Skocz do zawartości

Vesla

Modelarz
  • Postów

    1 749
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Treść opublikowana przez Vesla

  1. Najbardziej niebezpieczny to jest ten moment skroplenia rosy i przejścia w temperatury ujemne kiedy to woda zaczyna zamarzać. Rozszerzając swoją objętość może doprowadzać do uszkodzenia (spękania) elementów a z czasem osłabienia połączeń. Wszystko zależy od tego jak długo zjawisko będzie występować. Wolałbym to przechowywać dłuższy czas w stałej temperaturze nawet niskiej, bez tych zmian.
  2. Popełniłem jakiś czas temu fokkera DVII bez listew w kadłubie. Jak zakręcał to było widać jak się wygina. Miotało nim na boki aż miło. Dopiero listwy w kadłubie aż do ogona poprawiły zachowanie w locie.
  3. Źle to nie wygląda, nadal masz całe 2/3 płatowca ;-) Jak tutaj (oglądać od 0:28) https://www.youtube.com/watch?v=iACJWkIAnls
  4. Kolego, zawstydzasz. Jeden model na tydzień to niezłe tempo! Model fajny ale bryła ma mało detali (co już nie jest twoją winą :-), oryginał też był ciekawy.
  5. Przy pierwszych lotach testowy nie kręci się akrobacji :-)
  6. Zaszczać - to mój synek lubił pieluchę. Samolot ma zastrzały. https://pl.wikipedia.org/wiki/Samolot https://pl.wikipedia.org/wiki/Samolot#/media/File:Cechy_konstrukcyjne_samolotow.svg Jeżeli twój samolot ma mieć ok. 1000mm rozpiętości to lepiej skrzydła zrobić odczepiane do transportu. Maiłem kiedyś takiego Aresa Gamme 370 na tym filmie https://www.youtube.com/watch?v=IH6NjxfMkjY możesz zobaczyć jak miał mocowane skrzydło na gumki, najprostsze mocowanie, zabezpiecza skrzydło przed złamaniem przy mniejszych kraksach. Na forum znajdziesz opisy takich rozwiązań.
  7. Vesla

    Szablony do wycinania

    To nie klatka, to pułapka na koty. Widzisz, że jeden sierściuch się już złapał :-)
  8. Przy ostatnich lotach testowałem "orle portki", poprzednie nie weszły do testów. Zostały wymienione na nowe. Jak widać na zdjęciu powierzchnia boczna takich owiewek porównywalna do powierzchni bocznej steru wysokości. Efekt łatwy do przewidzenia. Lot odbywał się przy wietrze i każde zejście z linii wiatru to obracanie samolotu jak chorągiewką. Po dwóch minutach walki wylądowałem w jednym kawałku a portki przytnę do 1/2 powierzchni mam nadzieję, że takie nie będą sprawiać problemów. Ostatnio częściej latam tym samolotem niż coś przy nim robię. Skłamałem, każde loty kończą się jakąś drobną regulacją lub poprawką. Zacznie się zima na dobre (czytaj: wiatry 24/7), popracuję nad malowaniem. Chcę sprawdzić jak będzie latał na śmigle 6x4, JD 2 z mojego hangaru radzi sobie dobrze ale jest też o jakieś 1/4 mniejszy i lżejszy.
  9. Vesla

    Sztukas

    Pelikan - zgadzam się z Tobą. Dziwne to trochę i psuje sylwetkę samolotu.
  10. Dokładnie :-) ostatnio angielscy koledzy z "lotniska" zastanawiali sie czy to jest Mitshubishi Zero.
  11. Z taki pasem startowym to możesz startować w locie! :-) Co się stało ze skrzydłem?
  12. Na twoim miejscu wywiercił bym otwory pod mocowanie silnika zanim wkleisz wręgę. Po wklejeniu jest to kłopotliwe.
  13. Brzydki jak ku...a. Pierwowzór, nie model. O dziwo takie brzydale mi się podobają. Model Fajny. Gratuluję kolejnego do kolekcji :-)
  14. Widoczne są tylko ostatnie zdjęcia. Reszta gdzieś uciekła. Musiałbyś napisać do autora może gdzieś je jeszcze trzyma. Zapisałem takie zdjęcia z tego postu ale może je widziałeś.
  15. A w tej relacji sprawdzałeś? http://pfmrc.eu/index.php?/topic/31226-pzl-p11c-produkcji-marka-rokowskiego/page-2
  16. No ja pi....! i już masz paliwa na 5 min lotu, nie dziękuj ;-)
  17. Musiałem wymienić silnik. :-( Jak nawiercałem śrubkę to opiłki zostały wciągnięte przez magnesy i cały silnik chrobocze. Nawet go ie uruchamiałem. Silnik wymieniłem na nowy a ten stary posłuży mi do nauki jak to naprawić :-)
  18. Polecieć, poleci pytanie jest: jak poleci? :-) Fajny projekt. Ciekawi mnie jak będzie z oblotem.
  19. No to czekamy na odpowiedź ile ma kanałów i czy może ustawić kontrolowane wychylanie klap. :-)
  20. Mam tylko w pdf. Wysłane.
  21. Jeżeli ustawisz klapy na pokrętle zamiast na przełączniku (jeżeli takie masz na radiu) będziesz miał płynną kontrolę wychylenia i będziesz automatycznie korygował sterem wysokości, tendencję do opadania nosa. Mam tak w swoich modelach i nie mam problemów z tym zjawiskiem.
  22. Vesla

    Sztukas

    Moje JD 2 ma stare skrzydło. Prawy płat jest skręcony. Końcówka jest jakieś 10mm wyżej niż lewy. I jakoś lata :-) Poradzisz sobie.
  23. Nie ma jazdy bez gwiazdy :-) Ach ten gang, muzyka dla moich uszu :-)
  24. Nasz kochane rządy robią wszystko żeby obywateli skubać z kasy jak tylko się da i gdzie się tylko da :-(
  25. Też nad tym myślałem i chyba to będzie jedyne rozwiązanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.