AndyCopter

Gratuluję zainteresowań! Zanim jednak popełnisz jakiś model, warto przeczytać Od czego zacząć tu na forum.

Do dwóch razy sztuka, i na dwa razy Czyli o tym, jak na silnikach modelarskich, człowiek przeleciał kanał La Manche. https://youtu.be/se3Thdpp8Pw?t=1636

Pawle, tylko takie było dostępne w tym sklepie. Skład to po 30% eter-nafta-olej rycynowy i pewnie jakieś dodatki. Przekonany jestem, że na początek powinno wystarczyć, tzn do nauki latania A silniki jakie mam dostępne, to używane były i owszem - kiedyś. Tylko że nikt nie wie kiedy i czy na pewno. Jeśli silniki okażą się sprawne, a modele przetrwają obloty do następnego tankowania, to zaopatrzę się w "mocniejsze" paliwo.

przed zakupem warto sprawdzić dostępność, do kupienia w MODELECENTRUM, a do Polski dowozi InPost i PP. Cena nie jest aż tak atrakcyjna jak podobna mieszanka do zrobienia samodzielnie np. kupując składniki z allegro, ale za to jest już w małych opakowaniach co jest bardzo wygodne, a do tego butelki są z miękkiego tworzywa, co pozwala użyć ich jako butelek do tankowania (po włożeniu odpowiedniego korka z rurką).

taak, "tą" właściwą

"piłkę nożną..." ? to raczej "wypadek przy pracy"

240 km w trzy tygodnie, ale dotarło. Jest paliwo, więc pozostaje już tylko zaczekać na pogodę... ... i uruchomić wcześniej silnik, czy zadziała.

Taki "mały temat" wokół głównego wątku. Podczas zawodów czy pokazów, niezależnie od umiejętności pilota i panujących warunków podczas lądowań, zauważam że znajdzie się jakieś grono osób, które to na widok lądującego modelu, wyje i gwizda niczym stado troglodytów. Nowa moda ?

albo taka: A jeśli nie będzie ci to odpowiadać, zaprojektuj własną tu

Początki awiacji ponad 100 lat temu, były trudne bo obarczone wysokim ryzykiem. Czasy fantastów-wynalazców jednak nie minęły Nadal możemy podziwiać zdumiewające wyczyny "konstruktorów". Co prawda obecnie to już nie skok na główkę z wieży Eiffla, jednak nie mniej byłby widowiskowy, gdyby na owym wynalazcy-konstruktorze, skupiły się kamery podczas lotu a nie tylko na udzielanym wywiadzie Zapewne Wszyscy pamiętają film "Ci wspaniali mężczyźni w swych latających maszynach" z 1965 o początkach awiacji i próbie przelotu nad kanałem La Manche. Franky Zapata i jego "flyboard" bez wątpienia zapisze się na kartach historii :D Na szczęście dla niego, przeżył katastrofę, a pompatyczny start można zobaczyć tu: https://youtu.be/_J-dgIezC0s?t=3128

Oburzenie słuszne, a upublicznienie takich nagannych zachowań właściwe. Powiedz proszę, że zrobiłeś choćby jedno zdjęcie tego modelu, które tu zamieścisz. Bez wątpienia, warto byłoby uświadomić "lotnika akrobatę" co do konsekwencji, by jak ten ostatni tchórz, nie uciekł ze wspomnianej plaży.

Słuszna uwaga, zbyt entuzjastycznie podszedłem to tego.

Może gdyby jeszcze machał skrzydłami.... tak dla owej "zgodności z naturą" - wybaczcie, ale pokładałem się ze śmiechu czytając artykuł.

Powoli do finiszu. Drobne prace przy modelu, i zostało już tylko zamocowanie podwozia, zrobienie uchwytu linek.... ... i wyhodowanie paliwa Zakończenia zawinięte "w pętelkę" i związane dwoma warstwami nici lnianej i zaklejone cyjanoakrylem. Obie części popychacza ze szprychy rowerowej, zlutowane cyną. Dość oryginalny kształt dźwigni wycięty ze sklejki 3mm, wkleiłem cyjanoakrylem po usunięciu folii. Komplet linki, w długościach metrycznych - zakładam że wymiary właściwe, a na długość uda się dociąć :-)

Gdy zapytany, dlaczego tak długo buduję model samolotu, odpowiadam: będę latał nim tak długo, jak szybko zostanie zbudowany

Wiele razy podejmowano próby, jednak ta wydaje się być interesująca. Pojawiają się też nowe możliwości... gdy Kargul Pawlakowi, namaluje stosowny obraz na ścianie https://www.youtube.com/watch?v=kjRPooS2XB0

Porównanie dla 3 litrów paliwa: Przelicznik na dzisiaj (CZK/PLN) wynosi 0.1666: 100 CZK = 16.66 PLN Dostawa: InPost - maximum 10kg and 70cm length (Z) 169 Kč Poczta Polska - maximum 10kg and 70cm length (Z) 169 Kč Zakup: 215ml paliwa D1 98 CZK = 16.33 PLN: 14 butelek = 3.1 l paliwa z dostawą 1541 CZK = 256.73 PLN Alternatywnie allegrowo dla ryzykantów: ETER DIETYLOWY czysty 99,5% - 1L WARCHEM 45 pln + 8,99 pln transport Olej Rycynowy - 1 L 34,90 pln + 8,99 pln transport NAFTA UNIWERSALNA OŚWIETLENIOWA 1L 9,50 pln + 8,99 pln transport Rezem z kosztami dostawy => 45 + 8,99 + 34,90 + 8,99 + 9,50 + 8,99 = 116,37 PLN Szkoda, że nie ma tu miejsca dla Polskich sklepów modelarskich.

