RESPECT - z laickiego punktu widzenia

[mmarkow]

Żeby ocenić jak się sprawuje ... trzeba by zobaczyć

 

Potencjał modelu na dzień dzisiejszy przekracza moje możliwości i umiejętności.

 

EDIT:

 

https://www.youtube.com/watch?v=QUhHMDZvOaM

[mmarkow]

Zważyłem przed chwilą model:

 

- kadłub z V-ką (silnik, regiel, serwa) - 1000g

- bagnet - 90g

- skrzydło prawe (serwa) - 695g

- skrzydło lewe (serwa) - 695g

RAZEM - 2480g

 

Do tego pakiet 5S - 400g

 

Co ogółem daje 2880g do lotu.

 

Do tego w razie potrzeby jest 1740g balastu mosiężnego.

[Anluk]

Dzięki.

5S...to Ty raczej nie szukasz termiki na tych nizinach :-)

 

Wiem wiem, nie ten model:-)

[Xan86]

Podepnę się do tematu   Dzisiaj dotarła do mnie długo wyczekiwana przesyłka od Leszka Durczaka - RESPECT electro. Nie będę się rozpisywał co do wykonania bo jest na najwyższym poziomie, tak jak i kontakt z producentem   Banan z twarzy nie schodzi   Co do wyposażenia będzie to już sprawdzony i świetnie spisujący się zestaw, użytkowany przez kolegów z lotniska, a mianowicie:

 

    Silnik:               Jeti Phasor Race 2014/5100 2D

    Regulator:        Jeti Mezon Lite 120A

    Serwa: motyl -  KST DS215MG HV

        lotki i klapy - KST DS225MG HV - do tego system LDS

    Kołpak:             RF

    Śmigło:             RF 16 x 10

    Pakiet:              4s 60c 3700mAh

    Odbiornik :        Spektrum AR7350 DSMX

[Sage]

Gratuluje modelu !

 

A tak przy okazji pare logow z telemetrii mojego elektrycznego Respect'a tym razem ze smiglem 16x16.

Niestety pakiety o niskiej wydajności prądowej tylko 25C. W drodze sa już mocniejsze SLS 65C.

Może kogos zainteresuje.

 

Przypomne setup

 

Silnik SNew 1509/1Y w/6.7:1
regulator Jeti Mezon light 160A
zasilanie serw z BEC w regulatorze 5V
smiglo GM 16x16
zasilanie 4S 3700 mAh 25C
serwa 6 x MKS 6125 mini
waga gotowego do lotu bez pakietu 2466 g
z pakietem 2805 g
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cZyNo]

Słaby ten bec w regulatorze

[Sage]

Niestety Kontronik to to nie jest.

Właśnie przeglądam logi z Kosmika w innym modelu. Inna bajka.

[mmarkow]

U siebie mam zamontowanego zewnętrznego bec-a.

Takie rozwiązanie wydaje mi się bezpieczniejsze (regiel i tak lekko nie ma).

 

 

Również gratuluję modelu

[Xan86]

Dzięki. 

[Oko 007]

Słaby ten bec w regulatorze

Jerzy może podpowiesz ile procent od nominału może spaść napięcie ?

[heksodus]

Gratulacje;) model pierwyj sort! Jedynie co mi nie pasuje to smigielko;) jakiś Slim 17x18 byli by piknie! Szczerze mowiac wpiol bym chyba baz zadnego beca napiecie na odbiornik ,a dopiero bec na serwa. Ale zrobisz jak uważasz maszyna bajka:)

[Xan86]

Respect w końcu został oblatany ,lata super   Oblot odbył się bez problemu.  Początkowo SC miałem ustawiony na 94mm, co skutkowało nerwowością modelu. Po konsultacjach środek zmieniony został na 92mm i zastosowane ustawienia sugerowane przez producenta co sprawiło, że teraz Respect lata jak po sznurku, a z balastem to już rakieta Teraz tylko pozostaje wlatać się w model i ustawić go pod siebie. Napęd daję radę i na brak mocy nie można narzekać. Do zasilania użyłem pakietów ZIPPY Copmact 4s 3700mAh 60C, które użytkowałem z powodzeniem w poprzednim modelu 3 sezony i nic się z nimi nie działo.  Ogólnie wrażenia z latania Respectem mega pozytywne 

[mmarkow]

Dziś oblatałem swojego RESPECT-a na nowym zasilaniu ... 6S (2x Dualsky ULTRA 70 3S 3850mAh)

 

Model przybrał 200g na wadze i jak zauważyłem lepiej trzyma się powietrza.

 

Co jeszcze ... na 6S bierze ok. 150A czyli ok. 3600W .

 

W porównaniu do wcześniejszego zasilania nano-tech 5S 2700mAh odczułem zdecydowany przyrost mocy i czasu pracy silnika.

Przy dzisiejszych próbach bez problemu latałem ponad 2x dłużej niż na nano-techach.

Nie sprawdzałem prędkości wznoszenia, zrobię to na wiosnę, lecz jest nieźle jak zdążyłem się zorientować 

 

 

Tak wygląda teraz zasilanie

 

 

 

 

 

W tym układzie konieczne są dwie ładowarki i drugi komplet pakietów (na jednym komplecie to udręka).

 

[Shock]

Musi być grubo ,szkoda że nie udokumentowałeś tych lotów jakimś filmikiem .

[mmarkow]

Temat udokumentowania lotów musi niestety poczekać - brak rozsądnej kamery i jej operatora.

 

Może nagram coś Mobiusem, ale tu jak wiecie wiele widać nie będzie.

[BRoman]

Aż takiego zamiatania ogonem nie spodziewałem się !  I to w locie poziomym-mniej więcej. Prędkości nie potrafię ocenić.

[cZyNo]

Czyli pora zanabyc coś naprawdę latającego

[mmarkow]

Rzeczywiście lekko zamiata ogonem, ale to jest nic w porównaniu do Falcon-a, któremu ogon wpadał w niezły flatter

 

Jurku co masz na myśli?

[cZyNo]

oczywiście kolejnego Respecta Jeśli ogon jest problemem, to można zamówić kadłub wzmocniony.

[mmarkow]

Jak nauczę się latać tym co mam, to może kiedyś pomyślę o zmianie. Na dzień dzisiejszy nie widzę takiej potrzeby