japim

Licząc z zasady zachowania energii (zakładam liniowy współczynnik elastyczności gumy) to na wyjściu z rampy będzie miał jakieś 15m/sek. Co przy szacowanej powierzchni ok 35dm i masie 3.2kg wymagać będzie współczynnika siły nośnej ok 0,65 - względnie każdy profil jest w stanie dać taki wynik. Więc jak napisał Robert powinien polecieć o ile nie będziesz chciał zbyt agresywnie odejść na starcie w górę. Daj mu się dodatkowo rozpędzić i będzie OK. A lądowanie też będzie szybkie.

Uuuu. Miodzio. Ciekawy jestem jak bedzie latać. Ja sie za te wszystkie Efy nie zabierałem- za dużo ich na rynku.

Wow. Super. Mega się cieszę ze w wersji powiększonej tez radzi sobie wyśmienicie. Ile latałeś na jednej baterii?

Powiem tak - to pierwszy model, który swoim rozmiarem został dostosowany do EDF. W sensie miałem w ręku EDF 50 i pomniejszyłem bryłę modelu tak aby wloty i wyloty się zgadzały z FSA. Jak dam większy EDF to musze dac większe wloty i wyloty - więc w sumie cały model

Na to wygląda. Jest to jakiś wspólny mianownik - szczególnie, że niektórzy projektanci/ producenci modeli dostarczają gotowe g-code. Więc dla początkującego drukarza, który złapany reklamą drukarki "wciśnij - samo się wydrukuje" - może się zdziwić, że LW LW nie równy.

Czekamy

Az sie prosi dac podwozie... Musze cos wykombinowac. Takie jak w oryginale bedzie ciezko, ale moze takie jak FreeWing da sie upchnac.

Zaczyna wyglądać bojowo. Jaka masa bez wyposażenia?

A tu też fajny film o filamentach LW:

Mialem 2 podobne w wersji 40A (podobna czcionka na obudowie). Oddalem za free bo strach na tym latać. Ubiłem 2 modele na tym.

Potrzebujesz jakiegos mikrokomputera (kontroler, FC) ktory ogarnie nawigacje z GPS. Z aparatury da sie potem ogarnac sterowanie do nastepnego punktu GPS, ale bedzie troche zabawy w programowanie przelacznikow. Przydalaby sie jakas telemetria z autpilota abys wiedzial do ktorego punktu plynie.

Proszę bardzo: https://sketchfab.com/3d-models/uav-gerbera-low-poly-0b619df8b433445f8d22f3c4afdf7758 Profil - latającego skrzydła. Trzeba zaprojektować sobie samemu.

Pokazałbyś jakąś Nakajime pięknie skończoną z maską? Od 3 stron czekam i czekam i nie ma jeszcze kompletnego modelu.

Zapowiada sie super model.

I jak Lancaster? Będzie latać?

Nie masz problemow z wyprowadzeniem sygnalu na serwa? Czy posilkujesz sie jakims dekoderem SBUS-PWM? I domyslam sie ze odbiornik koniecznie z wyjsciem SBUS/PPM zamiast zwyklego PWM.

JA polecam gumę do zwykłego bungee. Nie ma problemu, że przy starcie coś szarpnie, zawiadzi o prowadnice i coś połamie:

Absolutnie tak. To wiedzy tajemna. Sam mam w planie jeden z moich projektów 3d przerobic na negatyw - wydrukowac forme do kadluba I skrzydeł I bazując na tej wiedzy popełnić swój laminat. Ale to za jakiś czas jak ogarnę garaż. Bo w bloku nie mam możliwości. Drukarka tak nie paskudzi jak laminat.

Pokaż Andrzej jak wyglądają Nakajimy z założonymi maskami.

Prawa - patrzac na model od strony ogona.

Robi się ciekawe. Jest sporo ofert w branży UAV. Pytanie jak rozumiane jest "konkurencyjne" wynagrodzenie.

No to za mało. Doważamy doważamy.

Ciekawostka - kupiłęm butelkę wody na lotnisku. I teraz mam ją wypić na lotnisku przed wylotem i oddać, czy mam ja wozić ze sobą cały wyjazd tylko po to aby odzyskać 50gr?

To jest ladowarka dwuportowa. Na obu portach dzieje sie tak samo?

Jakim dokładnie programem chcesz go naładować? Bo może jakieś AUTO? i wtedy 4 S w storage wygląda jak 3S i ładowarka głupieje. Chociaż przy podpięciu złącza balansującego powinna poprawnie sama rozpoznać.