DMC Airco DH-2 1/6 Maxford USA

[Irek M]

W różnych wytwórniach mogło być różnie. doczytałem, że np. linki naciągowe w Nieuport 11 miały 4mm średnicy.

[JacekK]

Dziś odcinek z cyklu: nienawidzę aerografu!  

 

Albo raczej washa akrylowego, który ma grudeczki idealnie zatykające dyszę aero. Wyniki nierównej walki poniżej:

 

 

 

 

Zaczyna wreszcie wyglądać jak styrana maszyna  nie lśniący folią ARF

 

W następnym odcinku powierzchnie górne.

 

[Bartek Piękoś]

Dążyłbym na wszystkich powierzchniach do tego, co jest w dolnym lewym rogu górnego płata. Tam cień jest miękki i jaśniejszy, mniej kontrastujący z jasnymi żeberkami.

[JacekK]

Na górnym płacie jeszcze do rozjaśnienia. Na razie leciałem ciemnym washem. Ale dolne chce mocniej uświnić  Bo i oleum rycynum i błotko spod kół - samo dobre

 

No a poza tym dolne powierzchnie są oglądane głównie w locie, z pewnego dystansu, muszą więc być odrobinę przerysowane.

 

Trudniejszy będzie dwubarwny światłocień na górnych powierzchniach w kolorze PC10. No i taśma tamiya 6mm mi się skończyła a poszło kilkanaście mb. 

 

Taka już moja wizja, że maszynki z WW1 widzę jako dobrze brudne, zmęczone konstrukcje.

[Irek M]

Kiedyś już rozmawialiśmy o tym. Ja twierdziłem, że one - maszyny- nie do końca były tak zmęczone konstrukcyjnie skoro pilot żył średnio 14 dni. Ginął w maszynie swojej, raczej .

Ale w przypadku modelu to autor decyduje o długości jego żywota .

[JacekK]

No tak, pamiętam

 

No. 5964 Lanoe Hawkera, bo to jest ten samolot - był w służbie od stycznia 1916r. najpierw latał nim Lt. Sidney E. Cowan, następnie sam Hawker.

 

Zestrzelony na tej maszynie około 15:00, 16 września 1916r. przez samego Manfreda...

 

Te 9 miesięcy w służbie to bardzo dużo dla takiego samolotu. Nawet wyłączając kilka nielotnych tygodni zimy.

 

Będzie brudny

[JacekK]

Washe zakupione, można działać...

 

[JacekK]

Irku, namierzyłem w sklepach z utensyliami jubilerskimi linki stalowe 0,38 i 0,6 mm. Mają niewątpliwą zaletę - rolka 50 mb to 4,90 zł

 

Zamówiłem, powinny dziś przyjść, zobaczymy. Wrzucę fotki wieczorem.

 

Z cieniowaniem płatów przestój, nie udaje mi się wrócić przed zmrokiem z pracy do domu, a przy sztucznym świetle można zrobić sobie srogie kuku... 

 

Póki co przenoszę mocowania serw z ogona pod górny płat. Dzięki temu wyważenie się poprawi a ogon będzie miał bardziej makietowy wygląd.

[Irek M]

Te linki - jubilerskie - oglądałem tylko na stronie allegro. Też zastanawiałem się czy brać ale z kontekstu wynikało, że są raczej sztywne. Ale skoro zaraz będziesz miał to będziesz wiedział czy nadają się. Ja powoli kończę skrzydło do mego górnopłata Pfalz A. Przy rozpiętości jakieś 205cm będę potrzebował z 15m linki. Tyle, że u mnie będzie to raczej takielunek pracujący więc muszą być wytrzymałe, a nie ozdobne. Dlatego ciekaw jestem Twojej opinii nt. tych linek.  

[JacekK]

Linki dotarły. Fajne, oblane cieniutką warstwą tworzywa.

 

0,38 mm mogę zerwać rękoma(  ze 30kg ) i przypomina wytrzymałością szpagat. Linka 0,6 mm jest nie do zerwania ręcznie. Obie bardzo miękkie.

 

 

Od lewej występują: 

 

1. żyłka 0,35 mm

 

2. linka jubi 0,38 mm

 

3. linka jubi 0,6 mm

 

4. potwór z Maxford USA

 

5. drucik 1 mm jako wzornik

 

 

[JacekK]

Chwilę mnie nie było, ale coś tam się w tym czasie dłubnęło. Zamocowałem centropłaty, wkleiłem kratownicę, zamocowałem usterzenie i płozę ogonową. Model stoi już na własnym podwoziu. 

 

 

 

 

Sorry za tło, ale przy małym kaszojadzie trzeba kleić tam gdzie nie śpi

 

W międzyczasie dotarł z RealModelPilots niejaki mjr. Lanoe Hawker w odpowiedniej skali. Teraz już pilot nie wygląda jak  w gokarcie

 

Mogę polecić stronkę bo i ceny w miarę, i druk 3D nie najgorszy. Jednak osoby przyzwyczajone do jakości żywicznych odlewów będą narzekać. 

 

Natomiast jest to jedna z niewielu firm oferująca i popiersia i pełne sylwetki w dowolnej prawie skali. I lekkie co ważne. Mój Hawker miał jedynie za mało ciała poniżej linii ramion, 

 

dostał więc uzupełnienie z EPP i skórzany płaszczyk z cielęcej skóry.

 

 

 

 

 

 

 

[Jano]

Tego bezrobotnego pilota chętnie zatrudnię.

[Tomek]

Jak nie przepadam za modelami z  I WoW to ten naprawdę przypadł mi do gustu, gratuluje pięknego i nietuzinkowego modelu

[JacekK]

Bezrobotny będzie latać w Junkersie D1   ale moim

 

On jest z HK.

[Jano]

Tak też pomyślałem .Już oglądałem na RealModelPilots i zamówię takiego.Moja robota powoli ale do przodu.Tobie kibicuję bo model naprawdę świetny.

[JacekK]

Tylko zwróć uwagę, bo tam trzeba się naprawdę dobrze wczytać ile pilota dostajesz  

 

A wymiary podają całej postaci, mimo że popiersie drukują...  Ale i tak chwała Bogu, że ktoś taką inicjatywę podjął bo pilotów do WW1 jak na lekarstwo.

[Jano]

Patrzałem na HK bo ten Twój pilot jest fajny ale tam nic nie ma.

[JacekK]

On jest z HK. Z internationala. Ale faktycznie już ich nie widzę, a szkoda bo to byli jedyni jako tako wyglądający piloci. On był jako "british WW1 pilot style 1" i tak go można znaleźć w necie. 

 

Podejrzewam, że chodzi o roszczenia firmy Aces of Iron , bo dziwnie podobny jest...  

[Bartek Piękoś]

Bardzo fajne figurki. I malowane w kapitalnym stylu (takim malarskim, artystycznym ).

Niestety, Amerykańców mają tylko z USAAF. Z NAVY i USMC żadnego albo szukać nie umiem.

[JacekK]

Od oblotu sporo czasu minęło, a fotek z lotniska brak. Jako że klan Wdowików i Pacek biorą się za Airco w 1/3 to wrzucam trochę foteczek na zachętę