Skocz do zawartości

pietrku

Modelarz
  • Postów

    700
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez pietrku

  1. pietrku

    Symulotnictwo

    Pojedynek o zachodzie słońca: Foka jest groźna w nożycach. Rolling Scissors 😉 .
  2. pietrku

    LITERATURA LOTNICZA

    Od 15:46 to jest właśnie gra w którą najlepiej się bawię. W tych lokalizacjach się lata. Polskiego tłumaczenia wirtualnego nie da się słuchać, polecam jednak angielskie 😉. P-47 w tej grze jest trudny, bardzo trudny. Tylko do latania wysoko i spadania z przewagi wysokości, bo prędkość nurkowania i siłę ognia ma bezkonkurencyjną.
  3. pietrku

    Symulotnictwo

    Mnie to w tych filmach najbardziej szokuje to, że potrafili takie świetne maszyny robić, a kolorowego filmu nie potrafili 😀. Oglądałem ten film, fajny był. Jeszcze raz bym oglądnął tylko nie pamiętam tytułu. Mógłbyś zmierzyć ile on ma wysokości od podstawy Warthog. Bo chodzi za mną ale z tego co kojarzę to strasznie wielki i biurko będę musiał przerabiać. Ja to bardziej II i I wojna. Do Iłka wystarczą jakieś tam pedały, które mam. Natomiast bardzo przydałaby się precyzja dżoja w celowaniu i ogólnie. I te duże ruchy Thrustmastera pewnie byłyby w sam raz. Jak długo go masz, ile latek wytrzymuje? Jest coś mniejszego od Warthoga, a podobnej jakości? W Iłku nadal tak jest. A najważniejsze jest kto pierwszy zobaczy przeciwnika. Czyli tradycyjnie.
  4. pietrku

    Symulotnictwo

    No najlepiej jak nic nie zasłania. To rozglądanie się przez podłogę, ciekawe rozwiązanie 🙂. Trochę się czytało Tygrysów. Kod Dywizjonu 315 w dobie lotniczych gier symulacyjnych nabrał jakby dodatkowego znaczenia. Półtora Messera 110. Tym razem natrafiłem na AI. AI nie AI, zestrzelić trzeba 🙂 : Muszę sobie jakiś porządny dżojstik kupić.
  5. Zakładasz, że się ułoży 🤣.
  6. pietrku

    Symulotnictwo

    To był swego czasu mój ulubiony Tygrys 🙂 : P-51B/C ma trochę słabszą widoczność (te z klatkową osłoną wręcz słabą), ale w D jest podobnie jak w F-16 za wyjątkiem tych ramek owiewki z przodu. No ale Mustang był typowo wykorzystywany jako myśliwiec eskortowy ( spadali w nurkowaniu, robili porządek i znikali 🙂 ), mniej naddający się do walki kołowej, a już najgorzej do ciasnego krążenia na małej prędkości. W pionowej walce na energię jest natomiast po pewnym wyczuciu dość dobry. W najbliższym czasie dla odmiany muszę trochę przynajmniej polatać Wilgą. Wogóle zakupiłem parę samolotów do FS2020 i nie ma kiedy ich ruszyć nawet 🙂 .
  7. pietrku

    Symulotnictwo

    Tak, Mustang jest najlepszym samolotem z silnikiem tłokowym w tej grze. Ma kilka drobnych wad i trzeba je znać, ale sumarycznie jest najlepszy. Przede wszystkim jest najszybszy prawie na każdej wysokości. Ale, żeby to dokładnie opisać to trzeba by porównywać poszczególne wersje Mustanga z konkretnymi wersjami BF i Fok. Doklejam jeszcze jedną G-6 do kolekcji:
  8. pietrku

    Symulotnictwo

    Króciutka walka w krążeniu z Messerem. Zaciągnął za mocno, za długo i pewnie miał G-LOC-a:
  9. pietrku

    Me-109F

    Ee, dlaczego. Takie mieli oznaczenia, dla celów rekonstrukcji wręcz powinno się malować. Jak się wstydzą poczynań tatusiów/dziadziusiów to niech nie malują, ale przede wszystkim niech nie powtarzają ich działalności. Ale znaczek namalowany/nienamalowany na modelu nic nie zmienia. To godło JG27 na 109F wcale nie jest brzydkie. Co nie znaczy, że popieram wyczyny ich pilota bez głowy, ale to już związane z G2 więc nie wlicza się temat.
  10. Niekoniecznie. Może wymyślą im obowiązkowe badania lekarskie żeby mogli kupić klej 😉. Dla ich bezpieczeństwa, żeby się nie nawąchali za dużo. Albo odpłatne pozwolenie na farbki odnawiane co roku.
  11. Ciekawy film o Mustangu:
  12. pietrku

    Symulotnictwo

    Wiadomo, zimno na polu 😉.
  13. Brygadę Pościgową też podziwiam. Pierwsi z najlepszych. Wspaniali Piloci.
  14. pietrku

    Symulotnictwo

    Tłusta foczka na grillu: Nadal się wstrzeliwuję 🙂.
  15. Poczytałem z ciekawości. Np. min. modyfikowali hamulce aerodynamiczne w M-96 👍 . Wygląda na to, że M-93 jeszcze nie, ale M-96 to już miała, bo w niej ta płetwa pomiędzy hamulcami jest już zwężona. Ale to przejście jest dwa razy węższe, w trójkąt zwężający się ku górze i pod mniejszym kątem do płetwy i statecznika. Powodzenia, już się nie wtrącam 🙂.
  16. Zobacz, a tu tego nie widać: 11:06 - 11:09 min. Dawno nie widziałem Irydy. Jak ją znowu zobaczę to się aż przyglądnę z ciekawości 🙂.
  17. Nie no spoko. Po prostu ja nie widzę tego, aż tak szeroko. Takie jakby trochę przejście z płaskawej płetwy na profil ale nie takie ostre 🙂. Ale ja noszę okulary więc też może nie dowidzę 🙂.
  18. A co to jest? Ja tam nie widzę tego co narysowałeś. Widzę może niezbyt idealne, ale tylko oprofilowanie przejścia płetwa-statecznik.
  19. Tu też widać:
  20. Taka fotka ze strony samolotypolskie: http://www.samolotypolskie.pl/uploads/Products/product_2352/PZL_I_22_Iryda_01.JPG albo to, fotka SP-PWG pod koniec artykułu: https://opisybroni.pl/pzl-i-22-iryda/
  21. Tu jest dużo o Irydzie, min. zdjęcia statecznika: https://polot.net/pl/pzl-i-22-iryda-2018r-5272 https://polot.net/pl/pzl-i-22-iryda-czesc-4-1985r-5276 https://polot.net/pl/pzl-i-22-iryda-czesc-3-1985r-5275 https://polot.net/pl/?s=i-22
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.