Michal4x4
-
Postów
765 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Treść opublikowana przez Michal4x4
-
Dzięki! Zgłoszę się!:) Znowu mnóstwo czasu zeszła na małych sprawach - nie mogłem sobie poradzić z wykończeniem grzbietu kadłuba nad skrzydłem, co wyszlifowałem to się następnie powyginało (pianka z balsą na wierzchu!) a jak już wyprostowałem to na łączeniach paneli coś było krzywo etc etc. W końcu wpadłem na myśl, żeby zamiast sąsiadujące brzegi dopasowywać osobno, całość miejsca gdzie oba się spotykają zapaćkać szpachlą, polakierować żeby steżało i dopiero wtedy rozciąć żyletką! Podziałało. Zmodyfikowałem łoża silników na węższe żeby na nie weszła atrapa gwiazd "silników". Wstępne pomiary i wyszło że kabelki są za krótkie ... itd. Cdn. Pzdr, m
- 93 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- zubr
- lws 6 żubr
- (i 2 więcej)
-
NAVY-WRIGHT NW-1 samolot wyścigowy amerykańskiej marynarki
Michal4x4 odpowiedział(a) na Grifon temat w Mini i mikromodele
Nie próbowałem jeszcze, ale gdzieś wyczytałem, że misie tak chytrze obcinają brzegi tych gumowych hirurgicznych rękawiczek z małym brzeżkiem, i potem ten brzeg obszywają lub robią imitację obszycia - jak się umie to wychodzi super (ale, jak mawiał pewien profesor z ASP "jak się umie, to nie sztuka!"). Pzdr m Ps. Fajnie wyszło!m -
NAVY-WRIGHT NW-1 samolot wyścigowy amerykańskiej marynarki
Michal4x4 odpowiedział(a) na Grifon temat w Mini i mikromodele
Wygląda super! Rozumiem, że okleiłeś tylko tył za klepkami? Na przód pójdzie papier? Użyłeś zwykłego żelazka czy tego mikrusowego? No, to teraz już powinno pójść z górki!:) Pzdr, m Ps i zapomniałem zapytać, a ten kołnierz wokół kabiny to z czego zrobiłeś, termokurcz? Kabelek? Brzeg rękawiczki gumowej? M -
Dzięki! Zawiaski klasyczne jak zwykle z paseczków folii z dyskietki (zostały mi już tylko dwie:( ) Pzdr, m
-
Dobry wieczór, Po niestety długich kombinacjach mam nadzieję, że płaty gotowe. Dół częściowo nie jest jeszcze pokryty bo muszę mieć dostęp do wnętrza dla położenia kabelków silników. Lotki działają ale z montażem napędu zeszło dużo czasu bo za mało trochę miejsca przewidziałem na manewry śrubkami. Na zdjęciach widać końcówki bowdenów zakończone pętlami i przyśrubowane do ramienia serwa. Cdn. Pzdr, M
-
Dzięki!:) Miło mi! Ostatnio było dużo roboty a mało efektów niestety, ale cośtam do przodu. Pokrywałem pap jap skrzydła i gondole i parę drobiazgów, zrobiłem lotki, ale utknąłem na rozwiązaniu kwestii zapewnienia możliwości wymiany serwa w skrzydle a co za tym idzie, "rozłączności" płata od kadłuba - kurcze wszystko się zaczęło komplikować. No ale jakoś to wyjdzie mam nadxieję. Serwo testowo zamontowałem i wyszło, że ten "dynksik" łapiący drucik napędzający lotki nie działa - na filmie widać że śrubka dociskowa nie trzyma drucika i lotki nie wracają do neutrum trzeba będzie to inaczej rozwiązać - będą pętelki na drucikach z obu płatów i w tę pętelkę wkręcę śrubkę która z kolei wejdzie w ramię serwa; tak zrobiłem w Albatrosie i działa super i bezobsługowo bo śrubka nie musi dociskać drucików i jej poluzowanie nie wpłynie na ruch lotek. Czyli jeszcze sporo do zrobienia. Cdn. Pzdr, M
- 93 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- zubr
- lws 6 żubr
- (i 2 więcej)
-
