Marcin

Nadajnik weź taki: https://avifly.pl/pl/nadajniki-fpv-vtx/t-motor-ft200 albo Rush tank (to w sumie to samo tylko inna naklejka) - ten co podaleś jest OK ale ma całą elektronikę na wierzchu, te masz trochę zabudowane. I latwo się je ustawia 2 przyciskami (moc i kanał). Ja latałem tak, że z napędowego pakietu kablem balancera wyciągałem zasilanie do nadajnika video a z niego szło do kamery (większość nadajników ma stabilizator napięcia do kamery). Biorąc pod uwagę EDF to czas lotu niewielki, więc nie ma sensu się w osobny pakiet zasilający bawić. Natomiast jedna sprawa - EDF sa dość szybkie, w goglach masz zupełnie inne odczucie prędkości, nie masz odniesienia w stosunku do latania klasycznego, możesz łatwo przeciągnąć jeśli nie pilnujesz gazu, albo zwalić na skrzydło zbyt ostro skręcając. Jeśli serio chcesz płatowce fpv to kup choćby jakiegoś prostego volantex ranger i na nim najpierw się powoź po niebie, zobaczysz, że odruchy jednak są inne niż w klasycznym lataniu, kusi odlatywać daleko od siebie więc lepiej najpierw coś wolnego. Potem wal w EDF - ludzie ponad 300km/h w FPV potrafią latać.

Pytanie: GPS z Magnetometrem BN880. Zamontowany wtyczką do tyłu (przyjmując przód jako kierunek lotu). Zgodnie z wiadomościami w sieci powinienem mieć CW270FLIP. Jeśli wtyczkę dam do przodu (bo teraz kable z niej idą pod GPS do modelu) to rozumiem, że CW90FLIP. A co z pochyleniem modułu? Moduł jest pochylony o 25 stopni żeby był 'płasko' w czasie lotu do przodu. Znalazłem komendę: set align_mag_roll = -300 save - rozumiem, że zmieniam na -250 dla moich 25 stopni. Ale to w przypadku CW270FLIP. A co jeśli mam CW90FLIP?

Profil modelu - zwykly 4kanalowy model, zero mikserow itp. gaz/wysokosc/kierunek/lotki Drazek gazu na srodku masz jak FC samo mysli za Ciebie i w polowie gazu wie, ze ma trzymac wysokosc. A w takim gazie jak Ty bedziesz mial to po prostu sam wyczujesz, ze w pewnym momencie dodawania gazu kopter sie wzniesie i tyle.

Patryk - jaka wersje tego iFlighta wziales? Bo na BG też tego kilka wersji jest i tak mysle, czy sobie nie sprawić prezentu bezokazyjnego, ale nie wiem, czy samą ramę, czy jednak jakiś pnp.

Już po zabiegu. Stabilizator 12V zamocowany na wentylatorze przy hotend bezposrednio wiec chlodzi go od razu powietrze chlodzace hotend. Jest ciszej, ale jednak to nie to samo co np wentylator 80tka (mniejsze obroty...). Jeszcze zostaje mi wymiana wentylatora w zasilaczu. Najwazniejsze, ze plyta SKR dziala i mam ciche steppery bo te piszczenie mnie najbardziej wkurzalo.

Teraz Ender ma tak, ze wentylator płyty głównej odpala dopiero z wentylatorem dyszy. Jak drukuje się pierwsza warstwa to te wentylatory nie chodzą. Chciałem spiąć zasilanie tak, żeby płyta chłodzona była non stop tak samo jak hot end, bez zależności od wentylatora dyszy. Dlatego 2 osobne step down jesli moj pomysl by nie wypalil albo jeden wspolny jakby to na jednym obwodzie puscic.

OK. A przez co? Jakis typowy step down czy zwykly stabilizator tego typu wystarczy? https://www.tme.eu/pl/details/l7812cv/stabilizatory-napiecia-nieregulowane/stmicroelectronics/

Bawię się od jakiegoś czasu Enderem 3 Pro i już mi powoli zaczyna po głowie parę modyfikacji chodzić. Ciche steppery (w sumie cała płyta nowa) już do mnie idzie, podobnie jak ciche wentylatory Sunon. Problem w tym, że wentylatory oryginalne są 24V (a przynajmniej na takim napięciu pracuje drukarka) a te co domnie przyjdą to 12V. I teraz tak: 1. Łącze 2 wentylatory ze sobą w szereg i podpinam do płyty w zasilanie wentylatora hotendu, bo wtedy od razu bedzie ciagle chodzil wentylator plyty glownej i hotendu (teraz chodza osobno). Teoreycznnie powinno mi sie te 24V na pol ladnie rozbic. 2. Kupuje 2 step down (moze same stabilizatory tylko wystarczą?) i puszczam przez nie wentylatory, bez kombinowania. Krytykujcie

Czym chcesz latać? Jaki model? W PL jest sporo sklepów gdzie kupisz to, co potrzebujesz. W sumie Banggood z wysyłka z czech też nie jest jakiś tragiczny.

