pietrku
Modelarz-
Postów
666 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez pietrku
-
To był swego czasu mój ulubiony Tygrys 🙂 : P-51B/C ma trochę słabszą widoczność (te z klatkową osłoną wręcz słabą), ale w D jest podobnie jak w F-16 za wyjątkiem tych ramek owiewki z przodu. No ale Mustang był typowo wykorzystywany jako myśliwiec eskortowy ( spadali w nurkowaniu, robili porządek i znikali 🙂 ), mniej naddający się do walki kołowej, a już najgorzej do ciasnego krążenia na małej prędkości. W pionowej walce na energię jest natomiast po pewnym wyczuciu dość dobry. W najbliższym czasie dla odmiany muszę trochę przynajmniej polatać Wilgą. Wogóle zakupiłem parę samolotów do FS2020 i nie ma kiedy ich ruszyć nawet 🙂 .
-
Tak, Mustang jest najlepszym samolotem z silnikiem tłokowym w tej grze. Ma kilka drobnych wad i trzeba je znać, ale sumarycznie jest najlepszy. Przede wszystkim jest najszybszy prawie na każdej wysokości. Ale, żeby to dokładnie opisać to trzeba by porównywać poszczególne wersje Mustanga z konkretnymi wersjami BF i Fok. Doklejam jeszcze jedną G-6 do kolekcji:
-
Króciutka walka w krążeniu z Messerem. Zaciągnął za mocno, za długo i pewnie miał G-LOC-a:
-
Ee, dlaczego. Takie mieli oznaczenia, dla celów rekonstrukcji wręcz powinno się malować. Jak się wstydzą poczynań tatusiów/dziadziusiów to niech nie malują, ale przede wszystkim niech nie powtarzają ich działalności. Ale znaczek namalowany/nienamalowany na modelu nic nie zmienia. To godło JG27 na 109F wcale nie jest brzydkie. Co nie znaczy, że popieram wyczyny ich pilota bez głowy, ale to już związane z G2 więc nie wlicza się temat.
-
Strefa R nad miastami województwa śląskiego
pietrku odpowiedział(a) na oki188 temat w Przepisy dla modelarstwa RC
Niekoniecznie. Może wymyślą im obowiązkowe badania lekarskie żeby mogli kupić klej 😉. Dla ich bezpieczeństwa, żeby się nie nawąchali za dużo. Albo odpłatne pozwolenie na farbki odnawiane co roku. -
TS-11 Iskra - RC Builder - 1650mm rozpiętości, edf 100
pietrku odpowiedział(a) na Viper temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Ładnie, gdzie to? -
Ciekawy film o Mustangu:
-
Wiadomo, zimno na polu 😉.
-
Brygadę Pościgową też podziwiam. Pierwsi z najlepszych. Wspaniali Piloci.
-
Tłusta foczka na grillu: Nadal się wstrzeliwuję 🙂.
-
Poczytałem z ciekawości. Np. min. modyfikowali hamulce aerodynamiczne w M-96 👍 . Wygląda na to, że M-93 jeszcze nie, ale M-96 to już miała, bo w niej ta płetwa pomiędzy hamulcami jest już zwężona. Ale to przejście jest dwa razy węższe, w trójkąt zwężający się ku górze i pod mniejszym kątem do płetwy i statecznika. Powodzenia, już się nie wtrącam 🙂.
-
Zobacz, a tu tego nie widać: 11:06 - 11:09 min. Dawno nie widziałem Irydy. Jak ją znowu zobaczę to się aż przyglądnę z ciekawości 🙂.
-
Nie no spoko. Po prostu ja nie widzę tego, aż tak szeroko. Takie jakby trochę przejście z płaskawej płetwy na profil ale nie takie ostre 🙂. Ale ja noszę okulary więc też może nie dowidzę 🙂.
-
A co to jest? Ja tam nie widzę tego co narysowałeś. Widzę może niezbyt idealne, ale tylko oprofilowanie przejścia płetwa-statecznik.
-
Tu też widać:
-
Taka fotka ze strony samolotypolskie: http://www.samolotypolskie.pl/uploads/Products/product_2352/PZL_I_22_Iryda_01.JPG albo to, fotka SP-PWG pod koniec artykułu: https://opisybroni.pl/pzl-i-22-iryda/
-
Tu jest dużo o Irydzie, min. zdjęcia statecznika: https://polot.net/pl/pzl-i-22-iryda-2018r-5272 https://polot.net/pl/pzl-i-22-iryda-czesc-4-1985r-5276 https://polot.net/pl/pzl-i-22-iryda-czesc-3-1985r-5275 https://polot.net/pl/?s=i-22
-
Ja tu gadam o 4,5 a zapomniałem jak zwykle, że latasz F-16, i chyba z 9G bywa. Tam rzeczywiście te turbulencje po locie od gogli będą pewnie w sam raz 🙂. Ciekaw jestem testów.
-
Nie, nie 🙂. Napisałem odpowiadając na post Arka. Ale F-16 mam w DCS i czeka 🙂. Tu musi dochodzić jakiś czynnik związany z rzeczywiście samymi goglami. Bo przy podstawowej akrobacji z przeciążeniami dodatnimi reakcje błędnikowe u zdrowego człowieka nie powinny raczej wystąpić, chyba, że trwa to dłużej. Tzw. opadanie szczęki itp. tak, ale nie jakieś zawroty głowy. U mnie przynajmniej nie było. Nie mam gogli więc nie porównam, ale stawiam na coś po stronie rozwiązań VR, że to powoduje.
-
To różnica, chyba najczęściej zauważana. Przeciążenia też są symulowane, ale na pilota wirtualnego. Ale różnic jest więcej, nie tylko związane z fizyką ( tu są plusy dla symulatorów ). Są też różnice np. w zależności jakie gry/symulatory weźmiemy pod uwagę.
-
Dzięki. Na serwerze głównie latają prawdziwi gracze, ale też bywają AI i to chyba było AI (choć czasem ich nie odróżniam) więc się nie liczy 😀. Jakby wziął monitor 50 cali, a zostawił starą rozdzielczość to problem skalowania bliskiego i dalekiego by zniknął, ale powstałby problem rozglądania 😉. Masz już gogle? Ciekaw jestem testów, czy tam będziesz lepiej widział kontakty.
-
O to muszę sobie tej książki poszukać. Wystarczy jak z tych dziesięciu 20mm pare dobrze weszło i wystarczyło na 109. W grze jest akurat ta ilość odwzorowana, też wystarczy kilka z działka ( ale nie ma tam takich dokładnych trafień w konkretne elementy konstrukcji ). Tylko mi czasem z wywalonej połowy magazynka wchodzi kilka procent 🙂 . Oni musieli być mistrzami celowania. Fakt faktem, że na monitorze ten cel jest malutki ( podobno w goglach VR jest duży ), dużo mniejszy niż byłby w realu, ale cała reszta jednak przemawia za trafieniem na symulatorze 🙂 w cieplarnianych warunkach.
-
Piszą, że 34 pewne miał 👍. Piękny wynik. W tej grze ta taktyka też się dobrze sprawdza ( do Tempesta, który lata nisko i szybko idealna ). Dodatkowo widać dobrze przeciwnika na tle nieba.
-
Dwie sto dziesiątki do kolekcji. Też z kilku ujęć:
