Skocz do zawartości

DLE 20ccm chiński badziew


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam 

Jako ze zaczynam przygodę z benzynkami chciał bym uzyskac od użytkownokow poradę odnośnie docierania.Chodzi o olej czy mineralny czy syntetyk. Dzieki

Opublikowano

I tu zdania będą bardzo podzielone wzajemnie wykluczające się 🙂 Ale każda opcja lata bez problemów 🙂 Silnik nowy czy używany? To ma być do RWD czy Fokker'a ? Oczywiście nie ma to nic wspólnego z olejem 🙂

Opublikowano

Stara szkoła mówi, aby docierać na oleju mineralnym , a następnie przejść na docelowy. Docelowo polecam Motula 800

Opublikowano
39 minut temu, Grzesiek napisał:

Ok dzięki Motula 800 kupiłem.

Grzesiu ja sie na benzynach w ogóle nie znam ale kumple latają akrobację IMAC i robią tak jak napisał Konrad. Docieranie mineralny a docelowo syntetyk.

Ale zaznaczam ,że to tylko zasłyszna opinia a nie fakt sprawdzony przeze mnie.

Też kiedyś chciałbym spróbować napędu benzynowego.

 

  • Dzięki 1
Opublikowano
4 minuty temu, Ares napisał:

Też kiedyś chciałbym spróbować napędu benzynowego.

Spróbujesz raz i do innego napędu nie wrócisz chyba że do elektro...;)

Benzyniaki chodzą fajnie ,dobrze palą, tanie latanie 

Tutaj jak odpalaliśmy też 20 cm, co prawda nie DLE ale to wszystko podobne -mineralny potem syntetyk

 

 

Opublikowano
11 minut temu, Shock napisał:

Spróbujesz raz i do innego napędu nie wrócisz chyba że do elektro...;)

U mnie Rafał jest ten problem ,że większymi modelami nie mam gdzie latać. Model z silnikiem żarowym 4-7,5cm wypuszczę z ręki a w przypadku nawet małej benzyny to już odpada. Dlatego póki co trzymam się silników żarowych i elektro.

Ale może sprawię sobie jeden model na wypady wakacyjne na lotnisko i właśnie wtedy warto pójść w benzynę.

Za dużo nim nie polatam bo mam na najbliższe lotnisko prawie 70km no ale pasja nie zna granic🙂

Opublikowano

Chinczycy sie popisali,o mały wlos a zakonczył by żywot.Pelno opiłkow w środku.

20260817_162429.jpg

20260817_162416.jpg

20260817_162441.jpg

20260817_162454.jpg

20260817_162528.jpg

I jeszcze jedno pytanie czy łożyska maja być obustronnie kryte?

Czy ten korbowod tak ma czy to jakiś wybrakowany? Chodzi o stope.

1786977586813792940506169183692.jpg

I tyle smiecia z calego silnika po myciu.

17869802504396464701865084035372.jpg

  • Zmieszany 1
  • Tytuł został zmieniony na DLE 20ccm chiński badziew
Opublikowano

Ale masakra.....

Dobrze ,żeś spostrzegł ale tak być w gotowym nowym silniku nie powinno . Takie coś kwalifikuje się do reklamacji.

Opublikowano

U mnie wszystkie benzyniaki a obecnie pięć: NGH 25, NGH 17, 2x NGH 9, OS 15 GGT(ten jeszcze nie jest w modelu ale jest cyklicznie przepalany) od samego początku na Stihl Ultra i jest OK. W tej chwili na dotarciu jest Saito FG 11 również na tym samym w stosunku 1 : 15. Wcześniej jeszcze był OS 10 GGT oraz RCGF 10 i również było OK.

Jak wchodziłem w benzyniaki to przed laty kupowałem FMT (Empik już go nie sprzedaje) i tam go rekomendowano. Spróbowałem i tak już zostało.

Opublikowano

Grzesiek, z tego co napisałeś to zastanawiam się czy wiesz jak odpalać benzyniaka. Nie robimy tego tak jak nitro więc rozrusznik raczej nie jest potrzebny. Kręcisz śmigłem na zamkniętej przepustnicy, a gdy słyszysz pierwsze strzały otwierasz ją odpowiednim "dzyndzelkiem" i dopiero główne kręcenie odpalanie. Gdy odpali to już nie kręć śmigłem 🙂 ale gdy wywnioskujesz, że ustały wystrzały to znowu zamykasz i tak do skutku.

Opublikowano

Tak robiłem Irek,ale jest dosc oporny.Powiedz mi czy łozyska w tych silnikach sa obustronnie kryte?Pierwsza moja benzyna i w żarowych sie nie spodkalem z tym.

Opublikowano

Nie wiem, ja ich bez\ potrzeby nie rozbieram. Mój DLE 30 był czyściutki i też czasem trzeba się nakręcić. Ale im więcej razy się nakręcisz tym coraz lepiej w kolejnym odpaleniu 🙂

 

Opublikowano

Żarowe silniki nowe zawsze rozkręcałem i myłem przed odpaleniem były w nich opiłki poprodukcyjne 

( MVVS ,ASP,SUPERTIGER )

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.