LWS 6 Żubr

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Czas rozpocząć nowy sezon "budowlany".  Rozważałem różne opcje ale wygrał Żubr, bo jednak chciałbym coś naszego zrobić (Leo musi poczekać!).

Pomysł od początku jest taki żeby był możliwie mały i lekki, dawca silników  i elektroniki to ma być Aerocommander - pianka eflite.  Skalowałem plany tak aby śmigiełka pasowały możliwie i wyszło, że będzie miał ca 70 cm rozpiętości. Jak z wagą to się zobaczy; pianka jest super lekka i ten Commander waży chyba ca 100g bez baterii (piszę z pamięci), zatem tak lekko mi się nie uda, ale silniki (park 180, chyba 3200kv)  mają mnóstwo mocy i myślę że nawet modelik 200g pociągną. 

Na razie narysowałem gł elementy i pozostałe będę rysował w toku budowy. Cdn 

Pzdr.

M

 

[jethrotull]

70cm rozpiętości? Co to za mikromodel?! Do działu "Giganty" z tym

[Michal4x4]

Duży jest, to fakt, będzie największym balsowym jakie dotąd zbudowałem:)

Trochę się bałem jak to będzie z tymi śmigłami, bo on ma strasznie dużą (proporcjonalnie) średnicę silników i tylko połowa (circa) długości łopat wystaje poza obrys osłon, ale jak zobaczyłem twojego Northrop'a w locie to pomyślałem jednak że może będzie ok. Tam u ciebie to kurczę w ogóle wydaje się, że jakby tylko 1/3 łopat wystawała poza osłonę a samolocik zasuwał jak złoto! 

Pzdr,m

[jethrotull]

 Łopata śmigła działa jak skrzydło, większość siły nośnej/ciągu powstaje na wierzchu/przedzie profilu.

W Northropie mam średnicę osłony silnika 14cm a średnicę smigła 25cm.

[Grifon]

Jak zwykle przecierasz szlak, pewnie skończysz szybciej niż ja swoj, podwozie rozumiem, że nie będzie chowane?

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Piotr: tak, też czytałem etc. ale straszny niedowiarek jestem i dopiero twój film z lotów mnie przekonal (tym bardziej, że w twoim modelu nawet żadnego prześwitu w masce /pewnie z butelki :)/  nie było! /o ile dobrze widziałem.

Patryk: podwozie będzie jak w oryginale, składane ale stałe!:). Tutaj zdaje się od realizmu odchyleń nie będzie.

 

Dziś pogoda lotna się zrobiła wiec mialem mało czasu na budowę bo latałem.tym śmiesznym macchi, który za nic nie daje ustabilizować (oprócz kilku krótkich lotów) bo sc ma za daleko z tyłu, a silniczeķ obawiam się balastu nie uciągnie

Ale skleiłem boki kratownicy i dumam cały czas nad płatami: chciałbym calą górę pokryć balsą, ale kurczę może wyjść za ciężko zatem może warto jednak zrobić odstępstwo i tylną część pokryć japonką? Czyli sezon na rozmyślania w pełni:)

Cdn.

Pzdr.

M

Edytowane 29 Sierpnia 2020 przez Michal4x4
Błąd w tekście

[Andrzej Klos]

W dniu 29.08.2020 o 03:42, Michal4x4 napisał:

Dobry wieczór,

Czas rozpocząć nowy sezon "budowlany".  Rozważałem różne opcje ale wygrał Żubr, bo jednak chciałbym coś naszego zrobić (Leo musi poczekać!).

Pomysł od początku jest taki żeby był możliwie mały i lekki, dawca silników  i elektroniki to ma być Aerocommander - pianka eflite.  Skalowałem plany tak aby śmigiełka pasowały możliwie i wyszło, że będzie miał ca 70 cm rozpiętości. Jak z wagą to się zobaczy; pianka jest super lekka i ten Commander waży chyba ca 100g bez baterii (piszę z pamięci), zatem tak lekko mi się nie uda, ale silniki (park 180, chyba 3200kv)  mają mnóstwo mocy i myślę że nawet modelik 200g pociągną. 

Na razie narysowałem gł elementy i pozostałe będę rysował w toku budowy. Cdn 

Pzdr.

M

 

 

 

Cytat

 

 

Gratuluje wyboru, tez mam go zamiar kiedys zrobic ale troche wiekszy.  Czy masz jakies plany/rysunki LWS Zubr?

Przez wielu na Internet uwazany za jeden z najbrzydszych samolotow, kiedykolowiek zbudowanych.  Nie wiem czy sie z tym zgodze, kilka Francuskich konstrukcji latwo go wyprzedzi w tej dziedzinie.  Chociaz wyraznie wzorowany na nich.

Widze, ze robisz profile metoda "analogowa" ?. Nie wiem czy wiesz ale uzywajac np Profili zrobisz to w pol minuty...   

