Easy Glider

[jarema]

To cytat pierwszego postu tematu. Do tego Eg i inne podobne są.

 

"Ostatnio widziałem w akcji Easy Glidera - przyznam szczerze strasznie spodobało mi się to jak majestatycznie i cichutko sunął sobie po niebie naprawde - czysta przyjemnosc z patrzenia na ten model :)"

[stach34]

Witam mam do was 4 pytania za 200 pkt:D :

1. Jak zamontować silnik 3f w EG electric taki model jak koledzy poprzednio opisywali

2836/10 ( http://rcsklep.pl/product_info.php?cPath=22&products_id=205 )

2.Czytałem że strasznie się on grzeje w kadłubie - jak temu zapobiec ?

3.Czy taki regiel do niego spasuje ? (http://www.nastik.pl/dynam-30a-p-77.html)

Nie mam pojęcia ilo aperowy wiec strzelam, w regulatorach kompletnie się nie orientuję.

 

4.Mam taki prymitywny regielek 10A do silnika szczotkowego i ostatnio spaliłem silnik ( zbyt duże napięcie ) a regulator był baaardzo nagrzany i śmierdział spalenizną . Teraz gdy sprawdzam regulator to puszcza dobry prąd do odbiornika ,ale do silnika puszcza prąd taki jak w baterii i gdy podłączę inny silnik to w ogóle nie reaguje na drążek , obroty się nie zmieniają są takie same w położeniu min i max . Czy się spalił ?

[Marcin]

stach34, jesli myslisz, ze na PM dostaniesz inna odpowiedz to sie mylisz - EG to nie akrobat. Duzo zalezy od pilota (mozna nim latac w hali hehe) ale generalnie jak chcesz robic akrobacje to cos innego a nie EG.

[ertman_176]

Parabolic albo Blizzard

[stach34]

Ja tylko tak spytałem o te akrobacje ale trudno , wolę sobie szybowaać

A co powiecie na te pytania powyżej? Podkreślam jestem amatorem

[ertman_176]

1. moze na śrubki ??

2. dopasowac silnik do modelu tak aby byl wystarczajacy a nie na wyrost, zadbac o dobrze dobrane smiglo i aku które wyrabia pradowo

3. 30A spokojnie powinno dać rade

4. Tak jest spalony i raczej lepiej go wyrzucić bo niedaj podkusi ci uzyc go jako bec'a i nagle odwidzi mu sie dzialanie. Naprawa jest nieopłacalna bo nowy kosztuje 20zl ...

[stach34]

Aha , a właśnie myślałem go użyć jako bec Do obiornika daje dobry prąd ... narazie

W związku z tym stoję przed wyborem nowego napędu i regla do easy glider'a i

chciałbym się was doradzić, mam aku 7 i 8 ogniwowe Shark , NiMh (nie zmieniam ich na li-pol)

Upatrzyłem sobie kilka regulatorów i silnik ray - który regiel wybrać tak aby się nie grzał (on i silnik) i współpracowały z aku i ze sobą? :

 

1.Regulator pulso 33A (http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p2244,regulator-dl-33a-pulso)

2.Regulator Dynam 30 A (http://www.nastik.pl/dynam-30a-p-77.html) Lub 25A (http://www.nastik.pl/dynam-25a-p-76.html)

3.Ray C3536/06 outrunner (http://www.nastik.pl/ray-c353606-p-1573.html)

 

Jaką moc ma silnik 3F?

[kefir]

Przede wszystkim przydało by się przywitać,a więc witam was kupiłem easy glider alectric tak dla zmiany ponieważ latam helikami ale trochę czasami przyda się zejść z mocnej adrenaliny i wyluzować .

Trochę przeglądałem youtube i loty EG wydają mi się tak majestatyczne że aż zachciało mi się trochę spokoju.

Posklejałem już mojego później dam zdjęcia dzisiaj podłączam silnik z reglem włączam na max a tu taki mały ciąg :shock: może to tylko moje złe porównanie do helika a moje pytanie poskładałem se taki tuning czy będzie ok,a może jakieś inne propozycje.

 

RAY C2836/08 http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=2937

 

LI-POL DUALSKY 1800mAh7.4/25C http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=2753

 

KOŁPAK TURBO RED 45/4/6-8/3 http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=2262

 

AERO ŁOPATKI SKŁ.CARB. 9*5 AERO ŁOPATKI SKŁ.CARB. 9*5 http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=412

[diem]

Trzeba bylo od razu kupic wersje Pro

 

Pakiet 3s zamiast 2s i bedzie okej. Jeszcze regulator do tego trzeba. Zmierz dziub bo z tego co pamietam to elektrik ma mniejszy od Pro i moze mniejszy kolpak wystarczyc.

