



-
Postów
85 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez grabek1985
-
Musisz sprawdzić czy nie rozpuszcza wybranego filamentu
-
No to lżej Odnośnie wzmocnienia, to jakie ciepło wytwarza taki silnik? Filament nie jest wytrzymały na ciepło, ten fiberlogy pla ha po wygrzaniu wytrzyma do 140C https://fiberlogy.com/pl/filamenty/filament-hd-pla/ Jeszcze warto sprawdzić odporność na benzynę.
-
Nie wiem czy żywica pochłonie drgania, a pianka już tak To policzmy wagę: silnik 378g + regulator 93g + bateria 730g =~ 1200g Silnik spalinowy z osprzętem plus ewentualnymi wzmocnieniami/przeróbkami ile będzie ważył? Co do ładowanie pakietów, to co jest w tym takiego strasznego?
-
Nie widziałem drukowanych samolotów ze spalinówką. Może w sieci ktoś już opisywał podobny przypadek. Mój napęd elektryczny wyniósł ok 800zł (silnik Aerodrive SK3 - 5055-430KV, regulator 120A, pakiet 6s 5000 30C). Wiadomo że dźwięk silnika spalinowego to nie elektryk, ale wiązać będzie się to ze sporymi przeróbkami STLi, masz wprawę? Inna sprawa czy nie będzie z takim silnik za ciężki? Co do drgań, na podstawie moich doświadczeń, myślę że wytrzyma, można ewentualnie przednią część kadłuba wzmocnić pianką (są dwie ścianki oddalone ~10mm) wtedy pianka pochłonie część drgań i w jakimś stopniu wzmocni model, ale trzeba uważać na gęstość pianki, można łatwo przesadzić z wagą.
-
@marek_spy mam Anycubic Chiron, zmodyfikowany na direct, zmieniony hotend na Dragona i extruder Bondtech. To miało ogromny wpływ na wydruk, generalnie dzięki temu mało trzeba ręcznie poprawiać. Drukuję z Fiberlogy PLA HD oraz colorfabb lw-pla. Nie przesadzam również z prędkością 20-30mm/s. Wysokość 0.2 Dzięki temu że mam sporą drukarkę drukuję po kilka elementów. Poniżej połączone 6 elementów skrzydła, dzięki temu mam mniej łączeń z klejem które nie są ładne, a które ciężko szlifować. Warto dodać że szlifowanie mechaniczne wytwarza ciepło, odkształca poszycie, niestety wiem Mam tez przerobioną część ogonową na sztywniejszą, mogę podesłać STL. Jak coś to śmiało pytaj.
-
Masa do lotu wyszła mi 4.4kg, według planów o 200g za dużo. Sama bateria waży 770g. Poniższy film ma lądowanie pod koniec: https://youtu.be/qAnf5ctbzL4
-
Trochę posiedziałem i drukuję tak by jak najmniej wyrównywać. Używałem tylko podkładu wypełniającego. Kilka elementów z LW-PLA drukowałem, ale za to ten filament łatwo się szlifuje ?
-
Nic się nie urwało ?
-
-
Nie do końca pomalowany, ale już lata ps nie przesadź ze szpachlami i podkładami, ponieważ można łatwo przesadzić z wagą ?
-
@TeBe jeżeli możesz podeślij proszę plany na grabek1985@o2.pl ?
-
@dukeroger wielkie dzięki. Przy okazji czy ktoś się orientuje jaką czcionką Zumbach miał zrobiony napis RFD? Znalazłem:
-
Profeska
-
Udało mi się rozkodować kolory na RAL. Jeżeli ktoś będzie potrzebował mogę podać dla malowania RAF z przed 41r. @Modelarz 2123 czy srebrny podkład coś daje? Jest zauważalny efekt?
-
@Modelarz 2123 szukam informacji odnośnie oświetlenia. Czy montowałeś w swoim oświetlenie? Ja znalazłem że światła są w 3 miejscach, na skrzydłach czerwone i zielone oraz białe w sterze kierunku.
-
PLAHD od fiberlogy spokojnie zastąpi w tym przypadku ABS ?
-
@Autsajder1983 czemu drukowałeś z ABSu?
-
VID_20210627_212417.mp4 VID_20210627_211733.mp4 Coś tam lata
-
-
Udało się polatać? Jeżeli tak masz jakiś filmik?
-
-
Dzięki wielkie, no ja składam 1:6.6, ale aż tak fajnego jak Twój nie zrobię
-
@Modelarz 2123 zdradzisz jakich farm użyłeś do pomalowania samolotu? Producenta i numery?
-
Poszczególne wagi: PLA ~49g LW-PLA 32,4g LW-PLA + laminacja 33,9g Odpowiadając na pytanie: 1,5g
-