Skocz do zawartości

Bartek Piękoś

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4 705

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bartek Piękoś

  1. Bartek Piękoś
    Mam młyn w domu, później napiszę zdecydowanie więcej. Na razie kilka obiecanych fotek.
  2. Bartek Piękoś
    Jadę na lotnisko robić pierwsze próby kołowania. Trzymajcie kciuki.
  3. Bartek Piękoś
    Dzięki, Andrzej. Skąd aż takie wychylenia steru kierunku? Boję się, że takich wychyleń mój statecznik nie wytrzyma Kierowałem się mniej więcej tym: Corsair FMS Banana Hobby 1430mm, 2,4kg, trochę wyższe kv: 540 (znaczy szybszy model), w moim 500;): Control Throws: Elevator: High rate 25 mm up and down, Low rate 15mm up and down Rudder: High rate ok. 25mm left and right, Low rate 20 mm left and right Ailerons: High rate 28mm up and down, Low rate 18mm up and down Różnica w wychyleniach SK ogromna pomiędzy powyższymi zaleceniami - znacznie mniejsze w podanych przeze mnie zaleceniach. Wychylenia innych sterów z kolei w mojej specyfikacji sa większe, niz w Twojej, Andy. Zastanawiam się skąd to się bierze. Niezaleznie od stopnia skrajnych wychyleń u mnie będzie różnicowe wychylenie lotek. Już jest
  4. Bartek Piękoś
    Andrzej, Bartosz, Tomek - dzięki za odpowiedzi. Mógłbym parę słów na obronę tej lokalizacji napisać, ale to nie o to tu chodzi, żeby mieć rację, tylko żeby było dobrze. Uznaję Waszą argumentację. Nawiązałem już kontakt z chłopakami latającymi na lotnisku Aeroklubu Radomskiego. Dziś tam robiłem rozpoznanie lotnicze FunCubem. Mimo złej pogody było pięknie. Więc myślę, że Corsair tam się rozdziewiczy . Dzięki raz jeszcze za Wasze opinie. P.S> Właśnie przyszedł kurierem drugi nadajnik Optima 6 do Cuba (Jupppiii! Koniec przekładania!) i moduł HPP-22 (nie obsługujący Optima 6 - trudno, będzie do 7-ki).
  5. Bartek Piękoś
    Pogody nie było przez kilka dni. Teraz jest poprawa. Dziś sprawdzałem FunCubem pewną radomską lokalizację pod kątem zakłóceń z masztów z antenami rozlokowanych koło "lotniska" A lotnisko fajne, bo to budowana obwodnica. Asfalt równy, szeroki na ok. 9m, oczywiście krawężniki, z jednej strony chodnik, ścieżka rowerowa, płot i ogródki działkowe, z drugiej zabudowania przemysłowe, ruch niemal żaden. Dziś latałem na szczycie tej górki, daleko za słupkiem przystanku. Udało mi się 4-krotnie wylądować na chodniku po prawej (i tyle samo razy w rowie pod płotem), mimo tylnego wyważenia, rozjeżdżającego się podwozia i lekkiego wiatru, więc chyba nie jest ze mną najgorzej, co ? Wiem, wiem, to tylko FunCub. P.S. Sorry za jakość zdjęć - robione telefonem. Widok "pod górkę". "Z górki" Strona prawa (patrząc pod górkę) - ogródki działkowe Strona lewa - "przemysłowa" z antenami, których się obawiałem Jeszcze jeden maszt, tym razem po prawej Test na ew. "sianie" "siania" nie stwierdził , tzn. FunCub przez ponad 0,5h latania pozostał pod kontrolą. Podesłałem zdjęcia lokalizacji do oceny koledze z naszego forum. Nie odpisał, ale wiem, że oglądał i nie podniósł alarmu, więc chyba ocenia przychylnie . A jak Wam się to miejsce podoba? Jak pogoda się utrzyma, jutro mam zamiar zrobić tam pierwsze próby kołowania Corsairem. Jak pójdzie dobrze, i nikt na forum nie popuka mi w głowę co do miejsca oblotu, to może tam się odbędzie ten oblot, bo jak na razie "Kielce" milczą (więc pewnie tam warunków nie ma), a u nas szykuje się kilka ładniejszych dni. Tylko może uda mi się namówić na obecność któregoś z bardziej doświadczonych kolegów z Radomia. P.S. W tzw. międzyczasie, zamówiłem drugi odbiornik (wychodząc z założenia, że dwa to minimum, jeśli już mam dwa modele, a pewnie będzie więcej) oraz programator HPP-22 do Aurory, żeby ustawić progi napięcia.
  6. Bartek Piękoś
    Podpisuję się pod Kolegami. Nie idź na skróty w tak późnej fazie budowy.
  7. Bartek Piękoś
    Flota faktycznie piękna. Ja skleiłem Corsaira, 147cm. Może być?
  8. Bartek Piękoś
    Pięknie dopieszczony. Zazdroszczę.
