karambolis8

Dzisiaj był oblot, ale coś mam ostatnio pecha. Ogólnie wszystko ok, model potrzebuje może jedynie trochę regulacji, trymowania, potestowania wyważenia. Ppodczas podejścia do lądowania, chciałem model podciągnąć na silniku jeszcze trochę bliżej siebie. Śmigło zablokowało się jednak o owiewkę i po chwili ją zrzuciło. Ja myślałem, że to łopata śmigła odfrunęła, więc przy dużym kącie natarcia i na małej wysokości wyłączyłem silnik. Do wydrukowania tylko dwa pierwsze segmenty kadłuba. Skrzydło całe. Nie ma dramatu.

Ciekawe czy ta zasada dalej funkcjonuje w przypadku FrSky ACCST v2 i ACCES. Mam stare Turingy 9X z nowiutkim modułem XJT i firmware w wersji 2.0 nie współpracuje z radiem. Dopiero downgrade do poprzedniej wersji na module i odbiornikach przywróciło funkcjonowanie linku RC.

Do złudzenia przypomina nowego RadioMastera https://m.banggood.com/pl/RadioMaster-TX16S-2_4G-16CH-Multi-protocol-RF-System-OpenTX-Potentiometer-Gimbal-Mode2-Transmitter-for-RC-Drone-p-1652252.html?rmmds=detail-bottom-alsolike

PW

Nie miałeś ustawionego RTH na 0% RSSI?

Łopaty ściągnąłem, bo dzieci chciały silnikiem pokręcić Kołpak jest w miarę ok jak na moje wymagania

Witam. Model gotowy do lotu z pakietem 1800 140g waży 1150g. Z mniejszym pakietem też by się na siłę dało, ale zobaczymy na ile ten 1800 starczy.

Tak dopytuję, bo mam do wystartowania 3kg model, który ciężko mi się rzuca z ręki. Czy w przypadku większej masy modelu, trzeba wydłużać rampę, czy wystarczy sam mocniejszy naciąg gumy? Gumę mam lateksową 10m fi 6.

Możesz napisać parę słów gdzie ulokować zaczep w odniesieniu do CG?

W sumie oryginalna koncepcja kołpaka MP-JET jest prosta i skuteczna, więc zmodyfikowałem ją w minimalnym zakresie. Górna część zamiast na wcisk, zrobiłem nakręcaną z gwintem M6.

Brzmi super

Ten pakiet LiIon to z cel 18650? To by wychodziło 200g na sam pakiet. Jaki jest pobór prądu napędu?

Za małe śmigło. Daj pakiet 3S lub większe śmigło do 2S.

Do wydrukowania został tylko kołpak ale jeszcze nie mam pomysłu jak go narysować.

Mam trochę różnych tradycyjnych zawiasów typu mp jet z sztyftem i bez sztyftu, ale są ciut za grube do wydrukowanych otworów, trzeba by je trochę zeszlifować. Mam też "zawiasy" papierowe Kavan do wklejania na CA, ale jakoś im nie ufam, jeszcze ich nie stosowałem. Trzecia opcja to zmatowione tworzywo z butelki PET - takie zawiasy stosowałem w modelach depronowych i nie zauważyłem oznak zużycia.

Z białego PLA powstają skrzydła i stateczniki

Patryk wspominając nie wprost o modelach typu DLG wprowadzasz tylko więcej zamieszania w głowie autora tematu który jest zupełnie początkujący. Jako bardzo zaawansowany modelarz i konstruktor powinieneś wypowiedzieć się bardziej konstruktywnie.

Kolego spróbuj polatać na darmowym symulatorze modelem nie używając lotek oraz z lotkami. Po jednej takiej sesji na symulatorze siądziesz do modelu i dorobisz lotki

Nadszedł ten moment, że model rozbiłem ? Wina oczywiście pilota, ale na długo przed startem. Wymieniłem serwa w lotkach i źle je skonfigurowałem, przez co w trybie stabilizacji model nie potrafił złapać poziomu, pogłębiał pochylenie i zaliczył glebę tuż po wyrzucie. Głupi błąd, jednak ciśnienie na pierwszy lot w tym roku spowodowało pomroczność jasną. Skutek taki Wbrew pozorom straty na szczęście niewielkie. Paradoksalnie uratowało mnie marne klejenie trudnego materiału. Do sklejenia połówek kadłuba użyłem kleju polimerowego Dragon. W momencie uderzenia w glebę puściło głównie na łączeniu. Resztki kleju schodzą z pianki bez użycia żadnych narzędzi, czy chemii. Do odbudowy użyję pieniącego Soudala 66A który mam już z tą pianką sprawdzony. Na dzień dzisiejszy wymontowałem ze zwłok wszystkie wnętrzności i oczyściłem przed ponownym klejeniem.

Szkoda, ale grunt to pozytywne nastawienie Dodam tylko, że zamiast tej muzyczki, to wolałbym posłuchać wytworu japońskiej myśli technicznej zainstalowanej w modelu

Ja ostatnio się checkinowałem bez problemu bez konta PANSA.

Ten krok już dawno został wykonany, oprogramowanie i modele przystosowane do mapowania już dawno istnieją Z tym rolnikiem to trafiłeś idealnie, teściu prosił mnie rok temu o sprawdzenie szkód na polach.

Pytanie o to żeby ktos kto pamięta się wypowiedział, to jest pytanie, a nie info. Przykład automatycznego lądowania. Jak jesteś poinformowany, to proszę napisz jaką różnice robi napęd i waga. Zgadzam się, że FC i akcesoria to dodatkowa waga niewskazana w wielu modelach, szczególnie zawodniczych.

To jest kontroler lotu. Szczerze mówiąc, to chyba tam nie ma żadnych numerów seryjnych. Co da zrzut ekranu z Mission Plannera czy podobnego, też nie wiem. Czy ktoś pamięta jak to jest z tymi kontrolerami? Czy dobrze kojarzę, że jak wejdą nowe przepisy, to każdy model będzie musiał to mieć żeby zapewnić RTL (Return to launch)? Nie ma żadnych przeciwwskazań, żeby kontroler lotu wsadzić do "normalnego" modelu (samolotu), tak żeby sam wrócił na lotnisko i wylądował w przypadku utraty linku RC.

Nie. Przekazałem do domu opieki Caritasu z mojej okolicy, gdzie zaraziło się sporo podopiecznych i zgłosili zapotrzebowanie na więcej.