japim

Zero do kombatu się średnio nadaje. Lata jak gazeta i prądu ledwo na 5 minut starczy. No i ostatnio porównywałem go sobie na fotkach do P50. Jak zwykle 3dLabPrint wylaszczyl kadłub. Jest mniejszy od Jastrzebia a przecież Zero używało duzo większego i mocniejszego silnika.

Fajny projekt

https://pl.aliexpress.com/item/32559384269.html https://pl.aliexpress.com/item/1901535518.html 20 szt za 70 - 80zl z transportem do domu Oznaczenie przegubu SI3T/K PHSA3 EDIT: aaa - widzę ze nie szukasz chińskich.

Kiedyś robiłem zestawienie sprzętu RC. W przypadku regulatorów jest taka zasada kciuka - ile gramów masy - tyle amperów Czyli 25g - > 25A 60g - > 60A Tak w przybliżony sposób, bo oczywiście są wyjątki...

Oj - tak po oblocie uśmiechnięty od ucha do ucha. Na żywo prezentuje się świetnie. Silnik, karabiny - miodzio. Do listy zmian dodam jeszcze: - linie podziału blach na skrzydle + dodatkowe użebrowanie w połowie rozpiętości - poprawić zamkniecie klapki na baterie żeby nie posiłkować się taśmą Filmy są - coś się zmontuje. I jeszcze screen z filmu w locie

@paulusr robil dużego drukowanego B25 chyba 2.4m rozp, z własnymi goleniami. Może coś bedzie w stanie doradzić.

Przy twardym lądowaniu będzie nie 1g ale więcej. Dobór sprężyn i tłumienia w podwoziu to zagadnienie na doktorat albo kilka testów. Nikt Ci z głowy tego nie poda.

Nie ma znaczenia jaka masz wartosc ustawiona. Wydrukuj testy do ustawiania kalibracji az bedzie dobrze. E3 ma chyba 6.5mm

Ten spitfire to 500g samego plastiku czy 500g do lotu? Takie dziury w wydruku robia się z 2 powodów. Źle skalibrowana retrakcja i dysza gubi material i zaczyna drukować na pusto. Lub zaczyna drukowac np duzy nawis bez podpory i plastik nie ma fizycznie na czym sie oprzeć i zwisa - robi sie dziura.

Wyglądają super.

Lukasz. Chyba dzisiaj nie jest mój dzien. Jutro lub w weekend przyjrzę się temu i coś doradze. Ogólnie piszesz dlugie wątki i chyba kondycyjnie nie wyrabiam z czytaniem. Takie długie wypowiedzi ciezko sie cytuje. Skup sie na rozwiązaniu jednego problemu na raz

Lukasz. W takim razie zadawaj konkretne pytania w odpowiednich działach. Forum to nie zlew fejsbukowy. Tu wiedza zostaje na przyszłość dla pokolen. Czyli o radio pytasz czytasz w dziale o radiach - chociaż gdybyś przeczytał kilka pierwszych wątków to pewnie już dawno bys znalazł odpowiedź na swoje pytanie. Tak samo kleje - jest dział warsztat. Są też watki o drukowaniu modeli i sposobie ich klejenia. To wszystko już tu na forum jest. Wykaż sie odrobiną starania i poszukaj. Bo po 10 latach na forum odpowiadanie po raz n-ty na te same pytania robi sie po prostu nudne.

Nie ten łeb, nie ta długość. I cena x5... Przed świętami przyszło mi kilka rozmiarów stąd: https://a.aliexpress.com/_uRIXKh

Łukasz - powiem wprost - tzw brzydką prawdę. Zacząłeś od dpy strony. Jest 100% szansa, że model polegnie w pierwszym locie. Jeżeli nigdy nie latałeś modelem to wybierz model z EPP - DOWOLNY. Dlaczego? Bo model z EPP odbudujesz w 10 minut a tego Eclipsona będziesz znowu drukował tydzień. Za 3 nieudanym razem (po 3 locie) Ci się znudzi. Wystrzegaj się tzw spirali śmierci - duże wyposażenie, cięższy model - większy napęd - jeszcze cięższy model itd. O ile mi wiadomo zaprojektowany został aby mieć masę startową maks 1kg. Jeżeli model będzie cięższy a z pakietem 3s 3500 (zalecany 2S 2000) to masz gwarantowaną latającą cegłówkę, która nie wybacza błędów i w pierwszym ciaśniejszym/wolniejszym zakręcie zwinie Ci się w korek - a z zerowymi umiejętnościami nie wyprowadzisz modelu. Czyli podsumowując - mógłbym po kolei komentować wszystkie Twoje propozycje i dobór sprzętu - ale jest to mało zasadne bo podstawowe założenie jest błędne (mianowicie że jesteś w stanie nauczyć się tym modelem latać. W związku z tym shit in -> shit out. Ten model odstaw na półkę, a zbuduj jakiegoś piankowca/ EPP. Inaczej zniechęcisz się do tego hobby szybciej niż Ci się zdaje. Napisz do Grzeska Bieleckiego lub Marka Rokowskiego - wytną Ci jakiegoś trenerka z EPP do nauki latania. Jak ogarniesz pilotaż to wrócisz do Eclipsona.

