Konrad_P

Arek dokładnie jest jak piszesz. Ja jeszcze uzupełnię swoją wypowiedź bo widzę, że Wojtka to nie rusza. Pan dyr. powiedział mi wprost. 1 dzień imprezy na całej płycie to koszt około 50tyś. PLN na połowie 25 tyś. PLN ale oni raczej nie wynajmują połowy tylko całość. Jak modelarze będą latać razem dużymi szybowcami to za skrawek lotniska mam dać 15 tyś.PLN (wliczając wszystkie inne koszty) Ja nie ma układów w AWr. nikogo znajomego który mógłby się wstawić za mną. Zostałem potraktowany jak każdy inny petent który chce zrobić imprezę na płycie lotniska. Dal nich nie ma znaczenia czy pobliski BOSCH robi dla swoich 5000 pracowników imprezę czy taki Konrad dla 25 osób. Liczy się kasa a sentymenty można sobie w te no włożyć a w te 4 litery. Wojtek pojęcia nie ma jak jest ponieważ od miliona lat jest związany ze swoim aeroklubem i wszystkich zna i mu jest po prostu łatwiej. Ale rzeczywistość jest niestety inna. Nie masz układów i znajomości to musisz bulić. A czy AP się wstawi za tobą, hmmm śmiech na sali. Żeby nie było że jestem taki miętki. Próbowałem zrobić w innym miejscu zawody. Pół roku negocjowałem ze Skarbem Państwa żeby udzielili zgody na zorganizowanie na łące-pastwisku zawodów. Koniec końców okazało się, że teren jest dzierżawiony przez osobę prywatną a Skarb Państwa zabrania dzierżawcy pod dzierżawić nawet 1m2. Wymiękłem i dałem se kompletnie spokój. Mam po prostu dość, i wole jak pisałem swoje skromne zawody podwórkowe gdzie przyjedzie 10-15 zawodników. Polatamy pogadamy i będzie równie jak nie lepiej niż gdzie indziej gdzie jesteśmy traktowani jak intruzi. PS I jeszcze dodam że organizacja zawodów lub jakichkolwiek imprez jest wpisana w moje DNA. Lubie to robić, potrafię to robić i chętnie to robię, ale ani lizać ani wchodzić nikomu do dupy nie będę żeby coś zrobić. Jeśli lotnicy nie rozumieją a urzędnicy zasłaniają się przepisami to ja nie dam rady.

Miałem się nie odzywać ale .... To co wyżej zostało zaprezentowane jako pułapka to jest straszny FAKE NEWS. Proszę nie dać się nabrać i proszę zaznaczać tak jak to ma być prawidłowo zaznaczone czyli 2x Nie dotyczy i 1x Nie. Tak jest prawidłowo wypełniony wniosek. I proszę naprawdę nie słuchać takich rad tylko ewentualnie weryfikować je bezpośrednio u źródła czyli w ZUS -e EDIT Ponieważ zostało jeszcze kilka dni na wypełnienie wniosku (do 30 czerwca) to warto naprawdę skorzystać. I jeszcze jedna uwaga. Jak ktoś za marzec przekroczył obroty które uprawniały do zwolnienia to proszę złożyć wniosek o zwolnienie za kwiecień i maj 2020. Tam już jest kryterium dochodowe a nie jak w marcu obrotowe.

