rkrzysztof

Ni mniej, ni więcej możliwość sterowania poprzez ruchy nadajnika np. obsługą kamery.

Jeśli zaprogramujesz automatyczne wykrywanie ilości cel, to po podłączeniu naładowanego akumulatora wykryje i ich ilość i do tego dostosuje swoje działanie.

Powstaje jeszcze jedna kwestia; czy przy zmianie radia warto wybierać system ACCST, jeśli powszechnie dostępny jest pozbawiony ograniczeń poprzednika ACCESS?

MX 20 to dość leciwe, ale popularne radio. Sporo ludzi oferuje poprzedni sprzęt przesiadając się na nowszy. Poszukaj w ofertach z drugiej ręki, może coś znajdziesz, co może być dawcą podzespołów.

Ta dodatkowa wtyczka z żółtym kabelkiem, to sygnał z informacją o prędkości obrotowej silnika wykorzystywany np. w systemach śmigłowcowych FBL do stabilizacji obrotów wirnika.

Powinien współpracować bez problemu po łączu S-bus. Ale telemetrii tym odbiornikiem z niego nie wyciągniesz.

Wrzuć może jakieś zdjęcia tego radia.

Dzisiejsza elektronika znacznie wspomaga proces nauki latania heli. I nie chodzi tutaj o oklepany symulator. Systemy FBL oferują wspomaganie lotu, które może być stopniowo zmniejszane w miarę jak pilot nabywa umiejętności. Pozwala to na bardziej bezstresowe ulotnienie modelu i nabycie umiejętności w realnym lataniu.

W klasach modeli swobodnych F1 to częsty przypadek.

A jakie "C" w Gensach używałeś?

Podobna opcja była oferowana we wczesnych regulatorach serii YGE, które lądowały w zestawach heli.

Temat nabiera kolorów.

Pakiety SLS czy GENS ACE w ostatnim czasie trzmały jakość.

Z budżetem na jakiekolwiek hobby jest podobnie, jak zaczyna wciągać to nie chce być z gumy.

Na podstawie informacji opisowych trudno się będzie zdecydować. Popatrz może wśród znajomych modelarzy, na różnych imprezach pomacaj konkretne urządzenia i wtedy podejmiesz decyzję. Budżet to jedno, a oczekiwania i satysfakcja z wyboru spełniającego te oczekiwania to już inna sprawa.

No cóż Patryk, bardzo typowa reakcja internauty, któremu wskazano podstawowe błędy. Wrzucasz do wątku wiele elementów pobocznych pomijając zasadniczy temat.

Kolego Market, twój brak elementarnej orientacji w zagadnieniu powala. Życzę miłego dnia. Patryk to tak nie działa. Kiedy ostatnio uważałeś na lekcjach matematyki?

Niestety, Kolego mijasz się z prawdą. Wejdź w zakładkę "Telemetria", wyedytuj czujnik - źródło powiązane z RSSI i przeczytaj jednostkę. Oczywiście, zapewne w celu zapewnienia przejrzystości i prostoty odczytu wyeliminowano przedstawianie wyników pomiaru w wartościach ujemnych.

Kolego Market większej bzdury niż Twoje teorie nie czytałem. Może uzupełnij swoje wiadomości na temat radiokomunikacji na poziomie podstawowym, bo być może słyszałeś, że coś dzwoni tylko nie wiesz w którym kościele.

Kolego Market, wypisujesz dużo i nie koniecznie na temat, stosując urzędniczą socjotechnikę mnogości znaków pisanych. Przysłowiowy papier jest cierpliwy i wszystko przyjmie. Twój podstawowy problem to brak zrozumienia podstawowych pojęć fizycznych. Zasięg to metry, siła sygnału zaś jest w systemie Tandem X20 wyrażana w jednostkach zwanych decybelami i odnosi się do wielkości natężenia pola elektromagnetycznego w określonym miejscu, a mówimy tutaj o jednym nadajniku i jednymi tym samym odbiorniku użytym do pomiarów pracującym w ACCESS i ACCST (tak, FrSky to potrafi). Miłego dnia życzę.

Albo Taranis Lite lub Lite S.

Śpi sobie spokojnie uratowany przed złomowaniem w Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.

Zaletą korzystania z 35 MHz jest niska cena odbiorników, przeważnie z drugiej ręki (jeśli znamy ich stan techniczny) i akceptujemy skromne możliwości jakie daje ten system.

Może nie FrSky, ale Futaba na 2,4GHz. System ma możliwość odczytania ilości "utraconych ramek" sygnału w locie. Po zastosowaniu drugiej częstotliwości 900MHz (odbiorniki wpięte do Power Box) utraconych ramek nie było.

Kolego Market, trochę cierpliwości i umiejętności czytania ze zrozumieniem, a wszystko pojmiesz i być może ogarniesz. Więcej pracy nad sobą, a mniej roszczeń. Zdrowia życzę.