Vesla

Mam ze swoim małym to samo. Na symulatorze lata jak na grze. Bez konsekwencji. Ostatnio latał w realu patyczakiem i łobuz wyłączył w locie nadajnik i uciekł :-) Dobrze, że patyczak prawie sam lata :-)

Wiem, że szukasz gotowego modelu ale zastanawiałem się nad tym jakby zmodyfikować projekt patyczaka na skzydłach z EPP. Miałbyś prosty, tani i kreto odporny model dla początkującego.

Dodam po"kesto" dźwignie lotek powinny być zamontowane przy osi obrotu lotki (zaraz za zawiasem).

Kolory ubrań dla dzieci to ciekawa sprawa. Jeszcze pod koniec XIX wieku kolor różowy przeznaczony był dla chłopców. Wywodziło się to z tradycji rycerskiej gdzie kolor czerwony był kolorem "bojowym". Natomiast kolor błękitny był dla dziewczynek - błękit, niebo, aniołki itp. Zmiana nastąpiła chyba w zaraz po pierwszej wojnie światowej wraz ze zmianami w społeczeństwie.

Testowałem aplikacje na telefon RC speedo. Podobno pozwala na taki pomiar "na żywo". Niestety elektryki są za ciche i nawet bliski przelot nie pozwolił na zebranie danych do pomiaru. Może na spalinowcach będzie lepiej.

Przypomne za CichymBartem: Temat: "Co dla dziecka". Tak dla przypomnienia.

Maluj od jasnego do ciemnego. Zabezpiecz poprzez maskowanie to co ma być nie pomalowane i na to ciemniejszy kolor. Taśme malarską sprawdź czy nie odchodzi z farbą. I naklejaj taśme na farbe która schła już jakiś dziwń lub dwa dni a odklejaj zaraz po pomalowaniu. Co do przykręcania silnika na wkręty to muszę przetestować. Nie myślałem żeby tak robić. Całe życie się człowiek uczy.

Silniki mocuję na śrubach M2.5 lub M3 z nakrętkami. Robię tak żeby był dostęp do nakrętek i możliwość ich odkręcenia gdy chcę poprawić skłon i wykłon silnika. Wycinam otwory w piance na wysokości nakrętki. Silnik w trakcie pracy wibruje i taki wkręt szybko może puścić a wtedy masz niezły ubaw. Co do nieosiowego mocowania silnika to wyjdzie w praniu przy pierwszym oblocie. Może lekko ściągać.

Do walki nie potrzeba więcej. Do zabawy z akrobacją przydaje się ster kierunku.

Kurcze a jeszcze niedawno pianka była passe a teraz drukujemy :-)

Ładny. Gratulacje.

Super! Gratulacje!

Zależy co chcesz robić. Wspomniany przeze mnie PZL 26 nie jest modelem ESA ale został zrobiony tak jak esa. W nim zamontowałem kierunek na serwie 5gramowym. Samolot jest przeznaczony do szybkiego latania i akrobacji. Dodam, że lotki mam w funkcji klapolotki i każde skrzydło ma osobne serwo.

To już możesz zacząć budować. Jak nabierzesz doświadczenia w lataniu samolotem będziesz wiedział co chciałbyś poprawic.

Nie walczę ESA (za daleko) stąd odstępstwo. Ale desstructo też nie planuje walczyć ESA o ile dobrze zrozumiałem jego wcześniejsze posty.

Ja latam na śmigle 7x6 E lub 7x6 SF i zasuwają po niebie aż miło. Na takiej konfiguracji mam 9-10 minut lotu na pakiecie 1300 mAh z akrobacjami i lotem w większości na 70-80% mocy.

Moje latają na takim silniku z pakietem 3S 1300mAh: Emax2812 kv1534 http://napolskimnieb...2-kv1534-detail

Zawsze mówię, że przecież mogłem iść na piwo a tak ma mnie w domu :-)

Wszystko to kwestia prędkości :-)

Dla mnie waga do lotu to jest tyle ile waży gotowy do rzucenia z pakietem, silnikiem itp. Najpewniej bez malowania, farba potrafi dodać 50-150g. Model bez malowania (jak prezentowany przez Marka) potrafi zejść z masy do 400g i mniej. Ja lubię model pomalować to i muszę się liczyć z wagą. Wspomniany tutaj pakiet 3s 1300mAh to najlepsze rozwiązanie dla tych modeli na silnikach wyżej wspomnianych. Masz 10 minut spokojnego wożenia się po niebie z akrobacjami. Jak poszalejesz zejdziesz do 6-8minut. Czasami latam montując pakiet 1000mAh. Czas lotu się skraca ale te kilkadziesiąt gram potrafi zrobić różnicę. Buduj, lataj. Czekam na relację.

Marku, ten 4s u ciebie jaką ma pojemność? Grzegorz. Jak zrezygnujesz z malowania i utrzymasz masę w granicach 400-500 do lotu to otrzymasz całkiem fajny model.

U strusia ktoś dał za duże pakiety i wyszła cegła która już nie poleci :-)

Wszystko zależy jak go zbudujesz. Oczywiście sylwetka i proporcje skrzydeł mają wpływ na właściwości lotne ale o masie nie można tu zapominać Swego czasu popełniłem PZL26 od Marka. http://napolskimniebie.pl/index.php/sklep/na-polska-nute/pzl-26-detail http://pfmrc.eu/index.php?/topic/56513-pzl-26-napolskimniebiepl/&do=findComment&comment=5850014 (tam też link do relacji) W pierwszej wersji model miał ponad 700g do lotu, prezentował się okazale ale latanie nim to była inna para kaloszy, trzeba było uważać przy każdej figurze akrobacji, był ciężki jak cegła. Zmiana silnika na mocniejszy i pakietu na większy to błędne koło. Nadal masz cegłę ale z mocnym silnikiem. Po kilku efektownych kraksach model przeszedł lifting. Utracił wszystkie ozdoby i schudł do 600g. Teraz jest to świetny model do akrobacji. Bardzo przyjemny w pilotażu i łatwy w lądowaniu.

Witaj. Masa będzie miała znaczenie. Pow 700g przy tej rozpiętości to będzie cegła. Silnik montuję emax2812 kv1534 http://napolskimniebie.pl/index.php/sklep/wyposazenie/silnik-emax2812-kv1534-detail Zasilanie 1300mAh ale 3S.

Krzysiek70 - to jest modelarstwo! Piękny.