Granacik

o mamciu, jakie to piękne! Jeden krok do pięknego drukowanego latającego modelu! Może z Przemkiem byście coś wystrugali. Pierwszy w kolejce się ustawię.

no to albo podróby (całkiem możliwe) albo zajechane. Przy prądzie ciągłym ok 4,5A jakie mogą oddać, wg noty katalogowej, to na pakiecie 3s1p powinien ściany burzyć. Zmierz napięcie na zaciskach przy wzmacniaczu w zależności od głośności. Jakbyś miał jeszcze możliwość podpięcia amperomierza to można by całą charakterystykę napięciowo-prądową zrobić. Mocno upraszczając obliczenia maksymalny prąd, przy zasilaniu 12V, jest coś koło 1,4-1,8A (w rzeczywistości pewnie znacznie mniej). Na takiej baterii na full rozkręcony powinien grać ze 2 godziny. Dodatkowo koszyki na ogniwa które masz to też nic dobrego, strasznie duża oporność na stykach.

Pokaż co za ogniwa masz. Bo to aż dziwne, że nie chce grać na pakiecie 3s. Typowe laptopówki nie powinny odczuć takiego obciążenia.

W paru słowach chcę opisać moje zabawki. 1. Carson Virus 4.0 Nitro 21 Typowe buggy z ostatnich lat. Całkiem udane auto. Jak zdobędę tłumik EFRA to może na jakieś zawody się wybiorę. Kupiłem w pakiecie do auta nr 2. Modyfikacje: · Silnik NitroBull 21 (fabrycznie Force 21, niestety był trochę zajechany) · Własnego projektu i drukowany box na elektronikę ze wskaźnikiem naładowania baterii · Serwa HV · Zasilanie lijon Murata 3100mAh 2. Reely Overheater Budżetowe truggy. Wykonanie całkiem dobre. Silnik Force 25. Kupiłem niemal nówkę poniżej pół ceny sklepowej. Dosłownie może 2-3 razy był odpalony, zero kurzu. W zestawie był całkiem niezły 3 kanałowy nadajnik komputerowy 2,4GHz kompatybilny z Flysky. Zamieniłem fabryczną karoserię na lekko zmęczoną bo oryginalnej szkoda. Jest ładna. Generalnie auto dla córki Modyfikacje: · Mojego projektu i drukowane wieżyczki pod karoserię i uchwyt na pakiet. · Wskaźnik naładowania baterii · Serwa HV · Zasilanie lijon Murata 3100mAh 3. HPI Savage 3.5 Custom W zasadzie kiedyś nim był bo chyba tak naprawdę to tylko pałąk ochronny i wahacze są fabryczne. Łatwiej napisać co nie zostało wymienione czy przerobione jak wypisywać zmiany. Kupiłem w 2006r od kolegi i zacząłem startować nim w zawodach MP i innych w klasie IC8-MT. Krok po kroku wprowadzałem zmiany. W 2008 na jesieni uległy awarii napędy a przez zamieszanie z kalendarzem zawodów na 2009r i zmianą priorytetów życiowych od tamtej pory leżał nieużywany. Co jakiś czas próbowałem się zebrać w sobie by go naprawić ale tylko na chciejstwie się kończyło. W 2018r. zaprojektowałem do druku własne obudowy do dyfrów i też na tym stanęło. W postanowieniu noworocznym na 2021 obiecałem go odbudować od zera i proces ten zakończyłem w święta wielkanocne kiedy odpaliłem go po prawie 12latach. Główne modyfikacje: · Własnoręcznie wykonana rama obniżająca i przedłużająca o cal, wymiary dopasowane do przepisów klasy IC8-MT · Silnik HPI K4.6 modyfikowany plus tłumik z kolankiem Losi HT · Modyfikowane mocowanie amortyzatorów · Amortyzatory wyposażone w zaworki płytkowe regulujące pracę na kompresji i rozciąganiu · Zmieniony napęd gazu i hamulca · Układ kierowniczy na łożyskach · Dodatkowe łożyska na wałku zdawczym w skrzyni biegów · Dyferencjały HD z aluminiowymi kubkami · Przerobione obudowy dyfrów na łożyska 10x19x5 z fabrycznych 10x16x4. Rozwiązanie pozwalało przedłużyć działanie przekładni ale w końcu same obudowy ulegały uszkodzeniu. Dodatkowo uszczelnione przed kurzem za pomocą elastycznych uszczelek z neoprenu. · Koła Proline dirtbonz series 40 z offsetem 50% na hex 23mm · Modyfikowane adaptery kół 23mm pierwotnie przeznaczone do Revo Modyfikacje wprowadzone przy odbudowie: · Drukowane obudowy dyferencjałów zaprojektowane pod łożyska 10x19x5 · Serwa HV · Zasilanie lijon Murata 3100mAh · Wskaźnik naładowania baterii W przygotowaniu jest jeszcze kilka autek. Jak je poskładam to pewnie też opiszę.

