Tachikawa - 94I (z foremki)

[mirolek]

Moim zdaniem SC to nie wszystko.

Ważny jest jeszcze środek masy i tu sprawdza się zasada im niżej tym lepiej. Możliwe, że cięższy pakiet leżący w tym samym miejscu co lżejszy (SC zostaje bez zmian) obniża nieco środek masy układu a tym samym zwiększa stateczność.

 

Przekonałem się dotkliwie o wpływie środka masy w modelu ESA I-16 gdzie wysoki kadłub (model płaskokadłubowy) dawał dużą dowolność na umieszczenie pakietu.

Początkowo model wariował i nie chciał latać ale gdy obniżyłem pakiet tuż nad skrzydło (bez zmiany przód tył czyli bez zmiany SC) model zaczął latać poprawnie

 

Cytat

ale lepiej jest jak mam do paliwa po korek

To jednak oznaka, że model jest nieco niedoważony na nosie.... albo ma nieprawidłowy kąt sklinowania. Pisałeś wcześniej o nieco powiększonym SW ... czy przypadkiem statecznik nie jest "podtrymowany" w tym dobrym locie z pełnym bakiem?

 

ms

[POGO]

Co do kątów... Wszystko pikobelo...tak jak fabryka dała... Nic nie jest przetrymowane... Owszem statecznik teraz jest przycięty więc tyłeczek trochę lżejszy. Jutro dokładnie wyznaczę Ść z paliwem i bez paliwa i pobawię się wyważeniem...