Elvis

Może lekkie podgrzanie naklejonej taśmy i na ciepło jej dociśnięcie coś poprawi...

Masz rację kolego Pawle Prausso ?, nie przeczytałem bo gdzieś mi umknął ten wpis. Staram się czytać ze zrozumieniem a jak czegoś nie rozumiem to się nie odzywam, tak samo jak daruję sobie jałowe posty. Przepraszam - pytanie zatem nieaktualne.

Oj Panowie, ale piszecie elaboraty? poczekajmy na rozwój wydarzeń. Firmy spedycyjne są ubezpieczone i nie pokrywają przecież zwrotów za uszkodzone ubezpieczone przesyłki z własnej kieszeni. Kuriera ani to grzeje ani ziębi czy spisze protokół czy nie, przecież on osobiście za jej uszkodzenie nie odpowiada. Ale wystarczy wczytać się w regulamin przewoźnika i wytyczne pakowania przesyłek żeby nabrać obaw, gdyż powodów do odrzucenia reklamacji może być sporo bo tak naprawdę mało która przesyła jest "prawidłowo" zapakowana. W tym przypadku byłbym jednak dobrej myśli. Oj maxiiii, widzę że dotknęło Cię jak dziecko, przecież napisałem jasno co mi się nie spodobało w twojej wypowiedzi - wyrocznia jesteś? Ale fajnie że Ci się humor poprawił ? Trochę obawiam się dać Ci plusa żebyś w euforię nie wpadł i nie utwierdził się w tym wyrokowaniu ? Pisz śmiało co tam chcesz? Edit. A tak przy okazji to pytanie do autora czy w końcu otworzył przesyłkę i zawartość jest faktycznie uszkodzona?

No widzisz, pewno Ty znasz to z teorii a ja z praktyki - protokół spisany 3 dni po odbiorze przesyłki bo kurier nie miał czasu przyjechać (w przesyłce laminatowy model zawodniczy - złamane skrzydło i kadłub ale nie ma to znaczenia). Sprawa ciągła się ponad pół roku i najlepsze że nie mogłem być stroną w tym postępowaniu i to pomimo zapłacenia z góry za towar. P.S. Jakoś nerwowo reguję na takie jednoznaczne określenia typu brednie, głupek itp. Ale ok, zmieniłem moją ocenę Twojego wpisu bo może faktycznie jest za ostra ? Pozdrawiam Edit. Może nie uprzedzajmy faktów, pewno autor będzie informował na bieżąco.

Protokół uszkodzonej przesyłki kurier może sporządzić do 7 dni od dostarczenia przesyłki. Spisany protokół przez kuriera wraz z opisem rodzaju opakowania i jego uszkodzeń, zawartości i jej uszkodzeń oraz rodzajem zabezpieczenia towaru, będziesz musiał wysłać sprzedawcy, u mnie wystarczył skan. Jeśli przesyłka jest ubezpieczona to zacznie się długi "proces" likwidacji szkody a co "najlepsze" Ty nie będziesz stroną w tym postępowaniu i teoretycznie nic nie będziesz mógł więcej zdziałać w tej kwestii. Pewno to przesyłka z HK więc można się spodziewać, że szybko sprawa zostanie załatwiona.

Latamy jak ino jest kogo ciągać bo ostatnio coś chłopaków wena opuściła ?

Konrad, tak zapytam bez złośliwości: latałeś takimi modelami kiedy?

Odpowiedź jest prosta: kiepski pilot więc łazi za modelem. F5J łapałem do ręki, za tym jeszcze chodzę ale pracuję nad tym ?

Kolejny "zlepek" z zabawy Ventusem w 2020 na naszym klubowym lotnisku. Materiał video od kolegi Wojciecha z którym to miałem przyjemność razem bawić - bardzo mu za to dziękuję, kręcony telefonem, czasem nawet gdy obaj byliśmy w powietrzu.

Gdyby tylko nie wiązało się to z ryzykiem poważnych konsekwencji. Nie warto ryzykować za półgłówków.

Czyżby "przyjaźni" sąsiedzi... Proponuję zamontować fotopułapkę i zgłaszać szkody na policję, w końcu wasza praca też ma swoją wartość a najlepiej zrobić prowizorycznie ogrodzenie i szlaban na kłódkę. U nas też notorycznie jeździli po pasie, najczęściej wędkarze lub goście z laskami przyjeżdżający nad wodę. Wstawiliśmy szlaban to zrobili przejazd przez chaszcze. Wysypaliśmy tam auto ziemii to zrobili wjazd z drugiego końca pasa i dopiero spory głaz skutecznie ich zniechęcił, czas pokaże na jak długo?

Jaka jest cięciwa płata przy kadłubie?