nie sama moc co rezystancja cewki jest istotna. Jeśli specyfikacja końcówki mocy przewiduje minimum 8 Ohm to nie wolno dawać głośników z mniejszą rezystancją. Odwrotnie można, czyli do końcówki 4 ohm można podłączyć głośniki 8 ohm. oczywiście moc głośników również powinna być dopasowana do mocy wzmacniacza.

btw: skoro budujesz takie brzęczydło to dla czego nie skorzystałeś z tego rozwiązania? https://allegro.pl/oferta/tpa3118-wzmacniacz-audio-2x30w-stereo-z-bluetooth-9834202179 https://allegro.pl/oferta/wzmacniacz-audio-bluetooth-2x25w-tda7492p-klasa-d-9942285112 i mógłbyś podłączyć te 4 Ohmowe głośniki.

Zmierz napięcie pomiędzy punktami zaznaczonymi na zielono przy zasilaniu 5V (napięcie zasilania też zmierz dokładnie). Jeśli moje przypuszczenia się sprawdzą to po drobnej modyfikacji będziesz mógł ten moduł zasilić bezpośrednio z jednego ogniwa.

opcja 2 podaj mi proszę model tego interfejsu BT.

w układzie stereo do jednego kanału może być podpięty jeden głośnik 8 Ohm. Tak mówi specyfikacja układu i raczej z nią bym się nie kłócił. Podłączając głośnik 4 Ohm zwiększasz obciążenie prądowe kanału dwukrotnie.

https://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/205150/YAMAHA/YDA138-E.html napięcia operacyjnie 9 -13,5V typowe 12V pracuje w konfiguracji dwa kanały po 10W dla dwóch głośników 8 Ohm (stereo) lub jeden kanał 20W dla głośnika 4 Ohm (mono). Mury od tego nie runą. Jeżeli dałeś dwa głośniki 4 Ohm w układzie stereo to jeszcze dziwne, że to działa. Widać dobrze działają wewnętrzne zabezpieczenia.

bo wzmacniacz powinien być zasilany z prawilnego 12V (a najlepiej z najwyższego dopuszczalnego) z baterii albo stabilizatora liniowego a nie z przetwornicy, zwłaszcza step-up. Daj zasilanie 3s a moduł bt zasil z przetwornicy step-down. A nawet pokusił bym się o zasilenie przez LM7805. Moduł pobiera raczej znikomy prąd, strata w ciepło raczej nie będzie istotna. Jak się boisz grzania to na przetwornicy zjechać do 6V i dać to na LM-2940CT-5 5V. Oczywiście na każdym stopniu słuszny elektrolit. Pojemność elektrolitów przy wzmacniaczu przynajmniej 3500uF i równolegle 470nf. Do połączeń linii sygnałowej użyj kabla ekranowanego. Może być od biedy taki jak kiedyś dawali do CDRom'ów by podłączyć do karty dźwiękowej. Rozmieść elementy w obudowie jak najdalej od siebie.

