BRoman

Dobrze sie stało , ze mi szwankuje komputer więc mam czas na spokojną obserwację tematu. W ten zestaw nie da się włożyć pręta ani rurki o średnicy 12mm, dlatego dochodzę do wniosku, że Pan Roh z Prądnika nie pisze o moim zestawie lub świadomie pisze jakieś zasłyszane herezje. Oczywiście, że piszę świadomie i oczywiście , że o zestawie z Old Gliders . A,że to są właśnie herezje decyduje Jedyny Głosiciel Prawdy i Wielki Znawca Tego Czego Nie Czytał. Cytuję fragment zdania " Die zwolf Milimeter starken Glasfaser rohre habenzwar gehalten, aber... Nad pierwszym 'O" w tym zdaniu dwie kropki jakby producent nie mógł zrozumieć tekstu w oryginale I nie zasłyszane-przeczytane i przetłumaczone ! A teraz tłumaczenie jakby te dwie kropki nad "o" nie pomogły w zrozumieniu treści. Dwunasto milimetrowe szklane rury wytrzymały ale .... Dalej podana jest informacja o zjawisku jakie wystąpiło. Nie piszę jakie bo nikt nie pyta o meritum zdarzenia tylko chwali się , że widział albo opowiada o urodzie tego modelu. Pierwszego zazdroszczę, drugie podzielam .Piękny poprzez swoją wyjątkowość . Ludziom normalnym trudno zrozumieć zachowanie kogoś o predyspozycjach maniakalnych o których sam pisze, Wypraszam sobie takie wtrącenia w tej dyskusji kierowane w moja stronę ! Nie masz wykształcenia medycznego by formułować takie sugestie czy wnioski. Jesteś tylko stolarzem budującym komercyjnie zestawy modeli. Zestawy fajne a ty już nie ! Tyle lekko emocjonalnie a teraz ostatni raz odnoszę się do tego artykułu w Flug Modell Ja zwracam uwagę na wyjątkowo krytyczny artykuł w czasopiśmie gdzie obecność rur szklanych o podanym tam wymiarze w znacznej mierze przyczyniła się do destrukcji modelu w locie. Uważam, ze każdy szanujący się producent zamiast natychmiast wołać"to nie ja to on" w pierwszym rzędzie powinien zapoznać się ze stawianymi zarzutami, dokonać analizy tego co się stało . Co można zrobić by w przyszłości takim problemom zapobiec i tyle. I by nie było kolejnej dyskusji o nie czytanym przez producenta artykule ja nie stawiam zarzutów- adres do Flug Modell. Ja nie mam z tym nic wspólnego i tylko mogę o znanych i przez innych opublikowanych problemach poinformować, by koledzy budujący ten model sami (gdyż jak widać producent się ku temu nie kwapi) zanalizowali problem i w miarę możliwości zapobiegli najgorszemu. Absolutnie nie jest moim celem prowadzenie jakiejkolwiek polemiki z producentem - to jest jego business jak on z takimi informacjami postępuje a nie mój. Jak postępuje to każdy widzi kto chce widzieć. Niestety, ze względu na możliwe konsekwencje naruszenia praw autorskich nie mogę opublikować tego artykułu. Nie byłem z żadnym wypadku złośliwy czy stronniczy. Ale teraz będę lekko złośliwy ale tylko lekko i na pewno nie stronniczy. Producent podaje , że 4 , 5 zestawów jest w stanie lotnym w Europie (wg.jego wiedzy) i kilka jest w trakcie budowy. Czyli co ? Jeden z tych 4, 5 zestawów uległ awarii w locie -może to był ten nr 6? Czyli co ? Około 20% sprzętu sypnęło się w powietrzu a producent nie zadał pytania "co się stało?" tylko zajmuje się dyskusją o możliwym spisku niemieckich modelarzy,Roha i magazynu Flug Modell. Nie zadaje żadnego pytania co do możliwych przyczyn zniszczenia modelu w powietrzu a może być ich jak wiadomo wiele. Tak z ciekawości zapytam -czy układ dwóch rur szklanych o średnicy 13,8 mm wykonanych (ważne !) przez Carbon Center z Łodzi,umieszczonych poziomo obok siebie i spełniających rolę łącznika skrzydeł jest tak samo prawidłowy jak układ dwóch rur o tej samej średnicy i tego samego producenta umieszczonych w pewnym oddaleniu jedna nad drugą .Zadanie rur w drugim przypadku takie samo. Może jest lepszy,taki sam lub gorszy. Proszę kolegów znających się na konstrukcjach o odpowiedź, Błagam ! Tylko nie piekarze i aptekarze. Mogą być ludzie po berlińskich uczelniach technicznych bo to dobre szkoły.

