![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
4 707 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
40
Treść opublikowana przez japim
-
-
Zwykle PLA tez można wygrzać w piekarniku i wtedy spokojnie wytzymuje temp silnika. Nie potrzeba płacić 4x cene pla dla 1 wydruku. A całego modelu z tego nie ma sensu drukować.
-
A tu całe stadko dotychczasowych projektów. Z tego towarzystwa tylko Wilk jeszcze nie poleciał. I brakuje Karasia.
-
Model dupnął konkretnie i się nie rozpadł to dobry test wytrzymałości konstrukcji.
-
-
Jest i film z oblotu P63. Chociaż powinienem powiedzieć re-oblotu Super robota Konrad. No i podziękowania dla Jacka za super katapulte
-
Gratki. Macie tam super fotografa ktory cyka takie swietne fotki.
-
Spray uniwersalny z allegro. 9zl/puszke 400ml akurat mają kolor khaki.
-
I po wizycie w lakiernii. Jeszcze tylko polskie szachownice i szyby kabiny na bialo. Damy jakies okopcenia wydechu i bedzie miod malina.
-
Dokladnie tak
-
-
-
Taaa. Marcin wrzucal na aircombat.pl Spalinka może. Zobaczymy jak ten bedzie latal. W gondolach malo miejsca na zbiorniki. Model jest dwusilnikowy ale malutki w skali 1/12. Moze 1/10 lub 1/8 to wtedy już można kombinować. Coś czuję że będę musiał sięgnąć po LW-PLA przy następnym egzemplarzu. Masa plastiku to rowniutko 600g.
-
-
PZL P23 Karaś, skala 1/4,5
japim odpowiedział(a) na Iras 11 temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
-
Tak - dysza 0.4. Pakiet Lion waży dokładnie 200g. Dzisiaj powinienem skończyć wydruk. Złoże go na stole na pręty - będzie widać go w całości.
-
Ostatnie plastiki sie drukują. Szacuję że będzie ok 1kg do lotu.
-
Statecznik prezentuje się tak PS. Tak to jest - najpierw napisałem że kabiny nie zrobię - ale wczoraj usiadłem i sprawdziłem czy się da - i zrobiłem Więc będzie druga wersja owiewki z uchyloną szybą i sterczącymi karabinami.
-
Czy znowu nie planujesz powiększać stateczników?
-
Temat rozmazanych cętek testowałem na me163. Spray + kartka papieru A4 z wycietymi okraglymi lub owalnymi 1 -2cm otworami. Przykładasz kartkę na 3-5cm od kadłuba i psik spreyem. Piękne cętki wychodzą z tego.
-
Wicherek na sterydach. Ty Marcin to chyba nie lubisz latać wolno...
-
Kabina też wydrukowana. Pora na stery i stateczniki. Przeprojektowalem też sam nosek aby zmieścić w nim karabiny ? no i będą też tylne karabiny. Problem tylko w tym ze beda w pozycji bojowej przy zamkniętej tylnej szybie - czyli trochę nie fizycznie. Zrobienie tylnej szyby uchylonej jest trochę upierdliwe. Nie mówię że nie możliwe -moze jak model zostabie oblatany to dodam taką opcję.
-
To raczej było odwrotnie. Silniki były dychawiczne - to model musiał być zaprojektowany pod to. Kluczem jest niskie obciążenie powierzchni - wtedy nawet latawiec i gazeta z zerowym profilem będą latać. 850g przy 1,2m rozpiętości to przyzwoity/normalny wynik. Z symulacji które robiłem w ecalcu dobierając napędy do moich kombatów wnioskuję, że model fizyki napędu jest bardzo dobrze odwzorowany. Wystarczy dla jednego kompletu silnik/pakiet/esc zmieniać śmigło od 8x3 do 8x6 lub np 8x6/9x5/10x4 (suma skok+średnica stała) i widać jak zmieniają się parametry: prędkość maks, wznoszenie, pobór prądu, obroty, ciąg statyczny itd. Wskaźniki zegarowe dla niedoświadczonego modelarza są prostą wskazówką czy dobór komponentów jest OK czy gdzieś wkraczamy w niebezpieczne pole.
-
Ooo. Dzieje sie.