Market

A tak z ciekawości to jak to działało proporcjonalnie np. do sterowania sterem kierunku? Znalazłem owszem współczesne rozwiązania pneumatyczne do RC, ale do zastosowań typu zero-jedynkowego, np. wysuń podwozie - schowaj podwozie.

Głosy polskie każdy może sobie zrobić sam jakie tylko chce, np. przy pomocy programu OpenTX Speaker zawartego w instalce Companion - podejrzewam, że w Edge jest ten/taki sam. Ja sobie tak zrobiłem i mam wszystko mówione jednolitym głosem. I jak potrzebuję jakiejś nowej frazy typu "klapy otwarte", "klapy schowane" to sobie jednolicie dogrywam.

Mam Open i przejściowo poćwiczyłem Edge. Rdzeń oprogramowania w Edge jest dokładnie ten sam, odziedziczony po stabilnym kodzie Open. Nawet nie taki sam, tylko dokładnie TEN sam. Więc filozofia programowania i sposób obsługi są dokładnie te same. Jak się poklika po ekranach jednego i drugiego to są identyczne. Edge wprowadził tylko kilka ulepszeń wizualnych, obsługę wyświetlacza dotykowego, zmianę formatu zapisu modeli (coś co zwykłemu zjadaczowi chleba jest totalnie obojętne) i dodatkową obsługę wielu różnych modułów nadawczych. Przy okazji parę drobnych rzeczy zostało zepsutych, ale być może że tylko dla starszych, mniej popularnych nadajników, więc to nie zostało jakoś zauważone i naprawione. Ale mnie na Taranis to przeszkadza, więc skoro dla mojego nadajnika Edge nic nowego nie wnosi (nie mam dotykowego, ani kolorowego ekranu, stosuję tylko moduł FrSky), więc zostałem przy Open. Więc czy Edge jest lepszy od Open? - jeżeli chcesz mieć pewne, wygrzane oprogramowanie do obsługi nadajnika, z filozofią wejscia->mixer->wyjścia, z możliwością miksowania wszystkiego ze wszystkim i stabilne oprogramowanie wyliczające sterowanie w każdym kanale, to Edge nie jest lepszy, bo jest identyczny z Open; nawet moduł polskiego gadania jest identycznie spieprzony w obu - jeżeli masz nadajnik z ekranem dotykowym, to Edge jest lepszy, bo ma taką obsługę; jeżeli nie masz ekranu dotykowego, to Edge nie jest lepszy, bo jest identyczny z Open (ma tutaj ten sam kod odziedziczony po Open) - jeżeli wykorzystujesz jakiś zewnętrzny moduł nadawczy typu 4 in 1 lub jakieś nowsze wynalazki, to Edge jest lepszy; jeżeli korzystasz tylko z toru FrSky, to Edge nie jest lepszy, bo jest identyczny Więc sam oceń co masz w nadajniku i oceń czy Edge da Ci jakąś dodatkową korzyść.

Polecam czujnik UniSens-E https://www.sm-modellbau.de/UniSens-E Kosztuje podobnie niemało, ale w tej cenie mierzy tak samo prąd, napięcie i zużycie mAh, a dodatkowo liczy procent zużycia i mierzy wysokość, vario i obroty silnika elektrycznego - i to całkiem dobrze. Wszystko to z przygotowanymi konektorami wedle wyboru kupującego, do wpięcia od razu między pakiet i regiel. Ma wbudowane protokoły telemetryczne wszystkich liczących się producentów nadajników, w tym oczywiście również Futaba. Używam takiego 3 sztuki, dają mi komplet danych, których potrzebuję i to w jednej obudowie, bez plątaniny kabelków od wielu osobnych czujników. A alternatywnie używam nadajnik z OpenTX, który ma timer mierzący czas z prędkością proporcjonalną do wychylenia drążka gazu: drążek w 1/4 to timer mierzy z prędkością 1/4, jak 1/2 to 1/2, a jak drążek gazu na maksa to liczy czas z normalną prędkością. Jak mam np. 5 minut latania na pełnej mocy, to z wystarczającym przybliżeniem mogę latać 10 minut na pół gazu, albo 20 minut na ćwierć. A timer i tak zawsze zliczy czas efektywny 5 minut, tak jakbym latał na 100%. I z dobrym przybliżeniem ten czas jest proporcjonalny do zużycia - trzeba tylko sobie znaleźć ten czas dla danego latadła odpowiadający wylatanym mAh. Stosuję tę metodę w quadro, gdzie położenie gazu jest mocno zmienne, ale metoda sprawdza się dosyć dokladnie.

