Skocz do zawartości

Irek M

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8 003

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Irek M

  1. Irek M
    Opory są tylko te naturalne podczas sprężania. Tu nie słychać ani jednego szumu - tylko dźwięki ssania czy sprężania. Jak je zwał tak zwał ale wydawane są tylko przez silnik, a nie przeze mnie lub aparat.
  2. Irek M
    Nagrałem film z owych stuków. Wydaje się, że to z okolic sworznia tłoka ale to chyba normalny objaw w nowym silniku?
  3. Irek M
    Dziś, niestety dopiero dziś - przystąpiłem do kolejnego odpalenia. Membrana sprawdzona, zaciski założone na przewody ale dalej zaciąga paliwo tylko gdy zatkam palcem otwór gaźnika. Zassana benzyna nie opada. Gdy odpalił chwilowo na zamkniętej przysłonie przepustnicy to rozległ się metaliczny stuk. Przestraszyłem się ale przypomniałem sobie, że nie jest do końca dokręcony silnik. Niestety po sprawdzeniu i chwilowym odpaleniu stuki nadal występowały więc już nie kontynuowałem. silnik nie pracował ponad rok więc już nie wiem czy tak klikał niedotarty czy faktycznie coś jest nie tak. chociaż jak tak patrzę i słucham moich filmów z jego odpalenia to chyba nie słychać tych stuków.
  4. Irek M
    I modele z I wojny - nawet typu Sopwith - da się wyważyć bez balastu. W moim Nieuporcie - jakieś 190cm rozp i wadze blisko 7 kg nie musiałem dokładać ani grama ołowiu. Wystarczyło same rozmieszczenie sprzętu. W Fokker D.VIII jest podobnie chociaż na początku był ołów - 200g na model ważący po nad 6kg do lotu - ale sukcesywnie był usuwany. Jeśli zmienię silnik na benzynę zamiast oS FS 91 to pewnie trzeba by wyposażenie przenosić bardziej do tyłu. Myślę, że jak się robi coś z głową to wyjdzie jak chcemy ale zanim dojdziemy do takiej wprawy to sporo modeli trzeba zbudować
  5. Irek M
    Tak, oba odpalałem przy czym Homelite łatwiej bo ma "pompkę paliwa". Z Homelite gaźnik przykręcałem do Kalta ale nie zauważyłem większej liczby obrotów. Filmy jakieś stare są na youtube - mój nick florek56 ale też tu na forum w temacie benzyna 22cm czy jakoś tak. Magneta w obu chyba nie będę ruszał gdyż nie byłyby już oryginalnymi antykami . Z zapłonem mam XYZ 26cm i DLE 30.
  6. Irek M

    Takie tam latanie

    Irek M odpowiedział(a) na Arni temat w Północ

    Teraz to już raczej nie za szybko oblot, chyba że spróbuję samemu. Ale to chyba pestka w porównaniu z moim pierwszym w życiu oblotem cudzego modelu: bez lotek, gaz po lewej...
  7. Irek M

