Stabilizator lotu - dlaczego polecam...

[Lucjan]

To prawda , przydała by się instrukcja po polsku . Ja rozszyfrowywałem swoją długo , a i tak nie mam pewności czy wszystko dobrze zrozumiałem . Pierwszego  Guardiana testowałem chyba w 2013roku , spisuje się to ustrojstwo bardzo dobrze . Na chwilę obecną mam trzy sztuki. Nowy model samolotu zawsze oblatuję bez stabilizatora. Guardian bardzo pomaga kiedy lata się z bocznym wiatrem,  ale nigdy nie zastąpi pilota.

[RobertK]

- 3D z headlock pozwala zapamiętać położenie modelu w locie, w chwili wycentrowania drągów w radiu i utrzymać tą pozycję pod warunkiem, że aerodynamika modelu na to pozwoli. Przykładowo układamy model w nożyce, centrujemy położenie drążków (kanałów) ELE, AIL oraz RUD i przy sterowaniu tylko gazem model może tak lecieć aż mu bateria padnie.

Nie do końca tak jest jak napisałeś. Jest jeszcze coś takiego jak dryft i on nie pozwoli utrzymać stale tej pozycji ( aż bateria padnie) 

 

To prawda , przydała by się instrukcja po polsku . Ja rozszyfrowywałem swoją długo , a i tak nie mam pewności czy wszystko dobrze zrozumiałem . Pierwszego  Guardiana testowałem chyba w 2013roku , spisuje się to ustrojstwo bardzo dobrze . Na chwilę obecną mam trzy sztuki. Nowy model samolotu zawsze oblatuję bez stabilizatora. Guardian bardzo pomaga kiedy lata się z bocznym wiatrem,  ale nigdy nie zastąpi pilota

Lucjan ,czy sprawdzałeś działanie tego urządzenia przy pracującej turbinie ?

[Mark3]

Witam

Po przeczytaniu tematu i rozbiciu modelu przez nieuwagę pilota

Zdecydowałem się na zakup tego urządzenia ,morze któryś z kolegów ma na zbyciu ,Guardian

[Bartek Piękoś]

Po [...] rozbiciu modelu przez nieuwagę pilota

Zdecydowałem się na zakup tego urządzenia

Przepraszam Marku, że na przykładzie Twojego posta o tym napiszę: to jest niepokojąca tendencja. Modelarz sam wie, że się zagapił, wie, co musiałby zrobić, żeby  się nie zagapić (po prostu powinien uważać), ale wnioskiem jest zakup urządzenia czyniącego zagapianie bezkarnym. Czy motywacja do koncentracji u modelarza wzrośnie? Gdzie tu jest sens?

 

Zaznaczam, że dostrzegam korzyści z podobnych urządzeń (zwłaszcza w większych modelach) jako zmniejszających ryzyko kraksy w syt. np: utraty sygnału, ale nie jako implantów uwagi i ostrożności, które powinny być w głowie, a nie w sklepie.

[robertus]

To prawda , przydała by się instrukcja po polsku . Ja rozszyfrowywałem swoją długo , a i tak nie mam pewności czy wszystko dobrze zrozumiałem . Pierwszego  Guardiana testowałem chyba w 2013roku , spisuje się to ustrojstwo bardzo dobrze . Na chwilę obecną mam trzy sztuki. Nowy model samolotu zawsze oblatuję bez stabilizatora. Guardian bardzo pomaga kiedy lata się z bocznym wiatrem,  ale nigdy nie zastąpi pilota.

Lucjanie, szacunek. Oblot to jedno z najbardziej stresujących momentów latania. Ja właśnie się zastanawiam czy nie używać stabilizatorów do oblatywania płatowca, gdy wyliczony środek ciężkości może zostać brutalnie zweryfikowany.

Potem jak się wyreguluje to potrzeba wspomagania jest u mnie mniejsza.

[Lucjan]

Nie do końca tak jest jak napisałeś. Jest jeszcze coś takiego jak dryft i on nie pozwoli utrzymać stale tej pozycji ( aż bateria padnie) 

Lucjan ,czy sprawdzałeś działanie tego urządzenia przy pracującej turbinie ?

Robercie ,     sprawdzałem w modelu z turbiną  i nie miałem żadnych sensacji .