Nie Winda żaglowa działa jak zwykłe serwo: - drążek w neutrum - winda na środku - drążek trochę na siebie - żagle trochę wybrane - drążek max do siebie - żagle max wybrane - drążek max od siebie - żagle max wyluzowane - drążek stoi w jakiejś pozycji - winda też stoi w odpowiadającej pozycji Tak jakbyś miał szot przywiązany do drążka. Różnica jest tylko taka, że zwykłe serwo przy ruchu drążka od bandy do bandy ma kąt obrotu ok. 90 stopni, a winda ma 3 pełne obroty. I podpina się ją pod kanał gazu w nadajniku, żeby żagle stały nieruchomo jak drążek puszczony, a nie żeby wracały do "neutrum". I to jest standardowe zachowanie serwa typu winda.

Film urywa się w momencie, gdzie najciekawszy jest właśnie ciąg dalszy

Nie jest ciekawie, że do rosyjskiego operatora? W Żywkowie woj. Podlaskie nie jest to raczej nic niezwykłego:

Strefy lotnicze są zarządzane przez różne podmioty i niestety każdy z nich nieco inaczej opisuje swoje reguły (i dotyczy to ogólnie ruchu lotniczego, nie tylko BSP). Strefy są również elastyczne (jest strefa, ale np. nieaktywna). W danym miejscu może być kilka nakładających się stref. Wymagania dla stref mogą być wzajemnie zależne jedna od drugiej. Więc samodzielne czytanie tych reguł z dronemap.pansa.pl i składanie w całość do sumarycznego wyniku bywa trudne - jest strefa aktywna czy nie, jestem w CTR 1-6 km czy powyżej 6 km, wyjątki mnie dotyczą czy nie, na jakiej wysokości mogę tutaj latać, itp. itd. A DT wyręcza pilota, interpretuje jednolicie te zasady i pokazuje wynikowy status z uwzględnieniem najbardziej niekorzystnej z nakładających się stref. Dlatego najlepiej ustawić swoje parametry lotu (waga, wysokość, czas, promień działania), a DT sam pokaże czy lot w danym miejscu jest możliwy, zabroniony, czy dozwolony pod pewnymi warunkami.

Podziękował Dokładnie o coś takiego mi chodziło. Teraz jeszcze poszukam jakiegoś małego opakowania, bo pierwsze wyniki jakie mi się pokazują to duże przemysłowe pojemniki. Ale już wiem czego szukać.

I zaczyna być teoretyczny coraz bardziej , bo nie pokazałeś praktycznych ustawień jakie masz - deklarowałeś że wrzucisz jakieś fotki z ekranu aparatury. Warto dokończyć wyjaśnienie, choćby dla czystej, teoretycznej nauki i satysfakcji.

Tytuł niby typu masło maślane, bo każdy klej powinien być lepki, żeby lepił Ale czy ktoś spotkał w polskim sklepie taki lub podobny klej: https://woodlandscenics.woodlandscenics.com/show/item/S195 Jak jest mokry to jest biały i płynny, a jak "wyschnie" to się robi przezroczysty, gumowaty i lepki i taki już zostaje - coś jak klej na taśmie klejącej.

Piszą, że to był atak hakerski: https://wydarzenia.interia.pl/kraj/news-atak-hakerski-na-nowa-aplikacje-dronowa-komunikat-resortu,nId,7453116#ref#ref Albo faktycznie atak, albo po prostu słabo zrobiona pod kątem bezpieczeństwa i jakoś trzeba było uzasadnić konieczność wycofania aplikacji - zawsze lepiej powiedzieć, że ktoś zaatakował niż, się przyznać do słabości. Bo funkcjonalnie, póki działała, to fajnie - dużo czytelniej niż stary DroneRadar i niż obecna strona www.

Witajcie Mam możliwość kupić DF65 w wersji v4. W necie widzę, że w sprzedaży jest już wersja v7. Czy ktoś wie jakie są różnice między kolejnymi wersjami, żeby zdecydować czy warto dopłacić do jakiejś nowszej wersji?