Wojtek powiem Ci szczerze, że mnie strasznie tą gadką wkurzasz. Weź chwile się zastanów a potem wypisuj takie teksty. Daje przykład z własnego doświadczenia: Próbowałem zrobić MP F5J bodaj 2019. Poszedłem do dyrektora AWr. i zacząłem gadać. Owszem dyr. się zgodził ale podał tylko dwa terminy akurat wtedy gdy były zawody ET. No ale gadaliśmy dalej. Przyjechałem do domu i zacząłem liczyć. Wyszło mi, że muszę wziąć za startowe minimum 150E przy 35 zapisanych zawodnikach. Przy mniejszej liczbie musiałbym wziąć po 200E żeby zbilansować zawody. A dla czego ano dla tego że za dzierżawę lotniska trzeba zapłacić kasę, za prąd jaki mi użyczą trzeba zapłacić kasę, za ubezpieczenie imprezy bo Aeroklub ma tylko dla siebie trzeba zapłacić za to za siamto. Do chusteczki czy ja jestem milionerem i sram pieniędzmi za przeproszeniem czytających. No ale to wszystko nic. Sprawa się rozbiła o to że nie zamkną lotniska a my możemy tylko latać w jednym sektorze. Było już na poprzednich zawodach MP we Wrocku, że piloci dużych szybowców mają w przysłowiowej dupie to że nie wolno im latać w naszym sektorze ponieważ tak się akurat składa że tam jest noszenie. I co ja potem mam zrobić jak jeden z drugim wpadną na nasze modele i niedaj bug się coś stanie. Czy AP mi w tym pomoże. Oczywiście że nie bo się na samym początku w umowie wypina i umywa ręce cedując całą odpowiedzialność na organizatora czyli na mnie. Chcesz se organizować w tych warunkach zawody Krajowe w F5j to se organizuj, bo ja na pewno nie zamierzam. I przestań mi tu pieprzyć że fascynacja minęła, że siamto i owamto. Wole pojechać do sąsiadów nawet na zwykłe zawody BO czy ET niż się chandryczyć i wysłuchiwać jak ważne są lotniska Aeroklubowe i że to szybowce im przynoszą kasę oraz wielkie imprezy organizowane na płycie.

Mi to w niczym nie przeszkadza, czy se kręcą czy kiwają. To ich sprawa a nasza taka, że AP wykończyło zapaleńców którzy chcieli coś robić. Teraz się bawimy po swojemu. Jak się coś zmieni to być może wrócimy do tematu ale w tej chwili nie. Ad vocem. Zawody 4 lipca są coraz bardziej realne. Trwają uzgodnienia i zaproszenia zawodników. W poniedziałek potwierdzę ostatecznie czy będą zawody. Chętni proszeni o kontakt na PW. Liczba miejsc niestety jest ograniczona ze względu na wielkość lotniska.

Skoro piszesz to znaczy że działa.

Witaj na forum. DLG to fajne modele zresztą szybowce to sama poezja.

Aaaa widzisz to takie klocki. Kurde z tym zawsze faktycznie jest stres.

Patryk przecież to to samo lata. Tylko otwórz rękę w odpowiednim czasie i daj modelowi zrobić swoje.

UWAGA a w zasadzie to dwie UWAGI Pierwsza sprawa to zawody w tą sobotę nie będę w stanie zorganizować. Jak pisałem kolejny termin, i mam nadzieję że tym razem dojdzie do skutku, to 4-5 lipiec. Druga sprawa to za chwilę zaczną się zapisy na zawody SUMBA CUP. Prawdopodobnie link będzie na stronie f3j.com a nie na fejsie jak na początku planowali. Proszę zaglądać ponieważ z tego co Eva mi dziś napisała jest spore jeśli nie ogromne zainteresowanie tymi zawodami.

Jak się nie umi wyregulować drukarki coby prosto drukowała to takie efekty wychodzą i skrzydło zamiast proste to takie jajowate wychodzi.. PS Strasznie intrygujący no i świetnie wygląda. Strasznie jestem ciekaw jak toto będzie latać.

Obawy to trzeba mieć inne. Sędziów jakoś się znajdzie ale czy będzie co sędziować. To jest najważniejsze pytanie. Niestety ale współpraca AP z organizatorami jest żadna. AP w niczym nie pomaga a tylko żąda i wymaga. Osobiście wolę zrobić swoje podwórkowe zawody za dala od AP.

Troche ostre te kółeczka. Jakby tak bardziej płasko to pewne byłoby jeszcze lepiej. Ale jak widać model fajnie się zachowuje w powietrzu nie przepada w 4 ćwiartce. Fajny.

Gdyby ktoś był zainteresowany to właśnie ogarnąłem programowanie regulatorów BLHeli_32. Oczywiście kolejny raz podziękowania dla Patryka, bo u mnie jak się okazało czytanie ze zrozumieniem jakoś nie teges ostatnio i podłączałem oczywiście wszystko dokładnie w odwrotnej kolejności. A tak na marginesie to może ręki nie dam se obciąć ale nowe regulatory YGE 35A i 60A to dokładnie coś podobnego do BLHeli_32 tylko dodali jeszcze BEC. Programator do YGE to również FC w pudełku bo się identycznie się podłącza i programuje.

2400 za ciężki. Do tego modelu i silnika max 2000. 1800 byłby idealny. Oczywiście zależy ile będziesz latał na silniku.