Cześć, Mam taką folię/blaszkę - nie wiem jak jest cienka, ale najcieńsza jaką widziałem w analogowym sklepie (kupiłem w sklepiku na wydz architektury, tam misie używają często fajnych materiałów użytecznych dla modelarzy). Może to ta sama którą pokazywał kol Robertus wyżej, ale markę masz na zdjęciu to możesz wygooglać. Jakby była kaszana daj znaka na pw, mam rolkę której nie zużyję do końca życia. Pzdr, M
-
Dzięki! Z tą czystością to różnie, dziś to szlifowanie grzbietu kadłuba znowu mi pół piwniczki zasypało:( Trochę się w obliczeniach wysokości profilu pomyliłem i grzbiet trochę będzie wymagał dodatkowych zabiegów żeby pasował idealnie. W miejscu max wys płata wyszedł już tak cienki, że pianka właściwie wisi na balsie. Ale po przymiarce już lepiej widać kształt całości i widać kurczę jaki był masywny ten kadłub. Cdn. Pzdr, M
-
Fenomenalny! Dawno tak się nie wgapiałem! Super wyszedł, dzięki za filmik, czad! M
-
Dobry wieczór, Trochę to trwało ale skrzydełka oklejone już, wyloty bowdeników gotowe, trzeba brać się za lotki. Zrobiłem zgrubną wersję grzbietu kadłuba z pianki - profil skrzydła jest tak gruby że po wycięciu otworu na skrzydła będzie na pewno "wisieć" i pewnie będą trudności z wykończeniem - zobaczę jak to będzie wyglądać - znowu będzie walka. Na zdjęciach pokazałem też jak została przyciąte kraw natarcia płata (oraz ścięte z dołu żebra) patrząc od jego początku w kierunku zewn - dla osiągnięcia zwichrzenia aerod. Nie wiem jaki skutek to przyniesie ale mam nadzieję że nie zaszkodzì. "Wznios"płatów osiągnięty przez redukcję grubośco profilu ku końcówkom. Dolna pow płata ma wznios ok 3°. Cdn. Pzdr, M
-
Albatros D.V z Alfa Model
Michal4x4 odpowiedział(a) na Michal4x4 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Dzięki! Jeszcze mu brakuje szachownic na skrzydłach ale będą. Modelik ciągle żyje i lata. Ale największym bonusem który z modelem dostałem jest sposób napędu lotek, który jest super w małej skali - jest lekki, serwo napędu jest przed SC i działa bez pudła. Tak zamierzam teraz robić napędy w moich nast modelach. Pzdr, M -
Dobry wieczór, Te "pylony" zabrały jeszcze sporo czasu (wklejenie możliwie pionowo rurek do podwozia, ich wzmocnienie etc) i jeszcze wymagają pary części-wzmocnień:(. W ramach odpoczynku wykroiłem wzmocnienia sklejkowe (0.4 mm ) dźwigarów aby móc na razie na sucho złożyć skrzydła i kombinować jak je uzbroić ( dostęp do kabli silników, montaż serwa lotek, zamocowanie gondol) zanim będzie pokryte. Pokrycie z góry będzie balsowe bo z wagą udało się całkiem nieźle i w ramach nagrody na chwilę złożyłem większość elementów - trzeba się ciągle domyślać, ale prawie żubr!:) Cdn. Pzdr, M
- 93 odpowiedzi
-
- 2
-
-
-
- zubr
- lws 6 żubr
- (i 2 więcej)
-
Dobry wieczór, Skorupy gondol właściwie gotowe do oklejenia. Zabrałem się za "pylony" na kt będą zamontowane silniki i łoże podwozia (będzie w końcu po prostu zdejmowane do lotów, tak będzie najlżej). Z ich zaprojektowaniem nagłowiłem się co nieco potem wykonanie też zabrało dużo czasu bo ich geometryczne ustawienie w każdej osi musi być możliwie precyzyjne. Mocowania silników zrobiłem tak aby zminimalizować ilość śrubek ale zapewnić też możliwość demontażu. Nie wiem jesxcze jak poprowadzić kabelki tak żeby je móc w razie czego wyciągnąć ze skrzydła. Ale właściwie teraz już prawie wszystkie elementy mam gotowe, jeszcze tylko kawałek grzbietu kadłuba nad skrzydłem został do zrobienia; ale przymiarek i detali będzie jeszcze mnóstwo, już wiem że do końca roku raczej nie zdążę (właśnie znalazłem w necie fajny obrazek Bristola, będzie na wzór!:) ).Cdn. Pzdr, M
- 93 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- zubr
- lws 6 żubr
- (i 2 więcej)
-
WZ lll czyli 1, 2, 3 skrzydla to mało
Michal4x4 odpowiedział(a) na Michal4x4 temat w Mini i mikromodele
O, dzięki! Fajnie, że się podoba:) A i jeszcze dzięki za poradę, bo muszę "odszczekać" co napisałem wcześniej - okazało się, że wprawdzie stat poz wklejony, ale zapomniałem że jego przednia część ma kształt litery u i te małe "uszka" nie są przyklejone do kadłuba więc je mogłem trochę podnieść szpileczkami żeby dekalaż trochę zmniejszyć. Kurczę warto było popatrzeć! Jeszcze raz dzięki za radę!:) Pzdr, M
-
Albatros D.V z Alfa Model
Michal4x4 odpowiedział(a) na Michal4x4 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Dobry wieczór, Ostatni filmik z lotów. Modelik lata świetnie, Wiesław miał rację - spokojnie można też wolniej polatać. Jest b tolerancyjny na zmianę SC - zmiana baterii w granicach kilku g różnicy (w tej skali to może mieć znaczenie) nie powoduje problemów w lataniu. Jest też b wytrzymały jak na materiał z kt jest wykonany, lądowania w krzakach nie powodują uszkodzeń (na kraw natarcia nalepiłem przeźroczystą taśmę kt eliminuje wgniecenia, przynajmniej dotychczas:) ). Zrobiony z pudełka a lata super (nawet przy moich umiejętnościach). Mogę spokojnie polecić. Pzdr. M -
WZ lll czyli 1, 2, 3 skrzydla to mało
Michal4x4 odpowiedział(a) na Michal4x4 temat w Mini i mikromodele
Nie będę zanudzał Sz.Publiczności, już chyba ostatni filmik z lotów. Kombinuję ciągle z różnymi bateriami i ich położeniem, dziś lot z lekką bat umieszczoną pod maską silnika - ciągle ciężki na ogon ale kurczę podoba mi się jak wolno lata. Jeszcze tylko jedno o papierze koreańskim - model odbył już ponad 20 lotów i dopiero dziś zobaczyłem pierwszą "ranę", ale to pewnie trz wynik małej wagi modelu. Pzdr. M -
Dobry wieczór, Dużo czasu zeszło na oklejaniu godnoli; paneli dużo i musiałem niestety na CA kleić bo naprężenia dość duże. Wstawki piankowe tylko na samym tyle i z przodu na gorze, resztę się udało jakoś ponaginać;) Folia ciągle nue doszła więc będzie czas na 2gą gondolę i łoża silników i podwozia. Cdn. Pzdr, M
-
Dobry wieczór, Zbadałem możliwości wykonania okienek w tyle kadłuba i jednak będę pokrywał go folią (jeśli dostanę przezroczystą) - nie wiem jak zrobić tam ramki tak żeby ładnie współgrały z napiętym pokryciem. W oczekiwaniu na folię skończyłem kółeczko ogonowe i zabrałem się za gondole silnikowe. Robię je pierwszy raz i nie wiem jeszcze jak je pokryć balsą żeby wszystkie obłości wyszły ładnie, po wstępnej przymiarce myślę, że lagodne łuki pokryję balsą 0.6 a tam gdzie sie nie da dam wstawki z grubszej balsy albo pianki. Będę knuł. Cdn. Pzdr, M
- 93 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- zubr
- lws 6 żubr
- (i 2 więcej)
-
Hawker Hurricane z Nicesky
