Zamiast Piperka zróbmy Wicherka 25 EP

[Pioterek]

Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Tak mnie Koledzy zachęcili że pojechałem do "OBI tak to robi" i tam nabyłem potrzebne akcesoria. Głównym składnikiem płynu do lutowania jest chlorek cynku - więc coś tam pamiętałem że domowym sposobem kwas solny z blachą cynkowaną dawał w rekakcji clorek cynku - to jak ktoś nie wierzy nie było kiedyś OBI

Tak więc Wicherkowe podwozie będzie z drutu stalowego.

[Pioterek]

Po malutku do przodu. Porobiłem wszystkie luki i jedno skrzydełko

[GrzesiekII]

Super wygląda, ciekawy jestem czy te powiększenie statecznika pionowego podniesie jego własności pilotażowe.Pewnie twórca wicherka cieszy się że są ludzie którzy starają się go dostosować do wymagań współczesności. Trzymam kciuki od samego początku. Pozdrawiam.

[Pioterek]

Statecznik pionowy ma podnieść stabilność kierunkową modelu. Z opisów zamieszczonych na forum wynikało że modelowi takiej stateczności brakuje jeżeli korzysta się z oryginalnego profilu skrzydła. A jak wyjdzie sam jestem bardzo ciekawy. Dziękuję za pozdrowienia.

 

Dzisiaj uruchomiłem prawe skrzydło. Zdjęcia załączam:

 

Klapa wychylona:

Lotka wychylona - różne wychylenia do dołu mniejsze.

Napędy:

 

 

Przyszedł mi do głowy pomysł. Jestem ciekawy opinii Kolegów ? - zdjęcie załączam niżej oczywiście zamiast nart, koła

[Pioterek]

Jeszcze troszkę brakuje

[Pioterek]

Drugie skrzydło gotowe. Skrzydła dla mnie były najbardziej pracochłonne. Wiele elemnentów (10 części, 4 sewa) konieczne indywidualne pasowania i montaże, dokładne porywanie folią wielu płaszczyzn. Efekt przedstawiam poniżej:

[TOMEK.CEKALA]

Znakomicie się prezentuje,bardzo nowoczesny,jestem bardzo ciekawy jakie będzie zachowanie modelu w locie z tą całą mechanizacją.

Ja już poskładałem swoją emeczkę po czyszczeniu i konserwacji,w sobotę lub niedzielę będą pierwsze próby odpalenia,jeśli zakończą się powodzeniem a na to się zapowiada bo silnik ma bardzo dobrą kompresje to zacznę budowę Wicherka 15.

[Pioterek]

Dzięki za uznanie. Chciałbym też żeby ten model równie fajnie latał jak wygląda. Życzę powodzenia w budowie Wicherka 15.

Jutro zaczynamy podwozie.

[Pioterek]

Podwozie Wicherka gotowe. Wykonałem je z drutu fi 4mm (segment z osiami) i drutu fi 3mm segment usztywnienie. Boki wypełniłem balsą 4mm, oszlifowałem i okleiłem folią . Mocowanie pod kadłubem na plastikowych obejmach. Efekt jak na zdjęciach:

[Pioterek]

Model otrzymał radio i oszkloną kabinę. Załączam parę zdjęć detali:

 

Widok oszklonej kabiny

Luk dolny na radio i widok mocowania podwozia

Widok na końcówkę napędu steru wysokości

Luk górny, podłączenia lotek i klap

Luk na akumulatory. Mocowanie pokrywy komory na magnesie i polączeniu kształtowym. Pod podłogą widoczny fragment regulatora. Mocowanie silnika ze skrzynką balastową na ok 100g.

Zastrzał węglowy

 

Model został dzisiaj ukończony. Pozostały drobne regulacje i sprawdzenia oraz napawanie się widokiem dzieła.

 

Przeprowadzone dzisiaj pomiary modelu dały następujące wyniki:

Waga modelu do lotu z 8 ogniwami Life 2300 mAh wyszła 2,880 kg (dwa pakiety po 4S połączone równolegle)

Max. prąd pobierany przez napęd 44 A przy śmigle APC 14x7 przy silniku 800 U/min/Volt

Ciąg zmierzony 2,200 kg /44A

Stosunek ciągu do wagi modelu 2,2/2,88=0,76 coś w pobliżu akrobata

Jest możliwość zwiększenia ciągu do 2,4 kg przy śmigle 15x8 ale wtedy prąd wzrasta nie współmiernia do 55 A więc nie jest to ekonomiczne.

Obciążenie powierzchni nośnych ok. 75 g/dcm2

 

Czekam z modelem na dobrą pogodę bez wiatru, może uda mi się wypróbować model w poniedziałek.

[Pioterek]

Jeszcze parę zdjęć gotowego modelu:

 

[robertus]

Ale ładny ten Wicherek.

Fajnie, że tak wszystko opisujesz i dajesz mnóstwo zdjęć.

