Skocz do zawartości

TeBe

Modelarz
  • Postów

    5 022
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    35

Treść opublikowana przez TeBe

  1. Jeśli podeszła by ci rura o średnicy 32mm (moze się da przeszlifować), to kupisz tu: https://sklep-metale.pl/aluminium/rury-okragle/results,21-20
  2. TeBe

    Zdjęcia silników -

    Ukraiński Stalker.
  3. Taki motorek by się do tego nadał :-)
  4. Pospieszyłeś się. Tym co kupiłeś nie załadujesz Twojego pakietu. Jak rozumiem pakiet kupiłeś ten? http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21004__Turnigy_4000mAh_2S_30C_hardcase_pack_ROAR_APPROVED_.html Jeśli tak, to w komplecie kabli, które przychodzą z ładowarką nie masz odpowiedniego kabla. Ten pakiet według opisu ma konektor bullet 4mm. Potrzebujesz zatem przejściówkę (ze złącza Deans na bullet 4mm, bo kabel ze złączem Deans jest w komplecie z ładowarką) lub nowy kabel (z jednej strony banany, z drugiej bullet 4mm). Najlepsza byłaby taka: http://www.rctrax.pl/przejsciowka-bullet-4mm-t-connector/3219/ ale jest niedostępna. Możesz zatem kupić taką: http://www.rctrax.pl/przejsciowka-gniazdo-t-zlacze-gniazdo-xt-60/2058/ plus taką: http://www.rctrax.pl/przejsciowka-bullet-4mm-na-xt-60-wtyk/4523/ Możesz zrobić dodatkowe zamówienie i mailowo poprosić sklep o wysłanie jedną przesyłką.
  5. No jeśli sam sobie zrobisz przejsciówkę do ładowania pakietu, to nic więcej.
  6. Ja się na jeżdżących kompletnie nie znam :-)
  7. Będziesz chyba potrzebował kabel do ładowania, z jednej strony wtyk XT-150 (bo chyba taki masz w pakiecie?), z drugiej banany, bo w komplecie brak. Ewentualnie przejściówka z Dean-T na XT-150 taka: http://rc.zenmtech.com/charger-cable-female-dean-t-to-xt150.html bo kabel do ładowania z końcówką Dean-T jest w komplecie z ładowarką. Jeśli nie masz odpowiedniej lutownicy, to możesz zamówić sobie taką przejściówkę tu: http://www.ematador.pl/pl/c/Montaz-przejsciowek/77
  8. zasilacz 12V 5A. W co drugiej piwnicy takie coś leży ;-) Dodam dla ułatwienia, że podchodzą zasilacze od tunerów N-ki.
  9. Jeśli model był kryty balsą, to popełniłeś błąd gruntując nitrocellonem przed malowaniem, trzeba było gruntować caponem, on tak nie ściąga. Teraz ratunkowo to bym zrobił tak: - zmyć lakier w sprayu rozpuszczalnikiem takim, jakim puści - przemyć statecznik rozpuszczalnikiem nitro - przypiąć do deski w celu wyprostowania i poczekać kilka dni. Ale za efekty nie ręczę.
  10. TeBe

    Rycerz z Bostonu

    Chyba tak: http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3618
  11. A czym jest pokryty ten statecznik?
  12. http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/LODZIE/Akcesoria-do-budowy-lodzi/Waly-napedowe/Wal-oslash5-M5-300-mm-MP-JET.html?pa=2 Ten byłby dobry, tylko za długi. Nie wiem, jak on jest wykonany i czy da się go jakoś skrócić do 150mm. Ktoś to ma i może powiedzieć?
  13. O to mi własnie chodziło, Pawle. Tylko zapewne nie 4/4 tylko 5/5, do tego jeszcze muszę znaleźć wałek 5mm odpowiedniej długości z gwintem M5 na jednym końcu. I łożysko podpierające przy śmigle.
  14. W pewnym projekcie chciałbym umieścić silnik tak, że konieczne jest przedłużenie wału o jakieś 15cm. W sensie mechanicznym wiem jak to powinno wyglądać, natomiast tu proszę Kolegów o podpowiedź, jak to zrobić z dostępnych na rynku elementów, może ktoś już robił coś takiego? Silnik ma wał o średnicy 5mm, mocowanie piasty śmigła potrzebuję odsunąć o jakieś 15cm, bez zmiany osi. Czyli potrzebuję jakąś przedłużkę i nowe podparcie pod śmigło. Nie obraziłbym się, gdyby przedłużka miała przegub elastyczny, nie musiałbym się martwić o idealne osiowanie. Intuicyjnie czuję, że Koledzy wodni mają większe doświadczenie w tym temacie, więc pytam i z góry dziękuję za poradę.
  15. Mój FunCub tak nie lata. Chyba będę reklamował
  16. Kamerę mógłbyś wmontować do wnętrza skrzydła i zrobić oczko w natarciu. Ortodoksi by się nie czepiali
  17. TeBe

    Valiant Hangar9

    Bo tłumienia drgań nie robi się na podkładkach gumowych, tylko elastomerowych.
  18. No to do wiosny Jak się ociepli, to się odezwę.
  19. A ja moją kupiłem dlatego, że 35 lat temu marzyłem o tej marce, ale była dla mnie nieosiągalna, były 4 sztuki na cały Aeroklub regionalny
  20. Tu macie przykładową produkcję :-)
  21. Przyjadę do Was na wiosnę z moim "Bird of Time". Ale poproszę o jakąś dobrą miejscówkę do spania :-)
  22. Wszystkie komponenty (i poklejone i czekające) , czyli kadłub, skrzydła, silniki, elektronika, pakiet i materiały do zakończenia budowy ważą 1530g. Pierwsza wersja testera ważyła 1980g, ale miała 1,5x mniejszą powierzchnię nośną. Wyjdzie w okolicach 40g/dm2. Do oblotu "z ręki", bez silników i podwozia ( z małym pakietem) będzie ważył około 1100g.
  23. Faaaaajne :-)
  24. Hmm. Zważyłem komponenty. Chyba jednak zrobię rzutkę z depronu na wszelki wypadek :-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.