Szukaj takich, które obsługują protokół ACCST: https://www.frsky-rc.com/product-category/receivers/2-4ghz-accst/ https://modele24.pl/pl/12-24ghz-accst?order=product.price.asc

Już to ćwiczyłem. W symulatorze po prostu nie ma tej opcji w Model Menu Tabs, żeby włączyć Custom Scripts. W Companion jest opcja w konfiguracji i jest możliwość włączenia żeby się zakładka pokazywala, ale po odpaleniu symulatora opcja i zakładka znikają. I tak samo jest w rzeczywistym radiu po wgraniu oficjalnej binarki - brak jest opcji, żeby tę zakładkę włączyć. Natomiast po wgraniu samodzielnie wystruganej binarki opcja i zakładka Custom Scripts się pojawia i można korzystać na niej ze skryptów mixera.

Nikt nic, więc odpowiem sam sobie. Na pytanie 3 i co za tym idzie również 1 odpowiedź brzmi: trzeba sobie "wystrugać" samemu, co już uczyniłem na podstawie instrukcji z netu. Prawdopodobnie to samo dotyczy zagadnienia 2, ale do tego trzeba by stawiać lokalnie całe środowisko developerskie, a ja nie pragnę Edga aż tak bardzo

Kolega szybownik o takiej idei kiedyś opowiadał. Ale poszedł na zawodowstwo i pomysłu nie zrealizował A tutaj znalazłem sporo o założeniach i praktycznych próbach realizacji: https://pl.rec.modelarstwo.narkive.com/aCCFmP3M/wykrywanie-termiki Sednem sprawy jest, jak to zostało nazwane, "linienie komina"

Chciałem się pobawić Edge na moim X9D Plus 2019. Mam 3 pytanka: 1. Czy ma ktoś w miarę nową wersję Edge (plik *.bin) dla Taranis X9D Plus 2019, ale z opcjami heli i lua w wersji angielskiej - wszystkie co widzę na stronach projektu i ludzi z projektu są bez lua. Inne typy nadajników w większości mają wersje z i bez, a x9dp2019 akurat nie. 2. Próbowałem pobawić się w symulatorze w Companion, ale symulator dla wszystkich wariantów X9D jest bez lua. W analogicznym symulatorze w OpenTX obsługa lua jest. Co ciekawe w niektórych innych typach nadajników w symulatorze EdgeTX taka opcja jest. Czyżby wersja Edge dla Taranisa była opiłowana z obsługi lua? 3. W Companion dla OpenTX zaznaczało się opcje w jakim wariancie chcę binarkę i dokładnie taka binarka była ściągana (jaka wersja językowa, lua czy bez, heli czy bez, itp.). Widzę, że w EdgeTX ten wybór opcji pozostał, ale jest to pustak, bo ściągnięte binarki są zawsze takie same. Jak pobrać wersję *.bin z opcjami takimi jak potrzebuję?

Jak masz udzielać takich złotych porad, to najpierw zapanuj nad ortografią, bo ciężko zrozumieć o co Ci chodzi, a potem się wymądrzaj. Nie wiesz, że w tym wypadku pisze się "nie wierz"? I nie jest to w tym wypadku żadna dysleksja czy dysgrafia tylko brak logiki - bo się łatwo i logicznie wymienia na "niewiara". Jak chcesz to tak rób na własny rachunek i własną odpowiedzialność, ale nie namawiaj innych do złego. @Mieczyslaw kurs się robi raz, jest łatwy, bezpłatny i już - zrobiłeś to wiesz. 20 minut wysiłku i żaden"krawężnik" czy samozwańczy ORMOwiec Ci nie podskoczy Pozdrawiam

