PZL-H (PZL.12)

[jarek996]

Postaram się ustosunkować się do Waszych wątpliwości. Konto w banku posiadam, tak jak każdy (chyba). Kąt zaklinowania skrzydła +2^o , silnik +3^o w stosunku do osi kadłuba.

Pewien starszy pan sterujacy z tylnego siedzenia WASZYM krajem nie ma konta ..........

[Tomek]

Ale za to ma kota, a Ala tez ma kota, ale kot ma Ale w d...

Jak dla mnie twoje modele są zbyt dokładnie wykonane, aż nienaturalnie sterylnie wyglądają !!!

Takie male dzieła sztuki!!!

[jarek996]

Krzysiek buduje prawie TYLKO modele prototypow, wiec musza byc NOWE 

[kesto]

Niby drobiazg, ale lepiej było go zrobić, bo w oryginale też był. Taki mały kołpaczek maskujący śrubę mocującą śmigło.

[Tomek]

Kołpaczek dla picu żeby pokazać kolekcje pucharów ???!!!

Brawo Ty!!!

[kesto]

Montaż podwozia.

[kesto]

Dzisiaj dokonałem oblotu PZL-12.   Nic nie trymowałem. Wrażenia z lotu opiszę później.

 

[302_Osh]

wyje jak opętany Zdziwiło mnie odjęcie gazu przy starcie. Gratuluję!

[jędrek]

Dzisiaj dokonałem oblotu PZL-12.   Nic nie trymowałem. Wrażenia zlotu opiszę później.

https://youtu.be/UeOBg-F290I

Do doopy z taką robotą. Co samolot zrobiony to lata i nic z nim nie trzeba robić . Faktycznie wyje, czyżby w tamtych latach mieli już turbiny   .

[kesto]

To wycie, to chyba efekt dźwiękowy śmigła pracującego w zagłębieniu kadłuba. Koledzy zwracali uwagę na takie zjawisko już w trakcie prac nad modelem.

[herkristo]

Gratuluję pieknego modelu z napedem hybrydowym. Może dałoby sie coś zrobić,żeby silnik przypominał w brzmieniu 4suw?

[kesto]

. Może dałoby sie coś zrobić,żeby silnik przypominał w brzmieniu 4suw?

Nie wystarczy, że wyje jak 2-suw od piły spalinowej?

[kesto]

Po wykonaniu kilku lotów, można już coś powiedzieć na temat właściwości lotnych. Jak już wcześniej napisałem, model poleciał bez trymowania. Odpowiednio wyważony i równo złożony z zachowaniem wszystkich kątów lata całkiem dobrze. Są jednak pewne mankamenty. Start ze względu na szeroko rozstawione podwozie jest problematyczny, bo model "myszkuje" i trudno zachować kierunek startu. Dodatkowo wysoko umieszczony silnik powoduje opuszczenie nosa w czasie rozbiegu i można całkiem niespodziewanie skapotować przy starcie. Model być może nie wygląda groźnie, ale wymaga ciągłej uwagi w pilotażu. W artykule Tadeusza Sołtyka pt. "Samoloty, które zabijają" jest wyjaśnienie takiego stanu rzeczy. PZL-12 (H) jest samolotem, który ma stateczność poprzeczną ujemną. Oznacza to ciągłą walkę o utrzymanie modelu w locie poziomym. Dodatkowo spory opór czołowy wymaga wysokich obrotów silnika aby lecieć bez opadania. W zakrętach trzeba uważać, bo wyjątkowo chętnie model sam pogłębia przechył. Przy podejściu do lądowania trzeba trzymać jednak sporą prędkość, ze względu na tendencję do nagłego przepadania na skrzydło, co grozi korkociągiem na małej wysokości. Pamiętając jednak o tych wszystkich niedomaganiach, można latać w miarę bezpiecznie i cieszyć oko nietuzinkową konstrukcją.

[mirolek]

Czekałem właśnie na obiecaną wcześniej opinię dotyczącą latania taką konstrukcją.

Gratuluje udanych lotów i bardzo się cieszę, że tak racjonalnie zawarłeś w niej wszystkie aspekty bo model wygląda przepięknie ale spodziewałem się, że nie będzie łatwy do utrzymania w powietrzu.

Problem generuje wysoko uniesiony zespół napędowy czyli wysoko umieszczony środek masy, który prawdopodobnie znajduje się nad skrzydłem. To generuje te wszystkie opisane problemy a makietowa budowa nie pozwoliła na zwiększenie wzniosu skrzydła i poprawę stateczności poprzecznej.

Zmagałem się z tym problemem przy modelu Bulinka który dopiero po przebudowie i zwiększeniu wzniosu skrzydła nieco się uspokoił ale i tak wymaga dużej prędkości przy lądowaniu aby uniknąć tendencji do przepadania na skrzydło. Hydroplany tak już chyba mają , na szczęście masz większe doświadczenie w lataniu .... :-)

 

Jeszcze raz gratuluje udanego projektu i dalszych pomyślnych lotów życzę.

 

ms

[kesto]

 

makietowa budowa nie pozwoliła na zwiększenie wzniosu skrzydła i poprawę stateczności poprzecznej.

 

 

Tu właśnie tkwi problem.

Mam tylko nadzieję, że wykonam modelem trochę więcej lotów niż oryginał.

[Grifon]

Jak bylem ostatnio w Lublinie to odnalazłem grób Zygmunta.

[BRoman]

Unieś lotki około 2 mm tytułem eksperymentu. Powinien nieco się opamiętać poprzecznie

[kesto]

Myślałem o tym i pewnie tak zrobię. Bezpieczniej będzie lądować.

[jarek996]

Brawo MISTRZU !

[Tomek]

To juz robi sie nudne, gdzie nie wejdziesz na forum to Polskie maszyny 

Kolejna fajna maszyna oblatana, co teraz Krzysiek?

Masz juz jakis pomysl?