SiSon

Również zmieniłbym świecę na O.S 8 . Jeżeli nierówno pracuje sprawdź również całą instalację - może któryś wężyk jest nieszczelny, albo tak jak w moim przypadku ostatnio- niedokręcone serwo gazu. Przez drgania serwo delikatnie się ruszało co wpływało na nierówną prące silnika.

To może budżetowy EMAX klik klik albo taki http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=935#!prettyPhoto . W mojej opinii wykonane z większą dbałością niż Redoxy

Model pierwsza klasa. Gratuluję i zarazem dziękuję za tak obszerną i fachową fotorelację - wiele uczy i daje dużo przyjemności.

Dech zapiera... Kibicuje! Precyzja na najwyższym poziomie. Czy ktoś również zwrócił uwagę na idealność ułożenia elementów samolotu na pierwszym zdjęciu? Wyrazy uznania!

Model V911 w najlepszej cenie 184,99! na www.avifly.pl

Witamy. Chcielibyśmy zaprosić wszystkich do sklepu internetowego www.avifly.pl Siedziba firmy mieści się w Imielinie na śląsku. Kontakt do nas: sklep@avifly.pl tel: 728-613-282 Wszelkie sugestie mile widziane. ZAPRASZAMY

http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=345#!prettyPhoto Tutaj masz alternatywe. Różnica to 1,7mm. Do czego to potrzebujesz ?

Ten model za około miesiąc będzie dostępny na www.avifly.pl w cenie około 500zł. Pozdrawiam!

A może Turbo Raven KLIK KLIK ?

Tuta tez do kupienia http://www.avifly.pl/product_info.php?products_id=347

Ludzie nie powinni robić takich rzeczy ;/ na tle ich umiejętności wypadam żałośnie, a stworzone twory budzą we mnie zazdrość. Czas na depresję Więc gratuluję i zazdroszczę! Jest to niewątpliwy powód do dumy

Imposibru! Nie znajdziesz modelu takich rozmarow do 3D pod ten silnik.

Może nic konstruktywnego nie wniosę w temat, ale muszę oddać moje uznanie! Niebywałe! Szczerze podziwiam zarówno twór jak i umiejętności ...

Również gratuluję, jak już się głębiej wdrożę w tematykę szybowców to może sobie takiego sprawie, świetne latanie- tak przynajmniej wygląda to na filmie. Mam nadzieję model na żywo zobaczyć, chętnie się w okolice Bielska przejadę, nie jest to daleko. Może uda się nam umówić na tej Górze Żar, tyle o niej słyszę, wielu szybowników z mojej okolicy tam jeździ... Co tam jest takiego? :>

Film na pewno już za niedługo! Dziś pierwszy oblot Yaka na nowym dla mnie lotnisku w Gliwicach w aeroklubie, jestem rozczarowany płytą dla nas przeznaczoną [modelarzy], ale może to wina świeżo stopionego śniegu. Stres przed lotem większy niż przed pierwszym, rok temu ;o i przyznam się szczerze, że chyba trochę z wprawy wyszedłem w pilotażu :c Ale piszę tutaj z powodu pokrycia modelu. Zaraz po jego zakupie, folię popoprawiałem gdzie trzeba było. Na przełomie listopada-grudnia w kilku miejscach zauważyłem pęcherze i w któryś zimowy wieczór , żelazkiem przejechałem model. Dziś znów zaobserwowałem kilka miejsc na kadłubie i skrzydłach wymagające poprawy. To normalne zachowanie foli? Konserwuje się ją w ogóle jakoś ?

Hejo. Zmień awatar- jest nieregulaminowy.