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Dzięki Andrzej, też mi się podoba!:) ( w necie są najróżniesze zestawienia brzydali i nasz żubr akurat, moim zdaniem, nawet na pudło by się nie załapał, jest duża, światowa konkurencja, tak samo jak z głupotą). Z programami komp to u mnie słabo, zobaczę jak wyjdą te moje żeberka, jak będzie kicha to może się zmobilizuję żeby cywilizacyjnie się podnieść (nie mylić z powstawaniem z kolan /ostatnio modnym/- nie mogłem powstać gdyż na kolana nie padłem /lekko parafrazując Gombrowicza/;)

 

Postanowiłem męczyć stat pionowy; chciałbym żeby ładnie wyszedł taki garbaty bo to prawie znak rozpoznawczy żubra. Jak się uda orczyk będzie schowany w kadłubie; czy tak się też uda ze SW nie wiem ale będę próbował. Cdn.

Pzdr.

M

Ps. Korzystam z planów z mojej biblii P. Glass'a; poza tym jakieś plany znalazłem na stronie pwm - w wątku budowy plastikowego Żubra; zdjęcia - mam tylko dostęp do tego co w necie, raczej bida:(

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Skończyłem ramkę stat pion ale zaprzestałem dalszej pracy bo okazało się (po przymiarce), że sk i sw mogą zachaczać o siebie jeśli zrobię to dokł wg planów (na zdjęciu niżej widać jakie prawdziwy samolot miał małe kąty wychyleń); czyli trzeba będxie tu dalej kombinować.

Dlatego zacząłem produkcję płatów żeby coś ruszyło do przodu; żeberka wycinałem bardzo (jak na mnie) precyzyjnie, nie obyło się jednak bez malych poprawek; w sumie jednak jak na pierwszy raz wyszło nieźle, odchylenia nieliczne i chyba mniej niż 0.5mm; czyli chyba mogę jechać dalej (resztę bedę szlifował na gotowym płacie); teraz muszę wyrysować dźwigary pomocnicze, wyrysować i zrobić ażury każdego żebra, potem przygotować 2gi zestaw i można zaczynać montaż. Cdn.

Pzdr.

M

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Dziś rzeźba żeberek. Jak policzyłem ile tych wszystkich nacięć na dźwigary będxie trzeba nawycinać i naprzymierzać to jednak w chwili słabości pomyślałem o kompie i laserze, ale to jednak chyba nast razem:)

Napęd lotek planuję zrobić drucikami 0.3 mm, super się sprawdxiły w Albatrosie, lekko chodzą i mam nadzieję luzów dużych nie będzie a wagowo to wychodzi super (mimo że rureczek cieńszych niż 2 mm /zewn średnicy/ nigdzie dostać nie mogę. Cdn.

Pzdr.

m

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Konstrukcja jednego płata sklejona. Wycięcia na wszystkie dźwigary pasowały ładnie i montaż w miarę szybko poszedł. Długość drucika napędzającego lotki /od wylotu ze skrzydła do ramienia orczyka/ skopiowałem z Albatrosa (mniej więcej) i mam nadzieję że niespodzianek nie będzie.

Chciałem ten mój profil skrzydła lekko zaokrąglić z dołu tak aby jego cięciwa lekko się podniosła (ca 2-3 stopnie) i tak przykleiłem listwę natarcia aby przy początku płata była trochę wyżej niż poziom( będzie łatwiej przód spodu żeberek szlifować). I kiedy tak rozmyślałem o tym i patrzyłem na płat z profilu to dotarło do mnie dopiero że ponieważ tak uniesiona u nasady skrzydła listwa natarcia (która u jego końca będzie spoczywać na poziomie , czyli będzie niżej) spowoduje iż płat będzie miał skrzywienie aerodyn (tj washout)!!! Niby dobrze, ale kurczę, nie widziałem żeby ktoś tak to robił ( wszędzie widziałem washout robiony poprzez podniesienie listwy spływu na końcu płata. Na moj nie ksztalcony technicznie rozum to efekt jest /może być/ ten sam, czy jednak coś ni się pomyliło? Bardzo bym poprosił kolegów o poradę, bo jakby co to mogę jeszcze wszystko "odwrócić". Cdn.

Pzdr,

M

Edytowane 3 Września 2020 przez Michal4x4
Poprawki styl

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Porady co do skrzywienia się nie doczekałem, to zrobię tak dla eksperymentu, zobaczymy co wyjdzie.

Drugie skrzydełko w drodze. Przymierzyłem serwo z tym sztyfcikiem do łapania drucików napędowych (nie wiem cz to sie jakoś nazywa?);  chyba trzeba bedzie troche obniżyć poz serwa ale powinno to pójśc ok.

Cdn.