  9. Bartek Piękoś
    Może być czysta gorzała. Ja pisałem Ci na PW, że ostatnio do malowania Corsaira rozcieńczałem Sobieskim waniliowym . Alkohol ma zadanie zmniejszyć napięcie powierzchniowe mieszanki farby i ułatwić jej równomierne rozpływanie się na powierzchni. Również przyspiesza schnięcie.
  10. Bartek Piękoś
    Powtarzam raz jeszcze, moje opinie są z działki redukcyjnej, gdzie wymagania odnośnie powłoki są b. wysokie. Mam wrażenie, że nasze modele, aż takiej super jakości nie wymagają. Dlatego na to, co poniżej radziłbym patrzeć z pewnym dystansem. Są. I to dużo. O Vallejo opinie są pozytywne, jednak nie tak jednoznacznie pozytywne jak o pierwsze dwójce z poniższego "podium". Jak bawiłem się w redukcyjne (jeszcze niecały rok temu) to top (od kilu lat) wyglądał tak: 1. Gunze Sangyo Mr. Color (akryl na bazie organicznej) 2. Tamiya (akrylowa, w odróżnieniu od olejnej), dla wielu ex-equo z 1 3. Gunze Sangyo Hobby Color (akryle wodne, wodorozcieńczalne) O ile 3 miejsce jest chyba wciąż dyskutowane o tyle 2 pierwsze powtarzały się najczęściej w wielu postach modelarzy polecających farby. Powyższa klasyfikacja dotyczy nie tylko jakości powłoki (szeroka paleta, realizm kolorów, gładkość powierzchni, odporność na uszkodzenia) ale i wydajności (skuteczność krycia, zwłaszcza najpodlejszymi kolorami czyli białym i czerwonym). Te zalety wynikają z właściwości fizykochemicznych tych farb, z których najważniejsze dla malowania aero są chyba dwie: granulacja pigmentu i agresywność bazy chemicznej , która z kolei wiąże się z dedykowaną do takich farb chemią - rozcieńczalniki, rozpuszczalniki, opóźniacze, itd. - przyspieszającą zużycie sprzętu (jeśli aero ma uszczelki gumowe, jeśli teflonowe, jak np: w moim H&S Silverline - nie ma to raczej znaczenia). Zastanowiłbym się nad Pactrą. Rozcieńczona alkoholem, pięknie się rozpływa i daje gładką powierzchnię, dość bogata paleta kolorów i dobra wiernośc odwzorowania barw, no i cena oraz dostępność - są w niejednym sklepie z zabawkami lub dla plastyków. Słoiczek 10ml - ok. 4PLN. Unikałbym Humbroli: ich użytkownicy donoszą o znacznym spadku jakości tych farb w porównaniu do tego co prezentowały kiedyś. Pamiętać należy, że nawet w ramach palety tego samego producenta, nie wszystkie kolory prezentują tą samą jakość. Czasem błękit Pactry jest uznawany za lepszy od odpowiednika top-producenta, zarówno pod względem odwzorowania koloru, jak i krycia. Jeszcze jedno: nie podejmuj decyzji o wyborze farb kierując się kosztami chemii, bo niemal zawsze można ją zastąpić czymś nie markowym, często za grosze, z równie dobrym, a czasem lepszych skutkiem. Mam nadzieję, że nie przedobrzyłem z ilością informacji, a jednocześnie udało mi się Ciebie i innych potencjalnie zainteresowanych przybliżyć do podjęcia najlepszej dla nich decyzji o wyborze farb.
  11. Bartek Piękoś
    Miał. Czemu akurat te farby?
  12. Bartek Piękoś
    Działaj dalej. Nie mogę się doczekac jak dostanie koła i śmigiełko.
  13. Bartek Piękoś
    Wygląda to świetnie . Następny model robię z drewna. Chyba już rozumiem, o co Ci chodziło z tym wyglądem kabiny z tyłu. Te boczki balsowe u Ciebie wydają się wklęsłe, a powinny byc płaskie (lekko wypukłe?), tak? Wiem, że łatwo pisac a trudniej zrobic , ale myślę, że w tak fajnie wychodzącym modelu po prostu warto to zmienic: okienka boczne są zdecydowanie za wysokie. Gdybyś je obniżył, zwiększyłaby się wytrzymałośc kabiny, a i sylwetka by zyskała. Kabina to charakterystyczny jej element. O.k., przestaję sie wymądrzac , zwłaszcza, że w moim modelu poprawek juz mi sie robic nie chce .
  14. Bartek Piękoś
    W HK jest za 5 baksów z hakiem + przesyłka. Zresztą jest ich tam dwa, niby do roznych symulatorów, ale z komentarzy wynika, że oba obsługują AeroFlight'a i RealFlight'a.
  15. Bartek Piękoś
    W p...u z takimi prognozami pogody. Tyle na ten temat. Wloty: Jak widać odstają od kadłuba, żeby domykała się klapka od baterii, ale nie będę kombinował, żeby nie odstawały. Myślę, że nie będzie to aż tak razić. Teraz pozostaje decyzja czy robić imitacje wlotów czy dziurawić krawędź natarcia i zrobić normalne wloty. W tym drugim przypadku powstaje problem odprowadzenia powietrza, które ze względu na kształt wlotów, będzie się sprężać. Jest jeszcze rozwiązanie pośrednie - zaślepienie części światła otworu a w części puszczenie powietrza. Waham się, ale juz dzisiaj chcę tu zadziałać, tylko na finiszu kompletnie brak mi motywacji. Chociaż jak tak przyłożyłem te osłony to robi się smacznie...
  16. Bartek Piękoś
    Mam taki, podpięty pod Aurorę. http://cyber-fly.pl/pl/p/Symulator-interfejs-dla-aparatur-Real-Flight-G4.5/4096 Orginał: http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=927
  17. Bartek Piękoś
    Z tym podbijaniem to oczywiście żart. Dzięki Panowie. Cieszę się, że model się podoba. EDIT Właśnie odkryłem, że wloty powietrza są do poprawki.
  18. Bartek Piękoś
    O zdjęciach pamiętam. Będą. Praca nad wlotami powierza idzie nienachalnie szybko. Już są dopasowane, teraz malunek i przyklejenie. Wszystkim za życzenia i doping serdecznie dziękuję. Tym bardziej, Panowie, że po pierwszych moich lotach w tym roku, pełną gębą poczułem się "bracią lotniczą", która jak wiadomo przesądna jest . A my tu właśnie rozpoczęliśmy 13 stronę wątku... Startować na 13 stronie to jak prosić się o katastrofę . Więc nabijajcie, nabijajcie! Tak serio to: Robert, Krzysiek - dzięki za ten kubełek chłodnej wody na moją rozgorączkowaną głowę.
  19. Bartek Piękoś
    Kolegi Bartka. Przypominam, że oblot w Kielcach. Szkwał ma być po południu. Zobaczymy czy do oblotu w ogóle dojdzie. Od piątku 13.12 ma być kilka dni słonecznych i powyżej zera, z lekkim wiaterkiem, ale pieron wie z tymi prognozami, nawet wstecz im się nie sprawdza . W krótkich rękawkach... macie zdrowie . Świetne zdjęcia. Dzięki, Kross.
  20. Bartek Piękoś
    Dzięki Robert. Jutro, jak pisałem, ma być 0-2 st. C. Bez różnicy?
  21. Bartek Piękoś
    Panowie, jutro zaplanowany oblot (tuz przed szkwałem, więc będzie trzeba szybko latac ). Prognozowana temperatura 0-2 st.C, wiatr 4m/s, o ile pamiętam wzdłuż pasa, niebo zachmurzone. Oblot pod okiem doświadczonego kolegi, ew. zrobiony przez niego (wyraził gotowośc ). Pytania z gatunku pilnych: 1. Czy zaślepic kanały wentylacyjne do pakietu i regla, powinno byc problemu z ich nadmiernym wychłodzeniem? Najbardziej zalezy mi, by pakiet szybko nie stracił pojemności. Będzie zainstalowany prosto z ciepłej kieszeni kurtki. (pakiety Nano-tech 3.3 25C i Kokam 3.6 25C). i/lub 1a. Czy otulic czymś pakiet? 2. Czy "aklimatyzowac" model na powietrzu (porada z forum "kopterowców")przez 15-20 min. przed lotem, czy latac od razu po zmontowaniu i skontrolowaniu?
  22. Bartek Piękoś
    Suszenie przyjemne. Czesania nie lubię. Zresztą, widac na awatarze. Postępy cieszą oko. Wyjdzie, wyjdzie. Już możesz zacząc. Będzie Pan zadowolony.
  23. Bartek Piękoś
    Bardzo ładnie wychodzi kabinka. Pociągnąłbym boczki z balsy do końca, bo są płaskie, samą kopułkę od góry zrobiłbym też z balsy, z zaoblonego klocka, ew. potratował go jako kopytko i wytłoczył z pet/plexi. Jednak klejenie byłoby chyba bardzie kłopotliwe, niż gdyby wszystko było balsowe.
  24. Bartek Piękoś
    Bardzo dziękuję. W imieniu nas . Ja też uwielbiam tego brzydala . Żartuję. Dla mnie jest piękny. Corsair z linka? Hmmm... Podwozie na szczęście ma wciągane, bo wygląda nie teges . Sam płatowiec wygląda za to baaaardzo! Oj! Bardzo! A malowanie se weź i zmień A tak w ogóle to co chcesz od tego malowania?
  25. Bartek Piękoś
    Moim zdaniem nie. Ja jestem "redukcyjny" i mam dość wysokie wymagania, jednak uważam, że lepiej zainwestować w lepszy aero i zbudować sobie kompresor "lodówkowca". Tutoriali jak go wykonać jest sporo w necie. Sam mam taki. W razie czego służę podpowiedziami. Zalet mnóstwo. Czasu, jak wspomniałeś, masz dużo Co do aero sugerowałbym coś prostego akceptowalnej jakości z dyszą min. 0,3 mm, a najlepiej większą. Minimum, jakie bym sugerował: http://www.mojehobby...0-3-0-5-mm.html lub http://www.mojehobby...-5mm-0-3mm.html P.S. Skrzydło b. ładne. Jakby jeszcze były trochę większe zbliżenia to już byłoby super.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.