Wielki fachowiec to fakt. Książkę czytałem. Ale liczba posiadanych certyfikatów nie broni przed pomyłką. Bo jakże inaczej wytłumaczyć próbę porównania jabłka z pietruszką: ciężki opancerzony samolot szturmowy z napędem turbowentylatorowym z lekkim samolotem szkolno- treningowym lub ewentualnie szkolno-bojowym z napędem odrzutowym. Inna klasa, inne przeznaczenie taktyczne, inny sposób zastosowania bojowego. A o Irydzie było już nie raz - koncepcja budowy z początku lat '70 projektowana przez 20 lat i potem udoskonalana przez kolejne 5 zanim weszła do produkcji. To jakie uznanie może zdobyć na rynkach światowych konstrukcja sprzed 25 lat i to jeszcze nie otrzaskana w praktyce, tylko ledwo wdrożona do produkcji. Dla tej klasy konstrukcji 5 lat to zwykle trwa proces od rozpoczęcia prac projektowych do rozpoczęcia seryjnej produkcji. Pan Henryk uczestniczył w próbach w locie, czyli tylko w ostatnim etapie przygotowania typu i jest emocjonalnie związany z tym samolotem, więc może nie do końca wie lub nie chce wiedzieć jakie były wcześniejsze losy. A z innych źródeł wynika, że po prostu grupa naukowców/inżynierów w projekcie Irydy znalazła sobie fajne państwowe finansowanie zabawy w wieczne projektowanie, bez presji na kończenie projektu.

Są też modele M6 i M7. Trochę tańsze, o trochę słabszych parametrach mocowych, ale też z trochę mniejszymi funkcjami. No i wymagają zewnętrznego zasilacza.

A ja miałem podróbkę kopii B6. W sumie to się sprawowała nieźle, ale mocy max 50W zaczęło mi brakować, a zewnętrzny zasilacz robi komplikację i bałagan. Więc na gwiazdkę dostałem ToolkitRC M7AC. Mała, a ma wbudowany zasilacz 100W lub można podłączyć zewnętrzny zasilacz do 300W lub baterię"matkę" do ładowania w terenie. Oprócz oczywistego ładowania różnych typów baterii ma różne fajne dodatkowe możliwości rozładowania: rozładowanie wewnętrzne 3A/15W, rozładowanie z "przepompowaniem" do drugiej baterii (np. odzysk energii do baterii "matki") i rozładowanie z zewnętrznym obciążeniem nawet do 300W (np. jakiś grzejnik czy żarówka samochodowa). To ostatnie robiłem dotąd podpinając żarówkę bezpośrednio do baterii, ale wymagało to ręcznego pilnowania napięcia, żeby nie przesadzić. A tu pilnuje ładowarka. Oprócz tego drobne ficzery typu: pomiar rezystancji cel, pomiar i generowanie PWM, CPPM i SBUS oraz funkcja regulowanego zasilacza do 28V. Głośność sygnałów regulowana i na najwyższym poziomie wystarczająco głośna. Dodatkowo można podłożyć kartę pamięci z zapowiedziami głosowymi i sygnałami alarmów. Nagrałem sobie polskie zapowiedzi i dodatkowo podbiłem ich głośność - teraz ładowarka wręcz ryczy o zakończeniu ładowania

Wracam do tematu. Zrobiłem parę testów w innej miejscówce. Test na stałym gazie, mniej więcej na tej samej wysokości i przy mniej więcej podobnych odległościach. Wynik wskaźnika ValidFrameRate w tej samej skali pionowej jest taki: Dotychczasowa miejscówka, gdzie bywają problemy: Inna miejscówka: Konkluzja - Widać wyraźnie, że zakłócenia i gorsze wyniki VFR to jednak wina miejscówki. Co ciekawe zauważyłem, że problemy zdarzają się zawsze w tym samym miejscu i tylko na niewielkiej wysokości. Przelot nad tym samym punktem, ale wyżej jest bezproblemowy.

30 km na 2,4 GHz to jest raczej fizycznie niemożliwe ze względu na tłumienie - im wyższa częstotliwość tym jest silniej tłumiona nawet przez najdrobniejsze przeszkody, choćby krople wilgoci zawieszone w powietrzu. Więc to ściema z takim zasięgiem. Przestudiuj temat choćby tu na forum: https://pfmrc.eu/forum/7-fpv-z-lotu-ptaka/ https://pfmrc.eu/forum/18-elektronika/ I wybierz coś polecanego przez tych co używają takiego sprzętu.

To ja polecam ten 3in1: https://rc-planeta.pl/pl/buzzery-i-mierniki/2527-3in1-monitor-napiecia-buzzer-alarm-zaginiecia-modelu-bm3in1-5297773846224.html Oprócz monitowania zasilania 2-6S, działa również jako lost&found i monitorowanie utraty sygnału. No i przestaje piszczeć jak napięcie z powrotem wzrośnie.