MASK

Arku, moim zdaniem silnik był w porządku. Im ciaśniejszy w TDC, tym lepszy po dotarciu (moja opinia). Na 7 stronie instrukcji jest napisane: To, że uznano reklamację o niczym nie świadczy - dzisiaj można oddać towar nawet dlatego, że narożnik pudełka jest zgnieciony. Silnik trzeba zwyczajnie odpalić i dotrzeć tak jak instrukcja mówi - bez grzebania w środku. Jeśli coś się stanie, to masz powód do reklamacji.

Tu jest link do tego wątku. Rysunki też są: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/45096-budowa-samozap%C5%82onu-staszek-5ccm-temat-moderowany/ Janku, po to powstał ten wątek, żeby pokazać nasz dorobek. Wiele tego nie ma, Czechów czy Węgrów nie przebijemy, ale swoje diamenty też mamy!

o silniku Jana Staszka jest na 12 stronie tego wątku: https://pfmrc.eu/topic/14771-polskie-silniki-spalinowe/?do=findComment&comment=623069

Magnum w tym czasie były produkowane przez fabrykę Thunder Tiger. Wczesne Magnum miały nawet instalowane japońskie łożyska (lata 80.).

Oni projektowali silniki dla K&B. Wisniewski od wczesnych lat 50., a Theobald od połowy 60. Słynne K&B z zielonymi głowicami z lat 50., to silniki Wisniewskiego, podobnie 15R (1961). Z kolei dekadę późniejszy 15 (1972), to silnik Theobalda itd. W ramach K&B budowali krótkie serie silników eksperymentalnych - tak powstały też silniki TWA. A seria wspomnianych 100 szt TWA 15 była wyprodukowana w warsztatach K&B wyłącznie w celach prestiżowych (cena $100 wtedy, to dziś $700-800). Kierownictwo K&B nie było zainteresowane produkcją tak drogich silników, więc od roku 1970 TWA były produkowane przez Performance Model Parts, inc. Były również większe pojemności. Ilości były niewielkie. No nie Jacku, artykuł z linku Pawła opisuje właśnie wersję z 1969.

Tak właśnie trzeba kupować silniki!

Jest $395 - oferta rozesłana do obserwujących (dostałem). Myślę, że $350 jest bardzo realne, bo tłoku nie ma

jakieś zdjęcie??? Widzę, że E 155-4C obrodziły ostatnio: https://www.ebay.com/itm/314461543674 i z pompą: https://www.ebay.com/itm/115704274207?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=wCU4VdC2SMC&sssrc=2349624&ssuid=xd90axzPQUm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

No tak, $300 za nową E-155?

za nową?

Pewnie można byłoby zbić cenę do $350, ale tego się nie dowiemy dopóki ktoś nie spróbuje. Ok skoro narzekacie że tanio, to teraz coś nieco droższego: https://www.ebay.com/itm/155440368236?hash=item2430f7ca6c%3Ag%3AelkAAOSwnTtkBTZs&amdata=enc%3AAQAHAAAAwHIZTTZcm8rOiarFDhAFF2w6rHLk9s6utgiRI41HQ7%2Bol%2FLC3rVW9LqkNa9kwQUl%2B6EsrAOkGfp%2Ff4gOPj1pDNT%2BHJWWM7w2%2F59kKOZkoowGQ9y%2BS2DN0KuA3cjPtUhbH62osVBUraJHyx3Iv2QMqWqyNG0ydnAQcN6a7aKfUHNFFvlkx5DGXnyAF5VDuugOpZSSO7fO2FZOyf8vU%2BBA4IBNGzB395IQYp%2Ff1Wh294l5kePFD%2B2hVg%2BNB8KKbO4Y5w%3D%3D|tkp%3ABk9SR_C69uHaYQ&LH_BIN=1