Wszystko ładnie pięknie ale wytłumacz mi proszę po co dwa osobne układy zasilania?

No to teraz czekamy na drukowanke z Twoich STL'i. A10 to też mój ulubieniec. Tak brzydki, że aż piękny.

Widać, że niektórzy mają strasznie dużo wolnego czasu. Szkoda, że marnują na takie pierdolety i dawanie podpuszczać się trolom. Ja tam wolałem ten czas przeznaczyć na odbudowę mojego Savage'a od zera. Dziś odpaliłem go po raz pierwszy od prawie 12 lat i przepaliłem kilka zbiorniczków na torze Wróblika. Przy okazji przewietrzyłem pozostałe moje ósemki. O, a Wy kłóćcie się dalej.

sam się sobie dziwię... 4 kwietnia 22 lata miną. Jeszcze nie wie co kupiłem i jutro, mam nadzieję, do mnie przyjedzie. Jak bym przez pare dni się na forum nie pojawiał to zgłoście moje zaginięcie.

O to to... święte słowa! żona mi suszyła głowę 20 lat temu jak kupowałem migomat. Po co, na co... w zeszłym roku wyspawałem pół jej samochodu którego dostała w spadku. To tak jak z hakiem w samochodzie. Jak nie ma to jest potrzeba coś poholować i nie ma jak. jak już się zamontuje to nagle takie potrzeby jakoś się nie pojawiają. Ale hak jest i zawsze można użyć. Tokarki, frezarki, piły, szlifierki... Kiedyś w końcu się przydają.

Uchowaj Boże! Niech córeczka studia wpierw dokończy. A druga ma jeszcze kupe czasu. Jak się zmaterializuje to się pochwale. Ale powiem tak, że ostatnio byłem tak podjarany jak Triumph'a kupowałem.

Dokładnie mam takie same odczucia jak widzę taką robotę. Do tego potęgowane tym, że jeden z moich dziadków przed wojną miał zakład ślusarski i maszyn u niego trochę było. Tata też potrafił z nich korzystać. Ale za to jedno moje marzenie wkrótce się zmaterializuje.

mówisz masz https://philebersole.wordpress.com/2014/11/26/assembled-in-the-usa-but-made-in-china/ tego typu zagrań znajdziesz mnóstwo.

Aha... No to sami powinni się banować za napisy "Made in USA assembled in China". Hipokryci.

A jeśli dana firma europejska jest właścicielem 100% udziałów jakiejś fabryki w Azji? Nie zleca produkcji podwykonawcy tylko wytwarza w swojej fabryce ulokowanej na innym kontynencie? A ta fabryczka produkuje wyłącznie dla swojego właściciela. Znam taką jedną. Mają swoją odlewnię i kuźnię. Półfabrykaty z takiej fabryczki potem wędrują do fabryki w Europie i tu dokonywana jest finalna obróbka. To jak to określić?

Ma ktoś? Za mną taka zabawka od dawna chodzi ale teraz to nawet używki ciężko kupić. I mój ulubiony. Konwersja na 4T z OS FS-20.

Tak mi się widzi, że to mogło być buggy 2WD.

Mówisz, że są słabej jakości? Z moich doświadczeń wynika, że te silniczki samochodowe padają przez eksploatację na zbyt ubogim w olej paliwie. Moje prywatne silniki, w tym Force, palone na modyfikowanym przeze mnie paliwie działały i działają bez problemu. A te moje które Kamil mierzył mialem z drugiej ręki w stanie bliżej nieznanym. Jeśli te nowe Tobie przeszkadzają to mogę się nimi zaopiekować.

Przejść do nowego operatora ale umowa na rok na samą kartę bez telefonu za niższy abonament. Aparat wziąć w innym sklepie na normalny kredyt 0%. Masa teraz promocji. Wyjdzie taniej.