



-
Postów
615 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Ostatnia wygrana RobRoy w dniu 16 Grudnia 2022
Użytkownicy przyznają RobRoy punkty reputacji!
Reputacja
238 ExcellentO RobRoy
- Urodziny 17.02.1959
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Przeciszów
-
Zainteresowania
Modelarstwo, muzyka, fotografia, elektronika
-
Imię
Józef
Ostatnie wizyty
5 177 wyświetleń profilu
-
https://www.castorama.pl/plyta-xps-diall-rtc003-6-mm-60-x-80-cm/3663602884491_CAPL.prd https://www.castorama.pl/plyta-xps-diall-rtc002-3-mm-60-x-80-cm/3663602884484_CAPL.prd Castorama, Aleja Powstańców Warszawy 13, 35-329 Rzeszów
-
To oczywiście drukowanka , ale zastanawiam się czy coś by zyskał na masie robiąc stateczniki i końcówki skrzydeł z ...xpsu?.... al to chyba niewiele bo xps to co najmniej 30 g/dcm3
-
I jak - kupiłeś tą wiertarkę? Da się nią wiercić ?
-
Analizowałem swoje modele pod kątem wskaźnika powyższego - WCL .... stwierdziłem że jest duża korelacja pomiędzy tym wskażnikiem a skalą trudności jaką miałem w lataniu modelami Tak z grubsza - przyjmując powierzchnie Twojego modelu - 17 dcm2 i ciężar do lotu 1200 g, wskaźnik wychodzi 17,1 .... . To jest jakaś wskazówka na co trzeba się przygotować, albo jak ... . Wydaje mi się że jakiś stabilizator byłby wskazany.. . Szkoda modelu na jeden lot. W kolejce do sklejenia czeka czeka u mnie - Talon. Dobry kolega radził mi żebym dokupił do niego jeszcze Speedy Bee - teraz już wiem dlaczego. WCL > 17 ... 😉
-
Tu są dwa rodzaje : 2/3 i 2/4,76 - może ci podejdą .... . https://pl.aliexpress.com/item/32723942920.html?spm=a2g0o.productlist.main.10.37144BOJ4BOJMK&algo_pvid=ad8dee4c-7ffb-44c5-8bd8-8b1e925ee2b9&algo_exp_id=ad8dee4c-7ffb-44c5-8bd8-8b1e925ee2b9-9&pdp_ext_f={"order"%3A"108"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!9.89!9.89!!!2.50!2.50!%4021038e6617434092203956917eb08d!65993524169!sea!PL!2504687069!X&curPageLogUid=RAUuJTdVeeBr&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A
-
Tak z grubsza licząc, wychodzi na to że : model 2x większy może być 3 razy cięższy i będzie tak samo latał jak ten mniejszy .... a pomniejszając model o połowę trzeba zmniejszyć ciężar di 1/3 dużego ...a będą latać podobnie.
-
Ta konstrukcja bardzo mi się podoba. Nie jest to rachityczny cherlak który wygina się od patrzenia. Nie budowałem tak "ciężkich " modeli wiec z ciekawością czytam opinie że takie "też latają". Mam wrażenie że jest jakaś granica wzmacniania = zwiększania ciężaru modelu po której dalsze wzmacnianie jest bardziej destrukcyjne dla modelu niż pomaga . I to chyba dotyczy różnych technik budowy, materiałów. Ale tę wiedzę nabywa się chyba w praktyce , budując kolejne, kolejne modele .... . ..... Przemek - też miałem takie przekonanie, tylko nie wiedziałem jak to zbadać ... Dzięki za link
-
Wydaje mi się że wylot powinien być większy od wlotu, i chyba najlepiej od góry za skrzydłem żeby powietrze było zasysane.
-
Dla mnie to sporo - jak model przekracza 40 g/dcm2 to już się martwię ( może za słabe silniki mam...?) ... no i lubię latać wolno, a z takim garbem 70g to trzeba zapier.... Ze zgrubnych obliczeń wynika że jeżeli model będzie ważył 1200 g, to obciążenie będzie na poziomie 75 g/dcm2. Wodzu 7 ma chyba rację - jak takim modelem wystartować ?.... chyba dobrać taki silnik żeby poleciał na śmigle prosto w górę , bo nie będzie czau na korektę trajektorii .... 😉
-
Dobrze że są takie drukarki ... bo cena innych idzie w dół. Z drukarkami jest tak jak z samochodami - BMW , Audi ... Porsche ... wiadomo..... , ale są ludzie którzy jeżdżą ... Dacią i to i są zadowoleni. Ja na razie zostaję przy Ender 3, do moich celów wystarczy ... bez kompleksów, .... jak koledzy którzy wycinają nadal piłą włosową wręgi ..... 😉
-
Jakoś Jakoś nie przemawia do mnie ciężar, bardzie obciążenie. Czy jest ktoś w stanie powiedzieć jakie obciążenie jest optymalne - tzn takie przy którym model nie dokona samozniszczenia przy lądowaniu..... ? Oczywiście mówimy tu o swoich doświadczeniach, obserwacjach - każdy może mieć inne ... . Dobrze wiedzieć co można osiągnąć ,,,, do czego zmierzać. Już dwa modele czekają do sklejenia ....nie wiem tylko czy ulotnić ..... czy sobie powiesić ... 😉
-
A nie lepiej było zostawić w klapce podłużne otwory, żeby nic nie wystawało ? I tak tam jest niewielka szpara. Jeszcze by się przydał otwór z tylu kadłuba żeby zasysało powietrze.
-
Nazwa adekwatna do obrazu - strach się bać ...
-
Badałeś ten silnik jaki daje max ciąg?
-
Pięknie się zapowiada . Jak skończę Corsarza to może zacznę drukować Mustanga .... ale z PET G. Zobaczymy co to zmieni (oprócz ciężaru). Klej poliuretanowy jak lekko przyschnie idzie ładnie formować - można szpatułką docisnąć i masa zostaje ale ładniej to wygląda. Można zrobić "spawy pachwinowe"