Elvis

Fornir okleja się całkiem przyjemnie pod warunkiem że nie został wcześniej... polakierowany i raczej nie pokręcisz go folią. Jak już poszedłeś w malowanie to najlepiej będzie je kontynuować. Malowany fornir też sprawuje się całkiem fajnie nawet pomalowany jednoskładnikowymi lakierami tylko jednak bardziej widać strukturę drewna. Jak już malujesz to przynajmniej sprayem bo z pędzla grubo i ciężko wychodzi.

"nie ma tendencji wychodzenia z nurkowania.Na silniku jeszcze leci" Zastanów się jeszcze raz co pociąga za sobą przedni a co tylny SC i co to powoduje przy zwiększeniu prędkości. Kolejna sprawa to szybowca docelowo nie ustawia się pod lot silnikowy i twój opis świadczy o tym że masz za mały skłon lub za małą kompensację steru wysokości. Kolejna to ile to konkretnie wynosi to "raczej przedni SC" bo dalej nic mi to nie mówi. "Z doświadczenia wiem ze tak własnie modele sie zachowują gdy są przeciązone do przodu..." Hmmm, ja mam jednak odmienne doświadczenie ale zastrzegam: nie jestem wyrocznią ?

Jak nerwowo to raczej podejrzewam SC za bardzo z tyłu no ale nie wiem na ile masz teraz no i jak wychodzi dive test.

Szukaj pakietu LiPol, NIMH mają małą wydajność prądową i jako źródło napędu są mizerne. Pakiet dobierz nie tylko wagowo ale i gabarytowo co by się zmieścił w modelu. Twoją ładowarką obsłużysz praktycznie wszystkie rodzaje akumulatorów jakie są na rynku. Edit: A i jeszcze jedno, zapoznanie się z instrukcją posiadanych sprzętów lub planowanych w zakupie, wzbogaca ? Powodzenia.

Górę oklej w kawałkach bo będziesz miał gimnastykę umysłu i języka ? Efekt końcowy jest uzależniony od dokładności przycięcia i spasowania kawałków. Ogólnie trzymaj się instrukcji.

Wystarczy ino trochę chcieć poszukać, choćby i tu na forum. https://www.akumulatoryrc.pl/pl/i/ABC-LiPo/23

Raczej za duże wychylenia wysokości. Przyjmuje się że poprawnie jest gdy model może wykonać dwie pętle jedna po drugiej przy pełnym zaciągnięciu steru.

Start z gumy na równym wygląda tak jak wyżej opisane i trzeba uważać żeby za szybko nie włączyć napędu bo skończy się źle. I co jeszcze istotne model z reguły startuje z ziemi na własnych kołach/kole lub przy pomocy wózka a to z kolei jest możliwe z równego i z krótką trawą pasa/łąki. Więc skoro jest już napęd, wózek i odpowiedni kawałek pasa to czemu nie startować przy pomocy napędu ? Znajomy z N. Targu strzelał model 4.5 m bez napędu z małej górki z łąki, strzelanie było krótkie i miało tylko zapewnić odpowiednio mocne "wyrzucenie" modelu w powietrze - później żagiel lub termika.

No to dobrze. Napisałem ci tylko czemu najczęściej są 2 cele a przy okazji to tego twojego beca bym solidnie sprawdził "na stole" zanim poleci co byś się potem nie zdziwił.

Sęk chyba w tym że rura jest conajmniej raz zagięta jeśli nie dwa - tak tylko się domyślam. Ja bym zobaczył jak wygląda bagnet od Bociana z OldGliders, czy też jest "łamany". Edit: Piszesz że bagnet oryginalnie był węglowy więc na pewno prosty. Potrzebny Ci ten większy wznios?

Cześć Kuba. Widzę że makieta szykuje się do wspólnego latania ? Co do zasilania to: - możesz dać nawet 6s jak ino bec obsłuży, kwesta tego że im wyższe napięcie aku tym mniejszy prąd można pobrać z beca, a druga kwestia że lepiej mieć wiecej pojemności niż voltów przy tej samej wadze aku więc najczęściej jest 2s, możesz śmiało dać 3s - zdublowane wtyczki do odbiornika to chyba samoróbka albo i nie, w każdym razie dobrze że są dwie bo zawsze to mniejsze obciążenie łącza w odbiorniku no i co za tym idzie większe bezpieczeństwo - co do przejściówek odradzam, przelutuj od strony beca na xt lub co tam chcesz bardziej godziwego na obu Do zobaczenia na górce ?

Może tu znajdziesz jakieś wskazówki

Blacha ocynk 0.5 mm jest w wałkach, w szerokościach 1 oraz 1.25 m i z nich jest cięta na arkusze, najczęściej długości 2m więc długość stołu nie stanowi problemu. Istotną kwestią jest to, że od dłuższego czasu ta blacha jest strasznie miękka, ma to pewno związek z jej importem. Taki okuty stół przeżyje właściciela ?

Czy kładąc kable w takich rurkach zabezpieczać je jeszcze dodatkową owijką czy już jest to zbędne?

