71924-laminowanie-kieszeni-na-rurce-alu/?hl=%2Blaminowanie+%2Bkieszeni

Bardzo dobry materiał do produkcji kieszeni. Używam go od dawna. Separator z podkładu od folii pokryciowej lub papier do pieczenia. Link; https://modelemax.pl/pl/800-rekawy

Kolego Zbyszku, odpowiedni kołpak, jak w XENO Multiplexa. Mam XENO od kilku lat. Śmigiełko pięknie się składa i rozkłada. Nie wiem jaką masz średnicę ośki na silniku, tu jest 4mm. Ale przypuszczam że można pokombinować z innym kołpakiem, jak już wiadomo jak to działa. Gumka też jest potrzebna. Tu link do sklepu z kołpakiem. http://www.rc4max.com/multiplex_733504__xeno_-_piasta_smigla_z_kolpakiem,947,27531.html

Jeden z moich " mądrych " kolegów skleił kołpak w spalinie. Skończyło się na szyciu nosa. Klejenie jest niedopuszczalne.

Ten zasilacz ma za małe napięcie. Różne wersje Taranisów mają inne napięcia. Poczytaj na stronie sklepu https://77hobby.pl/. Są też tam oryginalne zasilacze. Tu link; https://77hobby.pl/warsztat-frsky-nc-1.html

Ten Gość "RGS2010" z pierwszego linku napisał taki tekst na swoim blogu. https://www.rcgroups.com/forums/member.php?u=304348 I sent the radio back for warranty work regarding the left pull on rudder when throttling up. The radio was in it's way back to me at the time of this writing. The technician at Futaba said that they replaced the Rudder/Throttle "pot" and rebooted software and it was working properly. I sent it for "expedited processing" which cost's about $40 with guaranteed 2-day turnaround. Best money I ever spent. Tłumacz Google: Wysłałem radio z powrotem, aby uzyskać gwarancję na lewe pociągnięcie steru podczas dławienia. Radio było w drodze do mnie w momencie pisania tego tekstu. Technik z Futaba powiedział, że zastąpili "pulę" Rudder / Throttle i zrestartowali oprogramowanie i działało to poprawnie. Wysłałem go do "przyspieszonego przetwarzania", którego koszt wynosi około 40 USD z gwarantowanym 2-dniowym postępowaniem. Najlepsze pieniądze, jakie kiedykolwiek wydałem.

Znalazłem taki, chyba podobny problem na zagranicznym forum. U mnie z angielskim jest słabo ale z tłumacza Google wynika że jest to podobny problem. Niestety nie ma wyjaśnienia tego objawu. Załączam linki do tych stron i kopię tego tekstu. https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?709587-Futaba-7C-7-Channel-2-4GHz-FASST-System-Review/page11 https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?431028-Weird-futaba-7c-issue-%28unwanted-rudder-throttle-mix%29 Weird Rudder Mix with Throttle I've almost completed my new Panther. It has the lighting system from the factory with the separate controller that plugs into the ESC. Well...all of the lights work well as do all of the other systems...EXCEPT...when I increase the throttle, the rudder increases left input all the way to max throttle!!! I don't have any type of mixes in my Futaba 7C at all but even so I deleted and reset my plane to start all over and it did that same problem again. I unplugged the lighting system and plugged the ESC right into the Futaba 7C receiver and it did the same thing again! Have any of you ever heard of such a thing? Thanks, Russ Spróbuj otworzyć nadajnik i sprawdź mechanizm drągów i połączenia elektryczne. Może tam jest problem. Najgorsze co by było to jakiś nieujawniony błąd w sofcie.

Poza tym - 6m BSL z dwoma benzynami, to już dosyć, czy jeszcze za mało (i nie fotek nie będzie, jak zwykle NDA)? Patryku, czy to jest TO. http://www.defence24.pl/los-uzbrojony-dron-z-polski-defence24pl-tv

Znalazłem coś takiego; https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?746529-Szybownictwo-w-miniaturze Foka 4 PDF.pdf