Grubo, niezle przywitanie :> Witaj, hej ho

Sama przyczepa mistrzostwo. Natomiast największy podziw i duże zdziwienie wzbudziła we mnie ta kurtałka i to co z niej powstało ;o

Palant...? ;o skondensowany idiota. Mógł zginąć, jednego upośledzonego mniej by było, ale jakiego mógł problemu narobić kierowcy ;/ laska w tle również żenada. Przykre to wszystko

Gratulacje ! Nie wiem jak tutaj będzie, ale u mnie parę razy obluzowywały się śrubki trzymające maskę silnika. Zamiast zastosować kleju do śrub, użyłem długich na 3-4mm wężyków silikonowych, nakładanych na śrubkę, przed ich wkręceniem [można też podkładkę dać, żeby w czasie przykręcania wężyk nie przeszedł przez główkę]. Wygodne i skuteczne rozwiązanie, zwłaszcza w moim wypadku, gdzie często ściągałem maskę, a nie zawsze brałem klej na lotnisko. Oby model służył jak najdłużej!

Sam za dużej wiedzy nie mam, ale niedawno miałem podobne dylematy więc, może pomogę. Dragona udałoby się zaadaptować pod benzynę jednak wagowo jest to w ogóle nieopłacalne. Im mniejsza pojemność silnika benzynowego tym stosunek mocy do wagi jest mniejszy i osobiście uważam, że 30ccm to minimum- zwłaszcza jeżeli chodzi o modele akrobacyjne. Do modelu rozpiętości 180cm stosuje się silniki 26-35 ccm przy założeniu wagi 4,5-5,5kg. [modele akrobacyjne]. W takim samolocie jak najbardziej jedno serwo na lotkę ( w wiekszych modelach również stosuje się po jednym), a powerbox jest zbędny, zasilanie może odbywać się bezpośrednio pakiet-odbiornik-serwa. Jeżeli finansowo się zmieścisz to wiadomo im większy model tym stabilniej lata, chociaż modele żarowe pod silniki .61-.91 mają bardzo dobre właściwości lotne. Posiadam top stara 60 z asp 4t 15cmm i jestem z niego bardzo zadowolony i lata mi się nim równie dobrze co modelem benzynowym 180cm

Skrzydła masz na stałe wklejone? Miałem dwa modele pionieera / bety. W jednym skrzydla na stale wklejone w model, a rurka usztywniająca przyklejona bezposrednio do skrzydeł. W drugim postanowiłem zrobić rozkładane skrzydła i tutaj się kompletnie nie popisałem. Ten element który wkleja się w skrzydło i który zakrywa przedłużacz serwa oraz ową rurkę, wkleiłem na CA- jak się okazało- za słabo. W pierwszym locie, gdy na skrzydła zadziała większa siła [pikowanie w dól i zadarcie nosa w górę], owy element się odkleił i skrzydło złożyło się jak u ptaka. Więc, zależnie jak masz rozwiązane mocowanie skrzydła, chciałbym zwrócić na to uwagę EDIT. Co do modelu - uważam go za najlepiej latający model w tej granicy cenowej [ba, wiele droższych samolotów mu nie dorównuje ] i w swojej klasie. Rewelacja! Aparatura również super jeżeli chodzi o cena/możliwości. Gratuluje!

Chyba konstrukcyjnie nie dam rady połączyć dwóch sterów wysokości, więc dwa serwa trafią na ogon, jednak zależnie od tego jak wyjdzie wyważenie modelu, trafią tam 25 g serwa lub standardy. W sumie masz rację.... Więc najprawdopodobniej trafi do tego modelu silnik o którym napomknąłem wyżej- JC EVO 30, z racji najniższej wagi. Jak zwykle model wziął górę nad nauką i mimo sesji za pasem zabrałem się za najsłabszy punkt, a mianowicie miejsce mocowania podwozia. Przygotowane miejsce do wklejenia sklejki 2mm: Wklejona sklejka: Tak wygląda to wewnątrz kadłuba: Wklejona sklejka 2.5mm: Z sklejki i balsy takie cós: I efekt końcowy:

Zasilanie i serwa zostaną przełożone z poprzedniego modelu, będę później konkretnie pisał. Zastanawiam się nad zastosowaniem jednego serwa dla setru wysokości lub 2 średnich. Dwa standardy są zupełnie niepotrzebne, a zawsze to waga mniejsza.

DLA sprzedałem. Nie chce mieć z nim nic wspólnego ;o