d9Jacek
Modelarz-
Postów
4 815 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
26
Treść opublikowana przez d9Jacek
-
nooooooooooo....jest po generalnym wypiaskowaniu wszystkiego jak leci...porażka ten drugi to w więzieniu się znajduje ...takim raczej cięzkim? bo na Dorfstraße, 13597 Berlin - Spandau
-
napisałem jak ten wibrator to założono w oryginale bo silnik jednocylindrowy 2T w Twoim przypadku, moim zdaniem, przy gwiazdce 4T są one zbyteczne
-
Jarku, wywal te wibroamortyzatory, daj klocki bukowe odpowiedniego przekroju i odpowiedniej długości, klej na epo a nie na żadne PVA. dla pewnoći skręc to wszystko wkrętami silnik przepiękny?...zazdraszczam?
-
Al Chrome...AAC
-
jest pięc głowiczek do 1,5 TD ale razem z silnikami .jeden z nich to QZ a dwa z tej piątki to nawet alkoholu nie wąchały.... no jest jedna spalona ale nie do TD ps. samych głowic nie sprzedaję - tylko w kompletach
-
a gdzie Ty w tym motorku śrubki widzisz i to w dodatku 4 ? piłeś coś ?
-
jeżeli to jest prawda ,a może tak być to tą metoda na " złoma" zarejestrujesz skradzione auto-=,mnie tak skradziono auto, a w Centralnym Rejestrzr Pojazdów w dalszym ciągu figuruje jako moje
-
Andrzeju, to jest ten cholerny relatywizm czasu
-
Gratulacje Zbyszku....ale jeżeli sądziśz ,że będziesz miał więcej czasu to jesteś w błędzie...jestem w emeryckim stanie od lat trzech i niestety ale czasu mam mniej niż miałem
-
https://polskieelektrownie.com.pl/
-
za moment przyleci "cziornyj woron" i będzie pozamiatane?
-
Błażej, szukaj na eBay.de... ja za swój zapłaciłem ~~100 €- część centralna + 6 oprawek.Możliwośc mocowania noża 12mm
-
model zacny?
-
nie atrapa ale atrapka bo coxik jest mały....tłok z korbą, bo one razem sa związane taka "kulką" poszedł do innego coxa
-
wiem,wiem ...czasy są trrudne i kaaaaaaaaaaazdaaaaaaaaaaaa pomoc sie przyda
-
i dobrze Marku widziśz...można to nabyć za jedne 75€...ogłoszenie z niemieckiej strony "cześć Proponuję konwersję silnika modelu Cox na napęd bezszczotkowy Napęd pracuje z 2-3S Lipo max prąd 12A nie powinien być przekroczony, Dane testowe: Śmigło „Master 6x3” 12480 obr./min 7,5 V 6,63 A na akumulatorze Turnigy nano-tech 0,95A 25-50C Lipo Silnik posiada dodatkowe łożysko kulkowe, A więc nie łożysko ślizgowe Cox w obudowie silnika. Zdjęcia przedstawiają kompletny napęd w stanie, w jakim jest dostarczany." edit i masz jak z piwem bezalkoholowym.....takie czasy edit 2 żeby było absolutnie jasne dla częsci Kolegów- to nie jest moje ogłoszenie i nie ja jestem sprawcą takiej hybrydy
-
na Forum cały czas coś drży i wisi w powietrzu ....nie zauważyłeś ??? temat "coxownia" a więc pozwalam sobie zamieścić zdjęcie "czegoś" , dla tych którzy nie mogą się zdecydować...ech i jak tu żyć ???
-
ma tylko jedną zasadniczą wadę.....waga jest po zbóju?