Lucjanie, szacunek. Oblot to jedno z najbardziej stresujących momentów latania. Ja właśnie się zastanawiam czy nie używać stabilizatorów do oblatywania płatowca, gdy wyliczony środek ciężkości może zostać brutalnie zweryfikowany.

Potem jak się wyreguluje to potrzeba wspomagania jest u mnie mniejsza.

 Robercie  spróbuj ,zobaczymy jakie będziesz miał efekty.

Przepraszam Marku, że na przykładzie Twojego posta o tym napiszę: to jest niepokojąca tendencja. Modelarz sam wie, że się zagapił, wie, że co musiałby zrobić, żeby  się nie zagapić (po prostu powinien uważać), ale wnioskiem jest zakup urządzenia czyniącego zagapianie bezkarnym. Czy motywacja do koncentracji u modelarza wzrośnie? Gdzie tu jest sens?

 

Zaznaczam, że dostrzegam korzyści z podobnych urządzeń (zwłaszcza w większych modelach) jako zmniejszających ryzyko kraksy w syt. np: utraty sygnału, ale nie jako implantów uwagi i ostrożności, które powinny być w głowie, a nie w sklepie.

Masz rację Bartku . Trzeba umieć latać żeby móc stosować stabilizatory.

[Wiesiek]

 

Masz rację Bartku . Trzeba umieć latać żeby móc stosować stabilizatory.

 

Z tym gyro nie trzeba umiec latac:https://youtu.be/eMiO9VOKLzE ,wystarczy ktos kto lata i zaprogramuje lot

Ten film jest stary obecnie w sprzedazy jest GyroBot 800 Wing do kupienia tutaj:http://www.lf-technik.de/shop/GyroBot-800-Wing:::391.html Wiem,wiem zaraz bedzie o cenie :) .

[Elkojote]

Brat się skusił na ten rodzaj wspomagania swoich umiejętności ,ja to instalowałem i oblatywałem. Te najprostsze (orange i te tanie z ABC RC ) pomogą przy mocnym podmuchu (dosyć szybko kontrują) ,ale szału nie ma. Sprzęt o którym pisze Tomek to bardzo fajny stabilizator .... alee mnie strasznie przeszkolił. Zamontowany został w Funcubie który lata jak marzenie i nie boję się nim latać . Po ustawieniu wszystkiego na stole przyszedł czas na lot testowy (nie miałem już wolnego kanału na zdalne wyłączenie stabilizatora) i na samym już początku "kopyrt" kapotaż przy starcie hmmm nigdy się tak nie zdarzyło. Za drugim razem wiecej gazu bomba w górę i zaczęła się jazda ... jak delfin ,straszna walka w powietrzu ,mało ciepły byłem. Nie mogłem diabła wytrymować .jak puszczałem na sekundę drążek od wysokości co by pstryknąć w trymer to nurkował jak opętany a i prosto lecieć straszna bida była.Udało się wylądować bez uszkodzeń ,ale dawka adrenaliny jak dla mnie prawie śmiertelna i co gorsze zacząłem się bać latać Funcubem. Co poszło nie tak hmmm ,samolot oblatany wytrymowany ,zainstalowałem tylko stabilizator ... ,zauważyłem że bez stabilizatora wszystkie stery ustawione równiutko ,a po wpięciu ster wysokości około 5mm w dół czyli oddany. Nie zauważyłem tego lub widziałem ale myślałem że pewnie tak było i tak ma być. Urządzenie za wszelką cenę chciało wyrównać samolot do pozycji jaką zaprogramowałem na stole ,ster był oddany więc franca natychmiast nurkowała ,jak zaciągałem mocniej ster wysokości żeby mieć czas pstryknąć w trymer to urządzenie znowu w ekspresowym tępie równało samolot ,a ster wysokości ciągnął go ku ziemi. Taka to moja historia ze stabilizatorami lotu . Na koniec dodam że po poprawnym ustawieniu stabilizator wart tej kasy ! ,dla kogoś kto nie czuję się zbyt pewnie to będzie to coś wspaniałego .

[TeBe]

Czyli nie czytałeś instrukcji ;-)

[maxiiii]

A gdybyś miał baro nie byłoby opowieści:((

[Elkojote]

 

 

Czyli nie czytałeś instrukcji ;-)

No nie , alee dzwoniłem do Ciebie po informacje to tak jak bym czytał ....

