Adam P.

Właśnie od tego to zależy. Najbardziej typowy silnik to 4cyl. 4suw, więc na jeden obrót ma dwa cykle pracy. A np. silnik detroit diesel w wersji V24 ma już 24 cykle pracy na jeden obrót wału.

Normalny silnik ma 2 cykle pracy na obrót a niektóre nawet 24.

Na pewno nie otwiera się w pełni, może mieć nawet kilka ohmów i nie zauważysz tego bez większego obciążenia. Jak ma działać przy rozwarciu to na tych częściach zostaje to co pokazałeś na początku, tylko bez kondensatorów na bramkach i z rezystorami podciągającymi 100k. A jak masz inne częsci to układ który narysował Bodzioch będzie dobry, Będą dobre

Widziałem ten wątek, ale grafiki z jego początku już dawno wygasły, a ludzie być może umarli już ze starości, albo nie chcą się podzielić swoimi materiałami.

No i zwykle składa się z wielu kawałków, większość drukarek ma pole pracy na poziomie 220x220x250

Przy 20A przydałby się radiator, to będzie 8W i 0,5V spadku o ile tranzystor się całkiem otworzy(a może się całkiem nie otworzyć przy -6V). Czy w tym frsky masy nie są połączone na stale? Jak są to z części które masz zrobiłbym coś takiego: R1, R2 100k będą dobre, po zwarciu przełącznika włącza obie baterie, sl1, sl2 baterie, sl3, sl4 wyjścia do tego frsky.

wtedy będziesz się martwił, nic z tym nie zrobisz, lcd do wymiany, chociaż bardziej już się raczej nie rozleje.

A co to ma robić? Bo nie za bardzo widzę jaka jest tego funkcja, ma normalnie przewodzić tylko z baterii do tego z1 i z2 a po wciśnięciu przewodzić w obie strony?

Nikt nic? Z materiałów które mam zrobiłem już prawie wszystko.

Szukam materiałów na temat M2HB, jakieś rysunki, plany, zwymiarowane grafiki. Buduję makietę w skali 1:1 i model 3D do druku, znalazłem stronę http://www.pt103.com/PT_Boat_Components_Browning_50_Cal_M2_Aircraft.html jednak tam jest rozrysowana wersja lotnicza, nie wszystko się zgadza, a niektórych elementów brakuje.

Co do nieistniejącego lakieru, to udaj się do mieszalni farb z jakimś zdjęciem/próbką. Za ok 30zł dorobią lakier i nabiją do aerozolu. Możesz zdradzić jakie były kozta wkonania gąsienic? Mam plan za jakis czas wykonać podwozie gąsienicowe, możliwe że byłbym zainteresowany

Chyba chopdziło o to, że przy ustawionym zbyt dużym kącie wyprzedzenia zapłonu tłok po zapłonie nie przeskoczy przez gmp tylko cofnie się i silnik zacznie pracować w lewo.

Nie watpię, chciałem tylko zobaczyć te znamiona, bo jeszcze nie zostały przedstawione.

Po co diodki skoro kamera będzie miała noktowizor? A jak nie będzie miała to po co to ma latać w nocy? Napisz coś o osiągniętym zasięgu, doskonałości, udźwigu? Bo to właśnie a nie ilość niepotrzebnych błyskotek określa czy model jest dobra platformą.

Bez masy nie ma tez synału. Spróbowałbym tak. Oczywiście zasilania i masy rozdzielone.

Ciekawe jak z żywotnością w prównaniu do klasycznego.

A czy przy skrecaniu nie tworzy się kolejny luz? Też myślałem o takim rozwiązaniu, tylko z mocniejszą sprężyną i bez skręcania na stałe. Musze zabrać się za swoją frezarkę, graty leżą w kącie już chyba rok

Po co dwie nakrętki obok siebie na jednej śrubie? I czy prowadnice nie powinny być rzstawione max szeroko?

A może zamiast sterowac radiowo zrobić automatyczne podnoszenie, np. kilka sekund po zestrzeleniu?

Napięcie mierzysz na złączu baterii. W przerwaniu co jakiś czas mierzysz napięcie baterii i dobierasz odpowiednie nastawy dla regulatora. Wystarczy że bedziesz znał nastawy dla kilku napięć, a wszystko pomiędzy wyjdzie z aproksymacji.

7805 bedzie dizałać tylko go tez musisz zasilić, to nie perpetuum mobile. Z 9v baterii nie zasilisz serwa, bo jest za słaba, przy byle obicążeniu napięcie spadnie do zera. Dropout dla 78 to 1,5-2V

Bierz poprawkę na napięcie zasilania. Zrobienie stabilizatora na kilkadziesiąt amper będzie dużo trudniejsze.

W moim mx-12 po tygdniu od kupienia wymieniłem oryginalną baterię na której nadajnik piszczał po 15min na li-po 3s połowę mniejszej pojemności. Wszystko działa bez problemu, wskaxnik napięcia wyskalowany do 12,6V, działa spokojnie kilka godzin.

Właśnie tego mechanizmu mi tam brakowało

Ten schemat jest chyba dla silnika 4t, a mnie ciekawi co pcha mieszankę do cylindrów w 2t. Przy jednym cylindrze tłok robi za pompkę i silnik sam sobie zasysa, ale przy kilku ten system już chyba nie działa.