-
Postów
8 003 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
12
Treść opublikowana przez Irek M
-
Fotki z mobiusa z ostatnich lotów. Nie są jeszcze obrabiane: Na ostatniej fotce - dla spostrzegawczych - mój patent na samofilmowanie
-
A po co ci opalarka do niego? Chciałeś podgrzać silnik by szybciej odpalił na gorącym paliwie????? Co było powodem nieudanych odpaleń wcześniej? Faktycznie śrubka wolnych obrotów? Według mnie było coś jeszcze
-
Trzeci raz nie napiszę już jak bardzo wkręcona ma być. Wydawało mi się, że napisałem to jasno i precyzyjnie. Oczywiście odnosiło się to do mojej sztuki.
-
A myślisz, że nigdy tego nie robiłem? Na mojej stronie youtube - Florek56 masz film o, którym mówiłem - pierwsze odpalenie ASP FS 80
-
....Katamarany mają płaskie dno i dlatego słabo trzymają się wody.... Na filmach widać, że bardzo dobrze trzymają się wody.
-
Tu masz moje pierwsze odpalenie SAP FS 80. Zauważ jak duża zmiana obrotów przy niewielkiej regulacji igła składu mieszanki - będzie to widać i słychać ................???? A jak teraz mam wkleić link z youtube?
-
Łodzią - benzynową V -24 pływam sporadycznie. Wcześniej bawiłem się katamaranem elektrykiem szczotkowym - kopia Lamborgini. Pływało extra więc zwiększałem napięcie aż ...zmieniłem silnik na spalinowy..... Oryginalna Lamborgini pływa świetnie co widać na licznych filmach - dlaczego więc mike217 piszesz, że słabo pływają katamarany?
-
Tak, tak jak napisałem - 5mm do wewnętrznej powierzchni. Obrócenie nawet o 1/4 obrotu robi dużą różnicę nie mówiąc już o kilku czy kilkunastu obrotach.
-
W FS 61 ma ją w pozycji odkręconej na 5mm do wewnętrznej powierzchni łebka. Natomiast w FS 80...w ogóle jej nie mam.
-
Nie ruszaj śrubki wolnych obrotów bo rozregulujesz go całkowicie. Powinieneś odkręcać tylko śrubkę składu mieszanki... Według mnie 2 obr to za dużo; w ASP FS 61 mam na 2 potem przykręcam chyba do 1,5. W ASP FS 80 2 to już zupełnie za dużo - zaczynam od 1,5 lub mniej. Gaśnie gdy zdejmujesz grzanie świeczki? Jeśli tak to za bogata mieszanka. Jak odpali nie ściągaj grzałki tylko trochę pokręć igłą raz w jedną i drugą by wyczuć reakcje.
-
Spitfire z DeAgostini
Irek M odpowiedział(a) na kesto temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Czy do rysowania linii podziału stosujecie zwykłych markerów wodoodpornych jak te tanie np. do płyt CD czy innych jakichś markowych? Moje te tanie jakoś nie trzymały za dobrze. -
Przecież wszystko masz podane - pakiet 1300 3s. Więc obeszło się bez wróżki .Jedyne co możesz zrobić to wymierzyć przestrzeń na pakiet i szukać w opiach wymiarów pasującego o większej pojemności. Ale z10 min to ja latałem dziś Fokkerem E.na pakiecie 1300 3s i silniku 2830 pobierający na śmigle 11' 13,6A. Więc motoszybowcem polatasz znaaacznie dużej.
-
Z takim pytaniem to tylko do wróżki - może trafi. Jeśli nie ma na nim żadnych znaków identyfikujących to najbezpieczniej 2-3cele. To taki standard.
-
Ale rozrzut czasowy postów . W niedzielę oblatałem Ventusa ale tego "fabrycznego" - 260cm. Model o masie do lotu 1800g z pakietem 4s 3000. Wasze wkazówki sprawdziły się tylko częściowo: lubi szybkość- bez silnika reagował tak sobie n lotki, za o na wysokość błyskawicznie. Niestety złamał się bagnet węglowy fi 6mm nie było już trzeciego startu. Model jednak żyje i jeszcze poleci. Teraz na weekend przygotowuję wersję 3m .
-
Adam P - masz całkowitą rację. Ja już nawet nie komentuje tych nonsensów autora bo obiecałem nie wdawać się w żadne spory.
-
w każdym 4suwie obojętnie czy to OS czy ASP - mam typową dla tych silników czyli F8.
-
Jaki silnik bezszczotkowy z długim wałem
Irek M odpowiedział(a) na modelarzkobi temat w Silniki elektryczne
Mike217 - z takim podejściem do zagadnienia to nic tylko w plastelinie bawić się całe życie...W modelu benzynowym łodzi wały - część sztywna i giętka połączona jest tulejką. Tulejka nie jest ani klejona, ani lutowana. Łączeni na Loctite 638... Dlaczego stwarzasz problemy, których nie ma ?! To ja mam wskazać , w którym miejscu umieścić łożyska? Twoja propozycja by wykonać nowy - dłuższy wał jest bardzo sensowna ale nie wyobrażam sobie by przedłużony nie miał dodatkowej podpory - czyli łożyska. Z drugiej strony to chyba nie wiemy o jaki odciek chodzi. -
No widzisz - Ty nie miałeś zaufania do strzelającej żony, a ja miałem stając się nieruchomym celem :D
-
No nie tak do końca - na mobiusach chciałem trochę zarobić na odbiornik Optima bo u nas są bardzo drogie. W ostateczności mogę kupić ci po kosztach - jakieś 209zł z przesyłką do kraju. Na allegro kupisz je od 320zł do 280 paru. A tak musieliśmy bronić przed obcymi podejścia do lądowania
-
Mobius - hit ostatnich miesięcy ale Over cośtam też robi ardzo dobre nie wspominająco gopro. Mogłeś mówić wcześniej bo idą do mnie nowiutkie mobiusiki.
-
-
Jaki silnik bezszczotkowy z długim wałem
Irek M odpowiedział(a) na modelarzkobi temat w Silniki elektryczne
Właśnie po to łożyska by stabilizowały pracę długiego wału. Nie powiem dokładnie gdzie bo nie mam rysunków przodu ani wymiarów ale to już pikuś jeśli chodzi o samo osadzenie. Tak sobie teraz pomyślałem jeszcze o wałku giętkim ale tu trochę więcej jest do pomyślenia jak połączyć. -
Arni a tu masz chyba najlepsze dzisiejsze zdjęcie - poklatkowo wychodzi extra. Jak to się już opatrzy to wrzucę kolejne extra Fotka oddaje wielkość modelu...
-
Jaki silnik bezszczotkowy z długim wałem
Irek M odpowiedział(a) na modelarzkobi temat w Silniki elektryczne
Chyba najlepsze rozwiązanie to sztukować wał wlutowując rurkę na oba firmamenty. Oczywiście koniecznie łożysko jedno czy dwa ale to prosta sprawa. -
Właśnie o tym pisałem - czasem lepiej mniejszy pakiet niż "przewymiarowany". Ten pakiet waży z 700g - i strasznie drogi . W HK kupisz znaaacznie taniej. Zaczep tu na forum Andrzeja C -on siedzi w łodziach i pewnie dokładnie radzi znając charakterystykę przeznaczenie modelu. Możesz się też zalogować na forach tematycznych