Kupuje w ilosciach hurtowych (100szt po kilka paczek) na ali. Wbrew pozorom szybko sie kończą...

A10 jest fajny. Chodzil mi po glowie - prosta bryla. ALE... 2x EDF to spory projekt. Do dzisiaj nie moge skonczyc poprawek do Bielika. Programy to zazwyczaj konkretne CADy: Solidworks/Fusion360/3DMax a nawet Blender lub sketchup Tony z LW-PLA to na 6s.

Nie ma znaczenia z czego sa drukowane moje modele. Mozesz drukowac z PLA, PETG, Nylon, PC, PCTG, LW-PLA. Tylko ABS nie. Zanim 3Dlab zaczal projektowac modele w trybie wazy to moje od roku juz tak sa projektowane.

Viper - ja sie nie przepycham tylko po zaprojektowaniu i oblataniu 10 drukowanych modeli mowie jak jest - ze tak powiem od kuchni. Bylem juz w roznych zakamarkach tej technologii. Od Ki61 drukowanego z LW-PLA na 6s o masie 800g przez PZL Karas 23 o masie 1.6kg tez na 6s ale LiIon do goblina o rozpietosci 700mm i masie 300g z silnikiem od drona na 4s i pakiecik 550mAh. To co determinuje osiagi modelu to glownie naped. Jak chcesz latac szybko i dlugo to nie osiagniesz tego papierzakiem z lekkim napedem. Dlaczego? Bo opory lotu przy pewnej predkosci wymagaja pewnej konkretnej mocy i tego nie oszukasz - fizyki nie da sie zagiac. Na doborze napedu w ecalcu (ktory dla napedow smiglowych robi to naprawde dobrze) spedzilem wiele godzin. Probowalem chodzic roznymi drogami. Do latania dookola nogi mozna wsadzic 3s i lata model tak: LW-PLA i naped 6s Zwykle PLA i naped 6s

Viper -w takim razie piszesz w zlym dziale...

Widze ze nadal nie rozumiesz. Dobierz napęd, który zapewni 7 minut lotu z prędkością 100km/h i bedzie ważył mniej niz 500g. Co z tego ze pociśniesz 100km przez 30 sekund - reszta modeli obleci Cie dookoła. Albo spadniesz na ziemię i zaliczysz zero za runde.

Akrobat odchodzi z miejsca, bo ma wielkie śmigło i w kij ciągu statycznego, ale nie rozpedzisz go nawet w locie nurkowym powyżej 70km/h.... latalismy tak IARem 80... na śmigle 11x5 i pakiecie 3s ciagu pod dostatkiem ale co z tego jak powyzej 65km/h nie poleciał.

Z tego co widzialem to nauczyli sie tez trybu wazy. Problem w tym ze silnik 50g i 1 pakiet 3s 1300 nie dadzą kombatowego charaktetu i na 100% nie starczą na 7 minut walki na full gazu. Tak wychodzi w Ki61. Plastiki ważą 450g, a drugie 500g waży sam napęd 350W 6s, który daje modelowi 7minut przy 100km/h non stop.

Paulusr zrobil B25 2.4m o ile dobrze pamietam. Oczywiście wspomagany byl innymi technikami jak laminowanie, dzwigary z rur itd itp. Tak więc druk można potraktować do wytwarzania skorupek - ale wzmocnienia można już dać hybrydowe.

Aha. No tak. Nawet wpadło mi do głowy ze nie tylko wkrętarki sa bezprzewodowe Z liion to bedziesz musiał rozejrzeć się za jakimś układem BMS ogranicajacym napięcie i zmianą napięcia maksymalnego w układzie ładowania dostosowanego do nowego układu ogniw liion.

Wygląda profesjonalnie. Jako samo obciążenie do rozładowywania widzialem rozwiązanie z drabinką rezystorów dajace jakieś 600W przy 22V. Oczywiście aby nie zapłonęły to wkłada sie je do szklanki z wodą i masz elektryczny czajnik pomiary należy robić zewnętrznym power mererem no i sterowanie jest dyskretne - tzn 0-1.