[Tomek]

Ja dziś polatałem piankowcem przy bardzo silnym i porywistym wietrze.

Żyro orange spisywało się bardzo dobrze.

Na tyle dobrze, że to było latanie a nie walka z wiatrem jak by to było bez niego.

Mała rzecz a cieszy

[Mark3]

Po prostu lecąc modelem na pewnej wysokości sekunda ni uwagi model zlał się z otoczeniem .

Gorąco się zrobiło szukanie modelu i w tym momencie   przydał by się przełącznik na żyro ,żeby ustabilizować model  

Gdy się zorientowałem model zaliczył kreta 

[Pioterek]

Stabilizatory oferuje również Dualsky. Obsługują system SBUS Futaba.

 

 

 

http://www.nastik.pl/dualsky-fc151-zyroskop-akcelerometr-p-6351.html

 

Dla zainteresowanych manual w załączniku.

Dualsky_FC150_-_Manual.pdf

[TeBe]

Cena powyższego bardzo ok. 

 

Chciałbym jednak zwrócić uwagę na pewną niewygodę kalibracji, musimy mieć dojście palcyma do urządzenia, a to nie zawsze jest takie łatwe.

 

Dlatego ja lubię mieć możliwość kalibracji przez USB.

 

 

 

 

[RobertK]

W opisie stabilizatora Dualsky na stronie sklepu czytamy:

- zaawansowany, aktywny algorytm stabilizacji wysokości (auto level)

W instrukcji nic na ten temat nie znalazłem

[oko]

W opisie stabilizatora Dualsky na stronie sklepu czytamy:

- zaawansowany, aktywny algorytm stabilizacji wysokości (auto level)

W instrukcji nic na ten temat nie znalazłem

 

Jeżeli nie ma barometru (mała metalowa puszeczka z dwoma otworkami) to zapewne po prostu tego nie ma. Albo kombinują nie wiadomo po co by osiągnąć coś w miarę zbliżonego bez wydania tych kilku $ na barometr.

 

 

 

Dlatego ja lubię mieć możliwość kalibracji przez USB.

 

Albo bezprzewodowo przez BT lub WiFi. Samolot na zdjęciu taki gładziutki to nie szkoda tym gniazdkiem to psuć? Kupiłem sobie trochę gniazdek USB z płytką do lutowania i w Pixhawkach podłączam je do zewnętrznego gniazda USB, tak by nie używać wbudowanego gniazda, które jest trudno dostępne i może się wyłamać. 

[Pioterek]

W opisie stabilizatora Dualsky na stronie sklepu czytamy:

- zaawansowany, aktywny algorytm stabilizacji wysokości (auto level)

W instrukcji nic na ten temat nie znalazłem

 

 

Tu masz instrukcję do FC151 i tam jest o tym mowa. Auto-level na pewno nie ma nic z utrzymywaniem wysokości barometrycznej - nie ta klasa i cena. Uwaga odnosi się do "wspaniałego" zdaniem producenta softu.

FC151_Manual（cn_en）.pdf

[oko]

 

 

nie ta klasa i cena

 

Jeśli o cenę chodzi, to za 20-30$ się produkuje kontroler z barometrem i jeszcze na opłatę za "darmową" wysyłkę starczy:

 

http://www.ebay.com/itm/F18262-Flight-Controller-SP-Racing-F3-Upgraded-Version-EVO-4GB-Micro-SD-Card-/282104873230?hash=item41aec2c10e:g:EAoAAOSwtnpXjKaN

 

http://www.ebay.com/itm/Horizontal-Side-Pin-APM-2-8-Flight-Controller-Board-For-Multicopter-Ardupilot/401230366546?_trksid=p2045573.c100506.m3226&_trkparms=aid%3D555014%26algo%3DPL.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D20150817211709%26meid%3Dc17c441317394e28aa167267fa67790c%26pid%3D100506%26rk%3D1%26rkt%3D1%26

 

a co marketing z tym zrobi... to inna sprawa.

[mecenas]

Czy ktoś posiada, testował takie gyro https://www.motionrc.com/collections/airplane-gyros/products/eagle-a3-super-ii-6-axis-programmable-gyro-w-field-programming-card

i może podzielić się opinią?