Vesla

Oczywiście, wraz z osłonami cylindrów. Bez tego Zuch traci fason :-). Zrezygnuję jedynie z podwozia. Jest za mały i lekki na trawiaste pole z jakiego startuję. Przerabiałem to już z PZL 26 mającym podobny układ.

Spoko, taki mam plan. Już jest prawie gotowy do oblotu. Znam to z doświadczenia. Ha ha.

Czasami znalezienie chwili na hobby graniczy z cudem a gdy już się uda to zakres prac nie ma końca. Bieżące naprawy po ostatnich kraksach aktualnie używanych samolotów zajmują dużo czasu i mało zostaje na budowę kolejnych jak do tego jeszcze dodałem wyjazd na urlop i po powrocie rozpoczęcie malowania pokoi to już w ogóle. A gdzie czas na budowę Jaka 17W? Chyba dopiero jak skończę Zucha. Zuch wygląda jak na zdjęciach. Jest już w pełni wyposażony, czeka na maskę silnika i czerwony kolor oraz detale. Właściwie jest już prawie gotowy do oblotu. Jeszcze tylko wyważanie i może lecieć. Tylko znajdę czas... :-) BTW lekki nie będzie, już ma 390g z pakietem a jeszcze przytyje.

Akrobat 3D2 :-)

Szkoda, że nie w sierpniu. Będę wtedy w okolicy i planuję odwiedzić muzeum lotnicze.

Ty masz tempo iście stachanowskie! Podziwiam. Kolejny fajny model. Ten silnik był w zestawie?

Tego nie wiedziałem, dzięki. Właściwie jest to logiczne, SC = zerowe ramie. Człowiek stale się uczy.

Masz racje. Będzie działać. Pamiętaj, że przy zmianie obrotów zmienia się wykłon silnika i całe trymowanie idzie od nowa :-)

Masz jedną sztukę śmigła właściwego i dwa przeciwbieżne. W dronie masz dwa śmigła CW (lewe obroty) i dwa CCW (prawe obroty). Tutaj jest małe zamieszanie bo w dronach określa się śmigło potrząc od góry a nie z "kabiny pilota" tak jak zwykle się powinno określać. Dlatego samolotowe prawe to w dronach lewe CCW. Ty masz zespół napędowy pchający to potrzebujesz śmigła lewego (typ pusher) w dronach oznaczane jako CW. Dlatego patrząc na typowy zestaw śmigieł do drona twierdzę, że zostało Ci jedno śmigło CW.

Testuję dzisiaj akryl w sprayu. Muszę sprawdzić jak wpływa na folię. Płatowiec gotowy do malowania i zakładania osprzętu. Powoli idzie szykuję się do wyjazdu na pierwsze wakacje w tym roku i trochę mam przygotowań.

Mały update. Czy ktoś wie jak usunąć starą farbę ze skrzydeł? Emalia ścienna. Jak na razie to szlifowanie lub oklejenie folią i malowanie. Kadłub oklejony folią którą chyba można malować (zobaczymy). Stery - podklejone atrapy żeber, Kadłub wyszlifowany w imitację konstrukcji płóciennej. Słabo to widać na zdjęciach. Przymiarka całości jeszcze bez maski silnika.

Jakie ładne "szachownice"! Kolejny świetny model. Gratulacje!

Buduję z tego co mi zalega. Jastrząb poległ trafiając z wielką prędkością centralnie w drzewo po tym jak w trakcie lotów zostałem "rozproszony" (delikatnie mowiąc) przez psa. :-( zostały skrzydła i część ogonowa. Siła była na tyle wielka, że wyciągałem kawałki drewna z uzwojenia silnika. Nie była to wina materiału. Z tą prędkością nic by nie przetrwało. Chcę zbudować model podobny do Jastrzębia do szybkiego latania i kręcenia akrobacji.

Jarek - też wolę drewno ale materiału mam jeszcze dużo i szkoda żeby się zmarnował. Adam, to może Cie zmotywuję do powrotu do Szpaka. Władku - daleko mi do mistrzów choć styl Xsawerego Dunikowskiego jest dla mnie zbyt "twardy", "surowy". Ten Zuch budowany jest na styl modeli ESA więc zastosuję uproszczenia, jego celem będzie ćwiczenie akrobacji i szybkie latanie. Mam nadzieję, ze taki będzie.

