Vesla

Proste, Nie chcę wklejać serwa bezpośrednio na piankę. :-)

Dzisiaj uzbroiłem skrzydło. Serwa zwykłe 9g zamocowane w gniazdach z balsy.

Filmy, ciekawe i przydatne. Dobrze, że robiłeś opis tekstowy bo musiałem wyciszyć dzwięk. Ta muza nie jest dla mnie. :-) Dzisiaj wkleiłem wzmocnienia z prętów węglowych. Zastanawiam się nad silnikiem.

Dzisiaj poprawiłem kabine. Teraz wyglądem przypomina PZL-50 Skrzydło już się klei.

Nie śmiecisz. Dajesz rady które zawsze mogą się przydać.

Jurku. Nie zaczynam od sprzątania ale od selekcji materiału. Odpady to cenna rzecz. Mogą być bardzo przydatne.

No i zaczęło się budowanie "esiaka". Z dostarczonych mi jakiś czas temu, przez Marka PZL-26 i PZL-50 na pierwszy ogień poszedł "Jastrząb". Zamieszczone na forum relacje z budowy podobnych modeli przeczytałem kilkukrotnie ale, że jest to mój pierwszy model tego typu więc pewnie będę miał wiele pytań i wątpliwości. Po wyjęciu z pudełka zestaw prezentuje się jak na zdjęciu. Wycięte elementy, pręty węglowe i naklejki. Na początek wyznaczyłem oś kadłuba i linie cięcia. A tak wygląda po poskładaniu "na szpilki" Mam też pytanko. Ten element który pozostał po wycięciu otworu na skrzydła w kadłubie, czy mam go użyć do montażu skrzydeł czy też jest to odpad? Mi wydaje się, ze to odpad ale nie chciałbym popełnić błędów. Na zdjęciu widoczny pomiędzy płatami.

Witajcie po dłuższym czasie! Nawał innych ważnych wydarzeń spowodował wstrzymanie na pewien czas prac nad modelami RC. Ale jednak udało się drobnymi kroczkami odbudować PWS-kę. Maska nie jest może tak piękna jak poprzednio ale mieści nowy domek na silnik i jednostkę napędową. Dwa nawiewniki które pojawiły się na górze maski mają ułatwiać chłodzenie znajdującego się w tym miejscu ESC. Całość waży do lotu 820g. (Przytył o 220g w stosunku do pierwszej wersji).

Fajne. Zawsze to jakaś nowinka.

Ja Ciebie to w jakieś kompleksy popadnę :-) Kolejny świetnie wykonany model.! Gratulacje. Te linki to z czego zrobiłeś?

Witam Proste modele helikopterów na 2, 3 kanały z dwoma wirnikami są łatwe w pilotażu i nijak nie przygotują was do spotkania z 4 kanałowcem (minimalna "właściwa" ilość kanałów). Dopiero taki 4 lub 6 kanałowiec pokaże wam na czym polega latanie helikopterami RC. Co prawda 6-cio kanałowy helikopter to droga zabawka ale 4 kanałowa v911 na alledrogo dostępna jest już od 199zł. Wiem, że to dwa razy drożej ale warto. Znajdziecie na forum opisy moich doświadczeń z V911 i V912.

Szkoda. Zauważyliście, że nie chciał odpalić? Tak jakby nie chciał lecieć. :-(

Śliczny! gratulacje! Teraz go trochę pobrudzić i będzie jak prawdziwy :-)

Polecam poszukać tutaj: http://lotnictwo.net.pl/ niżej w dziale Lotnictwo wojskowe, znajdziesz wiele interesujących informacji, pisanych niejednokrotnie przez byłych lub aktualnych pilotów wojskowych. Polecam

Widziałem wideo z testów ręcznego urządzenia do przechwycenia na którym oprócz gościa obsługującego to ustrojstwo był jeszcze drugi operator z radiem i on sprowadzał drona na ziemie. Samo urządzenie pozwalało na przejecie sterowania nad dronem.

Wygląda świetnie ale tak samo jak mój przedmówca nie rozumiem o co chodzi :-) a dokładniej proszę o informacje jakież to prędkości zostały osiągnięte? Sam czas przelotu bez znajomości dystansu to niewiele mi mówi.

Systemy autonmiczne dopiero stawiają pierwsze kroki a te wyglądają obiecująco. Dzień jutrzejszy przyniesie doskonalsze rozwiązania. Trzeba zakasać rękawy i brać się do pracy :-D Jakkolwiek klasyczne latanie nadal będzie popularne.

Nie wiem jak było w Radawcu. Tutaj zainteresował mnie opis oprogramowania rozpoznającego przeszkody i planującego manewr. Sam gps i trasa po mapie to mało.

Gdzieś już wspomniałem w wątku o przyszłości modelarstwa, o autonomicznych modelach RC. Tutaj mamy film jak to rozwiązali koledzy z MIT. Opis rozwiązania tutaj: http://groups.csail.mit.edu/robotics-center/public_papers/Barry15.pdf Całość załatwia software rozpoznający obraz z kamery na dziobie modelu. Nic nowego, bo w wojsko już od dawna wykorzystuje samosterujące pociski. Ale tutaj mamy coś z "naszej działki".

Śliczny!!!

Części zamienne znajdziesz tutaj: http://www.banggood.com/search/v913.html Co do aparatury to 2,4Ghz oryginalna http://www.banggood.com/Wholesale-WLtoys-V912-4CH-Single-Blade-RC-Helicopter-Spare-Parts-Transmitter-p-62435.html lub możesz zbindować Turnigy 9x, będzie działać. V913 to klon V912, ja na V912 latam na Turnigy 9x i działa. Nie wiem jakie masz ogniwa w laptopie. Ogniwa do V913 masz tutaj: http://www.banggood.com/WLtoys-V913-RC-Helicopter-Parts-7_4V-2600mAhv-25C-Upgrade-Battery-p-944954.html Lub musisz poszukać coś o podobnych parametrach Dźwignie popychaczy powinny być ustawione tak, żeby tarcza wirowała poziomo. Możesz poszukać instrukcji do V913 i wkręcić je do połowy (serwa w pozycji neutralnej), później delikatnie regulować. Latałeś jakimś helikiem? Bo jeżeli nie, to nauka latania i regulacja tarczy w tym samym czasie to kiepski pomysł.

Taki samolot nie musi mieć większej mocy w stosunku do masy, to nie akrobat 3D. Mniejsza moc na moim patyczaku jest wystarczająca i ładnie lata nawet przy wietrze i większej masie (vide nowe depronowe skrzydło przy którym jest zdecydowanie cięższy).

Ja bym zostawił gwiazdy, jakoś nie widziałem Jak 130 w polskim lotnictwie.

Ja bym kadłub zostawił taki jak jest, będzie mniej podatny na boczny wiatr. I fajnie wygląda :-) Już pan Bleriot się przekonał, że dla takich maszyn lepiej nie mieć poszycia na ogonie :-) Przeleciał kanał angielski dzięki temu, że utracił poszycie z ogona na dzień przed lotem i maszyna stała się posłuszna sterowi kierunku i stateczna. Ot taka ciekawostka.

Statecznik jest śliczny :-) Całość bardzo fajnie wychodzi :-)