I nadal z uporem maniaka twierdzę ,że pręt 12 mm jest nieporozumieniem. Zwłaszcza, że producent to wie i dla tego dał rurki szklane fi 12 mm... No chyba, że wykonawca modelu ma starą suwmiarkę o tolerancji +/- 2 mm lub pisze banialuki. Tyle, że ani słowa nie wspomniałem o przyczynach rozsypania się modelu w powietrzu.Nie oceniam niczego poza tym " przejęzyczonym" prętem -fakt są rurki szklane 12 mm. Rurki wytrzymały - czemu nie ! Rzecz w czym innym. Aż zazdroszczę niektórym wnikliwej wiedzy. Katastrofa ,pręty12 mm,złamane... Facet pisze bzdury i po nim.... No dość drwin z komentatorów ! Byłoby skrajnym brakiem odpowiedzialności i koleżeństwa kiedy posiadam ten rodzaj informacji z określeniem źródła a nie przekazuję dalej zainteresowanym. Nic nie oceniam ;informuję. Publikacja skanów z prasy bez zgody właściciela jest naruszeniem praw autorskich. Tego uczyli w podstawówce-mojej podstawówce... Jakiekolwiek pretensje co do tego artykułu proszę kierować do redakcji Flug Modell.

Właśnie zapoznałem się z treścią testu Nietoperza w Flug Modell. Absolutnie powstrzymaj się z dalsza budową ! Wiem, że trudno będzie dorwać ci się do tego pisma ale spróbuję byś to pismo jakoś dostał . Sprawa jest poważna ! Pięknie wygląda w locie ale absolutnie nie buduj dalej bez zapoznaniem się z tym artykułem . Pręt szklany 12 mm jako bagnet dla rozpiętości niemal 5 m to jest nieporozumienie. Mam obiecany ten numer wraz z płytą CD. Dostanę dopiero na koniec września i wyślę do ciebie. Szkoda twojego zaangażowania w niedopracowaną konstrukcję . Nie da się wszystkiego uratować ale chociaż skrzydła można poprawić jeśli chodzi o wytrzymałość . Opinia o aerodynamice jest fatalna poparta przez program komputerowy.

gotowy gwintowany pręt 2,5 mm chyba w Le Roy lub u mnie...

Tu nie ma co czyścic bo jest czysto. Próbujemy czasem pomóc a pomoc musi być dostosowana do wieku i tu jest cała sprawa o ile jest. Nadal ciekawi mnie brak otworów na bagnet i kołki ustalające. Bagnet będzie ze wzniosem więc jeśli będzie demontowany to trzeba liczyć się z luzem w kadłubie . No chyba, że popracujesz nad wzniosem kieszeni w skrzydłach to bagnet prosty i bez luzu.

Zrób "Bat party". Efekty i podziw sąsiadów gwarantowany ! Jakby pytali czemu taki bez ogona to wyjaśnij, że Polska była biednym krajem i na ogon brakło budżetu . Coś w tym stylu wcisnąłem Amerykaninowi ale chodziło o zegarek. Uwierzył a jak wyszła prawda na jaw to się wściekł bo wszyscy z niego łacha darli , że naiwny.

Bo tutaj tkwi mała tajemnica. Może nawet nieco wstydliwa.Sądzę ,że jestem bliski jej rozwiązania o ile już jej nie poznałem. Czytac i patrzyć uważnie. A modelik sympatyczny.

Dzięki-zaspokoiłeś moją ciekawość. I nadal jestem zdziwiony....

Czy w oryginale zawiasy też są umieszczone na zewnątrz? Masz jakieś zdjęcie ?

Piszą niektórzy koledzy o niechlubnych dokonaniach Ju 87. Prawda-niechlubnie bywał używany. Ale zapisał się w historii lotnictwa bardzo chlubnie. Jako diablo sprawna maszyna wojenna. Czyli MP 40 w rekach żandarma jest "be" a w rękach partyzanta "cacy" ? A w rękach czerwonoarmisty to jak ? Jak gonił Niemca cacy a jak gonił AK to be . Historia II WŚ bez tego samolotu byłaby inna.. Do 1943 roku spełniał swoją rolę jako cacy/be. Model tego samolotu to model czegoś ważnego dla historii lotnictwa w ogóle . Co do "brudzingu" wolę mniej wyrazisty ale ubytki kamuflażu na rzecz koloru duralu dobrze przydają aurze frontowca. Jeszcze kilka załatanych przestrzelin... Model znakomity. Gulgot silnika przypomina mi indyka. Mów mu -ty Indorze !

Hamulce wkleić wraz z kieszeniami tak by kieszeń po położeniu pokrycia miała jego wysokość lub nieco większą (mniejszą ) .Grubośc nakładki na hamulcu dobrać do obrysu profilu. Przewidzieć możliwość pionowego ruchu hamulca jako całości by dobrać pozycję zamknięty do powierzchni pokrycia

Na pewno nie ma być na tym etapie żadnych otworów na łącznik skrzydeł ?

Masz u mnie Nobla za ten pomysł ! Ze zdjęcia wynika, że lewy mechanizm jest do wysokości . Obrócić mechanizm i popychacz będzie....za długi ! Zresztą czy prawy czy lewy obrócić, Kto z was koledzy wklejał wręgę na Uhu Hrad? Chyba nikt przed Wojtkiem .... Mamy kolejne zbiorowe doświadczenie . Jeżeli cofniesz silnik o 5-8 mm a reszta bebechów się zmieści to model absolutnie nie pogorszy właściwości- w skrajnym przypadku polepszy. Oczywiście obcięcie nosa, zmiana kołpaka itd. Ale kabelki już się zmieszczą jak sądzę . Mocny silnik to synonim "męskości" modelu. Byleby nie wpaść w skrajność. 45 stopni......hmmmm dość poprawnie. Jest fajnie ale szału nie ma.

Gratuluję "ocalenia" i....wniosków z zaistniałej sytuacji . Ale powiedz kto wymyślił mocowanie na kropelkę ? Owszem sam to robiłem, robię i będę robił tyle, że nie na kropelkę a na "maźnięcie. Serwo oklejone NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI TAŚMĄ PCV ! Taśma wyjałowiona alkoholem. Maźnięta silikonem ELASTOSIL . Działa latami ! Oczywiście warunki użytkowania zachowane. Nie szukaj zamiennika dla silikonu. Airbus też nie znalazł.... Chcesz zaoszczędzić 30 zł na silikonie? Kup karmę dla psa i nakarm psa zamiast mocowania serwa na czymkolwiek.

Panowie ! Nie za dużo czasu poświęcamy na mrzonki (dotyczy to także mnie) świeżo rozbudzonej wyobraźni Dominika? Są wakacje ,w nosie nie wypada dłubać więc snuje chłopak fantazje z nudów..

Kup kolejny. Będziesz miał kolejne pretensje. Po drugim zakupie dasz sobie spokój z tym producentem. Ja to przeszedłem. 100% produktów ZTW w moich rękach okazało się wadliwe.

My tu chi chi , cha cha a w sumie nikt z nas nie napisał odpowiedzi na zadane pytanie. Czym się różnią ? Najważniejsza różnica jak dla ciebie kolego Coffeczko to kolor wycinarek. W sposób absolutnie zasadniczy różnią się kolorem. Pozostałe funkcje na tym etapie są całkowicie pomijalne jeśli porównać sztuka do sztuki.

Nie jesteśmy aż tak blisko bym opowiadał na lewo i prawo... Się ma , się rżnie i już. Te dwie pozostałe poskładałem ze wskaźnika laserowego,kołowrotka i starej centryfugi. Trochę pomyślunku i fantazyji !

Ja miałem wszystkie trzy i mam jeszcze dwie inne. I co z tego ? Nic ! Coś jeszcze chcesz wiedzieć ?

G 770 i działa jak dobry młotek. Nawet stylisko się nie wyłupało.

Na pewno nie łatwo i nie tanio , również nie szybko. Tak mały motoszybowiec to mordercza walka o wagę kontra wytrzymałość. I to miałem na myśli . Do odważnych świat należy !

Robi się w trudzie i znoju ! Koledzy opisywali wielokrotnie. Poszukaj na forum i znajdź w internecie znaczenie słowa "znój" .

Potwierdzam w całości opinię list.

Tak ? A jeśli sterczące śmigło dodaje uroku całej sylwetce to też uruchamiać? Że bez sensu ? Co z tego? Ma jak lubi i już ! Pytanie też bez sensu bo śmigło składane czy nie ? Już nie mogę czytać takich dziwolągów pokazujących się co raz na forum. Powiadacie to nie czytaj ? Nie będę ...

Jak transakcja ?