JacekK

No deska jest super, ale jej malowanie leży i kwiczy... Lepiej pomalowane deski robiłem w 1/144 a to jest 1/7... Popraw te śrubki w narożach zegarów bo to strasznie niechlujnie wygląda. Jeśli mogę coś doradzić: pomaluj to na czarno, potem "suchym pędzlem" zrób przetarcia wszystkich wystających krawędzi. Dopiero fotki zegarów, do których potem można wlać kropelkę błyszczącego lakieru. To fajnie imituje szkło. Nie odbieraj tego źle, po prostu przy tym rozmiarze ta deska ma ogromny potencjał i szkoda go marnować http://pfmrc.eu/index.php/topic/65484-pzl-p11c-ep-ze-stajni-masklechmirkiewicz/page-2 tutaj znajdziesz lepsze fotki zegarów do druknięcia.

Fajnie że kolejny Fokkerek powstaje CO do tych kamuflaży to zbyt wiele ich nie było

Nie widziałem tych planów ale jest tam jakiś klinik mocujący pod usterzenie poziome? Bo to ważne żeby nie leżał bezpośrednio na belkach kadłuba. Inaczej będziesz mieć ujemny kąt natarcia płatów. U mnie zawieruchy się kończą i wracam do Camela wreszcie

U Czechów poszukajcie...

Smutne chwile rodzinne ale niebawem wracam z relacją.

Nie chciałbyś się zamienić, więc nie oceniaj po pozorach...

A w locie coś na dupke wisi...

Fakt, ale ten pasuje na "racera" - PZL P.24 jeszcze też. No bo jedenastki sobie nie wyobrażam w tej konwencji... No i to byłoby marzenie, gdyby ktoś jedynkę zaprojektował

PZL P.1 prawdopodobnie. Autor rysunku Marek Ryś, żródło Airart.pl

Hit z dzisiaj: 1818 H Street, NW USA Washington, DC 20433 Tel:2026562945 Greetings!! The Board of Directors of the World Bank and the Bank of America were informed lately by the Federal Bureau of Investigation (F.B.I) and the Department of Homeland Security (D.H.S) that outstanding funds owed to foreign beneficiaries such as inheritance, lottery and compensation funds for scammed victims are been diverted into the Reserve Bank of New York and Bank of America by top Bank and Government Officials in Africa. In view of this, we instructed the Federal Bureau of Investigation (F.B.I) and the Department of Homeland Security (D.H.S) to forward list of those whose funds were declared missing from Africa so we could look into their matters. However, your name, e-mail address and telephone number was among the list given to us today. Furthermore, due to massive rate of internet scam and impersonation, we urge you to verify the below details within 24hrs before proper investigation could be carried out on this matter of global interest. 1. Do you have any outstanding fund(s) in Africa/or the United States of America? 2. If any (How much is the said funds?) 3. What is the source of the fund(s)? Inheritance, Lottery or Compensation? Yours faithfully, Media Relations & Finance Director Kristyn Schrader-King WORLD BANK Tel:2026562945 Przecież powszechnie wiadomo że bank światowy ma konta mailowe na gmailu :D

Bo firmy ubezpieczeniowe podobnie jak banki: wręczają Ci parasol gdy świeci słońce i natychmiast go zabierają gdy zaczyna padać...

Jest jeszcze opcja mailowa: ja być mała afrykanka, tata mój handlarz hebanem zostawił mi pełne konto i pomóż mnie wyjąć ta kasa, ja ci wtedy.....

Witaj. Zaczynasz widzę z grubej rury: nie dość że nie masz pojęcia o budowie, to wybrałeś środowisko, gdzie dochodzi jeszcze ciśnienie i uszczelnienia Zdajesz sobie sprawę że zdjęcia podwodne w polskich wodach to mrzonka? W sensie przejrzystości i zasięgu ewentualnych aparatów foto. Echosonda prędzej. Daj jakieś wyobrażenie co taki rover miałby robić, czy sterowany przewodowo - bo bezprzewodowa komunikacja ma bardzo mały zasięg po wodą. Czy zasilany z pokładu czy poprzez przewody? Szukaj raczej gotowych rozwiązań typu silniki 24V ze skuterów czy hulajnog elektr. Podobnie zrobiłbym z kadłubem - to ma być funkcjonalne i szczelne, piękne raczej rzadko. Na jakie głębokości wreszcie zamierzasz to opuszczać. 10km/h pod wodą to bardzo dużo. Sądzę że 5 km/h jest znacznie sensowniejsze i pozwoli ograniczyć "maszynownię". I tysiąc innych pytań. Mamy tu dziesiątki ogarniętych technicznie ludzi, ale jak chcesz pomocy to daj wytyczne. Jacek.

Taaa - audyt systemu zarządzania jakoscią Polecam Solartex dotarł, nowe łoże także, nic tylko składać. W okolicach weekendu pewnie coś ruszę wreszcie bo ostatnie kilkanaście dni lipa z czasem. Stay tuned.

Ok. Rozumiem Nie pojemność ma znaczenie tylko poziom wibracji i obroty...

Śmigło rewelka. Ale zrób mu jakiś test na obrotach poza modelem...

Trzeba sobie jasno powiedzieć: Twoje Zeke mogłoby startować w niektórych konkursach modeli redukcyjnych To jest poziom wykonania makiet, i to też nie wszystkich A że dokumentacja ważna, no takie zasady w makietach. Ja Twój model traktuję jako makietę i koniec półmakietą i to od biedy to będzie mój Camel.

Dokładnie. O ile przez część nieruchomą statecznika dałbym jakąś rurkę węglową fi 8 np. to samych powierzchni sterowych bym już nie ruszał. Usztywnią to zawiasy, a małe pewnie nie będą oraz linki od pull-pull.

Zakładam, że jak będzie zamknięte podwozie ( coś tam z pokrywami nie bangla ) i kompletna owiewka ( tam to nieźle opór stawiało ) to wzrośnie doskonałość aerodynamiczna i pewnie prędkość

Gratulacje! To jest to! Aż się przypominają filmiki typu "warbirds over Oberhausen"

Arek ty jakieś mikro pifka pijasz Bądź mężczyzną - kup 500ml

Z podobnych powodów sporo modeli niemieckich "Foczek" 190 ma "ciekawe" własności przy starcie i lądowaniu

Jak jest rozwiązany nosek kokpitu?

Irek: - ja "kleiłem" zestaw 1/6 i to są jego fotki. Jeśli wygląda na 1/3 to tym bardziej mi miło - Pacek i Wdowiki kleją 1/3 i gdyby chcieli to ja też mam masę materiałów

Od oblotu sporo czasu minęło, a fotek z lotniska brak. Jako że klan Wdowików i Pacek biorą się za Airco w 1/3 to wrzucam trochę foteczek na zachętę