Tylko co mi to da? Skoro zachowanie modelu jest poprawne, szukam ewentualnego zamiennika do silnika jak ten padnie (najlepszej jakosci to one nie są...)

Walczę z jello i mam nadzieję, że to tylko śmigło, ale w razie czego wolę mieć plan B: Pacjent to stockowy silnik z TalonGT ZOHD ZOHD MKII Series 2216 1300KV lata na 4s i smigle 8.5x5 Osiągi OK, kwestia czy znajdzie się coś podobnego w tych parametrach? Jakiś Dualsky albo coś, ciężko mi znaleźć kandydata. Model waży jakieś 1100g do lotu. Na pełnym gazie ciągnie jakieś 21A więc można przyjąć około 350W mocy to ma. Chcę zatrzymać zasilanie 4S. Będę wdzięczny za propozycje.

Update. Męczę od jakiegoś czasu Talona GT. Nie jest to najprzyjemniejszy model do latania, ale daje radę. Parę kraks z początku, nim iNav w miarę ustawiłem, teraz jakoś już lata, ale mimo wszystko szału nie ma. Z ciekawości - jakim klejem te EPO czy z czego to tam jest zrobione, kleić? Bo to jakaś biodegradowalna pianka jest, cokolwiek to znaczy.

Już zimno się robi, ale da się jeszcze latać

To Sony VTC6 - 15A ciągłego , 30A chwilowe (z zabezp. termicznym). Mając taką konfigurację teoretycznie osiągam odpowiednio 30 i 60A. Skrzydło przy starcie ciągnie 40A ale to jest max 10s, potem lot wymaga około 10 - 12A. Co do trwałości itp - nie latam na nich bardzo długo, raptem może 4 albo 5 razy na lotnisku byłem. Na razie jest OK, ale nie jestem specjalistą i raczej moja opinia niewiele tu pomoże. Działają

Piękny

A bo miałem okazję kupić w dobrej cenie już ze zmodyfikowanymi wnętrznościami (lepsze kable)

U mnie skonczylo sie Jumperem T16. Jednak telemetria na ekranie i gadająca to wygodna rzecz.

Ja tak ubiłem jeden kopter (tzn miał twarde lądowanie) - nagle czerń na monitorze, kamera spięta bezpośrednio do nadajnika przesyłała obraz bezproblemowo. Nie wiem, co było przyczyną, ale podejrzewam, że padł jakiś układ nakładający OSD na sygnał video. Wywaliłem płytkę, kupiłem inną. Sprawdź na innym FC, czy to Ci się też dzieje, to wyeliminujesz.

OK, dzięki. Podobno wlasnie Nano Talon mial tendencje do przekrzywiana się w locie na jedno skrzydło, nie wiem na ile w tym prawdy. A jak z elektroniką w nich? Warta cokolwiek, czy lepiej brać KIT i wkładać swoje komponenty?

No nie planuję, właściwie to chcę jeszcze obniżyć właśnie przez zastosowanie 2P. Jedyne, co mnie wkurza to ta plątanina kabli, ale pewnie się przyzwyczaję. Ogniwa są wszystkie świeże, równocześnie zrobione itp. Co przed dystrybucją było - tego nie wie nikt A do lotu oprócz łaczenia głównych kabli zasilających myślę, czy jeszcze łączyć balancery ze sobą.

Mam 2 pakiety li-ion 4s1p. Potrzebuję podwójnej wydajności prądowej więc połączyłem ze sobą dwie sztuki w jednej koszulce, ale to nadal są dwa osobne pakiety - mają osobne wyjścia balancera i osobne wyjścia główne. Do lotu będę łączył ze sobą XT60. Pytanie, czy łączyć też przewody balancera, żeby między sobą cele się równoważyły? A może po prostu od razu zrobić z tego 4s2p z połączonymi ze sobą równolegle celami i nie przejmować się tym, że balancer będzie go widział jako pakiet 4s1p o podwójnej pojemności?

Autostart wrzucony przez CLI, teraz tylko czekać na pogodę na próby. Przy okazji jeszcze jedno pytanie - autotrim ustawia serwa tylko dla manuala? Każdy tryb lotu ze stabilizacją olewa ustawienia autotrimu?

To fajnie, bo do mnie te radio wlasnie się wybiera w podróż

Albo kamera z możliwością zapisu na karcie SD albo odbiornik z możliwością zapisu DVR albo gogle z możliwością zapisu DVR.