Michal4x4 odpowiedział(a) na Michal4x4 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Dobry wieczór, No i Hurri poleciał w końcu, choć to za duzo powiedziane, bo pilot słaby i wiatr był, więc nie powinienem był... ale model przeżył;) lot był komediowy i 2 razy lądowanie na drzewie ( może to jakaś projekcja lotniskowca na kt ten akurat samolot służył..?). Jak się wyrobię to wrzucę filmik komediowy, na razie zrzuty z filmu. Mam nadzieję że przy lepszych warunkach się nauczę nim latać. Cdn. Pzdr, M
-
Dzień dobry, Okazało się, że nie mogę oklejać zanim nie zrobię wszystkich elementów końcówki kadłuba. A tutaj jest kurcze trochę słabo bo w jednym miejscu spotykają się orczyk SW, goleń kółka ogonowego i oś z orczykiem SK. Wyszło na to, że goleń kółka muszę poprowadzić poziomo bo na inne ustawienie nie ma miejsca. Ta końcówka już mnie dosyć umęczyła i zanim posprzątam cały bałagan po krojeniu tych wsxystkich drobiazgów postanowiłem całość urobku rzucic na wagę, no kurczę źle nie jest (na razie!) [dla precyzji, w kadłubie są 2 serwa!] :).cdn. pzdr, m
-
Dzień dobry, Zanim zacznę oklejać kadłub musialem okleić dół i troszkę podgonić z usterzeniem. Oklejanie dołu postanowiłem zrobić z balsy - nie wiem czy lżej niż z pianki ale jednak mam nadzieję łatwiej będzie oklejać i fajniej to wygląda (ale czasu to wymagało mnóstwo:( ). Do usterzenia poziomego brakowało mi elementu pomiędzy sterami wys i to też się okazało mocno pracochłonne, ale chyba powinno być ok, zrobiłem z balsy 0.6mm. Kadłub (bez baterii) wyważa sie z zamontowanym usterzeniem na wys 1/2 cięciwy skrzydła więc może nie będzie dramatu. Teraz czas na ramki okienek w kadłubie i mam nadzieję będzie można oklejać. Cdn. Pzdr. M
-
NAVY-WRIGHT NW-1 samolot wyścigowy amerykańskiej marynarki
Michal4x4 odpowiedział(a) na Grifon temat w Mini i mikromodele
Wygląda super, coś ze szkoły czeskiej!:) też, raczej nie boso ale w ostrogach(dze)!:) dawaj dalej! Pzdr, m -
PZL P-11C model wycinany laserem - wersja elektryczna od strony 10
Michal4x4 odpowiedział(a) na Lech Mirkiewicz temat w Półmakiety
Przepięknie wyszedł!! Kurczę, może za młody jestem forumowo ale nie kumam dlaczego jest w tej zakładce - no jak to jest półmakieta to ... pzdr, m -
Wygląda jak przedwojenna super-lokomotywa to prawda:) ale właśnie z potyczki z okienkami jestem zadowolony tzn z myślenia nad kwestią, bo jak to wyjdzie finalnie tutaj to się okaże. Właśnie teraz przyszło mi do głowy, że żeby rozwiązać problem przyklejenia japonki do przezroczystego plastiku można też obramowania okien okeić paskami folii (tej od P. Rokowskiego) i na nią potem nakleić japon - tam gdzie niebezpiecznie czyli przy ramkach wikolem (jak nie ma napięć to chwyta) a resztę tym śmierdzielem tamiyi albo/i caponem. No ale to już nast razem. Pzdr. M
-
Dobry wieczór, Żeby móc dopasować dokładnie poszycie dołu kadłuba i dziobu wkeiłem 2 magnesy i mogę już calość kadłuba jakoś widzieć i możliwie dokończyć kadłub. Zrezygnowałem jednak z krycia kadłuba folią w miejscach okienek i będę wszędzie robił ramki i "oszklenie" z plastiku; więcej pracy ale mam nadzieję łatwiej będzie wszystko pokryć japonem , bo łączenia folii i papieru mogą słabo trzymać i wolę już mieć z tym spokój. Kombinuję też z podwoziem i chyba zrobię składane mechanicznie, czyt.ręcznie - golenie są tak długie że boję się żeby ich nie wyrwało przy ląd w trawie, ale to jeszcze się zobaczy.cdn. Pzdr. M