Skoro tak to myślę że masz coś skopane z dekalażem. Spróbowałbym go zmniejszyć i ale wcześniej bym go zmierzył czy to słuszny kierunek i trochę wtedy cofnął SC.

Fornir okleja się całkiem przyjemnie pod warunkiem że nie został wcześniej... polakierowany i raczej nie pokręcisz go folią. Jak już poszedłeś w malowanie to najlepiej będzie je kontynuować. Malowany fornir też sprawuje się całkiem fajnie nawet pomalowany jednoskładnikowymi lakierami tylko jednak bardziej widać strukturę drewna. Jak już malujesz to przynajmniej sprayem bo z pędzla grubo i ciężko wychodzi.

"nie ma tendencji wychodzenia z nurkowania.Na silniku jeszcze leci" Zastanów się jeszcze raz co pociąga za sobą przedni a co tylny SC i co to powoduje przy zwiększeniu prędkości. Kolejna sprawa to szybowca docelowo nie ustawia się pod lot silnikowy i twój opis świadczy o tym że masz za mały skłon lub za małą kompensację steru wysokości. Kolejna to ile to konkretnie wynosi to "raczej przedni SC" bo dalej nic mi to nie mówi. "Z doświadczenia wiem ze tak własnie modele sie zachowują gdy są przeciązone do przodu..." Hmmm, ja mam jednak odmienne doświadczenie ale zastrzegam: nie jestem wyrocznią ?

Jak nerwowo to raczej podejrzewam SC za bardzo z tyłu no ale nie wiem na ile masz teraz no i jak wychodzi dive test.

Szukaj pakietu LiPol, NIMH mają małą wydajność prądową i jako źródło napędu są mizerne. Pakiet dobierz nie tylko wagowo ale i gabarytowo co by się zmieścił w modelu. Twoją ładowarką obsłużysz praktycznie wszystkie rodzaje akumulatorów jakie są na rynku. Edit: A i jeszcze jedno, zapoznanie się z instrukcją posiadanych sprzętów lub planowanych w zakupie, wzbogaca ? Powodzenia.

Górę oklej w kawałkach bo będziesz miał gimnastykę umysłu i języka ? Efekt końcowy jest uzależniony od dokładności przycięcia i spasowania kawałków. Ogólnie trzymaj się instrukcji.

Wystarczy ino trochę chcieć poszukać, choćby i tu na forum. https://www.akumulatoryrc.pl/pl/i/ABC-LiPo/23

Raczej za duże wychylenia wysokości. Przyjmuje się że poprawnie jest gdy model może wykonać dwie pętle jedna po drugiej przy pełnym zaciągnięciu steru.

Start z gumy na równym wygląda tak jak wyżej opisane i trzeba uważać żeby za szybko nie włączyć napędu bo skończy się źle. I co jeszcze istotne model z reguły startuje z ziemi na własnych kołach/kole lub przy pomocy wózka a to z kolei jest możliwe z równego i z krótką trawą pasa/łąki. Więc skoro jest już napęd, wózek i odpowiedni kawałek pasa to czemu nie startować przy pomocy napędu ? Znajomy z N. Targu strzelał model 4.5 m bez napędu z małej górki z łąki, strzelanie było krótkie i miało tylko zapewnić odpowiednio mocne "wyrzucenie" modelu w powietrze - później żagiel lub termika.

No to dobrze. Napisałem ci tylko czemu najczęściej są 2 cele a przy okazji to tego twojego beca bym solidnie sprawdził "na stole" zanim poleci co byś się potem nie zdziwił.

Sęk chyba w tym że rura jest conajmniej raz zagięta jeśli nie dwa - tak tylko się domyślam. Ja bym zobaczył jak wygląda bagnet od Bociana z OldGliders, czy też jest "łamany". Edit: Piszesz że bagnet oryginalnie był węglowy więc na pewno prosty. Potrzebny Ci ten większy wznios?

Cześć Kuba. Widzę że makieta szykuje się do wspólnego latania ? Co do zasilania to: - możesz dać nawet 6s jak ino bec obsłuży, kwesta tego że im wyższe napięcie aku tym mniejszy prąd można pobrać z beca, a druga kwestia że lepiej mieć wiecej pojemności niż voltów przy tej samej wadze aku więc najczęściej jest 2s, możesz śmiało dać 3s - zdublowane wtyczki do odbiornika to chyba samoróbka albo i nie, w każdym razie dobrze że są dwie bo zawsze to mniejsze obciążenie łącza w odbiorniku no i co za tym idzie większe bezpieczeństwo - co do przejściówek odradzam, przelutuj od strony beca na xt lub co tam chcesz bardziej godziwego na obu Do zobaczenia na górce ?

Może tu znajdziesz jakieś wskazówki