Za $250 bym wziął. https://www.ebay.com/itm/385473854936?hash=item59c0083dd8%3Ag%3AaGcAAOSwWltkDOyt&amdata=enc%3AAQAHAAAA4OtRMt8Izu0xEpGAVgjDuhhVoUbJ%2BxcNqPXH5bjbVas6kxMW3OelgYZ4sqeiqr3Ain2xkwnUfxU1dlefTLJHfc%2BsuOvkyHFyXjZWsICgjEv%2Fi%2FXHMEB8IpkOOrs5IcHO3fLyvqp1cmFkOY1ysZ56O4WdcnA4OMxt2g60qDk%2BsCKOhe3FNjblPTSKD3XGtsBpsUM5hd%2B0ikw3LUmInoQewaKC9xX6v9Q6Yev6qU9u%2F6WOfUpXyjqEfTL8opJk2ujuft3alwDbILAdHl5AgW8S28gCGWdl%2FNkGP1dZNpvOIlgd|tkp%3ABk9SR9j87KjaYQ&LH_BIN=1

W tamtych czasach tłumik był rzadkością, ale były.

Kurczę, sami spaliniarze w tym wątku. A jak trza popierdzieć i podymić modelem, to wtedy elektryczni ?

OK Cub, bardzo popularna w USA kilkadziesiąt lat temu.

Nie, mam już jednego. Ale trafił mi się "klasyczny wałek", i zamiast gościa od razu zgłosić, to pomyślałem, że tym razem dam się oszukać. Czerwonych lampek zapaliło się kilka: rażąco niska cena (ale to bardzo rażąco!) i konto z siedmioma tylko komentarzami. Co prawda komentarze były pozytywne, ale w kontekście bardzo rażąco niskiej ceny było oczywiste, że facet chce mnie oszukać. Niestety, jak na złość, bezczelnie przysłał mi nowego Moki 210, dokładnie takiego, jaki był na aukcji. Czuję się oszukany, bo miałem być oszukany a nie jestem. I gdyby przyjmował zwroty, to odesłałbym mu go, brrrr Oto on:

Jeden z największych. RIP

Był przez chwilę dostępny 40S-CX w bardzo dobrej cenie. https://www.ebay.com/itm/134473868874?nma=true&si=r8YJYKLX9%2BI7eDvbFc5o9FxeYs8%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Po prostu Paypal nie wie czy nie jesteście w zmowie. Jeśli masz jeszcze jakieś możliwości odwołania, to zrób to. Racja jest po Twojej stronie, co nie znaczy, że nie zapłacisz za swoją niefrasobliwość. Spróbować warto, to kosztuje tylko odrobinę czasu i energii.

Nie. Kilka razy mi się zdarzyło, że przedmiot został wystawiony przez pomyłkę - w każdym przypadku sprzedawca przeprosił i odesłał pieniądze. Raz, ktoś kto był po drugiej stronie, napisał, że właściciel konta, ma ciężki covid i nie potrafi odesłać pieniędzy, sugerował kontakt z ebayem. Pieniądze wróciły po kontakcie z ebayem. Kupuję nawet od sprzedawców mających "ZERO" komentarzy, którzy piszą, że nic o silniku nie wiedzą - no ale to już jest wałek bezczelny i zuchwały ;D

Cholera, ja takie silniki zawsze brałem. Ostatnio też kupiłem kilka, które pasują do Twojego opisu "klasycznego wałka". Teraz będę natychmiast zgłaszać zamiast kupować. Ależ byłem nieodpowiedzialny. Człowiek uczy się przez całe życie

Deflektor jest. Były jeszcze R 60 z czarnymi głowicami, był do wzięcia w tej samej cenie co ten mój (od tego samego sprzedawcy).

Tak i Twój się powinien błyszczeć ?

Po tym jak Carl Benz zbudował pierwszy samochód, pojawiły się argumenty przeciw rozwojowi motoryzacji. Jednym z nich był taki, że "samochody będą płoszyć konie". I co, dalej płoszą? Dobranoc

Przypominam się Jacku Taka ciekawostka w starej gazecie: