Vesla

Wojtek! To jest piękne! Gratulacje!

Spoko. Jak się zdecyduję to też będzie budowa. Nie mam zamiaru płacić 25f za kilka rurek.

Właśnie coś podobnego oglądałem na hobbyking ale zamawiałem inne elementy to już się nie zmieściła w kwocie. :-)

Powoli lepię pilotów. Jeszcze ubrania, malowanie i będą gotowi.

Ciekawy pomysł. https://www.youtube.com/watch?v=q0sXeoV7eMk

Za zdjęcia w porcie? Nie. Jakieś 15 razy na dzień pływa po porcie wycieczkowiec z muzeum. Jego trasa wiedzie przez miejsca gdzie cumuje Royal Navy. Robisz zdjęć ile chcesz jak i cała reszta turystów na pokładzie, jak ci mało to bierzesz kajak i wiosłujesz obok okrętów (widziałem takich i sam też tak robiłem). Nic ci nie zrobią. Zesztą to co tajne i tak mają schowane. Taki kraj.

W UK już się reklamują, že robią pilotów 3D z twojego zdjęcia. Program 3D do postaci to Zbrush. Podobno budujesz model tak jakbyś strugał drewno. Efekty widać na google. Ja sam nadal lepię z lekkiej masy plastycznej "light" i jest dobrze ale nie tak lekko jak 3D. W UK już się reklamują, že robią pilotów 3D z twojego zdjęcia. Program 3D do postaci to Zbrush. Podobno budujesz model tak jakbyś strugał drewno. Efekty widać na google. Ja sam nadal lepię z lekkiej masy plastycznej "light" i jest dobrze ale nie tak lekko jak 3D.

Podobno wydruki 3D są lekkie i puste w środku.

Kurcze. Wykonaj pilota. Aż się prosi.

Śliczny! Dwupłaty mają w sobie tyle uroku!

To może być podrażnienie dróg oddechowych w wyniku działania oparów CA. Ja tak mam, duszę się później cała noc. Staram się intensywnie wietrzyć w trakcie klejenia i nie nachylać nad parującym CA.

Michale, jak to wygląda w praktyce to możesz zobaczyć w poscie Roberta. Dla mnie też to będzie pierwszy raz. http://pfmrc.eu/index.php/topic/32608-su-22m4-z-planami/page-9?do=findComment&comment=445866

Szkice figurki pilota. Muszę wykonać dwie takie zanim zamknę kabinę.

Malowanie w większości skończone. Zostało narysować podwozie główne. Kabina dopasowana i teraz czas zrobić figurki pilotów (metodą przetestowaną w moich poprzednich modelach). Aż się boję masy końcowej, pewnie jakieś 1200-1400g, ehhh strojenie piórek kosztuje (w tym przypadku liczy się w gramach).

Jedziemy z malowaniem. (Kabina też już się robi, piloci też będą). Malowanie: Baza farba biała Dulux do łazienek (wodoodporna, zmywalna i ma gładką fakturę). Farba rozcieńczona wodą w proporcjach ok. 60% farby, 40% wody. Po nałożeniu jednej warstwy czekałem dobę na wyschnięcie i szlifowałem lekko papierem 1000 żeby wygładzić powierzchnię.Łącznie nałożyłem trzy warstwy. Kolor Humbrol 65 (nakładany aerografem - poszły dwie i pół puszki) - jedna warstwa. i Humbrol czarny z puszki ze sprayem. Wkrótce znaki rejestracyjne i poprawianie linii podziału. Zastanawiam się nad znakami na skrzydłach. W malowaniu z muzeum w Krakowie znaków rejestracyjnych na skrzydłach nie posiada. Na żadnych zdjęciach tych znaków nie widać. Chyba pozostanę przy wersji jaka jest w muzeum i znaków na skrzydłach nie namaluję. Tutaj jest jakiś cień pod skrzydłem w miejscu gdzie mogą być znaki. Są za to na schematach malowania z rożnych publikacji i są "różne".

Może uda mi się samemu zrobić jakieś fotki. HMS Queen Elizabeth (R08) cumuje jakieś kilometr od mojego domu w Portsmouth i UK już testuje pierwsze F35 na pokładzie lotniskowca. Oczywiście poza bazą ale można zawsze popływać w porcie i coś złapać w obiektyw. Samoloty są z amerykańskiego lotniskowca, cumującego w bazie po drugiej stronie zatoki na Gosporcie. https://www.youtube.com/watch?v=XjuTYqk7Sgk https://www.youtube.com/watch?v=g7KfzyCaepU

Wybacz to zdjęcie w Twoim poscie ale jest na tyle fajne, że nie mogłem się powstrzymać. Jeśli trzeba to usunę.

Testy zderzeniowe drona i skrzydła samolotu. Film daje do myślenia. Test przy prędkości zderzenia 200MPH. https://www.youtube.com/watch?v=7gt8a_ETPRE

Kurcze to szykuje się ciekawa relacja. Zasiadam.

Dzięki za czujność Robert. Też nad tym myślałem. Jedyne co mogę powiedzieć to, że wyjdzie w praniu. Na obecną chwilę uchwyt jest pewny ale tak jak pisałeś, trzeba jeszcze naciągnąć. Spód kadłuba jest pokryty żywicą tak więc jak będzie trzeba to łapię za kadłub a uchwyt zostanie jako płoza do lądowania lub się go wytnie.

Nie jest to potrzebne. Listwa starcza w zupełności. Cała rodzina patyczaków jest tego przykładem. Zysk na masie niewielki a koszt większy.

Podwozie przyklejone i pokryte żywicą i włóknem szklanym. Teraz czas na kabinę i początkowe malowanie. Oto jak będę chwytał przy strzelaniu z gumy :-) (próbowałem to zdjęcie obrócić. Nie idzie :-) Przymiarki z kabiną.

I tak to wygląda w trakcie laminowania. I z atrapami elementów podwozia. Atrapa przednia i koło też dostaną żywice. One będą przyjmować pierwszy impet uderzenia w trakcie lądowania

Dzięki Robert. Już o tym pisałeś rok temu ale przez ten czas coś się mogło zmienić. Będę zamawiał chyba FlySky i6 FS-i6 2.4G

Jeszcze raz odświeżę temat. Planuję połączyć Moje Turnigy 9x z innym nadajnikiem. Czytając poprzednie wypowiedzi doszedłem do wniosku, że nadajnik FlySky i6 FS-i6 2.4G 6CH AFHDS oraz Turnigy TGY-i6 AFHDS to to samo i powinienem nie mieć problemów z połączeniem jednego z tych nadajników z Turnigy 9x? Wiem, googloję i wychodzi, że nie powinno być problemów.