japim

Trochę to trwało ale udało się.

Chyba prosciej bedzie zrobic pakiet 3s z 3 oddzielnych ogniw polaczonych szeregowo -nie musisz robic pakietu - po prostu zlutuj przewody. No chyba ze potrzebujesz mikro rozmiaru

Nie wiem jak Ty to liczysz.

To moze zadziala w modelu spalinowym. W modelach elektrycznych na 2s to lataja jakies orzeszki i mikrusy. Teraz 3s to absolutne minimum a coraz czesciej 4s lub nawet 6s. Serva HV to niestety nie domena elektrykow. Chyba ze z jakims powerboxem.

Zmien ESC a właściwie BEC - BEC nie wyrabia i odcina zasilanie na skutek przegrzania. I tak - podłączenie kamery i VTX wystarczy aby ciągły prąd go przegrzał. Proponuje oddzielny BEC na zestaw FPV.

W pliku ver 9.dat masz 2 x punkt 0.000000 0.000000 (na samym poczatku i w srodku, moze wystarczy wykasowac jedna z nich) W pliku .dat masz liczby ujemne w uproszczonym formacie (z pominieciem zera przed kropką), co oznacza, że cały zapis ujemny ma tyle samo znaków co dodatni). Moze w ver 9 trzeba skasowac ostatnia cyfre kazdej ujemnej wspolrzednej.

Masa ok 700g, ciąg 900g - więc idzie jak rakieta.

tak - Tobias zgłaszał, że musiał podkręcić wychylenia lotek aby skompensować obecność zbiorników. a lata tak:

Wystarczy dji mini za 700-800 na olx. Zrobi super zdjęcia. A zrobienie amatorskiej maszyny ktora podniesie 2-3kg aparat to będzie duuuzo więcej niż 5k. W tym rachunku jest to po prostu nieopłacalne. Przed era DJI dużo osób robiło swoje żyrandole. Weszło DJI i się po prostu przestalo opłacać. W tej prostej radzie dostałeś skrót technologiczny ostatnich 10 lat - i uwierz mi DJI mini to jest dla Ciebie najprostsza i najbezpieczniejsza opcja. Dostajesz ta rade od kogos kto troche siedzial w dronach. Ale jezeli chcesz uczyć sie tylko I wyłącznie na własnych błędach to spoko. Potem i tak wyjdzie na nasze. Aaaa - a jak doradza Ci kolega to zapytaj jakie ma uprawnienia do latania. Bo chyba o tym zapomniał Ci powiedzieć.

I jeszcze kilka fotek skończonego modelu i malowania.

Jeden z budowniczych na RCGrouops opracowal wlasna modyfikacje do steru kierunku. Wlasciwie kadlub ma juz prowadnice w belce na 2 bowdeny. Jeden mozna wykorzystac do steru wyskosci a drugi do steru kierunku. Wystarczy polaczyc polowki steru drutem i odciac ster kierunki i dodac dzwignie. Musze ja obejrzec i pewnie wejdzie do zestawu plikow. https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?4643717-My-first-EDF-jet-TS11-Iskra-1-12-scale-Polish-jet-trainer/page3

Zbiorniki gotowe. I wyjechalo polskie malowanie.

Na szybko przegooglalem internet _ ciezka sprawa. Rozwiazanie najwyrazniej stosowane w duuuuzych i drogich modelach o duzych wymaganiach (predkosc i moment serwa). Stad ta zaporowa cena. Przetwornica jednak pozostaje tanim i w miare racjonalnym rozwiazaniem. Odbiornik tez masz na 12V?

A skoro o IL-28 mowa - to niektorzy mnie mocno namawiaja na ten model. Jak obrobie sie z obecnymi projektami to IL-28 tez powstanie - 2x50mm bez podwozia.

Zapomnialem wspomniec ze pierwsze poprawne obloty zrobil Przemek: Okazalo sie ze duzo wystajacego z przodu kadluba wprowadza spore zamieszanie w polozeniu SC. Ten wplyw przewidziany przez ecalc.ch to az 1.2 cm - do przodu. I dopiero z tak ustawionym SC model lata poprawnie.

A BEC w regulatorze to jaki jest?

Tu? https://ca.rstenpresser.de/blag/2013/06/modding-a-futaba-fc18-remote/

Tobias dopiero dzisiaj dostał pliki zbiorników. Zobaczymy co powie jak oblata wersje z nimi.

I kolejny model ze stajni "quick and dirty". Jak 23. Drukowany z LW-PLA. Napęd 50mm EDF. Rozpiętość 770mm i 810mm ze zbiorinkami na końcówkach.

Kolega Marcus nadal się znęca nad A10.

To było niezłe przedsięwzięcie Nie wiedziałem, że ten kadłub będzie taki wielki. Na razie skończył mi się RAM w kompie - jak przyjdą nowe kości to zaczne obróbkę punktów.

Nie - nie tym razem. Teoretycznie da sie - ale to zajmuje wieki.

No i przyszło. Zobaczymy co ono potrafi. Może będzie jak znalazl do Iskry na 70 lub 90mm.

I koniec. Marcus skończył wyżywać się na modelu i oto efekt:

DJI mini.