[kefir]

No wiem ze dałem du.. ,a z tym aku się pomyliłem myślałem ze to 11,1

co byście innego polecili trochę powiększyłem zawczasu komorę na aku na jakieś 23mm teraz szukam takich cienkich w domu mam od helika 2x KOKAM 2400 30C ale to za wielkie

[Norbert]

2x KOKAM 2400 30C ale to za wielkie

wręcz idealne moim zdaniem.

Sam latam na 2200 i spokojnie wszedlby wiekszy.

[kefir]

No to bym musiał wyciąć więcej ale boje się że będzie osłabiony, a nie jestem jeszcze taki pilot wiec nie wiem jak będzie z lądowaniem a przy takim aku to złamie go w pół 230g

 

Jeszcze jedno znalazłem taki silnik Silnik Keda A22-20L

[wojcio69]

Witam

Silnik Keda a22-20L jest jakby stworzony do EG. Sam na nim latałem. Śmigło 10x6 pakiet 3S2100mAh 20C regulator Tower Pro Mag8 30A i gliderek śmigał aż miło było patrzeć.

[szkodnik_80]

Witam!

 

Mam pytanie odnośnie EG...

Chciałbym zakupić zapasowy silnik szczotkowy i nie wiem który będzie lepszy:

 

http://www.emodel.pl/esklep/graupner-speed-p-259.html

 

czy moze:

 

http://www.emodel.pl/esklep/graupner-speed-p-261.html

 

Który wg Was powinienem zakupić, latam na lipo-2S2200..?

 

Pozdrawiam!

grzesiek

[kefir]

Witam

Silnik Keda a22-20L jest jakby stworzony do EG. Sam na nim latałem. Śmigło 10x6 pakiet 3S2100mAh 20C regulator Tower Pro Mag8 30A i gliderek śmigał aż miło było patrzeć.

Czemu takie duże śmigła ?

[wojcio69]

Witam

Bo na tych śmigłach ten silnik ma największy ciąg 1200g http://www.emodel.pl/esklep/keda-a2220l-p-3.html

Ups... Kropnąłem się 10x5 a nie jak napisałem wcześniej 10x6. :oops:

[Callab]

Przesadzacie z tymi silnikami do EG. Ja do tej pory latałem na oryginalnym, szczotkowym silniku, oryginalnym śmigle i akumulatorach 8xNiMh. Nie miałem problemów z nabieraniem wysokości. Nawet z aparatem fotograficznym o masie 200g sobie radził (dowody na mojej WWW i vimeo). Przypominam, że to jest szybowiec i należy nim latać tak jak szybowcem.

 

Ostatnio wymieniłem jednak napęd na bezszczotkowy. Zdecydowałem się na ten desperacki krok ;-) jak odkryłem, że dotychczas używany napęd wprowadza zakłócenia. Nie szukałem przyczyny, tylko wykorzystałem okazję do wprowadzenia zmian w modelu.

 

Teraz mam założony silnik RAY 2836/10 ze śmigłem Aeronaut 10.5x6. Oczywiście, nie muszę pisać, że różnica w stosunku do poprzedniego napędu szczotkowego jest znaczna. Co nie zmienia faktu, że to co napisałem w pierwszym akapicie jest wciąż aktualne.

[jary14]

ups, ja bym na nowo tego tematu nie zaczynał... :P

Ale dalej jestem tego zdania co Callab, :twisted:

[Tytan]

Witam

Silnik szczotkowy nadaje się tylko do latania przy bezwietrznej pogodzie

Myślę że do latania przy dość dużym wietrze konieczny jest silnik bezszczotkowy.

Moje wyposażenie EG-pro to:

Silnik Ray C2836/08

Reg Pulso 33A

Li-pol 2100 mA 3S

Łopatki 9X6

Po lataniu helikiem -latanie EG to super relax.

[kefir]

To już chyba ostatni dobór

 

1 x KOŁPAK TURBO RED 45/4/6-8/3

1 x ŁOŻE Z PIASTĄ RAY C35xx

1 x AERO ŁOPATKI GLAS 9*6.5 i tu pytanie nie za małe ?

1 x SILNIK RAY C3530/14

 

Ups bym zapomniał czemu wszyscy mają czarne śmigła czy są jakieś praktyczniejsze a może kamera je mniej widzi ?

Ja chcę białe chyba mniej je będzie kamera widziała ?