RobRoy

W moim przypadku jest odwrotnie - najczęstsze wiatry to południowo zachodnie - muszę startować w kier. lądu a za wałem , blisko, jest Wisła. Jak mi przerzuci model za wał w kierunku Wisły jest duża szansa że go stracę. Żeby latać po drugiej strony Wisły , muszę jechać ok 20 km. Może jestem wygodny , ale do łąki na której normalnie latam mam 1 km...i wszystko co jest dalej , wydaje mi się ...daleko .... 😉 Przygotowałem już Wisła na takie latanie , ale nie wyszło. Musze poszukać jakiś mały model konstrukcyjny do takiego latania.

https://www.olx.pl/d/oferta/drukarka-ender-3-v2-czujnik-poziomowania-stolu-CID99-ID12LvT1.html

Myślę że ten kto już lata, umie latać na zboczu - to polata. Natomiast ten kto się uczy latać w takich warunkach - może mieć problem.Wydaje mi się że takie powietrze, jak i np. termikę - trzeba "czuć" , a czuje się jak się umie latać.Wprawdzie wały są niewysokie, ale jak się kilka razy zleci w dół po model, z reguły po wysokiej trawie , to nóżki czuć... Mam kilka km takich wałów dostępnych . Jedyny problem to taki że najczęściej wiatr wieje w kierunku Wisły, a most daleko.... . Ale jak się nie ma co się lubi .... . Jedno jest pewne - przy takim lataniu nie idzie się nudzić.

Czy aby na pewno ? ... Jeżeli masz skrzydła na +2 a dasz silniki na -1,5 do płata to masz w sumie +0,5 do osi modelu. Jak dasz -1,5 do spodu profilu Clark Y to masz dopiero -1,5 st do osi modelu, a kolega mówi o -3... -3.5 st . Przemyśl to sobie jeszcze (a najlepiej narysuj) - ja mogę się mylić....

I to jest najlepsza rekomendacja.... a gość wie co mówi bo ciągle coś dłubie w temacie. Czas na szukanie "najlepszego "depronu lepiej przeznaczyć na podwyższenie umiejętności pilotażowych wtedy i depron będzie "lepszy" ... 😉 A swoją drogą nie ma lepszej nauki niż budowanie - rozbijanie - naprawianie .... Im szybciej przez to przejdziesz ...dalej zajdziesz . 😉 Nie znam żadnego modelarza któremu udało się "przeskoczyć" etap klejenia i rozbijania ... .

[ * ]

Udało mi się zważyć płyty w Modelarni i okazało się że ich gęstość to #3 - 42 g/dcm3, #6 i #9 - 33 g/dcm 3, Płyty firmy Diall są ok 15 % lżejsze, czyli będą mieć niewiele mniejszą wytrzymałość ale cena jest ok. 30 % niższa.

Dziwne jakieś praktyki kolegów ...w tym wątku gość pisze że "wznios" skrzydeł został zmieniony i lata lepiej-dobrze ...ale nie podaje jaki zastosował. Chciał się tyko pochwalić ? Mógł napisać jaki zrobił - następny który pójdzie jego śladem miałby łatwiej. Widzę że woli do grobu zabrać swoją wiedzę a nie podzielić się . Też zastanawiałem się nad profilami Volantexa - miałem model 1200 i latał świetnie. Są co najmniej dwie metody : - przeciąć oryginalne skrzydło i zrobić zdjęcie - jak to zrobił ktoś na forum ze skrzydłem bodajże do EASY GLIDERA i dopasowąć profil , - albo metodą prób i szlifowania zrobić wzornik noska - tak 50 mm głębokości, zrobić zdjęcie i dopasować jakiś profil do tego wzornika. Jak już będzie dobrany profil - wydrukować na drukarce 3D wzornik grubości 1 - 2 mm obrys górny i dolny - osobno i sprawdzić czy pasuje do profilu. Jest trochę zabawy ale może się udać. Jeżeli ktoś dobierze wstępnie profil , to mogę wydrukować wzornik i sprawdzić na skrzydle Phoenixa 2400, bo też mam ten model.

Płyty Diall nie są oklejone papierem - to jest czysty xps. Dlatego są lżejsze ale i mniej wytrzymałe - to chyba normalne. Paczka 80 zł , w paczce 8 szt. - to wychodzi po 20 kilka zł. za m2. W przeliczeniu na dcm3. najwięcej ważą płyty 3mm - są relatywnie najmocniejsze. Ostatnio robiłem próby oklejania skrzydeł z xps-u papierem natronem na .... wodny lakier do podłóg ( daje twardą powierzchnię, można szlifować). Mam wrażenie że jest to lepsze pod kilkoma względami niż klejenie na wikol. Dlatego następny model będę oklejał tym lakierem. KUPIŁEM TAKI - BO TAKI SPOTKAŁEM- MOŻE SĄ LEPSZE, i w mniejszych opakowaniach https://allegro.pl/oferta/altax-lakier-do-podlog-bezbarwny-polysk-0-75l-13098022349 Można spróbować okleić cały arkusz xps-u papierem natronem, albo tylko wycięte już elementy. Jak się nie ma, co się lubi .... Przed oklejeniem xps-u przecieram powierzchnię lekko drobniutkim papierem ściernym, papier do oklejania zraszam wodą ze spryskiwacza, a po oklejeniu ściągnąć resztki wody ręcznikiem papierowym... i na to od razu warstwa lakieru ... . Pokazał się materiał do oklejania modeli - Vlies.... trochę do innych celów, ale trzeba będzie i tego spróbować do oklejania depronowców. Do oklejania można też użyć lakieru do podłóg https://nastik.pl/produkt/vlies-5m²/

Gwoli ścisłości - Depron z Allegro - 14 zł/m2 ,,,, z Castoramy - 21,35 zl /m2 ... jeżeli chodzi o grubość 6 mm W Casto - można kupić 1 płytę, na Allegro - trzeba całą paczkę. Co jest lepsze - zależy ... . Jeżeli będzie potrzeba więcej płyt - budowa kilku modeli ...zapewne oferta Allegro oferta jest lepsza . Jeżeli ktoś buduje na próbę swojego pierwszego deproniaka - lepiej kupić w Casto... .

