RobRoy

A czy przy tym profilu wskazane jest skręcenie końcówki skrzydła ?

Poleci , poleci .... wcześniej czy później ale poleci , tak to sobie ustaw... Jest na tym forum sporo osób z odpowiednią wiedzą , którym na tym zależy i na pewno pomogą , gdyby cię TWOJA intuicja i wiedza zawiodła. Najwyżej dorobisz drugie skrzydła .... 😉 - To zbyt cenny projekt, żeby się nie powiódł.

Mam płyty dial 3,,,6 ,,,i 9 . Najgęstsze są 3 , trudniej je wyginać , ale sklejone 2*3 są super na kadłub. Jak jeszcze dodać papier natron do środka to powstaje naprawdę mocna płyta , a krawędzie i naroża można łatwo szlifować i formować.

A jak oceniasz ten Depron, możesz z czymś to porównać ?

Porównałem profil Clark Y 12 % powiększony odpowiednio do ostatniego zdjęcia z profilem Phoenixa .... i wychodzi na to że są identyczne .( ew. jakieś małe modyfikacje) Czyli stary Clark Y jeszcze raz się sprawdził. Zbudowałem Wicherka 10 z tym profilem i lata b. dobrze. W szybowcu z mniejszym obciążeniem pewnie będzie jeszcze lepiej szybował.

Modele - pozaklasowe , można tylko podziwiać, ale kondycja, stan umysłu , pamięć ... w tym wieku .... bezcenna. Mam nadzieję że dożyje 100 lat.

Jedno pytanie - gdzie ustaliłeś CG ?

Tez go używam, ale czy majlepszy....??? znam tylko ten 🙂 , ale czasami mnie wkurza jak nie moge sobie z czymś poradzić .... Może jest cos bardziej intuicyjnego....

Czy tym programem można przygotować - narysować pliki pod drukarkę 3D ?

Czy to jest ta grupa : https://www.facebook.com/groups/384918717530863/discussion/preview ???

W moim przypadku jest odwrotnie - najczęstsze wiatry to południowo zachodnie - muszę startować w kier. lądu a za wałem , blisko, jest Wisła. Jak mi przerzuci model za wał w kierunku Wisły jest duża szansa że go stracę. Żeby latać po drugiej strony Wisły , muszę jechać ok 20 km. Może jestem wygodny , ale do łąki na której normalnie latam mam 1 km...i wszystko co jest dalej , wydaje mi się ...daleko .... 😉 Przygotowałem już Wisła na takie latanie , ale nie wyszło. Musze poszukać jakiś mały model konstrukcyjny do takiego latania.

https://www.olx.pl/d/oferta/drukarka-ender-3-v2-czujnik-poziomowania-stolu-CID99-ID12LvT1.html

Myślę że ten kto już lata, umie latać na zboczu - to polata. Natomiast ten kto się uczy latać w takich warunkach - może mieć problem.Wydaje mi się że takie powietrze, jak i np. termikę - trzeba "czuć" , a czuje się jak się umie latać.Wprawdzie wały są niewysokie, ale jak się kilka razy zleci w dół po model, z reguły po wysokiej trawie , to nóżki czuć... Mam kilka km takich wałów dostępnych . Jedyny problem to taki że najczęściej wiatr wieje w kierunku Wisły, a most daleko.... . Ale jak się nie ma co się lubi .... . Jedno jest pewne - przy takim lataniu nie idzie się nudzić.

Czy aby na pewno ? ... Jeżeli masz skrzydła na +2 a dasz silniki na -1,5 do płata to masz w sumie +0,5 do osi modelu. Jak dasz -1,5 do spodu profilu Clark Y to masz dopiero -1,5 st do osi modelu, a kolega mówi o -3... -3.5 st . Przemyśl to sobie jeszcze (a najlepiej narysuj) - ja mogę się mylić....