[Pioterek]

Tak się złożyło że mam sporo czasu więc robię i dokumentuję powstawanie modelu. Jeżeli ktoś na forum czytając ten post zostanie zachęcony, pozytywnie zakręcony i rozpocznie budowę swojego własnego modelu Wicherka będzie mi bardzo miło. Przed modelem (i pilotem ) najważniejsze - oblot. Ciekawy jestem jak sprawdzą się w praktyce moje założenia i czy uzyskam to po co ten model budowałem - rekreacja, pełna serowność modelem i niepowtarzalne wrażenia z lotu. Oczywiście pociągnę ten post do samego końca i zrobię podsumowanie całej roboty. Dziękuję wszystkim Kolegom za ich opinie, pytania i wyrażane wątpliwości oraz oczywiście za pochwały.

 

 

Załączam jesze jedno zdjęcie ilustrujące mocowanie skrzydeł do kadłuba. Były od Kolegów pytania o ten szczegół i został on rozwiązany przeze mnie jak niżej:

 

Skrzydła mocowane są do kadłuba na aluminiowym prostym bagnecie. Aby uzyskać kąt podniesienia skrzydeł ok 2 stopnie zastrzały zostały wykonane jako ciut dłuższe. Aby więc zapiąc całość, najpierw skręca się skrzydła do modelu i wkłada akumulatory (obciązenie) . Następnie opieramy jedną połówkę skrzydła o zienię a drugą o głowę (w pozycji klęczącej). Skrzydła modelu uginają się pod ciężarem modelu na tyle że można swobodnie wkręcić dolną śrubę zastrzału - drugi zastrzał tak samo. Po postawieniu modelu na ziemię otrzymujemy wznios na skrzydłach i bardzo sztywne (napięte wstępnie) ich mocowanie - i co ważne można to zrobić samemu na lotnisku.

[kmada]

Świetnie wygląda, pozostaje życzyć udanego oblotu Przy takiej masie i mocnym silniku będzie dość żwawy jak sądzę?

[olo]

Czy taki sposób mocowania skrzydeł to Twój wynalazek ?

Widzę w nim parę minusów a może jednak ma coś na +

 

Motylki z tyłu a z przodu zwykłe śruby?

O co tu chodzi w tam mocowaniu skrzydeł?

Prostszych i lepszych rzeczy nie widziałeś?

[wapniak]

Na pewno jest to sposób, aby przy twardszym lądowaniu wyłamało całą "kabinkę".

Dodatkowo napięty wstępnie bagnet w tym pomoże. Innych "zalet" nie widzę.

Sorry za krytykę , ale tak to wygląda.

"Betonowa" góra wisi na paru patyczkach.

[Pioterek]

Czy taki sposób mocowania skrzydeł to Twój wynalazek ?

Widzę w nim parę minusów a może jednak ma coś na +

 

 

 

Motylki z tyłu a z przodu zwykłe śruby?

O co tu chodzi w tam mocowaniu skrzydeł?

Prostszych i lepszych rzeczy nie widziałeś?

 

Mocowanie skrzydeł na śruby to skopiowane rozwiązanie z moich makiet.

 

Z przodu gdzie profil skrzydła jest gruby w skrzydle zostały wklejone gniazda M4 i wtedy wkręca się śruby w skrzydło. Śruby do wkręcania wklelone są w podkładki więc wkręca się je łatwo palcami (można też użyć śrub plastikowych M4 z "łopatką") Z tyłu profil skrzydła jest niższy i gniazda się nie mieszczą więc zastosowałem wklejone śrubo kołki i tam są motylki - niestety nie mogłem znaleźć motylków plastikowych. Montarz skrzydeł jest pewny, łatwy i szybki.

 

Ale zapewnie są inne prostrze i lepsze rzeczy

[wapniak]

Plastiki nic tu nie zmienią, bo skrzydło nie może ich ściąć, gdyż bagnet je trzyma w kupie, że się tak wyrażę.

Oryginalne rozwiązanie polegało na elastyczności. Wymieniało się kawałek japońca i było po problemie w razie "W"

[Pioterek]

Świetnie wygląda, pozostaje życzyć udanego oblotu Przy takiej masie i mocnym silniku będzie dość żwawy jak sądzę?

No niestety masa mi wyszła większa niż się spodziewałem - głównie przez za ciężki tył. Jedyną zaletą ciężkiego modelu jest to że nie będzie się bał tak wiatru. Mam nadzieję że dzięki klapom lądowanie będzie spokojne i w miarę wolne. Na codzień latam modelami o obciążeniu powyżej 100g/dcm² na ich tle Wicherek powinien być mimo wszystko dostojny i wolny. Dzięki za ocenę.

[wapniak]

Aż tak wolny nie będzie. Po tym profilu nie należy się spodziewać oszałamiającego współczynnika siły nośnej.