Zapewne masz rację . Jest tylko małe ale ... Samolot ma być budżetowy - oczywiście jest to pojęcie względne ... Druga sprawa - połączenie wydruków + wycinanki z XPSu. Sporo osób ma drukarki 3D budżetowe , gdzie pole robocze to 220 x220, jak np. Ender. I tu jest chyba to ograniczenie . Po prostu elementy które trzeba wydrukować - dla większego modelu - nie zmieszczą się na płycie takiej drukarki. Model został zaprojektowany pod narzędzia jakie ma kolega. Przyznam szczerze że zacząłem budowę tego modelu. Na początku trochę z ciekawości, ale teraz coraz bardziej mi się to podoba , zwłaszcza że kolega Stearman przy okazji podszkolił mnie w drukowaniu 3D. Jeszcze miesiąc temu nie sądziłem że będę grzebał w g-codach... z powodzeniem, poprawiając jakość wydruków. Choćby z tego powodu warto było zacząć ten projekt. Ciekawy byłem jak poradzi sobie z budową skrzydła, zwłaszcza tym "podgięciem". O ile z wydrukiem nie było większych problemów, to schody zaczęły się przy wycinaniu elmentów z xps-u. Pracujemy na dwóch różnych ploterach - chodzi o inne sterowanie, i g-cody ploterów nie pasują do siebie. Ale i to udało się pokonać. Po dobraniu odpowiednich profili wejściowych - wycinanka pasuje jak ulał. Mimo wszystko liczę na to że waga modelu zmieści się w 1000 g , a najlepiej w 900 g, pomimo tego że planuje go zrobić nieco "mocniej" , odporniej niż kolega Stearman. Zobaczymy jakie rozwiązania sprawdzą się w tym modelu i co można będzie przeszczepić .... do P11c ... 😉

https://www.castorama.pl/plyta-xps-diall-rtc002-3-mm-60-x-80-cm/3663602884484_CAPL.prd https://www.castorama.pl/plyta-xps-diall-rtc003-6-mm-60-x-80-cm/3663602884491_CAPL.prd https://www.castorama.pl/plyta-xps-diall-rtc004-9-mm-60-x-80-cm/3663602884507_CAPL.prd Sprawdź sobie w której najbliższej Castoramie są dostępne .. Będziesz Pan zadowolony .... Te płyty nie są oklejone papierem. Najlepiej pokryć je taśmą pakowa , kolorową. Przy małych modelach wystarczy. Do kompletu polecam jeszcze to : https://www.castorama.pl/tasma-naprawcza-scotch-25-m-x-48-mm-biala/4054596696891_CAPL.prd Do oklejania kadłuba , krawędzi natarcia ...

Radziłbym zmienić palny i postawić na pierwszym miejscu lotnisko. Jeżeli ktoś deklaruje że ci pomoże - jest to bezcenne, dokładnie , da się to wycenić w zł..... . Jest jesień i pogoda w kratkę , czasem w ogóle mnie do latania . Zrobisz jeden lot , drugi , trzeci udany .... i będziesz innym człowiekiem.... 😉 . Albo ci się to spodoba , albo rzucisz w diabły. Będziesz przynajmniej wiedział co robić przez całą zimę. Po lataniu w samotności i tylu rozbitych modelach ...wiem co mówię ... 😉

Bronco.dwg

Od dłuższego czasu szukałem małej wkrętarki do prac modelarskich. W końcu wypatrzyłem to : https://pl.aliexpress.com/item/1005005372035973.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.38cb1c243YngjZ&gatewayAdapt=glo2pol Cena -32 zł . Okazało się ze maleństwo jest solidne , bez wodotrysków, moment wystarczający. Nie wiem jak długo pochodzi , ale jest naprawdę solidne. Ja kupiłem bez akcesoriów- to jest ta mniejsza wkrętarka ...praktycznie paluch niewiele grubsza od baterii 18650. Oczywiście jest bezprzewodowa - to co widać to kabel do ładowarki - w komplecie . Drugie narzędzie to prosty tapeciak. Wykończyłem już kilka . Ten wydaje się nie do zajechania – https://pl.aliexpress.com/item/1005006959960263.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.38cb1c24m4I3Zb&gatewayAdapt=glo2pol mocny , wąski, się dobrze trzyma. Zmiana noży trochę upierdliwa , ale coś za coś …. Myślę że jeden taki można mieć. Cena -14 zł Trzeci - to przyrząd do pomiaru kątów . https://pl.aliexpress.com/item/1005006368915211.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.38cb1c243YngjZ&gatewayAdapt=glo2pol#nav-specification Wraz z drukowaną przystawką można mierzyć kąty zaklinowania statecznik – skrzydło. Wybrałem go ze względu na cenę - 32 zł . Obudowa plastikowa, wygląda na solidną. Taki sam w obudowie aluminiowej > 70 zł. Trudno zweryfikować dokładność, ale myślę że zmierzy nie mniej dokładnie niż innymi metodami (pomijając czujniki elektroniczne). Nie wiem co jest z tymi cenami u chińczyka – patrząc teraz na ofertę – wszystkie są wyższe. Czyżby pierwszy zakup w danej firmie był jakoś premiowany?