Skocz do zawartości

Vesla

Modelarz
  • Postów

    1 737
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez Vesla

  1. Co do garbu to trzymałem się planów jakie posiadam i pasował :-) Może przejście w części tylnej jest proste zamiast łuku ale tak już zostawię. Mam jeszcze normalne plany do druku w dużej skali :-) Napęd sprawdzimy przy oblocie ale już zamówiłem nowy silnik, ESC i pakiet 3S. Może zdążę je zmienić przed poprawą pogody :-) Ten silnik który jest teraz w takiej konfiguracji (śmigło 8x4, ESC i bateria 2S), pracował na dwupłatowcu Aviatik 315g, startował z ziemi i żwawo sobie radził mimo oporów konstrukcji, ale jak już wspomniałem planuję zmianę na lepszy jeżeli ten się nie spisze.
  2. Kilka fotek lepszej jakości.
  3. Tkanina już jest. 35g/m2. Dzisiaj skleiłem skrzydła. Wznios 3 stopnie. Co sądzicie o tych serwach? https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__30374__HXT500_Micro_Servo_0_6kg_0_08sec_6_2g_EU_Warehouse_.html Zastanawiam się nad zamontowaniem ich na lotki i ster kierunku. Na ster wysokości będzie zwykłe 9g. Rozpiętość 960cm, docelowa masa 450-500g HXT500 Micro Servo 0.6kg / 0.08sec / 6.2g Size : 21.3x11.5x22 mm Voltage : 4.8v ~ 6v Weight: 6.2g Speed : 0.08 sec/60 (4.8V) 0.07 sec/60 (6.0V) Torque : 0.6 kg-cm (4.8V) 0.8 kg-cm (6.0V)
  4. Po oblocie bedę wiedział więcej. Regel prawdopodobnie zmienie, może nawet silnik. W tym modelu wymiana nie będzie skomplikowania.
  5. Tak wygladają testy tego silnika. Na baterii 2S powinien sobie radzić ale zmienie na 3S. Speed controller: TURNIGY Plush 12amp Battery: Rhino 1550mA 2S GWS 8õ4 / 7.5A / 330 gramm / 7800 RPM GWS 7x3.5 / 4.5A / 190 gramm / 9600 RPM Battery: Rhino 1250mA 3S GWS 8õ4 / 12A / 600 gramm / 10500 RPM GWS 7x3.5 / 7.5A / 450 gramm / 13500 RPM
  6. Smiglo 8x4. Pakiet jak juz pisalem mam zamiar zmienic.
  7. Model skończony i wyważony. Teraz tylko oblatać. W wersji końcowej przytył do 395g. Wszystkie dodatki ważą ok. 15-20g, farba to 30g, ołów do wyważenia 55g (dodałem 40 do już wklejonych 15g). Celowałem w 400g mam 395g (+/-5g) Silnik radził sobie z 315gramowym dwupłatem i startował z ziemi, powinien poradzić sobie z Jastrzębiem. Jeżeli będzie za słaby to planuje zmienić pakiet na 3S, będę miał większy ciąg (ale i masa wzrośnie), wszystko wyjaśni się po oblocie. Kołpaczek wycięty z EPP i doklejony do śmigła na UHU. Wyposażenie Silnik Turnigy 2730/1500kv (ciąg 290g - 410g) http://www.hobbyking...tor_1500kv.html Zasilanie LiPo 2S 1300mAh ESC 12A http://www.hobbyking...Controller.html Serwa 9g
  8. Dla mnie fun jest jak mam realizm ☺
  9. Model może i jest ale realizm lotu jakimkolwiek samolotem w tej grze to tragedia. Mam porównanie do Flight Simulator, Sturmowik, Down of aces oraz kilka innych.
  10. Niestety, tutaj nie mam z kim walczyć . Ale kto wie może jak koledzy z którymi czasami latam, złapią bakcyla na combat to może jeszcze rozegram walke PL - UK
  11. Ja też tak mówiłem jak miałem Mercedesa ☺. Co do imitacji silnika to ja sobie nie wyobrażam żadnego z gwiazdowym silnikiem bez makiety silnika. Ale to taka moja pozostałość z modelarstwa redukcyjnego ☺
  12. Plus klej. Ale przy twojej skali to nie problem. Ja przy swoim muszę dbać o linię
  13. Woow! Ta gwiazdka to piękna będzie. Ciekawe jak z wagą tej makiety. Dwa Jastrzębie budują się w UK. Różne techniki i skale ale maszyna ta sama. ☺
  14. Pierwsze przymiarki do owiewki. Owiewka została wykonana z czterech czėści metodą jak w modelach kartonowych. Owiewka dzielona w celu ułatwienia dostęp u do pakietu. Po naklejeniu. Zostało dodać detale i pomalować. Przednia część ma zakładkę, źeby nie zawiewało do środka bo mogło by wyrwać kabinę.
  15. Pilot ubrany, dostał fotel i radiostacje w tylnym przedziale. To czerwone wokół szyi to szaliczek :-) Mam ilustrację jednego z naszych pilotów z 1939 z takim szaliczkiem.
  16. Serwa oklejone i pomalowane, dodałem obudowy km-ów, owiewki nad cylindrami na masce, tablice przyżądów i pilota wyciętego z epp. Teraz szukuję mu ubrania. ☺
  17. Fajnie wygląda, świetny aby zachęcić dzieci do nauki latania :-)
  18. Farba jeszcze została. Nic straconego.
  19. Model pomalowany, linie podziału blach wyrysowane, oznakowanie naklejone. Teraz zostało mi tylko skończyć kabinę i gotowy.
  20. Nie lubię malować EPP. Jakbym malował pumeks. Masa porów, tragedia. Na górę kładłem dwie warstwy żadkiej farby. Rozwodnionej. Chciałem aby lepiej penetrowała pory. Efekt dobry. Pomalowany całościowo przytył 30g. Teraz bez baterii ma 265g. Wychodzi, że jedna warstwa na dolne powierzchnie (gęsta) waży tyle co jedna warstwa żadkiej farby nałożonej na górne i boczne powieżchnie.
  21. Bo kiedyś ludzie nie marnowali czasu w necie i przed tv, tylko robili to co mieli do zrobienia. ☺ Dzisiaj zasiadasz sprawdzi forum lub fejsa czy kto co tam ma i... pyk dwie godziny poszły. Porównajcie innych konstruktorów z dawnych czasów np. Isambard Kingdom Brunel.
  22. Twojemu Jastrzębiowi, też kibicuję. I jestem pełen podziwu!
  23. Z pakietem po pomalowaniu i z detalami celuję w jakieś 400g
  24. Pomalowany spód na niebiesko. Masa wzrosła o 10g. Do 245g. Przed malowaniem z ołowiem było 235g. Bez pakietu.
  25. Godła itp. To detale i one też się pojawią. Oczywiście to będzie khaki kolor a nie zieleń, jak na tej planszy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.