No to jest 5,2x1 - świetna przekładnia. Takie śmigło, strach się bać, co może zrobić z tym modelem. Ja z KIRA 480 bodaj 34 latałem modelem 2200g na łopatkach 15x15. Szedł pionowo. Silnik lubi się grzać więc przyłóż się do odpowiedniej wentylacji. Ja naciąłem skrzela na kabince po obu stronach. Niestety sporą wadą tych starszych silników było ich grzanie. Dziób czasami jak poszalałem był mocno ciepły.

Proszę dostosować się do regulaminu forum.

A jaką wagę do lotu przewidujesz no i coś więcej napisz o tej KIRA. Jaka przekładnia 3:1, 4,2x1, 5,2x1 bo z takimi ten silnik występował. 20A -erowy regulator wystarczy w zupełności. Zastosuj 3s ale kurcze jakie śmigło to wszystko zależy od przekładni. Im większa tym większe można wsadzić. Myślę, że może to być 4,2x i wówczas większego niż 13x10 nie pociągnie. Przy takim śmigle ten model powinien iść pionowo do góry bo podejżewam, że więcej niż 1000g nie będzie miał do lotu.

Ładne przywitanie. Witaj na forum.

Tomek dla nas to nie problem ale pozostali jednak mają kawałek więc czekam na ich odzew. Jak nie będzie to problem że we środę dopiero dam znać to na pewno zrobimy jednodniowe w sobotę 27 czerwca.

UWAGA W związku z tym iż zostałem zmuszony do pracy w dwa najbliższe weekendy planowane zawody na 27-28 czerwca musimy przesunąć o tydzień czyli na 4-5 lipca. Bardzo proszę o informację czy mam zrobić zawody dwudniowe czy tylko jedno dniowe jak ostatnio. PS Być może nie będę musiał pracować jednak tego 27 czerwca ale to będę wiedział dopiero we środę wieczorem więc będzie to trochę późno. No chyba, że dacie radę się zorganizować i zrobimy jednodniowe zawody w sobotę.

Wyjmij z modelu elektronikę czyli silnik+ regulator+odbiornik. Potestuj to na stole a nie w powietrzu. Popatrz czy kable są nadal dobrze przylutowane. Poruszaj nimi i sprawdź czy silnik nie zmienia swoich obrotów jak ruszasz. Jak masz zapasowy regulator to podepnij silnik do nowego regulatora i sprawdź czy z nowym też będzie tak samo. Musi coś być skoro silnik tak nieprzewidywalnie działa. Może silni się uszkodził, choć po mojemu to ostatni element który może być winny. Wygięta ośka, odklejony magnes to tak ale jak chodzi to nie wiem co. Stawiam na regulator, potem odbiornik a w pierwszej kolejności na kabelki.

Sorry ale ja w cuda nie wierzę, nie ma opcji że było dobrze - nic nie zrobiłem a teraz jest źle. Jest coś źle i sam musisz dojść lub nam powiedzieć co zrobiłeś.

Być może zły SG. Przesuń do przodu i zobacz efekt. Ja dalej będzie stał a nie leciał to znów przesuń do przodu. Przesuwaj o 0,5cm no maksymalnie o 1 cm. Pakiet do wymiany prawdopodobnie. No chyba że śmigło założyłeś odwrotnie. Będzie mieliło powietrze a model nie będzie leciał.

Wiesławie dla samej ciekawości sprawdzę to w najbliższym czasie. Dziś i jutro jestem zajechany robotą ale we środę mam więcej czasu i sprawdzę i dam znać. Bardzo jestem ciekaw przy jakiej wartości faktycznie silnik się włączy.

Regulator się nie zaloguje w tej pozycji. To dla niego to to samo co chciałbym włączyć model z przepustnicą ustawioną na 100%. Przełącznik musi być na OFF inaczej nie ma szans na uruchomienie silnika. Tak też robię zawsze, bo jak wyżej napisałem silnik inaczej nie wystartuje. Być może faktycznie trzeba byłoby zaprogramować min/max i wówczas może by działał jak inne, ale raz nie wiem czy czegoś nie spitole podczas programowania a dwa za bardzo mi to na tą chwilę nie przeszkadza. Poza tym, jak tylko opanuje programowanie, planuje wymienić go na ten dronowy BLHELI_32 więc potraktujmy to jako ciekawostkę i ewentualną informację dla tych co planują założyć Tallona do modelu F5J.