MASK

"Na styk"? A da się tak?

A skąd wiesz Jarku, że w Twoim paliwie nie ma rycyny. Jakie to paliwo? Wielu kolegów chwaliło jedno z popularnych i bardzo dobrych paliw, za jakość i czystość modelu po lotach. Argumentowali tym, że nie zawiera rycyny. A okazało się, że jest tam jednak domieszka BeNolu

Dzięki panowie. Na razie "stan gry" wygląda tak: To co widać waży 260g.

Doświadczył body painting A tu,... szybsi byli https://www.ebay.com/itm/275218153082?nma=true&si=CyDNxXc0KrxhDnfOj%2BXg6XaaXY0%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Jaka pojemność pakietu?.

Dzięki za wskazówki. Dla mnie to zupełnie nowy grunt - i drukowanki, i elektryki. Ile będzie ważyć, to się zobaczy. Skończony ogon z usterzeniem waży 90g, reszta to tylko bryła, bez niczego w środku, więc i ważyć nie ma co. Tak jak piszesz, żeby osiągnąć obciążenie powierzchni na poziomie 70g/dm^2, to model musiałby ważyć 850g. Chciałbym zmieścić się w 900g, co dałoby ok 75g/dm^2, zobaczymy A macie Panowie jakieś doświadczenia z P11 z 3DLabPrint? Spalina będzie obowiązkowo

Jeszcze podpytam kolegów: jakie aku i motor do tego? Myślę, że waga nie przekroczy 1kg. Silnik musi być jak najkrótszy. Serwa 2kg/cm?

Ogon jest gotowy. Trochę wydruków:

Potężne bębny Tony Williamsa. Dziś nieprzypadkowo - RED ALERT

Błąd, P11 zawsze jest atrakcyjna Powinniśmy ją projektować i budować tak często, jak Amerykanie Mustanga, Brytyjczycy Spitfire, a Niemcy BF 109 Enya 1,5-2,5 ccm będzie dobra Kilka wydruków próbnych, tak dla orientacji, czy kierunek prac jest dobry: Przybyło trochę nitów.

Temat dawno nie aktualizowany, ale i nie ma co aktualizować. Dorzucę tylko do tego wątku kolejny mój projekt. Tym razem spróbuję zaprojektować jedenastkę do drukowania 3D w skali 1:12.

Ech, kolejne pudełko ?

Śruby i tak są do wymiany, więc porozwiercaj łby wiertłem 3-3,2 mm. Szpilki, które zostaną odkręcisz palcami. Prościej i szybciej się nie da

R120-4C GP - bywają, ale nie mam.

Bardzo dziękuję za ciekawą dyskusję i wyjaśnienie tego procesu. Jeśli dobrze rozumiem, to sytuacja jest podobna do spalania metanu: można dyskutować, podpierając się równaniami spalania, jak gwałtowny jest to proces. Jednak puszczenie bąka jeszcze nigdy nie skończyło się eksplozją - mimo obecności tlenu w atmosferze Wracając do silników, pisałem ostatnio o ich rozmnażaniu. Dziś zajrzałem do silnikowni, a tu taka sytuacja Pytanie, czy zrobiły to przez podział czy pączkowanie pozostawiam otwarte.

Bardzo intrygujący temat poruszyłeś Jacku z tym sodowaniem. Czy mógłbyś, proszę, podeprzeć swoją tezę jakimś źródłem?

Jaka piękna katastrofa!

Za 300 Jurków sprzedam swojego z dostawą do domu Zdjęcie rodzinne wszystko wyjaśnia

To już wiemy, ze nie 80x. AAC czy ring?

A skąd mam wiedzieć, jak nawet nie wiem co to jest :(

super cena, za sam tłumik trzeba dać jedną trzecią tego ?

Ktoś wie co to za obywatel?

Ja do głowic używam kluczyka pierwszego od góry. Ten dolny, to ostatnia wersja, pasująca do silników z wszystkich okresów produkcyjnych. Głowice zawsze miały ten sam rozmiar, ale sposób odkręcania tulei się rzeczywiście różnił. Głowic trochę było. Oprócz komory spalania różniły się ilością żeberek i kształtem drutu platynowego. Oprócz tradycyjnej spirali były głowice z drutem w kształcie litery M (przedostatnia z rowkiem wokół elektrody), i to były głowice do silników RC podobno. Wszystkie były współzamienne w sensie mechanicznym z wyjątkiem wczesnej wersji, która miała mniejszy gwint (ostatnia). Głowice do TD miały charakterystyczne radełkowanie wokół elektrody (2 i 3). Były jeszcze samochodowe, bez żeberek, dostosowane do nakładania na nie radiatora.

Już myślałem, że porzuciłeś modelarstwo Lechu, a tu taka miła niespodzianka Projekt w zasadzie jest skończony. Pozostało wydrukować wszystko "na czysto", wybrać silnik (sprawa wciąż otwarta), zamontować jelitalia i w górę Jeszcze kilka zrzutów

Już się drukuje prawie tak jak chcę. To co na zdjęciu (z silnikiem) waży 230g Dla porządku powiem, że model ma rozpiętość 600 mm. Oryginalny Tachionek ma 910 mm i obciążenie powierzchni na poziomie 46g/dm2. Z małym chciałbym się zmieścić w 40g/dm2. Zobaczymy