Silnik można zasilać z 3s i 4s ale biorę pod uwagę możliwość zmiany pakietu. Skrzydła prawdopodobnie będą odczepiane zwłaszcza, że mam rurki węglowe i pasujące do nich pręty.

Buduję z planów robertusa, ok 120cm rozpiętości. http://pfmrc.eu/index.php/topic/46722-jak-17-edf-plany/page-1?do=findComment&comment=670826

Model jest niewielki jakieś 80cm. Jak wspomniałem wielkość narzuciły posiadane skrzydła. Co to tyłu kadłuba to może fajnie wyglądać jak się go odpowiednio wyszlifuje. Pomyšlę nad tym. Dzięki za pomysł.

Jako miłośnik polskich konstrukcji długo zastanawiałem się nad "odrzutowcem" jaki zbuduję. Iskra, Iryda czy Grot są jeszcze przede mną ale potrzebowałem czegoś na początek jako platformę do zebrania doświadczeń. Wybór był prosty: Jak 17 w/g planów naszego kolegi Roberta. Oczywiście nie byłbym sobą gdybym trzymał się planów i już na początku doszło do zmian. Zdecydowałem się na wersję szkolno-treningową UTI, czyli Jak 17 W (UTI) w malowaniu cywilnym Instytutu lotnictwa. Planowane malowania różnią się barwą dodatkową (niebieski lub czerwony), chyba będzie czerwony he he, ale do malowania daleko. W trakcie budowy testuję klej "Weldbond" Wygląda jak Wkol, pachnie jak wikol, długo schnie (min 1h ale im dłużej tym lepiej), klei pianki, drewno itp. Sklejony element testowy ciężko mi było rozerwać i doszło do zniszczenia materiału na powierzchni klejonej. Na obecną chwilę Jak ma klejony kadłub. W drodze od skośnookiego mikołaja jedzie już turbina 70mm. https://www.ebay.co.uk/itm/172856517617 Change Sun 70mm Ducted Fan 12 Blades with EDF 2839 motor kv2600 Rotor Diameter: 70mm Outer Diameter: 75mm Weight: 180 g Propeller: 12 Blade Propeller Working Voltage: 3s -4s Motor : Brushless Motor 2839 2600kv Maximum Current: 35-49A Thrust: 1.1-1.4kg Oraz ESC Hobbywing SkyWalker 60A Brushless ESC Speed Controller With UBEC RC https://www.ebay.co.uk/itm/152978162173

Kolejna polska konstrukcja w moim hangarze. Tym razem zdecydowałem się na LWD Zuch 2, uroczy polski samolot z lat powojennych (1948) projektu inż. Tadeusza Sołtyka. Właściwie modyfikacja poprzedniego projektu Junak. Maszyna na swój sposób ładna. (są gusta i gusta :-). Model wykonam jako piankolot, dużym handicapem jest tu zastosowanie skrzydeł z PZL 50"Jastrząb". Jastrząb to był bardzo fajny model który niestety uległ poważnemu rozbiciu ale o dziwo ocalały skrzydła i te po drobnych zmianach i przemalowaniu będą nosić Zucha. Planowane malowanie: Kadłub powstał poprzez wycięcie bloku ze styropianu o grubości mniejszej o grubość poszycia (6mm). Wycinałem w/g kartonowych szablonów przy pomocy drutu oporowego. Blok wzmocniłem prętami węglowymi i siatką budowlaną. Następnie został oklejony poszyciem z depronu 6mm i oszlifowany.

Tak trzymać!

Ładnie idzie. Małżonka jak chce ekspozycje noech kupi drugi :-)

Ruda siedziała na ogrodzie. Dzisiaj model został oblatany. Na początku poszedł świecą w gòrę jakby miał za ciężki ogon. Ale trymowanie pomogło. Może będzie filmik. Wymaga jeszcze delikatnego trymowania ale radzi sobie. Silnik ma wystrczająco mocy dla jego masy i model lata dobrze. Proszę. Oto Rosette. Rudzielec ze schroniska.

Gotowy do lotu. Pilot też musi być :-). 400g z pakietem.

Test wykonany. Na balse nakleiłem solarfilm - pomarańczowy i folie od Marka. Obie nakleiły się bez problemu. Po chwili zdarłem folie i tu ciekawostka. Solarfilm odszedł lekko i zostało na nim niewiele włoskòw z balsy. Folia odchodziła z większym oporem (trzymała lepiej), zabrała więcej włosków.

Sprawdzę wieczorem. Dam znać.