Tomasz

Zamontowałem S8R w MENTORZE i tak jak pisze Bartek można zapomnieć o silnym wietrze czy porywach wiatru. A lądowanie praktycznie bez dotykania drągów. Lądowania były testowane też przy bocznym wietrze, i zero problemów.

Emulacji joysticka? nie ma takiej opcji Załączone miniatury Czy próbowałeś zainstalować sterowniki Zadig

Zobacz w Companion "Profil Radia" jak masz ustawioną opcję emulacji joysticka. Nie mam HORUSA tylko X9E, ale oprogramowanie jest podobne. Ustaw na USB, pobierz jeszcze raz firmware i wgraj do radia. ,

Zostaw te boczki jak na drugim zdjęciu.W ten uskok zamontujesz oszklenie kabinki, które dociśnie i przytrzyma folię. Mam nadzieję że rozmawiamy o żelazku modelarskim, a nie o pamiętającym Twoją służbę w wojsku. Żelazko domowe ma z reguły zaokrąglone krawędzie, które skutecznie utrudniają dojście do takich zakamarków.

Zaopatrzyłem się w różnego rodzaju wkręty i śrubki w MODELE MAX. Dremelkiem docinam na odpowiednią długość i nie mam z tym problemu.

Wersja BETA RC13 jest mi znana, ale bałem się jej używać. Czekałem na wersję finalną. Ale jak piszesz że sprawdzałeś to trzeba spróbować.

No bo nie ma jeszcze nowej wersji firmware 2.2.0. Niedługo ma się ukazać.

Święte słowa Franciszku. Ja mam też kilku młodych. Latać to się nauczyli szybko, ale poza tym nic. Jak to działa i czemu lata to dla nich czarna magia.

Znalazłem w necie dwa pdf-y z opisem Twojego regulatora. MMxxxx___3_for_brushless_sensorless_motors__profi.pdf TMMEXPERT_V300_manual_ENG.pdf

Idziesz w dobrą stronę do zrobienia dużego buuum. Po kiego licha masz zwarty transformator.

Przepraszam przypadkowo mi się usunął. Pisałem o przenoszeniu rysunku na sklejkę. Stosuję od bardzo dawna etykiety samoprzylepne A4. Są do kupienia w sklepach papierniczych. Domyślam się że sklejkę wycinasz na krawędzi stołu. Zrób sobie taką podkładkę jak na załączonym rysunku. Przykręć ją do stołu ściskiem stolarskim. Przyrząd ten jest znany od niepamiętnych czasów i jest bardzo pomocny. podkładka.PDF

W instrukcji na stronie 8 i 15, 16 stoi jak byk. Programy dla modeli samolotów i śmigłowców. Link do https://www.graupner.com/ Poczytaj sobie.

Co prawda mam Taranisa X9E i nie znam tego nadajnika, ale z tego co piszą w sklepach modelarskich to nadajnik ma oprogramowanie do wyboru; samolot, szybowiec, heli. A mając też Hiteca na programie samolot latałem szybowcem i odwrotnie też. Załączam instrukcję do MX-20 HOTT po polsku. Instrukcja_mx-20_v1.1.pdf

W ostatnim modelu skrzydło mam odrobinę poniżej silnika a i tak zrobiłem 2 stopnie skłonu, żeby zniwelować moment odśmigłowy. Lata dobrze. W moim 3 metrowym FOX-sie z FLYFLY HOBBY fabryczne ustawienie silnika było na plusie. Wydawało mi się to dziwne i przerobiłem na -20. W pierwszym locie przy starcie o mało nie zaryłem w trawę. Po ustawieniu silnika, tak jak chciał Chińczyk, czyli na +1,50 szybowiec zachowuje się normalnie.

TeBe, dnia 08 Marz 2017 - 20:24, napisał: Coś mi się wydaje, że to co pisałem w poście #21 i #28 się potwierdza. Czyli modelarstwo to łódki, żaglówki, samochodziki, itd.

Podobny przypadek miałem z DLA32. Nie było szans go wyregulować. Po dokładnych oględzinach, znalazłem mały luz w gnieździe ośki przepustnicy. W serwisie kosiarek za 20 zl kupiłem podobny, używany gaźnik Walbro po regeneracji. Po wymianie gaźnika regulacja silnika trwała dosłownie kilka minut. Do dzisiaj chodzi jak pszczółka.

Potrzebna igiełka ewentualnie woltomierz, i przełóż piny jak Ci pasuje, czyli tak samo jak w Dulskim. Tylko uważaj żeby nie zrobić zwarcia.

To jeden z naszych najlepszych sklepów.

Na Twoim miejscu nie kombinował bym teraz z wyważaniem, a spróbował przesunąć zbiornik bardziej do tyłu, aż do bagnetu. Na zdjęciach widać że jest miejsce, wystarczy przenieść odbiornik i regulator w inne miejsce, na przykład z boku.. W tym modelu zbiornik jest maksymalnie wysunięty do przodu ze względu na przewidziany do napędu silnik żarowy. Silnik benzynowy nie musi być tak blisko zbiornika bo ma wydajną pompę paliwa. Różnica powinna być duża, bo przecież zbiornik z paliwem waży około 0,5 kg. Według mnie warto się nad tym zastanowić.

A taki bajer też będzie? https://youtu.be/yVHGTCKbSsU

Moje gratulacje, model lata super. Zresztą tak jak pisałem wcześniej kolega ma Extre też tego samego producenta tylko mniejszą 160cm i jest z niej bardzo zadowolony. Pilot też z Ciebie super, jeszcze raz gratuluję. Piszesz że odpowietrznik zdał egzamin. Muszę teraz przerobić moje instalacje paliwowe zgodnie z twoim pomysłem. Dzięki za pomysł.

Od kilku lat ubezpieczam się w PSP. Zawsze była jedna opcja. W tym roku w PSP są dwie opcje ubezpieczeń dla modelarzy. Latam tylko modelami które mają skrzydła. Czy opcja ubezpieczenia DRONY odnosi się do tak zwanych wielowirnikowców, czy też do konwencjonalnych modeli ze skrzydłami. Kompletnie nie wiem co wybrać. Próbowałem poczytać różne przepisy i zarządzenia, ale dla mnie język prawniczy to to samo co hieroglify egipskie.

Prawnikiem nie jestem i trudno mi się połapać w aktach prawnych. Po przestudiowaniu różnych rozporządzeń nie znalazłem w nich słowa DRON, tylko bezzałogowe statki powietrzne. Według mnie słowo DRON funkcjonuje tylko wśród modelarzy i kojarzy się tylko z wielowirnikowcami. Według mnie ubezpieczyciel uznaje że DRONY to wszystko co lata, bez względu czy ma skrzydła, czy wirniki i jest kierowane zdalnie. Zapoznałem się też z opinią WIKI. Tam też jest wyraźnie wyjaśnione że DRON to wszystko co lata i jest zdalnie kierowane, i nie ma rozróżnienia czy ma skrzydła czy wirniki.

Kolego TeBe, z tego co wyczytałem na stronie PSP to Ty nie jesteś ubezpieczony od zdarzeń z modelem latającym. Tak zrozumiałem że opcja 2 obejmuje modelarstwo ale z wyłączeniem modeli latających. Według mnie dopiero opcja 4 obejmuje modele latające. Drony to wszystko co lata do wagi 25kg. Albo czegoś nie kapuję. Ubezpieczam się już kilka lat w PSP. W poprzednich latach to była opcja 2.

Zobacz na stronie PSP; Polskie Stowarzyszenie Paralotniowe. http://psp.org.pl/