    Takie tam latanie

    Irek M odpowiedział(a) na Arni temat w Północ

    W piątek wiało więc pewnie mieliście tam Raj na Ziemi . Z przyczyn niezależnych ode mnie nie oblatałem Nieuporta nie Fokkera ale za chwilę zabieram do garażu i odpalam już na skręconym płatowcu po ostatnich poprawkach.
  8. Irek M
    Ale autor nic nie wspominał o 4 suwach. Parę kosiarek już widziałem ale 4suwowej jeszcze nie. Mam starszy silniczek 22cm Kalt 220 ale to podobno pierwowzór Zeonachów. Drugi to Homelite ale to już 32cm tyle, że zupełnie nie modelarski choć na takiego wygląda.
  9. Irek M
    Sławek - a nie interesuje ciebie model M-33 ? Tym i ja byłbym zainteresowany. Może nawet jeszcze ktoś więc produkcja byłaby mikroseryjna . Zwróć uwagę, że w tym modelu SC niemal pokrywa się z redanem. Macchi_M33_40in.pdf
  10. Irek M
    Nie mylisz wklęśniętego dna z wklęsłym redanem ? W prostych pływakach dno mogło być płaskie ale powinno być " skośne" przed redanem i mniej skośne za redanem. Robert - nie czytałem tego co wkleiłeś ale pewnie potwierdza to co napisałem .
  11. Irek M
    Oczywiście jest olbrzymia różnica między sklejką modelarską 3mm a balsosklejką 3mm czy też sklejką 3mm (brzozowa lub topolowa (?)). sklejki te różnią się twardością, ta pierwsza jest najtwardsza pozostałe to jak coś w rodzaju skrzynki po cytrusach. Tam gdzie działają siły( mocowanie podwozia, przykadłubowe żebra, jakiekolwiek wzmocnienia) dajesz tę najtwardszą. Wręga silnikowa też powinna być odpowiednio mocna ale bez przesady - w mniejszych modelach nie musi być bardzo twarda. To tak ogólnie bo można by długo dyskutować jaką, w którym miejscu w konkretnym modelu wstawiać.
  12. Irek M
    Na filmie wydaje mi się, że właśnie ma trochę trudności ze startem. Ale nawet jeśli SC będziesz miał przed redanem to ewentualne kłopoty możesz niwelować wzniosem silnika. Mnie dopiero to pomogło.
  13. Irek M
    W sumie to mam ten silnik i mógłbym odsprzedać bo lubię te z małymi kv. Mogę potwierdzić słowa Kazika - silniki mocne ale coś z nimi nie tak ; w jednym łożyska stukają od nowości, drugi spalił się gdy założyłem maksymalnie duże (z podanych) śmigło do pakietu 6s. Jeszcze inny ot tak sobie przestał pracować gdy już miałem startować. Ale w sumie to jestem zadowolony i będę reklamował . A tak w ogóle to czy autor tematu czytał te wpisy ? Widzę, że po napisaniu postu nie wypowiedział się ani razu...
  14. Irek M
    Z moich doświadczeń jest przeciwnie niż mówi Krzysiek. W książce Wojciechowskiego są rysunki zachowania się modelu przy starcie z wody w obu przypadkach położenia SC i redanu. Gdy redan jest za SC to model ma trudności ze startem - dziób jest przytapiany. Gdy redan jest przed SC wtedy dziób łatwiej wychodzi z wody.
  15. Irek M
    Skoro mocny jest ten element to jakim cudem został wyrwany? Podstawowy błąd - skoro użyłeś plexi to powinna mieć kształt i wielkość całej wręgi silnikowej , a nie tylko krążka średnicy ciut większej od silnika. Wywal ten depron z plexi i wstaw normalną ściankę. W instrukcji chyba było tak nie było jak to zrobiłeś (?).
  16. Irek M
    Ta blacha to arkusze aluminium czy taka przylepna taśma aluminiowa? Gdy chciałem kiedyś okleić skrzydło taśmą aluminiową to twierdzono, że wystąpią bardzo duże zakłócenia na torze RC. Wy chyba nie zauważyliście jakichkolwiek objawów z tym związanych? Jeśli arkusz blachy to jakiej grubości i czym klejona?
  17. Irek M
    Już nie będę pisał jak zabezpieczyć pokrywę by nie majtała w czasie lotu. Jest tyle sposobów, że każdy znajdzie coś dla siebie .
  18. Irek M
    A po to jest(było) uszko by przewlec np. żyłkę i nie zgubić zaślepki
  19. Irek M
    Koledzy - wiem w jakich modelarskich mogę go kupić. Prośba dotyczyła dzisiejszego dnia bo żaden sklep nie przysłałby z wczoraj wieczora do dziś popołudnia. Dzięki uprzejmości już pożyczyłem i odkręciłem - szpindel zgięty w rogal ... Miałem jednak problem z kontrowaniem nakrętki z drugiej strony - chyba nie odkręcacie dwoma kluczami ???
  20. Irek M
    Pisałem to do Kacpra tylko przed edycją pomyliłem imiona dlatego mogłeś odczytać, że do Ciebie kieruję wypowiedź .
  21. Irek M
    Kacper - ale dalej nie obejrzysz nagranego materiału na TV. Ale zrobisz to gdy w sofcie odhaczysz rozszerzenie AVI zamiast MOV. Gdybym to ja wiedział wcześniej to nie musiałbym kupować tabletu by oglądać nagrania. Druga metoda to konwertowanie z MoV ale najprościej jest tak jak napisałem wyżej.
  22. Irek M
    Do Mobiusa i 808 jest inny mimo podobnych oznaczeń w nazwie. Soft Mobiusa nie odpalisz w 808 i idwrotnie. Mają też przecież inne parametry do ustawiania.
  23. Irek M
    Raczej nie ma - obiegłem markety w okolicy. Średnica zewnętrzna nasadki nie może być większa niż 8mm.
  24. Irek M
    Więc zrobiłem nowe fotki nie wiem tylko w jakiej kolejności się pokażą; Pierwsza fotka znacznik w górnym zewnętrznym położeniu Druga fotka gdy tłok jest w dolnym zewnętrznym - kropka jest wyżej niż przy GZZ
  25. Irek M
    Chodzi o to w którym położeniu mają się spotkać? Bez problemu mogę to sprawdzić w ASP 80 FS. W OS 91 FS będzie trochę trudniej bo w modelu trudny dostęp ale zaraz poszukam fotkę, którą kiedyś robiłem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.