Nadal nie jest to odpowiedź na żadne z pytań. Co do kupna gotowego paliwa: u sąsiadów z południa, można nabyć paliwo D1 (w proporcjach 33% eteru, 33% nafty 33% oleju rycynowego) oraz D2 (w proporcjach 45% eteru, 30% nafty 25% oleju rycynowego) a cena jak za gotowe paliwo jest moim zdaniem dobra. W żadnym sklepie w polsce, te lub podobne paliwa nie są dostępne. Od strony technicznej oraz ze strony prawnej, nie dostrzegam żadnych przeciwwskazań co do wprowadzania ich do obrotu w polsce - a nie będąc tu specjalistą pytam o to tu na forum. Wyjaśnienia "bo...", "albo...", "z obawy..." są żałosne i pewnie bym się z tego długo śmiał tylko. Dzwoniąc, pisząc czy rozmawiając ze sprzedawcami w sklepach modelarskich w ostatnich tygodniach, odnoszę wrażenie, że poruszając tylko w rozmawie temat o paliwie zawierającym eter(!), owi sprzedawcy pilnie muszą zmienić pieluchę. Jest tu na forum wielu właścicieli i sprzedawców ze sklepów modelarskich, a wyjaśnienie dlaczego nie wprowadzają do sprzedaży paliwa zawierającego eter, było by właściwe w tym miejscu.

Prawda, temat trudny - sezon polowania na czarownice w pełni. Z zakupem "na firmę" to nie ma problemu, bo to zakupy dla modelarni. Bardziej zależy mi na rzeczowej odpowiedzi co do stosowania eteru dimetylowego lub dietylowego do mieszanki paliwa. Zakup eteru dietylowego jest łatwy a dimetylowego jest na granicy paranoi. Fundusze skromne, a nie chcę zamawiać coś, czego nie użyję.

Cześć Wszystkim, chcąc używać silniki samozapłonowe do modeli na uwięzi, od pewnego czasu przyglądam się dyskusjom dotyczącym paliwa poszukując odpowiedzi na dwa pytania. Przyglądam, bo na razie pojawił się problem z kupnem paliwa. Dzwoniąc do różnych sklepów w naszym kraju, słysze tą samą odpowiedź: "nie sprzedajemy takiego paliwa bo nie jest to legalne" Sprawdzam więc w leciwych już podręcznikach, jak zrobić takie paliwo: eter+rycyna+nafta (proporcje zależne od zastosowania i ew. dodatki), po czym pojawia się zasadniczy problem w postaci nabycia eteru do celów modelarskich czyli do zrobienia odpowiedniego paliwa do silnika w modelu. Wracając więc do przeglądania wpisów na forach dotyczących paliwa z eterem, napotykam na intrygujące zapisy dotyczące stosowania zamienników Szczególnie zaintrygowały mnie zamienniki dla eteru. I tu pojawia się pytanie pierwsze: na potrzeby paliwa do silnika, stosuje się eter DIMETYLOWY, jednakże w wielu miejscach forumowych, pojawia się jako "zamiennik" eter DIETYLOWY. Różnica poniżej: Często zdarza się, że zastępujemy jedną substancję drugą, jednak w tym przypadku są to całkowicie różne substancje o różnych właściwościach fizykochemicznych, i stąd też i pytanie laika, na ile poważnie traktować sugestie o zastępowaniu eteru dimetyowego dietylowym na potrzeby paliwa w samozapłonowym silniku modelarskim ? Pytanie drugie. Na czym polega owa "nielegalność" w sprzedaży paliwa do silników modelarkich, że kupić w naszym kraju tego nie sposób (a w krajach sąsiednich bez problemu), skoro gdzie by nie spojżeć na opracowania dotyczące eteru dimetylowego, zachwalany jest jako ekologiczne paliwo przyszłości zastępujące paliwa konwencjonalne ? Za odpowiedzi z góry dziękuję.

dla rozładowania emocji... piniata

Nie jesteś na bieżąco. Na 10 listopada ub.r. "zaśpiewała" hymn Naszego kraju dla... obecnie panujących. Zawiadomienia o profanacji hymnu - umorzono. Smiejmy się zatem, bo tyle nam pozostało...

W upalne dni wentylator do telefonu ? Dla rozumnych inaczej, to nie przeszkoda... https://play.google.com/store/apps/details?id=com.holycoder.holyfan&hl=pl ( polecam komentarze do tej aplikacji w linku powyżej ) Dodane: Na 4 lipca.... no i mamy po wizach. https://www.facebook.com/195899817862409/videos/1105043209695163/ - wyłącznie dla osób o silnych nerwach - nie da się tego "odzobaczyć"

https://pfmrc.eu/index.php/topic/51697-pzl-%C5%82o%C5%9B-2015/

Przedni napęd w szybowcu to dośc interesujące rozwiązanie. Jednak umieszczania tam "centryfugi" nie rozumiem https://www.youtube.com/watch?v=CVWzA6nOsEI