Pięknie. Jakieś zmiany konstrukcyjne w stosunku do poprzednich?

Nie do końca, w opisach dostępnych polis zamieszczonych na PSP, poza komercyjnym lataniem dronem, jest jeszcze taka: - Polisa OC obejmujca loty niekomercyjne, rekreacyjna i sportowe z wykorzystaniem dronów. Obejmuje wyłącznie loty w zasięgu wzroku operatora. - zasięg Polska, waga 25 kg, ceny takie same jak w wariancie 2. opis_polis.pdf

Jakieś wieści?? Czy do 1 stycznia 2021 jeszcze po "staremu"?

Marek, przy pierwszych lotach też z 2x silnik przestał hamować i podłączałem kartę na łące bo zaczęło mnie to wk... tak jak pisałem, zjedź troszkę trymerem, tylko już nie pamiętam czy przed programowaniem esc czy po... W każdym razie hamulec już działa ok.

Marek, brawo ty ? a u mnie szacun za naprawę i malowanie. Odwaliłeś kawał dobrej roboty a do kompletu brakuje tylko info nt. wagi rtf ? Za te pieniądze to raczej trudno znaleźć coś lepszego do napędu ale jak to kiedyś Rafał powiedział smak na wiecej przyjdzie oj przyjdzie ? Ostatecznie jakie łopaty? Jak wsadzisz lepszy pakiet to będzie nieco lepiej ale i też więcej amperów. Te niebieskie turnigy cienkie są, jak już te to lepiej nanotech i tak z 40C. U mnie idzie w pionie aż odpuszczę, może kiedyś ktoś nagra choć ostatnio, jak już lata, to bez silnika ? Jeszcze raz gratuluję.

A nie tak dawno zastanawiałem się czy pandemia nie pokrzyżowała planów ale widzę że chyba wszystko idzie OK. Super i czekam na więcej. Pozdrawiam

Bogdan, pomiary są jakie są a druga sprawa to z jakością chińskich produktów też jest różnie. Wcale nie kwestionuję że łatwo go usmażyć ale sam się zdziwiłem jaki ma potencjał. Nie wiem czy zauważyłeś ale 1700 to waga przed naprawą, na pusto. W każdym razie czekamy na rezultaty a jak silnik pójdzie z dymem to znaczy że potrzeba mocniejszego ? Z resztą jest takie powiedzenie: z g... bata nie ukręcisz ?

Z 2 lata na pewno ale nie jakoś intensywnie bo to odskocznia od makiet. Polatasz trochę i będziesz dużo "mądrzejszy" co tobie będzie najlepiej w tym modelu odpowiadało wiec jeszcze raz: nie kombinuj za dużo bo model masz gotowy no i tak planujesz próbę wytrzymałości, więc lepiej żeby kosztowała w razie czego jak najmniej ?. Jeno fajnie byłoby mieć przy oblocie kogoś kto Ci go wyrzuci jeśli nie czujesz się pewnie. Mierzyłeś prąd na stole? Ja też mocowałem pakiet początkowo na zasadzie klinowania do momentu aż przydzwoniłem pionowo w orane i pakiet (3s 5000) zmadakrował mi regulator ? ale wiadomo że w takich numerach nic nie jest pewne.

Nie polecam schodzić z łopatami poniżej 12x6 przy 4s bo przy starcie trzeba będzie ciskać modelem zamiast pewnie wychodzić z ręki, zwłaszcza że model po naprawie jest cięższy. Napiszę kolejny raz, latam na 13x6.5 z 4s tylko nie cały czas na pełnym gwizku, jak pisałem trzeba mieć świadomość ograniczeń i silnik nadal żyje a wznoszenie bynajmniej nie jest emeryckie - takie ti ono jest przy 3s? Shock, ciekawy ten patent tylko pewno każda wymiana pakietu to rozsuwanie skrzydeł? Ja mam standardowo, dodatkowo listwa opiera się o wklejoną sklejkę.

Nie obraź się ale zaczynasz za dużo kombinować? Nie dało Ci do myślenia że z mocniejszym spawarkami ilość otworów była wystarczająca? Zabezpieczenie śrubek w kołpaku koniecznie, wystarcza również kropla CA na koniec gwintu po skręceniu. Zaczep w dolnej klapce też zbędny ale nie zabroniony ? Tam się praktycznie nie zagląda a przy lądowaniu na brzuchu obawiałbym się aby się nie odmeldowała. Jaka waga wyszła do lotu z akumulatorem? Jak masz kartę do esc to programowanie nie stwarza problemów a efekt hamowania widać po założeniu śmigła i szybkości jego zatrzymywania, czasem potrzeba delikatnego zjechania trymerem w radiu.

Brawo. Fajny opis step by step i zdjęcia do niego, będzie świetna instrukcja montażu. Dla mnie ta kategoria to "nowość" i z przyjemnością czekam na ciąg dalszy, jak najbardziej szczegółowy ?. Fajny byłby ciąg dalszy z ustawiania takiego modelu w locie np. jako filmiki. Pozdrawiam i obserwuję dalej ?