Jano

Odkręć tłumik razem z kolankiem.Jak masz dużo nagaru zdemontuj głowicę zdemontuj zawory wyczyść dokładnie.Nagar lubi się zbierać na wydechu jak jest go dużo to zawory się nie domykają.

Typowe pretensje do garbatego że ma proste dzieci.Nikt z tych ortodoksów nie napisze otwarcie że ten kto wybuli 5 i więcej patyków na model to cienias a modelarzem jest ten co ustruga model z podkładów pod panele. edit:miało być ironicznie a wyszło że jestem wrogiem tych którzy wolą gotowe cóż trzeba pisać jaśniej.Napisałem tego posta bo od samego początku tej dyskusji przebijał się znany motyw :że moje jest bardziej mojsze od twojeszego a takie stawianie sprawy zawsze mnie denerwuje.To postanowiłem zgodnie z tematem też sobie ulżyć.

Jestem dobrze wychowany i przestrzegam regulaminu tego forum tylko dlatego nic tu nie napiszę.

Gratulacje Tomek.No to jeden problem z głowy nie musisz już myśleć czy poleci.

Mam ten model i latam nim z 4 lata.Jeśli ktoś jako kryterium 3d uznaje zawis na śmigle to może wstawić do tego modelu każdy silnik który się zmieści.Do modelu który powinien ważyć 2,3 kg aby latać 3d , wkładanie silnika który waży ok 850 g bez baterii do zapłonu to (tych słów nie wolno używać na tym forum). Ja latałem na saito 82 teraz latam na osmxie 72 , model z tym silnikiem waży 2,35 kg.Osmax 55 2t też byłby świetny a może lepszy bo mniej trzepie.

Fantastyczny film pani Aniu dzięki.

Piękna robota Marcin a atrapa silnika i maska powala.Nie musisz chyba walczyć z wagą przed sc.

Filmował kolega obiecał że da linka z jutuba. VID 20160802 1751561 - YouTube Oblot Fokker III E 1:4 Jano - Czas trwania: 1:15. Mariusz Piętka 3 wyświetlenia Nowe

Modele oblatane.

Jako że mam problem z doważeniem mojego Fokkera dorobiłem atrapę silnika.Gdybym dostał rurę duralową 3/4" byłaby pełna dziewiątka z calowej zmieściło się tylko sześć cylindrów.

Mój silnik to spe 26.Pewnie Chińczyk ale pewny nie jestem. Ma latać powoli i dostojnie.

Piękny model gratulacje. Ta dyszka świetnie sobie radzi z tymi 4kg.Jestem teraz spokojny że moje 26 poradzi sobie z 7kg.

Witam. Buduję Fokkera III E i chciałbym zrobić kawałek silnika bo 9 cylindrów mi się nie zmieści ale 4 spoko.Mam do Ciebie pytanie jak i z czego wykonałeś te rury.Cylindry wytoczyłem z rury aluminiowej na resztę mam już pomysł ale te rury są problemem.Aby wyważyć tego Fokkera musiałbym dołożyć na przód 450g tak że nie muszę oszczędzać na wadze.Dlatego zamiast ołowiu chciałbym zrobić te 4 cylindry.

Witam. Może Ci się przyda.http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=17&t=6614

Powiem tak . Jak mój silnik 10ccm fs odkręcony na 3 obroty uzyskuje 8500 obr z śmigłem 13x6 to sprawdzam czy gażnik nie jest zapchany.Jeśli nie jest ,kto silnik się kończy. Edi:czasem wystarczy wyregulować zawory. edit:poprawiłem na 13

Latałem na frsky 3 lata i jestem zaskoczony tym co piszesz .Mam nadzieję że zwracasz uwagę na dwa swicze na module jak są ustawione.

Jak zobaczysz je razem to się nie pomylisz.

Model prawie gotowy.Tak wygląda z linkami.Pozostało wyważenie i drobne szczególiki. Mg pozostał ten stary.( Jacek smarowanie Ca tej osłony to średni pomysł , jedną zniszczyłem. Jest co prawda twarda ale tylko powierzchniowo może nadawała by się do jakiejś redukcji ale do modelu który ma latać jest z miękka.)

Szanowny kolego Laik, każdy szanujący się producent aparatur podaje zasięg swojego produktu.W ofertach sklepów handlujących tymi aparaturami znajdziesz te dane.Wybierz takie które Ci odpowiadają i już.Bo tu próbują zrobić Ci wodę z mózgu.

Niby takie same ale Twój jakby ładniejszy. edit:Heniek pokaż jak zrobiłeś te kładki.

Mariusz podobno masz kopyto na maski do tego Jaka mógłbyś podać wymiary bo jeden gość jest zainteresowany.

Ten solartex faktycznie prześwieca o wiele mniej niż oratex.

Wygląda na to że pakiet grzeje obudowę.

Muszę wytarować moją wagę bo porównując wagę mojego Fokkera z Heńkowym to obaj mamy wątpliwości kto cygani.Jego wychodzi około kilograma więcej.Silnik nie jest za bardzo wydajny ale z 2,5 KM z pięć kilogramów się wyciągnie.Do wagi jeszcze coś tam dojdzie, model był ważony bez baterii ,serw w skrzydłach i innych drobiazgów no ale 2 kg to chyba nie uzbieram. edit: Po sprawdzeniu wagi ,zonk. Cygani, cały jej zakres to 2800 i w tym miejscu hamuje.Ważyłem osobno kadłub i skrzydła .Model waży niecałe 5 kg (to co na foto).

Model oklejony, z pięciu metrów wygląda dobrze .Próbowałem go wstępnie wyważyć, wg. programu do wyznaczania ść. wychodzi 100 mm od natarcia ale to 1\4 cięciwy płata, wiem że praktycznie ść większość kolegów daje na 1\3 cięciwy no i mam problem.Trochę jestem zaskoczony wagą Fokkera bo większość tej wielkości modeli oscyluje między 6 a 7 kg. Mój waży 3,8 kg a niewiele już do niego trzeba dołożyć.