PZL P-11C model wycinany laserem - wersja elektryczna od strony 10

[Viper]

No to czekamy na więcej.

[Lech Mirkiewicz]

No to czekamy na więcej.

W tzw między czasie powstał statecznik poziomy.

[Viper]

To tak jak w niektórych filmach, napięcie rośnie powoli, po jednym zdjęciu, a przysłowiowe trzęsienie, czyli loty będą w finale

[Lech Mirkiewicz]

Teraz będzie bardziej szczegółowo Zacznę od serw bo od ich osadzenia zaczynamy składanie kadłuba. Okazały się całkiem niezłe, nie mają luzów, trzymają neutrum, pracują płynnie i nawet nie "ćwierkają" za dużo. Nie są wcale słabe jakby się miało wydawać.Jestem mile zaskoczony. Co do serw Hitec to obserwuję w ostatnim czasie ich duży spadek jakości, hs81 i 82 już więcej nie kupię hs225 mam kilka kupionych dawno temu w USA i są ok ale ostatnie kupione w kraju to już nie ta jakość. Najpierw osadzamy serwa i wyznaczamy punkt wejścia bowdenów do komory serw i punkty przejścia bowdena przez elementy kadłuba. Osadzamy nakrętki kłowe  we wrędze silnikowej dla mocowania silnika i maski oraz w wspornikach mocowania zastrzałów. Montaż rozpoczynamy od wnętrza przedniej części kadłuba : komora serw, pólka akumulatora , elementy wzmacniające, przyklejamy do boków konstrukcyjnych kadłuba a całość przyklejamy do płyty centralnej.Wklejamy wręgę silnika, kolejne wręgi i łącznik dolny wręg i dolną płytę podwoziową, pół-wręgi z listwą mocowania zastrzałów . I to już wszystkie elementy głównej części kadłuba  wycięte laserem. Pozostałe elementy balsowe wykonam niebawem ( mam nadzieję)

[Viper]

Pięknie Bardzo mnie ten postęp prac cieszy. Czyli rozumiem, że w tym tempie to za miesiąc oblot, a za półtora gotowe kity będą mogły wyruszyć do chętnych

[Gość]

Co prawda P11 mi się całkowicie nie podoba  ( w sensie oryginału) ale sam pomysł/projekt super. Szacunek.

[Viper]

A ja odwrotnie, im jestem starszy tym mam większy sentyment do P 11-tki.

Są samoloty, których skrzydła w powietrzu prezentują się niesamowicie, tak jest z mewimi skrzydłami PZL-ki i eliptycznymi Spitfire`a.

Nawet zwykła pianka prezentowała się w powietrzu rewelacyjnie. Podobne niesamowite wrażenie robi na mnie cała bryła Mustanga, czy też Zero.

Cieszę się że wreszcie powstaje elektryk w optymalnym dla mnie rozmiarze.

[jetfan]

Cieszę się że wreszcie powstaje elektryk w optymalnym dla mnie rozmiarze.

 

Zakładam jednakże iż będzie możliwa konwersja na napęd spalinowy to nie jest pytanie a raczej deklaracja mojego zamysłu

[Lech Mirkiewicz]

Cotygodniowy przegląd wydarzeń Zdjęcia mówią same za siebie więc nie będę się rozpisywał ale oczywiście odpowiem na wszystkie pytania . Zbigniew, w wersji spalinowej jest przewidziany trochę inny kadłub.

 

[Viper]

Już się bałem, że cotygodniowego przeglądu nie będzie .

Zrobił się to jeden z najbardziej wyczekiwanych przeze mnie wątków.

Cóż mogę dodać, bardzo się cieszę na powstanie tego modelu i czekam na więcej.

[mikrus193]

Mam nadzieje że Ci sie spodoba te czasopismo

 

aircraft_profile_075_-__pzl._p11.pdf

[Viper]

Ba Pewnie, dzięki

[Lech Mirkiewicz]

W tym tygodniu prace nie posunęły się tak spektakularnie jak w poprzednim niby cały czas się dłubie a efekty jakby mniej widoczne. Kadłub już jest prawie ukończony, jeszcze parę drobiazgów i zabieram się za skrzydło. Tak jak w poprzednim modelu zastosowałem kółko ogonowe sprzęgnięte ze sterem kierunku. Zapewne wielu modelarzom nie będzie się to podobało (tak było przy pierwszym modelu) więc od razu zaznaczam ,to nie jest makieta Puki co kilka zdjęć z tego tygodnia.

[Viper]

Zgodnie z cotygodniową tradycją, zaglądałem, zaglądałem i żadnych nowości w wątku.

Ale jednak jest

Cieszy mnie postęp prac, a kółkiem ogonowym absolutnie się nie przejmuj. Ja nie jestem purystą. Dla mnie model RC ma przede wszystkim świetnie latać i dobrze prezentować się w powietrzu, a nie odtwarzać każdą śrubkę oryginału (z całym szacunkiem dla Tych którzy tworzą takie dokładne odwzorowania).

Mogę tylko po raz kolejny powtórzyć, czekam na więcej

[Pioterek]

Zaglądam tu czasem i patrząc po zdjęciach zastanawiam się, czy ten model uda się wyważyć tak jak w projekcie ?

[Lech Mirkiewicz]

Balsowe obróbki kadłuba skończone. Postanowiłem odpocząć trochę od pyłu balsowego i zanim zacznę robić skrzydło okleję i uzbroję kadłub, przeprowadzę testy ciągu silnika ....itd. Chciałbym ukończyć model przed piknikiem w Radawcu ale obawiam się,że to zbyt ambitny plan

[Emhyrion]

Trochę szkoda, że nie pokryłeś balsą całego ogona, wygląda teraz jak jakiś akrobat. Wiem, że chodzi o zmniejszenie masy, ale "niesmak" pozostaje

[Viper]

Poczekajmy na finał, dlaczego pokrycie folią ma być gorsze? Jeśli mam wybierać pokrycie balsą - cięższe, a folią  - lżejsze, zwłaszcza na ogonie i w przypadku PZL-ki , którą trudno wyważyć, to zdecydowanie wolałbym ogon jak najlżejszy.

Mi sie podoba i czekam na więcej

[Emhyrion]

dlaczego pokrycie folią ma być gorsze? 

 

 

Dlatego, że folia rozciągnięta na szkielecie nie daje takiego wyglądu jak balsa. widać przez nią konstrukcję. Chodzi mi wyłącznie o walory wizualne i o ile do tej pory bardzo mi się podobał ten model, tak w przypadku ogona już nie.

 

Rozumiem, z czego to wynika. Pewnie będzie łatwiej wyważyć i zapewne będzie lepiej latać. Tego nie neguję. Ale na pasie startowym wygląda to jak Extra czy innych Sbach, a nie rasowy myśliwiec pokryty blachą. Ogon mi sie nie podoba, ale i tak zamierzam dalej śledzić i kibicować. 

[Viper]

Dla mnie model RC ma przede wszystkim ładnie latać, wygląd na ziemi jest istotny, ale drugorzędny.

W powietrzu czy to balsa czy folia nie widać.