Pzdr.

M

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Chyba po raz ostatni polatałem aerocommanderem-dawcą organów i już wiem, że jeśli Żubr ma latać dostojnie to muszę z wagą być bardzo ostrożny. Dlatego na razie tylko pokryłem płaty balsą do ca 1/4 szerokości i poczekam z dalszą pracą na wyniki wagowe ja będę miał już większość kadłuba i usterzenie.

Jak będzie słabo to zeszlifuję zeberka na plasko i resztę pokryję tylko japonką.

W tyle kadłuba chciałbym żeby ładnie było widać napięcie pokrycia na podłużnicach i nakleiłem na krawędzie kratownicy malutkie (ca 1x0.6mm) listeweczki które mam nadzieję zapobiegną przyleganiu folii do boków kratownicy (tego nie miałem w tiger moth'cie i roboty i stresu było sporo żeby tego przylegania nie było). Okienka na bokach kadłuba mam zamiar zrobić tak, że poszycie będzie z przezroczystej folii a same okna zamaskuję przed malowaniem, zobaczymy jak wyjdzie. Dziób kadłuba ma być zdejmowany, żeby w razie kreta móc go naprawić ew zmienić no bo to będzie ""szklarnia". Cdn.

Pzdr,

M

[AKocjan]

Szykuje się piękny model . Miło będzie oglądać finał tej pracy, powodzenia życzę w budowie 

[Michal4x4]

Dobry wieczor,

Troche mnie nie bylo gdyz niestety moj telefon padł ofiara amatora cudzej wlasnosci i troche mi zajelo aby uzyskac łączność ze swiatem na powrót (ciagle nie umiem ogarnac nowego tel:( )

Z budową trochę poszło naprzód.

 

Wyrysowałem plany dziobu i zbudowałem trochę toporną makietę żeby zobaczyć jak będzie można go finalnie zbudować.

 

Rozplanowałem rozmieszczenie serw i płytki rx/esc, wszystko poszło tak daleko naprzód jak tylko mogło. Na razie niby wyważa sie (kadłub) z zapasem na dziób, ale pewnie i tak bedzie problem bo skrzydła dość ciężkie a silniczki b lekkie są!

Płytka wcale z kolei taka lekka nie jest ale ma już zamontowane regulatory i to powinno znacznie uprościć montaż.

Zrobiłem też usterzenie, ale wyszło dość ciężkie i nie wiem czy nie będę musiał robić drugiego, ale to się okaże po zmontowaniu większości części modelu.

Napęd sw będzie za pomocą pręcika węglowego a sk ciègnami z linek.

Pzdr

M

Edytowane 17 Września 2020 przez Michal4x4
Dodanie treści

[mirolek]

Cytat

Zrobiłem też usterzenie, ale wyszło dość ciężkie

Wyrzuć co drugi element konstrukcyjny SK i będzie lżej, strasznie to masywne jak na taki mały model.

 

ms

[model]

Mam małe pytanko do autora tego jakże ciekawego wątku, czy możesz mi wytłumaczyć lub gdzieś nakierować jak mogę sobie samodzielnie wyrysować żebra skrzydła ? Tak jak Ty sobie to sam wyrysowałes, ( Kolega Merlin też przy budowie swojego pzl Wilk wyrysował sobie w ten sposób żebra) Mając do dyspozycji wybrany profil czy to clark Y czy naca 2415 lub Jd 12 z pzl wilk jak to wyglada i od czego muszę zacząć, wiem ze to podstawy dla modelarza ale nigdy jeszcze sam nie rysowałem żeber od nasady po końcówkę skrzydła.

[Michal4x4]

Cześć,

To chyba metoda rzutu perspektywicznego (sorki, to się fachowo chyba inaczej nazywa, ale ja jestem słaby z nauk ścisłych:( )

Na zdjęciu niżej masz rusunek i opis ( jakby coś było niewyraźne daj znaka zrobię lepsze zdjęcie).

Ja nie rysowałem tylu linii ile oni w na zał rys (bo nie byłem w stanie w mojej małej skali - za grube linie mi wychodziły) - zrobiłem chyba tylko 4 "stacje" (jak je nazywająw opisie) ale pomagając sobie krzywką z zaznaczonymi na niej flamastrem fragmentami krzywych udało mi się całkiem ok.

Pzdr.

M

Ps zdjęcie z numeru lutowego 2005 FSM

Edytowane 18 Września 2020 przez Michal4x4
Dodanie zdjęć

[model]

Dzieki wielkie wszystko sobie przestudiuje i spróbuję samodzielnie cos rozrysować

[Grifon]

To sa rysunki Gordona Witaheda po polsku masz w jego książce Budowa Makiet RC, ale też w Miniaturowym Lornictwie Schiera.

Bym Ci przesłał, ale akurat jestem na urlopie.