NEXT - dlg

[Kotar]

A czemu nurkujesz z noszenia na pełnych "klapach"? Rzutki to całkiem odporne modele na przeciążenia. Łatwiej sie ucieka z podniesionym spływem. I to bez ostrego nurkowania.

 

Trochę spanikowałem i wolałem obnizyć lot bez większego odlatywania w poziomie. Ucieczki "poziomo" też muszę popróbować, ale to trzeba widzieć dobrze model i nie przegiąć z poganianiem, bo sądze, że nie trudno o flatter. Zauważyłem, że jest to szczególnie kłopotliwe jak złapie się komin na nawietrznej, idealnie przed soba, wtedy model podczas wznoszenia przesuwa się "nad głowę" - w tych pozycjach cięzko mi ocenić kąt szybowania i prędkość. Zdecydowanie muszę jeszcze dużo się nauczyć. Dzięki za uwagę. Spróbuje wykorzystać ten pomysł w kolejnych lotach. Pewnie warto czasem wcześniej uciec w ten sposób, niż dać się zassać tak wysoko, że potem trzeba schodzić na klapach.

[Góra]

Też polecam odlatywanie z centrum noszenia zamiast lotu na klapach w dół - w noszeniu będzie mniej efektywny niż szybki przelot/ucieczka.

Co jakiś czas powstają kolejne ewolucje modelu NEXT dlg, poniżej wstawiam zdjęcia wersji węglowej z włókien typu spread-tow

Dla porównania wersja szkło+wzmocnienia węglowe

[Góra]

Cześć!
Post pod postem, lecz ten dotyczy hydrografiki w modelu NEXT DLG.

Szybowce ciągle powstają, ostatnio w zmodyfikowanej formie - 4 serwa umieszczam w kadłubie.       
Czasem modelom nadaję niepowtarzalnego malowania, w nieco przypadkowy i fantazyjny układ kolorów, nakładanych metodą hydrografiki.        

Jestem ciekawy co sądzicie o tego typu hydro-grafice na statecznikach - czy rozwiązanie się komuś z Was podoba i może chętnie zobaczyłby hydrografikę na całym skrzydle?

P.S. Częściej informacje o Nextach DLG pojawiają się na facebooku:  
http://www.facebook.com/ncomposites         

 

 

[samolocik]

Nie założę konta w systemie, na którym mam tylko oglądnąć zdjęcie lub przeczytać "co nowego" udostępniając usługodawcy w zamian wszystko.

 

Co do malowania to wygląda ciekawie w zbliżeniu i jak są wstawiane jaskrawe kolory. Przy zlewających się kolorach z odległości nawet 2m efekt będzie pomijalny.

Dlatego chętnie oglądnę całe skrzydło ale z dodatkiem jaskrawego koloru.

[Czaro]

Chętnie zobaczyłbym na żywo. Na ten moment myślę, że to zbędny bajer. Ale dla niektórych efektowny wygląd jest ważny

[Góra]

Czołem Wszystkim!

Jako, że w tym tygodniu powstał ostatni "NEXT DLG" wykonany metodą worka próżniowego na pozytywowym rdzeniu styrodurowym - pora na podsumowanie wątku

Wszystkich wersji DLG NEXT powstało w przeciągu 5 lat przeszło 100 sztuk! W tym okrągłe 10 całowęglowych Carboline/Carbowave.
Przeprowadziłem sporo testów i modyfikacji - część pomyślnych oraz część niestety błędnych (głównie przy układzie popychaczy). Od początku wszystkie modele posiadały 8 panelowe skrzydła (po 4 na stronę) cięte gorącym drutem, początkowo po szablonach stalowych ciętych CNC, kończąc na 4 osiowej maszynie tnącej profil

Ostatni NEXT w starej technologii:

Pierwsze sztuki z usterzeniem pływającym:
+ lekkie usterzenie
- zbyt mała powierzchnia statecznika poziomego
- na ster wysokości potrzebne było bardziej precyzyjne serwo niż TowerPro Sg90

Zmiana usterzenia na tradycyjne:
+ serwa TowerPro sg90 wystarczająco precyzyjne na początek zabawy z DLG

Zmiana formy kadłuba:
+ lepsze dopasowanie kadłub\skrzydło
+ pylon statecznika laminowany w jednym procesie



Dodanie zdejmowanego noska:
+ ułatwienie dostępu do wyposażenia
+ łatwiejszy montaż serw



Wersja całowęglowa:
+ wyższa sztywność - lepszy wynik rzutu
+ brak konieczności rzucania na 70% możliwości

Co dalej?
Aby tworzenie modeli było opłacalne, nie można ich robić metodą oblaminowywania rdzenia - tą metodę pozostawię sobie tylko na jednostkowe modele, gdzie liczą się niskie koszty.
Modele przeznaczone bardziej do sprzedaży niż własnego hobby - nawet te dla początkujących, muszą prezentować jakość kosztem wyższej ceny, na którą pozwalają tylko modele wykonane z foremnika.

Rynek jest pełen modeli DLG dla początkujących, także jest i będzie w czym wybierać

 

[d2f]

 

 

 

 

 

Wersja całowęglowa:

+ wyższa sztywność - lepszy wynik rzutu

+ brak konieczności rzucania na 70% możliwości

IMG_6835.JPG

 

 

 

Napewno brak konieczności rzucania na 70%? Czy dlatego na zdjęciu jest zielony a nie czerwony, gdzie i 50% to już za dużo? :-)

 

Przykro mi, że od maja mamy niedogadaną sprawę, ale wciąż czekam na kontakt.

[Góra]

Cześć,
W jednym z egzemplarzy Nexta zmodyfikowałem kadłub, także dla kompletności wątku dodaję informację  
Pod nasuwanym noskiem wykonałem płytę węglową ze sztywnym, lekkim rdzeniem - rozwiązanie odrobinę podobne do Snipe.
Zmiana obejmująca przód kadłuba zapewnia łatwiejszy dostęp, montaż i ustawienie popychaczy serw. 
Od spodu jest miejsce na pręty dociążające model w zakresie 20-70g.